世界未解之謎

【世界十大未解之謎】之一: 埃及古墓咒語之迷 2009-1-24 04:55 埃及古墓咒語之迷(網路照片) “誰要是干擾了法老的安寧，死亡就會降臨到他的頭上”。這是古埃及第十八王朝法老圖坦卡蒙國王(又簡稱爲圖坦國王)的陵墓上鐫刻的墓誌銘。這個神秘而恐怖的“法老咒語”不僅給作家以創作靈感，更讓考古學家著迷。事實真的如此嗎？能不能用科學解釋那些看似神秘的現象呢？ 在古埃及法老王圖坦卡蒙的陵墓上鐫刻著這樣一行墓誌銘：“誰要是干擾了法老的安寧，死亡就會降臨到他的頭上。” 數十年來，經過各類電影和小說的大肆渲染，“法老咒語”越傳越邪乎，不僅令盜墓者望而卻步，也令衆多考古學家和觀光客憂心忡忡。近日，埃及考古學家們不懼 咒語的威脅，用高科技設備對法老的身體進行了全面檢查，從而揭開了3300年前的這位古埃及男孩法老的死亡之謎。 圖坦卡蒙是第18位埃及法老王，西元前1336至1327年統治埃及。圖坦卡蒙並不是在古埃及歷史上功績最爲卓著的法老，但卻是在今天最爲聞名的埃及法老 王。自從1922年，圖坦卡蒙法老的墓穴被英國考古學家霍華德·卡特和卡爾納馮伯爵發現後，墓穴內讓人眼花繚亂的陪葬品、舉世聞名的金面具以及那讓人覺得 有些毛骨悚然的法老的詛咒無一不引起了世人的極大興趣，然而人們最爲關注的還是這位年輕法老本身。 19歲的圖坦卡蒙突然神秘而死，死亡年齡過早、下葬匆 忙、腦後部受傷……人們相信他英年早逝的背後，一定隱藏著什麽天大的秘密…… 自從商坡良破譯了古埃及的象形文字之後，古代埃及法老的墳墓——金字塔中的秘密，就成了古埃及的又一個需要解開的秘密。從19世紀末開始，一大批西方國家 的考古學家，相繼來到了埃及，希望能夠解開金字塔的秘密。但是，幾十年過去了，人們仍然一無所獲。 那麽是誰第一個打開了古埃及法老的陵墓，讓金字塔下的秘密展現在人們的眼前呢？ 1922年11月26日下午，在埃及“國王之谷”一座金字塔腳下的陡峭的地下通道裏，站著兩個面色嚴肅的人。他們是英國考古學家霍華德·卡特和卡納馮勳 爵。爲尋找這個墓穴，霍華德·卡特付出了幾十年的心血。卡納馮勳爵則在後來的8年裏，爲支援卡特揭開埃及王墓的秘密，投入了大量的金錢。 埃及古墓咒語之迷(網路照片) 現在面對他們的是一座封閉了三千餘年的古代埃及法老的墓門。 卡特小心翼翼地鑿開墓門的一角，卡納馮在他身後睜大眼睛往裏瞧。隨著洞口的擴大，氣氛越來越緊張。卡特用顫抖的手舉起電筒向裏看去，半天沒有說話。又過了 一會兒，卡納馮憋不住了，終於用嘶啞的聲音問道：“你看見了什麽沒有？”卡特轉過身子眼睛裏閃著光芒，結結巴巴地說：“我看見了一個奇迹，一個了不起的奇迹！” 卡納馮勳爵接過卡特遞過來的手電，向裏一看，便驚呆了—— 在他的眼前，隱隱約約地出現了堆著的包金戰車，飾有巨大鍍金獅子和怪獸的臥榻，一人高的國王雕像，以及數不清的箱子和籠子。 這就是60多年前轟動全世界的考古史上最重要的事件——古埃及第十八王朝年輕的法老吐坦哈蒙陵墓的發現。吐坦哈蒙統治埃及9年。西元前1350年，他18 歲的時候，神秘地死去。他怎麽也不會想到在被埋葬數千年後，他竟然成了一個舉世矚目的“新聞人物”！ 吐坦哈蒙的墓位於埋葬法老的“國王之谷”的峭壁腳下。它由4個墓室組成。丟散在地上的珠寶說明曾經有盜墓者潛入墓室。但是沒有拿走什麽東西。可能是盜墓的人受到了意外的驚嚇逃跑了。墓門後來又被重新密封起來。 吐坦哈蒙的墓室就像一個收藏極爲豐富的博物館。墓內的珠寶、工藝品、家具、衣物、化妝品以及各種兵器多達五千餘件。在粉紅色前室裏，有3張四周雕成怪獸形的金床。床旁是兩個真人般大小，相對而立的黑色衛士雕像，身穿金裙，手執錘矛。室中到處都是珍貴的寶物。鑲有寶石的 王座、金光閃閃的古代戰車、潔白似玉的花瓶、雕刻精美的金床和金椅、各種樂器等等。在墓室內，人們還發現一隻盛有泥灰的碗，顯然是當時封閉墓穴時使用過的。不知那一個民工在油漆表面留下一個手指印，依然清晰可見。 棺室由兩個武士塑像守護。裏面有4個金色的神龕，一具水晶石棺和3個套棺。內棺由純金製成，上面寫著年輕法老的名言——“我看見了昨天；我知道明天。” 躺在棺內的吐坦哈蒙帶著一副很大的金面具。這副面具和他本人的相貌幾乎一模一樣。X光檢查只發現面具上一塊傷疤和法老本人臉上的傷疤，厚度稍微有點不同。 這位年輕的法老看上去既悲傷又靜穆。胸前陳放著由念珠和花形雕刻串成的領飾，矢車菊、百合、荷花等色彩雖已剝落，但仍依稀可辨。專家們認爲這個領飾是法老 的年輕王后，在蓋棺之前獻上的。墓內還有一幅壁畫，表現這位年輕而又神氣的法老，正被兩位天神接往天國。 哈坦卡蒙法老的木乃伊由薄薄的布裹纏著，渾身佈滿了項圈、護身符、戒指、金銀手鐲以及各種寶石。其中還有兩把短劍，一把是金的，另一把是金柄鐵刃的。後一 把極爲罕見，因爲埃及人那時候剛剛知道用鐵。 如此之多的珍貴文物集中在一個古墓內出土，這是史無前例的。整整用了10年的工夫，人們才將這批珍品整理完畢，轉入開羅的埃及國家博物館。 吐坦哈蒙墓的發現吸引了世界各國的新聞記者。前往開羅以南450英里的烏克蘇爾發掘現場的遊人，更是絡繹不絕。直到今天，人們對這座古墓的興趣依然不減。 但是事情並沒有結束，因爲參與發掘的二十多人在不太長的時間先後死去，死因不明。於是人們議論說這是“法老們的詛咒”。 據說這座墓中發現幾處法老的詛咒銘文，有一處寫道：“誰要是干擾法老的安寧，死亡就會飛到他的頭上。” “法老們的詛咒”的神話是從卡納馮勳爵之死開始的。卡納馮勳爵因被蚊蟲叮咬，於1923年4月6日死去。 埃及古墓咒語之迷(網路照片) 當時一些迷信的人就開始紛紛議論，說這是冥冥中對 不敬神者的報應。 接著，報紙上開始出現“法老們復仇了”一類的標題，副標題則是“吐坦卡蒙的詛咒又害死了一個人”等等聳人聽聞的詞句。關於第十九個人的死訊報道是這樣寫 的：“78歲的韋斯特伯裏勳爵，今天從他在倫敦住所的7層樓上跳樓自殺身亡。韋斯特伯裏勳爵的兒子曾任開掘吐坦卡蒙墓的考古學家霍華德·卡特的秘書，去年 11月在自己的房間裏突然死亡，死前健康情況良好。死因無法查明。” 不久卡特的夥伴梅斯也死了，報紙也報道了他的死訊，卻絕口不提梅斯長期患病，在協助卡特時他是帶病堅持工作的，工作未完就因病退出了。 荒唐的是，後來一家報紙又報道說，一位元名叫卡特的人住在美國，死因不明，他就是最近又被法老追去性命的人。卡特本人這時不得不出面闢謠了。他說，所謂吐坦 卡蒙復仇等“荒謬的報道”不過是一種“文字遊戲”。他說一些報紙一直提到所謂跨過古墓的門檻就有危險的事情，其實科學證明，這種危險是根本就不存在的。他強調指出，科學家已經證明墓中並不存在病菌，墓內做的感染測試的結果，也證明以上的報道是很不負責任和荒唐的。 爲了糾正視聽，德國埃及學家喬治·斯丹道爾夫教授在1933年，就法老的詛咒問題發表了一篇文章，不厭其煩地探究了報紙消息和其他類似報道的消息來源。他說，死在美國的卡特和考古學家的卡特只是同姓，此外是毫不相干的。 他還查明韋斯特伯裏父子同吐坦卡蒙墓、墓中文物的遷移以及吐坦卡蒙的木仍伊，沒有任何直 接或間接的關係。他在列舉大量事實以後做出明確的結論：“法老的詛咒”是根本不存在的。古代的銘文中也沒有類似的東西。 卡特後來又就這個問題發表了一篇文章，寫道：“就現代的埃及人來說，他們的宗教傳統中根本不容許這種詛咒之類存在。相反，埃及人卻很虔誠地希望，我們對死 去的人表示善良的祝願”。 關於吐坦卡蒙法老墳墓的謠言就這樣平息了。 【世界十大未解之謎】之二：鬼魂 世界十大未解之謎之二:鬼魂(網路照片) 古時候，在人們的觀念中，一個人死後，他的靈魂依然存在於他死的地方或是他的墳墓之中……。在這個世界上真的存在鬼神嗎?對人類認識以外的事物至今仍然無法證實,但在美國科學家們的考證中發現,人在死前與死後的一刹那重量的確少了十幾克.難道是最後一口氣的重量嗎?但空氣是沒有重量的,那是什麽,難道就是所謂的靈魂? ... 【世界十大未解之謎】之三:UFO之謎 【世界十大未解之謎】UFO之謎(網路照片) ＵＦＯ是“不明飛行物” 的英文縮寫。這種不明飛行物外形多數像盤子，所以又稱爲“飛碟”，古今中外關於ＵＦＯ的記載很多。由於航太事業的發展，人們能夠探測到越來越遠的宇宙空 間，對宇宙的認識越來越多，於是近幾十年來世界又掀起了有關ＵＦＯ的熱潮，出版了很多書刊，組織了許多研究會、協會、俱樂部，發表了一系列的研究報告，國 內也翻譯出版了不少這方面的文章、書籍。 　　 中國歷史書籍中有許多關於不明飛行物的記載，如《成帝本紀》中記載“建始二年（西元前３２年）秋八月兩月重見”，即天空中除了月亮以外還有另一發光物體出現。《漢書》記載“建元二年（西元３９年）夏四月戊申有如日夜出”，即夜間天空中有像太陽般的發光物體出現。《全史》記載宣宗興定六年（西元１２１９年）某日黃昏，從西南飛來一顆大星，空中還傳來擂鼓似的聲音。 　 　中國很多地方都有自己的史籍，稱爲“地方誌”，記載當地的天文、地理、氣候、人口、風俗等，其中關於不明飛行物的記錄也很多。《松江府志·祥異志》中說， 有如屋大飛行物，渾沌無足頭，貼地飛行向大海，所經之處留下一道溝；《涇縣誌·災祥志》記，有物過，開頭像盆蓋一樣，光芒四射，由東北向西南飛去；《夏津 縣誌續篇·雜誌》記，西北方空中一火球，曲西北飛往東北，又飛往東南，又飛往西北。 　 　 近幾十年的記載就更加詳細、生動。１９４７年７月１８日《武進新聞》報道（江蘇常州）晚９時２０分，有足球大小的光碟由西南緩緩向東北移動，約１０分鐘； １９６５年７月新疆３０余各地質工作者記述，傍晚乘涼時發現天空中一片亮光，一扁圓形物體由西向東飛來，高約３０００米－４０００米，發黃白色光，落下、 彈起、又落下，幾分鐘後逐漸消失，第二天大家尋蹤分頭搜索，未發現痕迹；１９７７年７月山西運城，戰士柴建文記，晚８點半偏北方向發現一圓盤形白色發亮物，周圍有光帶，比月亮大，向西偏南飛去。 　　 再摘錄幾則國外報道。1976年８月３日，夜１１點２５分從摩納斯奇爾飛往突尼斯的 駕駛員報告，在１０００米附近發現由北向南飛的ＵＦＯ，共有５架，市民看到了，雷達也捕捉到了。美軍上尉德列克敍述了他在作空中監聽時發生的一件事：基地 命令戰鬥機“緊急起飛”去接近來自北方的一架ＵＦＯ，兩架飛機起飛了，飛行員報告“那是一個放射著強烈光芒的圓形金屬物體，像盆一樣，沒有翼，也沒有標 志，是個從沒見過的物體”，基地命令用導彈“擊落它”，就在長機回答“明白”的暫態，便聽到恐怖的驚叫聲，“長機在空中解體了，消失了，長機一瞬間變得七 零八落沒有了！”另一飛機的駕駛員處於不正常狀態，說話亂愜八糟聽不懂……。美空軍駕駛員威廉克·哈姆上校講述他的親身經歷：1950年12月７日我駕著 噴氣戰鬥機試飛，突然接到緊急命令“有一架ＵＦＯ飛來”……，我發現了那個東西，它遠遠的發射著耀眼的強光……。飛機上的雷達也捕捉到了，速度快得難以置 信，突然ＵＦＯ像是發生了什麽故障一下子傾斜了，直向墨西哥方向落去。我和巴金斯上尉回來後便到附近民用機場借了一架小型飛機，到墜落現場去看看，從上面 看下去有一張僞裝網，有許多墨西哥士兵在挖土，下飛機才看清楚僞裝網下面是一個從未見過的白色發光金屬圓盤，直徑約有十米，斜插入地下，一半埋在地下， 圓盤上面有一個１.８米的圓頂，當我們再靠近時有人前來阻止“不許靠近”，“不許在這裏停留。” 　 　 不明飛行物出現的地域廣，樣子有盤形、球形、雪茄形、柱形……自稱目睹者有工人、農民、戰士、教師、學生、幹部、軍人，……古代人們缺乏科學知識，給它們 加以“神”、“鬼”的迷信色彩，後來有人說那是金星，是捕魚隊的燈光，是昆蟲、雷電，是人爲的發光物，還有人說是目擊者的錯誤、幻覺，是海市蜃樓，這些解 釋都不能令人信服。隨著航太事業的發展，我們可以派飛行器登上月球，在金星、火星著陸，飛往天王星、海王星、太陽系的邊緣……，那麽不明飛行物會不會也是 某個星球上的智慧生物發射出來進行探索的飛行器呢？關於不明飛行物至今仍是個謎，它到底是什麽？來自何方？與人類有什麽關係？……。人類正在進行嚴肅的思 考，艱苦的探索。 【世界十大未解之謎】之四:人體自燃之謎 人體自燃是一個人的身體未與外界火種接觸而自動著火燃燒，這種現象有豐富的歷史記載。有些受害人只是輕微灼傷，另一些則化爲灰燼。最奇怪的是，受害人所坐的 椅子、所睡的床，甚至所穿的衣服，有時竟然沒有燒毀。尤有甚者，有些人雖然全身燒焦，但一隻腳、一條腿或一些指頭依然完好無損。 人體自燃的事例早見於17世紀的醫學報告，到了20世紀，有關文獻更有詳盡的記載。期間發生的事例多達200余宗。 初時一般認爲，這種厄運大多降臨那些酗酒，肥胖和獨居的婦女身上。他們幾乎全在冬天晚上自燃，屍體在燃燒的火爐旁邊。不用說，出事時並無證人在場。據當時的見解，這是上帝的懲罰。 現代科學界和醫學界都否定人體自燃的說法。雖然有人曾經提出一些理論，但目前還沒有合理的生理學論據，足以說明人體如何自燃甚至化爲灰燼，因爲要把人體 的組織和骨骼全部燒毀，只有在溫度超過華氏3000度的高壓火葬場才有可能。至於燒焦了的屍體上有未損壞的衣物或皮肉完整的殘肢，那就更神秘莫測了。 最早期有充分證據的人體自燃事件之一，是巴托林於1673年所記錄的，巴黎一個貧苦婦人神秘地被火燒死。那婦人嗜飲烈酒，酒癮之深，達到三年不吃任何食 物的程度。有一天晚上，她上床睡覺後，夜裏即自燃而死。次日早上，只有她的頭産和手指頭遺留下來，身體其餘部分均燒成灰燼。報道此事 人是法國人雷爾，他 終於800年發表第一篇關於人體自燃的論文。 　　關於人體離奇自燃的一項異常生動詳細的報道，是由一位元名叫李加特的人提供的。李加特 是法國萊姆斯區一名實習醫生，事發時住在當地一家小旅館裏。旅館東主米勒有一個絮聒不休的太太，每天都喝得酩酊大醉。1725年2月19日晚上，由於很多 人前來參加次日的盛大交易會，旅館全部客滿。米勒和妻子很早便上床休息。米勒太太不能入睡，獨自下樓去。她平時常到廚房點燃的火爐前喝到爛醉。這時米勒已 進入夢鄉，但到淩晨兩點鍾左右，突然驚醒。他嗅到煙熏的氣味，連忙跑到樓下，沿途拍門把客人叫醒。張皇失措的住客走到大廚房時，看到著火焚燒的並非廚房， 而是米勒太太。她躺在火爐附近。全身幾乎燒光，只餘下部分頭顱、四肢未段和幾根脊骨。除了屍體下面的地板和她所坐的椅子略有燒痕外，廚房裏其餘物品絲毫未 損。 　　這時一名警官和兩名憲兵恰好在附近巡邏，聽見旅館中人聲鼎沸，於是入內探詢。他們看見米勒太太冒煙的屍體後，立即把米勒逮 捕，懷疑他是兇手。鎮上的人早已知道米勒太太不但是個酒鬼，而且是個潑婦，因此懷疑備受困成的米勒蓄意把妻子殺死，以便和旅館一名女僕人雙宿雙飛。控方指 米勒在妻子喝醉後把酒瓶裏餘下的烈酒倒在她身上，然後放火燒她，事後設法佈局，使人相信這是一宗意外。 　話說那位青年醫生李加特在事發時也跑到樓下，親眼看到米勒太太燒焦的屍體。他在審訊過程中爲米勒作證，說受害人的身體全部燒光，卻留下頭顱和四肢末段， 而附近物件也絲毫沒有波及，這顯然並非人爲因素造成。法庭上的辯論非常激烈，控方堅稱米勒是殺人凶和。米勒被裁定罪名成立，判處死刑。然而李加特仍不斷陳 辭，指出這件事絕不可能是普通的縱火殺人案，而是“上帝的懲罰”。結果，法庭撤銷判決，宣佈米勒無罪釋放。然而，可憐的米勒也就此斷送了一生。他經過那次 打擊後，精神極度頹喪，從此在醫院中度過餘生。 　　義大利教士貝多利祈禱時，身體突然著火焚燒。他是遭遇身體自燃後尚能生存數天的少數受害人之一。報道這件事的是曾替他治療的巴塔利亞醫生，見於1776年10月佛羅倫薩一份學報。 　　事發期間，貝多利正在全國各地旅行，有天晚上抵達姊夫家裏，由姊夫帶領到暫時歇宿的房間。由於他穿的襯衫是用馬毛做的，把肩膀刮得很不舒服，他一進房就要了一條手由，把社祖和肓膀隔開。接著，他獨自留在房中祈禱。 　 　過了幾分鐘，房中傳出教士 痛苦呼叫聲，全屋人立刻沖進他的房間。他們看見貝多利躺在地上，全身給一團小火焰包圍，但上前察看時，火焰便逐漸消退，最後 熄滅了。次日早上，貝多利接受巴塔利亞醫生檢查。他發現傷者右臂的皮膚幾乎完全脫離肌肉，吊在骨頭上。從肩膀直至大腿，皮膚也受到同樣損傷。燒得最嚴重的 部分是右手，已開始腐爛。巴塔利亞醫生雖然立即進行治療，但傷者的情況不斷惡化，老是說口渴想喝水，而且全身抽搐得令人吃驚。據說，他坐過的那張椅子滿布 “腐爛和使人噁心的物質”。貝多利一直發熱，陷於譫安狀態，又不斷嘔吐，第四天在昏迷中死亡。 　　巴塔利亞醫生無法在貝多利身上找出染病迹象。最可怖的是，在死亡之前，他的身體已發出腐肉般的惡臭。巴塔利亞醫生還說，看見有蟲子從貝多利身上爬到床上，他的指甲也脫落了。 　 巴塔利亞記得貝多利最初給判定以他那裏時，右手好象給人用棍椿打過似的，襯衫上還有“搖曳的火焰”，很快便把襯衫燒成灰燼，補貼口卻完整無缺。而且奇怪得 很，放在襯衫與肩膊之間的手由竟未燒著，褲子也完好無損。雖然他的頭髮一根也沒有燒焦，帽子卻完全焚毀。房間裏並沒有起火的迹象。可是本來盛滿油的一盞油 燈已完全枯竭，燈芯也燒成了灰燼。 　　奧弗頓醫生在《田納西州醫學會學報》發表一篇文章，記述該州那士維爾大學數學教授漢密爾頓因“局部自燃”受傷的情形。1835年1月5日，漢密爾頓教授從大學返家，那天天氣很冷，溫度錶錄得的氣溫只有華氏8度。 　 　突然間，他覺得左腿灼熱疼痛，就像給黃蜂叮了一口似的。他朝下一看，腿上竟有一團幾寸高的火焰，直徑如一個銀幣大小，頂部則呈扁平形狀。他立即用手拍 打，但無法把火焰拍熄。幸而漢密爾頓教授保持冷靜，想起如果火焰沒有氧供應就會自動熄滅，於是兩手拱成杯狀蓋在燃燒之處，火果然熄了。 　 　可是，他仍然感到劇痛，進屋之後，便立即脫下長褲和內褲，檢查傷口。他看見傷口約寬1寸，長3寸，乾爽，呈表黑色，在左腿下方斜斜伸展。他又檢查了內 褲，發現正對傷口之處已經燒穿，但洞口周圍絲毫沒有燒焦的痕迹。最奇怪的是，長褲竟然完好無損，只 面靠近內褲燒穿的地方有許多暗黃色的絨毛，用小刀便可 以刮去。 　　傷口雖然有些地方與普通傷口不同，但爲漢密爾頓診斷的醫生經過檢查後，仍然當作普通燒傷一樣醫治。傷口很深，過了整整32天才癒合。治癒之後，傷口周圍的肌肉依然有一段很長的時間不斷隱隱作痛，而且疤痕呈現一種很不尋常的青黑色。 　　英國南安普敦附近一條鄉村發生的一場怪火，奪去了基利夫婦的性命。1905年2月26日早上，鄰居聽見基利家中傳出尖叫聲，進去時即發現屋內已經著火。 　　基利先生躺在地上，已經完全化爲灰燼。基利太太則坐在安樂椅上，“雖已燒成黑炭”但仍可辨認”。警方發現屋內有張桌子翻倒，油燈也掉在地上，但他們不明白一盞油燈怎能造成這場災害。最奇怪的是，基利太太所坐的安樂椅竟然沒有燒壞。 　　1907年，印度狄納波附近曼那村的兩名巡警發現一具燒焦的婦人屍體。他們把這具衣服無損但仍然在冒煙的屍體送到地方法官那裏。據巡警說，發現屍體時 房間裏並無失火迹象。 　 　英國布萊斯附近的懷特利灣有一對姓迪尤爾的姐妹，是退休學校教員。姐姐名叫瑪格麗特，妹妹名叫威廉明娜。1908年3月22日晚上，瑪格麗特跑到鄰居家 中，慌張地訴說妹妹已經燒死。鄰居進入她家裏查看威廉明娜燒焦的屍體躺在床上。床和被褥並無火燒的痕迹，屋內各處也沒有失火迹象。 　　在死因偵訊中，瑪格麗特一再誓言發現妹妹屍體躺在床上的情形，正如鄰居所見一樣。但驗屍官認爲睡床安然無損，而躺在其上的人竟燒成灰燼，簡直茺謬絕論。他斥責瑪格麗特撒謊，聲言要起訴她，並在死因偵訊間暫時押候。 　　鄰居和輿論都不相信瑪格麗特的供辭，瑪格麗特備受壓力，在重新開庭偵訊進承認作僞證。她說自己實際上是在家裏樓下看見威廉明娜身體著火，但仍然生存：她馬火撲熄後，便扶妹妹上樓，安置在床上，但不久妹妹便死去了。 　　雖然樓下也沒有起火迹象，可是驗屍官認爲這個說法比瑪格麗特原來的口供合理一些。 　　驗屍官宣佈裁定威廉明娜的死因是“意外燒死”。不過，他事後說，這宗安件是他歷來偵查的最奇特案件之一。 　　1953年3月1日，南加羅業納州緣鎮的伍德先生被人發現在他緊閉門窗的汽車前座上燒成黑炭。當時他的汽車停在291 號公路旁邊，油箱裏還有半箱汽油。除了擋風玻璃因受熱而起泡及向內凹陷外，全車並無損壞。 　　78歲殘廢老人楊錫金住在檀香山冒納基亞街1130號，1956年12月，鄰居發現他遭藍色火焰包圍。15分鐘後，消防員到來時，他的軀體和椅子已燒成灰燼。可是，擱在對面輪椅上的雙腳完整無損，連周圍的家具和窗簾也沒有損壞。 　　人體自燃的遇難者很少是兒童，伊利諾州洛克福鎮的普魯伊特卻是一個例外。這名四個月大的嬰孩於1959年春因嚴重燒傷致死，可是他的衣服並沒有燒焦的痕迹，床上的被褥也沒有損壞。 　　1950年十月的一個晚上，年方19歲的安德魯斯小姐和男朋友克裏福德在倫敦一家夜總會跳舞。突然，她胸前和背部起火，瞬即燒及頭髮。克裏福德和其他客人均設法把火撲滅，但始終無法救回她的性命。克裏福德在法庭上作證說： 　　舞池中沒有人吸煙。桌子上沒有蠟燭，我也未看見她的衣服給任何東西燒著。我知道說來令人難以置信，但事實上我覺得火焰是從她的身體內發出來的。 　 　其他證人也同意他所說的話。結果，法庭裁定安德魯斯小姐是“死於原因不明的一場火.”密西根州旁提亞克市的30歲汽車工人彼得森，由於健康欠佳，，和個 月來一直心情沮喪。1959年12月13日下午7時45分，有人發現他死在自己的汽車裏，看來是自殺。當時駕駛座側邊的座位仍在冒煙，排氣管已經扭曲，伸 進關閉了六窗的車廂裏。醫生檢驗過他的屍體後，宣佈他是中一氧化碳毒致死，這與自殺的推測正好吻合。可是，他們無法解釋彼得森的背部、大腿和手臂爲什麽會 三度燒傷，以及他的鼻子、喉嚨和肺部爲什麽會灼傷。最奇怪的是，他的衣服甚至內衣褲絲毫沒有損壞，燒焦的皮肉還豎起沒有燒毀的體毛。調查人員起初認爲汽車 的排煙可能帶有熱力，後來又懷疑有謀殺成分，但都不能解釋彼得森死時的情況。 　　在一宗人體自燃事件中，受害者不止一人，而有六個。以下是1976年12月27日《奈及利亞先驅報》有關該次事件的報道：拉歌斯市一戶七口之家，有六個成員燒死的事件……目前已成爲最難解答的謎團。 　　據昨日的現場調查顯示，該木房子中一切物件完好無損，甚至兩張棉禱也仍然整齊地鋪在兩張鐵架床上……這場燒死六個人的大火對整個房間似乎無損……但從死者補充焚的嚴重情況看來，房中物件，包括木牆和屋頂的鐵皮，本應蕩然無存。 　　雖然較早時傳說，有人乘那家人睡熟時，從窗口潑進汽油，然後點火焚燒，但昨日的調查已證明此一說法不確。 　 　人體自燃的現象，並不爲20世紀科學界所承認，既未被列入世界衛生組織編訂的“國際疾病分類法”中，也不是美國或國立醫學圖書館生物這與醫學圖書索引的 一個條目。儘管警察、消防員、縱火案專家、驗屍官和病理學家提出不少證據，但大多數醫生和科學家仍然認爲那些看來無容爭辯的事例未經徹底調查。不過，並非 歷代的人都拒這種懷疑態度。17和18世紀時，人體自燃現象，特別是發生于酒徒身上的事例，一般視作上帝的懲罰。到了19世紀，由於生物學與化學的進步， 研究人員得以從非宗教的角度找尋這些難明火災的成因。他們提出了更多可能性，包括以下列舉的一種或多種的結合Copyright@http://www.aomi123.com奧秘 世 界 　* 腸內的氣體容易燃燒。 　 　* 屍體産生易燃氣體。 　* 乾草堆及肥料堆産生的熱力，足以引起自燃。 　* 某些元素或混合物一旦暴露於空氣中就會自動著火，如人體元素之一的磷。 　* 有些化學品本身並不活躍，但與其他物品混合時會引起爆炸。　 　* 某些昆蟲和魚類發光表示可能有內火.　 　* 人體內所含的大量脂肪是極佳的燃料。 　* 靜電産生火花，在某種情況下可能引起人體著火。 　 　然而，越來越多的事實證明上述各種假設都不是人體自燃的真正成因。1815上時，一位德國化學家已經指出，喝了大量白蘭地酒的人即使接近火也不會著火。 其後在19世紀末期，幾位醫生曾聲稱不明白水分含量多而脂肪含量相當少的人體爲什麽會著火。1905年4月22日，《美國醫學》雜誌對相信人體自燃的人予 以迎頭痛擊，指出“在全部發表過的人體自燃事件中，幾乎半數來自法國這個神經過敏的國家”。 　　爲了驗證酒精可使人體變成高度易燃的說法，科學家先把老鼠放在酒精中浸一年，然後點火焚燒。結果，老鼠的外皮騰直烈火，皮下外層肌肉也燒焦，但內部組織及器官則依然無損。後來他們又用在酒精中浸了更長時間的博物館標本作試驗，結果也是一樣。 　　消化系統産生的易燃氣體的確可能在人體聚積，造成危險，英國有位牧師便受到警告，不可吹熄聖壇的蠟燭，以免呼出的氣體著火。 靜電也可能是一個原因。據美國防火協會的防火手冊說，人體聚積的靜電負荷達數千伏電力可通過頭髮放出，一般不會造成傷害，但在某些特殊情形下，例如在製造易燃物品的工廠或使用氣體麻醉劑的醫院手術室中，這種人就可能引起爆炸，但從沒有人燒成灰燼而設備無損的先例。 此外，還有人提出其他的自然因素，其中包括流星、閃電、體內原子爆炸、雷射光束、微波輻射、商頻音響、地磁通量等等，但這些因素如何發揮作用，則未有解釋。總之，人體自燃現象直至目前爲止仍然是一個謎。 大家說說看,可能是什麽原因呢? 【世界十大未解之謎】之五: 泰坦尼克號沉沒 鐵達尼號 （網路圖片） 滿以爲“泰坦尼克”號既是世界第一大船，又號稱“不沈之舟”， 那麽即使撞上冰山也應該是安然無恙的。所以在“泰坦尼克” 號沈沒之後便開始猜測是否還有其他不可知的隱情，這樣一個極爲離奇的傳說——“木乃伊的詛咒”便不脛而走了。 據說是在一九零零年左右，一群考古學者在埃及的一個 古墓中發掘出一具石棺，石棺上面刻有所謂的咒語：“凡是碰到這具石棺的人，都將遭難。”考古學者致力於考古研究， 誰也不會去過分關心這種咒語內容，工作便繼續進行。當他 們打開石棺，只見棺內躺著的是一具歷經數千年的木乃伊。於是學者們就把這具石棺連同棺內的木乃伊一起運往英國， 陳列在大英博物館供人們參觀。 過不多久，當時考古隊成 員之一的一位考古學家突然莫名其妙地猝死了；接著那批考 古學家也都是那樣不明不白地接二連三地去世。博物館當局 鑒於事態的出奇，決定將石棺深藏在大家看不到的地方，以作進一步的探究。時間過去十年了，研究還沒什麽頭緒。一位美國富有的實業家，對這件事大感興趣，願出高價向博物 館購買石棺與木乃伊。幾經洽談，實業家終於購得了這具有 幾千年歷史的木乃伊和石棺。當他決定要把這石棺和木乃伊 運回美國時，正好趕上“泰坦尼克”號準備首次航美，實業家認爲這下正是遇上了好運，便將它委託“泰坦尼克”號運送。 當“泰坦尼克”號海上遇難的消息傳開以後，曾參觀過石棺與 木乃伊的人們恍然大悟似他說出了石棺上鐫刻著的咒語的全文，它的最後一句正是：“凡碰到這具石棺的人，都會遇難， 將被海水吞沒。” 摩根·羅伯遜的小說預言海難事故 “世界上最大的豪華客輪‘泰坦尼克’號沈沒”——這一不 幸的消息一經傳開，立刻在全世界引起一場極大的震動。但是，當曾經讀過摩根·羅伯遜的小說《虛構行爲》的讀者回憶 起小說的情節時，或是初次閱讀這部小說明讀者一俟瞭解它的內容時，那麽，他們所感受到的驚訝卻遠遠超過“秦坦尼克”號沈沒給人們帶來的震動。人們的腦際立刻湧出一個問 題：世界上難道真有這麽靈驗的預言家嗎？因爲《虛構行爲》 描寫的也是一場悲慘的海難事故，而這場事故的細節竟與現 實生活中“泰坦尼克”號沈沒事件的經過相似到幾乎如出一轍。 鐵達尼號 （網路圖片） 　 請看小說《虛構行爲》中的一段文字：一八九八年四月，在英國莎山布頓港上，一艘豪華客輪即將展開她的處女航，這艘全長　二百四十公尺，排水量七萬五千噸的豪華巨輪，不但號稱全世界最大的客輪，也自誇是一艘“不沈船”。然而當這 艘“不沈船”開始了處女航，經由大西洋向紐約時。 不幸撞上冰山而沈沒。船上全部人員三千人，但是只有二十四艘救生艇，因此船沈後，大半船員與乘客皆隨船沈入海底。 從以上這段文字中，不難發現兩件海難事故的許多巧合情形：小說中敍述的海輪遇艱時間是一八九四年四月，現實生活中的“泰坦尼克”號沈沒的時間也是在4月，只不過往後挪了14年；小說中的巨輪也是從莎山布頓港開始其處女航，目的地也是紐約，事故發生的地點也是在大西洋上；小說中慘案發生的原因也是由於在航越大西洋中途撞上冰山，巨輪沈沒而救生艇不夠，致使衆多乘客身亡，這與“泰坦尼克”號事件的原因竟無二致； 還有，小說中的巨輪也一心想創新橫越大西洋的航行記錄，這與現實中的“泰坦尼克”號又是不謀而合；事件發生的當天晚上，航行於“泰坦尼克”號周圍的輪船曾5次打電報給“泰坦尼克”號，警告它周圍有冰山漂流，但 它充耳不聞，繼續以23海裏的高速行駛，終於招致厄運，而小說中的巨輪也是高速行駛，速度是25海裏，與“泰坦尼克”號僅2海裏之差。 此外，小說中的船同樣配有三支槳，同樣被稱作“世界 上最大的豪華客輪”，還同樣有”不沈之舟”的美稱。更有奇者，小說中巨輪的船名叫“坦泰尼克”號，與“泰但尼克”號僅一字之差！ 凡此種種巧合的情形，怎能不給人留下深刻的印象並引 起強烈的震憾呢。於是，一本在14年前默默無聞、並不惹人注目的小說， 在“泰坦尼克”號沈沒之後，一夜之間就成爲萬衆爭購的暢銷書，被人稱爲“一個世紀以來最令人驚異的預言小說”，作者摩根·羅俏遜——一位海員出身的作家，也立刻名聞遐邇被人疑爲靈驗的預言家。 1990年和1991年，分別在北大西洋的冰島附近發現並救起了「鐵達尼號」沉船時失蹤的兩名倖存者。圖為冰島鳥瞰圖。（Getty Images） 按理說，摩根·羅伯遜這下時來運轉，可以大出風頭 了。然而，就在“泰坦尼克”號沈沒之後不久，羅伯遜在美國新澤西州的阿多蘭迪市舉槍自殺了。消息傳來，世人無不爲之 驚駭。沒有人知道他自殺的真正原因。是因爲小說的情節與現實過於酷似，所以冥冥之中才造成了“泰坦尼克”號的沈沒 呢？還是羅伯遜因爲犯罪感而自責過深，從而才尋此短見的呢？摩根·羅伯遜真有預知未來的能力嗎？截至目的爲止，沒有人能確知事實的真相，它給人們留下了一 個謎。 泰坦尼克號與夢有關的故事 夢——這個人的生理現象和精神現象的複雜結合，自古以來一直在人類生活中扮演著一個神秘角色。由於夢中的內容有時候與生活中已經發生的事或將要發生的事竟 是如此奇 妙地相一致，人們就不能不對夢感到驚歎，感到困惑。“泰 坦尼克”號沈沒之後，便流傳著幾個與夢有關的故事。 當時遠在“泰坦尼克”號啓航之前，環繞著購買“泰坦 尼克”號的船票，在英國上流社會中已掀起了一場不小的熱 潮。那些紳土小姐，巨商富賈，無不以爭得一張“泰坦尼克”號 的處女航船票爲幸事。“泰坦尼克”號的艙票因此身價倍增， 極難購得。 這時，一位英國著名的實業家約翰·奧約因爲商事交易 必須趕赴美國，逐千方百計，多方設法後終於搞到一張“泰坦 尼克”號的船票。這是一九一二年三月二十三日的事。 然而奇怪的事發生了：就在“泰坦尼克”號處女航的前十 天，約翰·奧納竟連接兩個晚上都做了同樣不吉利的夢。夢中他看見“泰坦尼克”號沈沒在汪洋大海之中，許多乘客－－包括大人和小孩都被無情地抛人大海……醒來後奧納感到極度不安，思慮再三，他毅然退掉了船票。“泰但尼克”號遇難的消息傳來後，他深感慶倖，說是兩個惡夢救了他一命。 鐵達尼號內飾 （網路圖片） 無獨有偶，住在加拿大維尼培克市的教會牧師查理斯· 摩根也做了巨輪沈沒于大海的噩夢。那正是海難發生的當天下午，摩根牧師爲了考慮傍晚禮拜演說辭的內容，感到有點疲倦，便打起瞌睡來。迷迷糊糊地他做了一個 夢，看見一個駭人的景象：一艘華麗的巨輪正航行在夜色籠罩的海面上。 突然天色更加昏暗，濃霧彌漫，巨輪在濃霧中猛然與冰山相 撞。甲板上的人群頓時亂作一團，大家爭先恐後地搭上救生艇，淒厲的呼救聲，瘋狂的嚎叫聲，響徹夜空，最後，巨輪由傾斜而垂直，很快就沈入海底。這時，忽聽 得海面傳來讚美歌聲，牧師在讚美歌聲中驚醒了過來。當晚，牧帥在禮拜結束後，把他的夢中所見如實地告訴了在場的教徒們，大家 聽說後便齊聲唱起了讚美歌。而據說，“泰坦尼克”號的沈役就在這讚美歌之後的幾小時。 不過也有雖然已預知沈船，但仍然隨船送命的事，如 W·J·史迪特——倫敦一位著名的新聞記者，史迪待很早就對摩根·羅伯遜那本小說《虛構行爲》所描繪的海難事件發表過評論，指出那完全是因爲船上救生艇不足才造成如此巨 大的慘案的。史迪特本人也曾經寫過一篇虚構的短篇小說！ 敍述一艘定期客輪撞上冰山的慘痛故事。而更值得驚異的是史迪特也做過惡夢，夢中他看見自己站在一艘即將沈沒的輪船的甲板上，沒有穿救生衣，眼睜睜地望著救生艇離他而去。更加離奇的是，他清楚地記得，那艘沈船的名字也叫 “泰坦尼克”號。 “泰坦尼克”號沈沒之後，據史迪特的朋友回憶，早在事件發生前好幾年，就有兩個算命先生告訴史迪特，說他有“水難相”。其中一個更是說得神乎其神：“你將乘船到美國去。但我已經看見，有一千來人在海上呼救，而你就是其中的一個。”史迪特沒有相信惡夢的預言，也沒有理睬算命先生的警告，購票登上了“泰坦尼克”號，結果葬身魚腹。這則故事在當時曾傳得煞有介事，然而該故事最重要的一点是，故事的當事人——史迪特已經不在人世，因此不管故事說得如何活靈活現，其可信性明眼人是一望而知的。 鐵達尼號 （網路圖片） 鐵達尼號兩名失蹤者神秘再現 1912 年4月15日，「鐵達尼號」超級遊輪在首航北美的途中，因觸撞一座漂浮流動的冰山而不幸沈沒，釀成死亡、失蹤達1,500多人的特大悲劇。 80餘年過去了，正當人們對它已經淡忘時，卻又連連爆出了驚煞世人的新聞。首先是美國的《太陽報》於1993年8月上旬公開了一則“史密斯船長再現2週年 秘聞”的消息。接著，大報小報爭相對失蹤再現的異像奇聞作了大量報導。 報導說，1990年和1991年，分別在北大西洋的冰島附近發現並救起了「鐵達尼號」沈船時失蹤的兩名倖存者。這兩名失蹤者神秘再現的經過是這樣的： 1990年9月24日，《福斯哈根》號拖網船正在北大西洋航行，在離冰島西南約360公里處，船長卡爾喬根哈斯突然發現附近一座反射著陽光的冰山上有一個 人影，他立即舉起望遠鏡對準人影，發現冰山上有一位遇難的婦女用手勢向「福斯哈根號」發出求救信號。 當喬根哈斯和水手們將這位穿著本世紀初期的英式服裝、全身濕透的婦女救上船，並問她因何落海漂泊到冰山上等問題時，她竟然回答：“我是「鐵達尼號」上的一名乘客，叫文妮考特，今年29歲。剛才船沈沒時，被一陣巨浪推到冰山上。幸虧你們的船趕到救了我。” 「福斯哈根號」上的所有船員都被她的回答弄糊塗了，這究竟是怎麼一回事，難道她是發高燒說胡話？ 考特太太被送往醫院檢查時，發現她除了在精神上因落難而痛苦外，其他方面的健康狀況良好，絲毫沒有神經錯亂的跡象。血液和頭髮化驗也表現她確係30歲左右的年輕人。 船長Edward John Smith在出發前的留影 （ 網路圖片） 這就出現了一個驚人的疑問，難道她從1912年失蹤到現在，竟會沒有一點衰老的跡象？海事機構還特地查找了「鐵達尼號」當時的乘客名單記錄表，確認考特太太登上了這艘豪華遊輪。 這太離奇怪誕了，以致人們無法用科學常理作出合乎邏輯的解釋，難道她真的一直存在於所謂的“時空隧道”中？正當人們為此而爭論不休時，另一件奇事又發生了。 1991年8月9日，歐洲的一個海洋科學考察小組租用的一艘海軍搜索船正在冰島西南387公里處考察時，意外地發現並救起了一名60多歲的男子。 當時，這名男子安閒地坐在一座冰山的邊緣，他穿著乾淨平整的白星條制服，猛吸他的煙鬥，潮濕的煙絲冒出濃烈的白煙，雙目眺望無際的大海，臉上顯示出一副早將生死置之度外的表情。但誰也不會想到他就是失蹤近80年的「鐵達尼號」上大名鼎鼎的船長史密斯(Edward John Smith)，並幾次拒絕對他的援救。 著名的海洋學家馬文艾德蘭博士在救回史密斯(Edward John Smith)船長之後，告訴新聞記者說，沒有任何事情的發生會比此事更讓他吃驚。他不知道在北大西洋那兒發生了甚麼，被救的人並非行騙之徒，而是「鐵達尼號」上的船長，是最後隨船一起沈沒後失蹤的人。 鐵達尼號 （網路圖片） 更為驚奇的是，史密斯雖則已是140歲高齡的老人，但仍然像位60歲的人，而且在他獲救時，一口咬定是1912年4月15日，並幾次勸阻救助人員不要救他，船既然已被冰山撞沈了，最後的氣浪把他拋到了冰山上，他這個船長也只有與冰山共存了。 前不久，歐洲的一些新聞機構也對此作了透露，聲稱救援者弄清這位英國人史密斯(Edward John Smith)是「鐵達尼號」的船長，獲救後被急速送到了奧斯陸，隨即又送進精神病醫院治療。 精神病心理學家紮勒哈蘭特對他進行了一系列的檢查後，認為他的生理和心理很正常。哈蘭特博士曾於1991年8月18日的一個簡短新聞會上指出，通過保存在航海記錄中的指紋驗證，可以確認他的身份就是船長史密斯(Edward John Smith)。 此事該如何解釋？歐美的有關海事機關認為，史密斯(Edward John Smith)船長和考特太太均屬於“穿越時光再現”的失蹤的人。據此，一些專家推測，可能海上仍有盲目漂流的倖存者在等待著人們去尋找。因為神秘失蹤後又再現的事件，歷史上記載的不乏其例。 近年來，歐美國家的一些勇於探索自然之謎或超自然現象的學者們掀起了一場“神秘失蹤與再現”和“時空隧道”的研究熱，與「鐵達尼號」兩位失蹤近80年又再現的倖存者有關。 【世界十大未解之謎】之六：韓國客機墜毀之迷 【世界十大未解之謎】韓國客機墜毀之迷 一架從漢城飛往關島的韓國大韓航空公司的波音747客機於當地時間1997年8月6日淩晨在關島國際機場附近墜毀，200多人遇難。當時天降暴雨，氣候惡劣，飛機在飛臨關島國際機場約5公里處時，突然從雷達螢幕上消失，並與地面指揮塔失去了聯繫。 　　韓國和美國有關方面的負責人對大韓航空公司飛機失事的原因各執一詞。 　 　韓方強調說，關島機場的導航裝置當時處於故障狀態，機場指揮塔的值班人員也不是美國聯邦航空局的職員，此外當時天氣異常，最終導致飛機失事。而美方認 爲，導航裝置的故障不應該 影響飛機的正常降落，並質問韓方爲何用已經飛行了13年的波音 747包機替換在這條航線上正常飛行的空中客車班機。而波音飛機製造公司說，它的産品只有百萬分之一點七八的事故率。? 　　8月10日，美國聯邦調查人員說，調查發現，韓國大型客機墜毀時，關島國際機場的雷達系統的電腦軟體正出現故障，未能在飛機接近地面時及時發出警報。 一般情況下，當飛機飛行接近地面時，機場雷達系統會發出警報，地面指揮人員會及時提醒飛行員。但調查發現，由於軟體問題，雷達未發現韓國飛機接近地面的情況，因此飛行員在飛機墜毀前未接到地面指揮塔的警告。 負責調查墜機事故的美國全國運輸安全委員會官員則認爲，這種雷達系統出現問題不能說是導致飛機墜毀的原因，只能說缺少一方面的預防措施。飛機墜毀可能有諸多因素。 此外，關島機場引導飛機著陸的導航系統在飛機出事前很長一段時間內已經停止使用；當飛機接近關島機場時關島正降暴雨，這些都是調查人員研究飛機事故的可能因素。 前蘇聯遠東軍區司令揭秘擊落韓國客機驚人內幕 當人們談到或是選擇大韓航空公司的客機出行時，或多或少都會聯想到至今仍然撲朔迷離的兩起空難事件。第一起發生在1978年，一架編號爲902的大韓航空客機在從法國巴黎飛往美國阿拉斯加州安克雷奇市時，偏離航向飛往了蘇聯北方艦隊核動力戰略導彈核潛艇的聚集之地，最後被蘇聯空軍蘇-15戰鬥機攔截並擊傷，最終迫降在摩爾曼斯克市郊並造成兩名乘客遇難。無獨有偶，5年過後，一架從美國阿拉斯加起飛的大韓民航“波音”-747飛機，在飛往漢城途中又偏離航道飛向了堪察加半島南部以及薩哈林島，而這次“碰巧”又途經了蘇聯部署在這一地區的戰略彈道導彈基地。最終這架偏離正常航向的韓國客機被奉命起飛的蘇-15戰鬥機擊落，事後報道稱，機上269名乘客全部罹難。事件發生後，世界輿論一片嘩然。如今20多年過去了，冷戰的硝煙也已漸漸遠去，作爲事件親曆者的前蘇聯遠東軍區司令伊萬•特列奇楊科上將也終于可以袒露埋在心中已久的秘密了。 　　特列奇楊科上將1976年到1984年擔任前蘇聯遠東軍區司令，當時正是他親自下令擊落了韓國客機。他生前的回憶揭開了擊落“韓國客機”事件的真相——美國人一手導演的驚天騙局。 　　美國偵察機僞裝成了韓國客機1983年8月31日，269名乘客在美國阿拉斯加州最大城市安哥拉治機場等待飛往韓國漢城的1490航班，執行此次航班任務的“波音”-747客機屬于大韓航空公司，其編號爲55719.正當乘客們焦急等待之時，機場的廣播中卻傳來令人不安的消息：1490航班因爲天氣原因而延遲抵達。直到40分鍾後這架飛機才出現在機場，心情稍事放松的乘客們這才開始登機。在相同的時間，阿拉斯加州首府朱諾附近的軍用機場也起飛了一架同樣的“波音”-747客機，機身兩側也醒目地印著“大韓民航”（KoreanAirLines）的英文，以“顯示”這是一架民航客機。但是在看似相同的外表下，這架所謂的民航客機卻和大韓航空公司的客機迥然大意，最大的不同之處就是這架僞裝的韓國客機上沒有一名乘客，只有18名機組成員（不包括乘務人員）和10名身份神秘的美國人，這十名美國人是執行高度機密任務的美國情報部門特工。領隊的韓國飛行員爲韓國空軍預備役上校飛行員陳炳勇韓國空軍現役中校飛行員宋東雄（兩人都與美國中情局關系密切）。後來空難發生後美國人始終避而不提的就是：這架僞裝客機上的兩層甲板兩側堆積著琳琅滿目的各種電子偵測和監聽設備。這些都是前蘇聯反諜報人員在日後的調查中得到的信息，這架編號爲55719而且已南韓客機爲僞裝的大型客機，其實就是美國情報部門用來執行偵察任務的偵察機。 　　爲什麽大韓民航的客機會比正常的起飛時間晚了40分鍾？要回答這個問題還得從美國的“雪貂-D”型偵察衛星說起。爲了讓民航客機和“雪貂-D”偵察衛星飛臨堪察加半島及薩哈林島海岸線時在時間上准確吻合，必需得讓客機來等待在太空軌道的偵察衛星。“雪貂-D”偵查衛星用于在較大頻率執行雷達電子偵查任務，而當時蘇聯所有雷達和電子通訊設備的工作頻率都在“雪貂-D”偵測範圍內。“雪貂-D”可以探測寬度爲3000公裏範圍內的所有蘇聯雷達電子設備。而“雪貂-D”圍繞地球飛行一圈的周期爲96分鍾。莫斯科時間8月31日18點45分，“雪貂-D”飛抵蘇聯遠東堪察加半島和沙哈林島地區上空，並要在這一地區上空飛行12分鍾，此時美國偵察機要保障偵察衛星在第一階段的工作。“雪貂-D”的下一圈飛行將在 20點24分飛臨蘇聯上空，並將在20點30分准時配合入侵蘇聯領空的那架僞裝成韓國客機的美國偵察機，共同實施在堪察加半島的戰略偵察任務。 　　這時美國偵察計劃的第二步開始啓動，偵察行動將主要圍繞蘇聯在堪察加半島南部的戰略目標展開。在偵察飛機的配合下，偵察衛星能夠監聽北方楚克奇州以及堪察加半島蘇軍正在工作狀態和戰備狀態下雷達和無線電通訊的強度，並且准確地偵測這些目標的位置信息。當美國偵察機入侵蘇聯領空時，蘇聯遠東軍區的防空雷達工作強度和單位間的通信增大了近兩倍。而這些信息都會被“雪貂-D”所偵測到，並將這些情報傳送到在地面接收站的美國情報部門手中。這裏值得強調的是，類似這樣的偵察活動還在薩哈林島周邊進行，整個蘇聯遠東軍區的戰略目標因此也處在了“透明”狀態。蓄意 “偏離航道”僞裝客機在飛行過程中除了能夠接收地面空中飛行管制的無線電指令外，同時美國的“羅蘭”-C導航系統也能夠幫助飛機在任何時間或飛行過程中確定高精度位置坐標。在空難發生後，美國對“羅蘭”-C導航系統當時與失事飛機的交互信息予以嚴格保密，同時美國官方也在“認真”調查後證實，有可能是大韓航空客機的機載電子計算機出現了故障，導致客機導航出現失誤。美國堅持將責任推卸給了一向穩定且性能優異的導航系統。然而，這一“不經意”的“非人爲”失誤所造成的偏差距離，卻是僞裝客機在正常速度下整整飛行兩個半小時才能達到的距離。即使導航系統真的會出現偏差，僞裝客機在整個飛行路線上至少也要有7個檢查點在確定是否偏離航向時都出現失誤，才會導致這樣的結果，但這顯然是不可能的。 　　對此前蘇聯反間諜機構在調查後得出的結論是：僞裝客機所謂因“非人爲”失誤而誤入蘇聯領空，根本就是預先精心策劃的陰謀，其用意是爲了誘使這一地區的蘇聯防空雷達進入戰時工作狀態。蘇聯反諜報調查工作的結論，與英國國際民航特種研究局（獨立研究機構）對韓國客機偏離航道的調查結果不謀而合。1983年9月14日，英國的電視節目曾公開報道了該研究機構針對韓國客機因技術原因而偏離航道的模擬實驗結果。該機構使用電腦和“波音”-747飛機的模擬飛行訓練裝置進行了模擬飛行實驗，在27種不同技術故障情況下模擬了這段航程的飛行。實驗結果表明，不論“波音”-747飛機的導航系統存在何種故障和問題，都絕不可能出現偏離航道如此之大的飛行狀況。英國科研人員還證實，即使不使用任何導航設備，僅依靠“波音 ”-747客機的機載雷達也能核對飛行區域的地形地貌，與航程區域內的地圖配合使用，不可能如此偏離航道。 除此之外，蘇聯反諜報部門事後還研究分析了僞裝韓國客機的飛行航線及高度，發現這架“韓國客機”的飛行高度比正常的客機的高度要高，而且從航行中的不斷機動也可看出“客機”飛行員對可能遭到的攻擊早有預見，顯然是在刻意規避蘇聯防空部隊以及殲擊機的跟蹤。這種刻意的規避更清楚的說明，這架“客機”的飛行是接受了來自美國遠程地面指揮中心的指揮，而且通過自身搭載的特種電子偵察設備，正在執行高度保密的特種偵察飛行。也正因如此，最後在蘇聯殲擊機的脅迫下甯肯冒被擊落的危險也不願意迫降蘇聯機場接受檢查。在“韓國客機”侵犯蘇聯領空的過程中，參與偵察任務的除了太空軌道的“雪貂-D”偵察衛星外，還有兩架美軍的RC-135偵察機在衛星未抵達遠東區域前，沿著庫裏斯克山脈在進行巡邏飛行。同時侵入蘇聯領空的還有一架美軍的E-3A電子預警機，負責偵測蘇聯遠東區域派出的蘇-15戰鬥機並協助“韓國客機”導航。 　　從8月31日到9月1日淩晨這段時間內，遠東軍區正經曆著一場史無前例的成體系的大規模複合偵察。這種大規模偵察活動即使在朝鮮戰爭中也沒有出現過，嚴峻的威脅迫使遠東軍區向莫斯科進行了緊急彙報。在征得莫斯科的同意後，駐在遠東軍區雄鷹軍用機場的蘇聯少校飛行員阿西波維奇，駕駛著蘇-15戰鬥機緊急起飛攔截“韓國客機”，最終在1983年9月1日莫斯科時間0點43分向“韓國客機”發射了兩枚空空導彈，其中一枚擊中了“波音”-747的左翼，另一枚導彈擊中了尾翼。 　　謊言如何編織成了“真理”就在蘇聯飛行員在薩哈林島附近擊落這架“韓國客機”後幾個小時，韓國立即通過國內廣播宣布：大韓航空公司1490次航班的客機在飛行幾個小時後，由于技術原因迫降于阿金納瓦島，而且迫降地點距離美軍基地不遠。其實這架真正的韓國民航55719號客機並沒有在距美軍基地不遠處迫降，而是直接降落在了美國空軍基地。很詭異的是，這架航班的所有乘客中竟然高達90%都是日本遊客。這 269名乘客在飛機上被乘務人員收走了所有無線電接受裝置和通訊器材，同時他們被告知：客機由于技術故障，將要進行爲期3到4天的維修，在這段時間內所有人都將被安排住在指定的酒店內，而且保險公司將爲他們的餐飲、娛樂等多項消費埋單，在飛機維修完畢前他們不能離開酒店。客機降落在美國空軍基地後，乘客們走出艙門時才驚恐地發現飛機已被全副武裝的美國海軍陸戰隊和日本的警察部隊包圍。美國士兵毫不客氣地對走下飛機