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DB11T-718-2016城市轨道交通设施养护维修技术规范.pdf

DB11T-718-2016城市轨道交通设施养护维修技术规范

万里长城
2019-03-14 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《DB11T-718-2016城市轨道交通设施养护维修技术规范pdf》,可适用于工程科技领域

ICSPDB北京市地方标准DBTmdash代替DBT城市轨道交通设施养护维修技术规范Codeformaintenanceofurbanrailtransitfacility发布实施北京市质量技术监督局发布DBTmdashI目次前言Ⅲ范围规范性引用文件术语和定义线路与轨道常规检查定期检查专项检查状态评定经常保养综合维修临时补修大修更新改造隧道常规检查定期检查专项检查状态评定日常养护综合维修大修更新改造桥梁常规检查定期检查专项检查状态评定日常养护综合维修大修更新改造车站常规检查定期检查专项检查状态评定日常养护综合维修大修DBTmdashII更新改造路基和涵洞常规检查定期检查专项检查状态评定日常养护综合维修大修更新改造车辆段常规检查定期检查专项检查状态评定日常养护综合维修大修技术资料管理及信息化管理附录A(资料性附录)轨道记录表附录B(资料性附录)隧道记录表附录C(资料性附录)桥梁记录表附录D(资料性附录)车站记录表附录E(资料性附录)路基和涵洞记录表附录F(资料性附录)车辆段记录表DBTmdashIII前言本标准按照GBTmdash给出的规则起草。本标准由北京市交通委员会提出并归口。本标准由北京市交通委员会组织实施。本部分代替DBT《城市轨道交通设施养护维修技术规范》除编辑性修改外主要技术变化如下:mdashmdash在范围中明确本标准不适用的情况(见)mdashmdash修改线路与轨道修程为经常保养、综合维修、临时补修、大修、更新改造修改隧道、桥梁、车站、路基和涵洞修程为日常养护、综合维修、大修、更新改造修改车辆段修程为日常养护、综合维修、大修(见~~~~~和~)mdashmdash修改桥梁上部结构各分项权重值(见年版的)mdashmdash新增可动心轨道岔检查记录表(号)、可动心轨道岔检查记录表(号及以上)、碎石道床检测记录表、浮置板道床检测记录表、轨道感应板检查记录表(见附录A)mdashmdash取消春、秋检改为定期检查(见)mdashmdash调整钢轨疲劳大修周期取消重伤标准(见年版的和条文说明)mdashmdash补充轨底垫层、感应板、钢铝复合接触轨等内容的大修标准(见)mdashmdash删除更换失效的轨枕群(见年版的)mdashmdash删除成段改造或安装防爬设备(见年版的)mdashmdash修改整体道床、道岔、碎石道床、道岔、接触轨大修验收标准(见)mdashmdash增加感应板系统的检查、维修标准(见和)mdashmdash增加上、下接触式钢铝复合接触轨系统的检查、维修标准(见)mdashmdash增加可动心轨辙岔道岔的检查、维修标准(见和)mdashmdash增加综合维修车及桥检车等大型机械设备的标准(见)mdashmdash增加辊轮滑床板的检查、维修标准(见和)mdashmdash增加轨顶摩擦控制装置的检查、维修标准(见和)mdashmdash增加道岔侧向滑板的检查、维修标准(见)mdashmdash在隧道专项检查中增加对隧底结构的检查(见)mdashmdash在线路与轨道几何尺寸检查中增加一个轨检车偏差级别第Ⅳ级(见)mdashmdash修改线路日常养护静态几何尺寸容许偏差管理值(见年版的)mdashmdash修改道岔日常养护静态几何尺寸容许偏差管理值(见年版的)本标准起草单位:北京市基础设施投资有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京交通大学。本标准主要起草人员:梁青槐、孙壮志、贺美德、徐会杰、刘敏、张伟、宋国侠、贾涛、倪克琦、邢文耐、邱荣华、杨丽明、赵文龙、马超伦、常素良、麻长鋆、李强、付佳、张江影、张跃龙、李宇杰、郭宝林、潘建杰、吴晓辉、俞宏熙、万传风、刘明辉、袁昊、徐爱民、沈忱、李凤明、周绪利、张波。本标准历次版本发布情况为:mdashmdashDBT。DBTmdash城市轨道交通设施养护维修技术规范范围本标准规定了城市轨道交通线路与轨道、隧道、桥梁、车站、路基和涵洞、车辆段等设施的养护维修要求。本标准适用于已运营城市轨道交通(不含磁悬浮、有轨电车)线路设施的养护维修。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GBT建设工程文件归档整理规范TBT铁路钢梁涂膜劣化评定TBT铁路桥隧建筑物劣化评定标准DBT城市轨道交通桥梁支座更换技术规程术语和定义下列术语和定义适用于本文件。城市轨道交通设施railtransitfacilities城市轨道交通线路与轨道、隧道、桥梁、车站、路基和涵洞、车辆段简称ldquo设施rdquo。常规检查routineinspection为及时了解和掌握设施状态及其变化程度对设施进行的日常巡视检查活动。定期检查scheduledinspection为全面掌握设施状态及其变化程度按规定周期对设施进行的综合、细致的检查活动。专项检查specialinspection根据设施状态的需要运用专业技术手段进行的专门、深入的检查和检测。状态评定conditionassessment根据设施检查结果对设施工作状态进行的分项或综合评定。经常保养dailymaintenance根据线路与轨道变化情况对全线进行的有计划、有重点的经常性养护以保持线路质量处于均衡状态。DBTmdash日常养护routinemaintenance对隧道、桥梁、车站、路基和涵洞等设施进行的经常性、局部性、预防性的养护维修工作以保持线路质量处于均衡状态。综合维修comprehensivemaintenance按照规定的周期有计划地对单项或多项设施进行的综合维修整治以恢复设施完好技术状态。临时补修emergencyrepair对线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性修理以保证行车安全和平稳。大修overhaul对设施进行的投资较大的大规模整治或部件更换工作以恢复设施使用功能达到原设计技术要求。更新改造replacementandrenovation根据设计对设施进行的更换或技术更新工作以提高设施使用功能。合格状态ingoodcondition设施能够正常运用、满足功能需求的状态。BCIbridgeconditionindex表征桥梁结构完好程度的状态指数。线路与轨道常规检查一般规定主要检查有无异物侵入限界及其他线路故障重点对钢轨和联结零件、道岔、轨枕、道床、无缝线路、轨道加强设备、轨道感应板、接触轨及其防护设备、线路标注等进行巡视检查。每两天至少进行一次常规检查。对已发现的线路病害地段和薄弱处所应重点检查。钢轨和联结零件检查接头夹板是否发生折断、裂纹等伤损。检查接头螺栓及垫圈是否齐全作用是否良好是否发生下列伤损:a)接头螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过mm不能保持规定的扭力矩b)垫圈折断或失去弹性。检查扣件是否齐全、有效是否发生下列伤损:a)螺旋道钉折断或浮起螺帽或螺杆丝扣损坏、严重锈蚀b)铁垫板折断、变形、严重锈蚀c)垫圈损坏或作用不良d)弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力e)扣板、轨距挡板严重磨损与轨底边离缝超过mmDBTmdashf)橡胶垫板压溃或变形丧失作用橡胶垫片损坏。检查轨顶摩擦控制装置:a)支架、箱体、喷涂板、油管固定是否牢固、可靠b)百米箱、配电箱有无损坏供电电路有无开焊、虚接现象c)电路板工作是否正常d)电机、齿轮泵、感应探测器工作是否正常传动部件是否完好。道岔检查道岔尖轨、基本轨、辙叉及其他零件的作用状态。轨枕检查碎石道床轨枕有无偏斜状态是否良好。检查整体道床轨枕有无破损、开裂。道床整体道床检查是否出现裂纹、下沉、隆起或翻浆冒泥支撑块是否松动、破损。检查记录宽度在mm以上道床裂缝的分布、位置、走向、宽度及深度并填写附录A中表A。碎石道床检查道砟是否饱满、均匀、整齐、密实、脏污道床是否发生翻白及翻浆冒泥现象并填写附录A中表A。浮置板道床检查道床是否有积水、开裂周围的缝隙、板缝和检查孔的密封措施是否完好道床板面的高程变化是否超过mm钢弹簧隔振器或剪力铰是否有效并填写附录A中表A。无缝线路以观测桩为基准检查无缝线路爬行量并填写附录A中表A。检查钢轨伸缩调节器的钢轨和基本轨是否密贴尖轨或基本轨顶面有无压溃飞边。检查轨条有无不正常的伸缩固定区或无缝道岔是否出现严重的不均匀位移。检测的纵向位移计算无缝线路的实际锁定轨温变化及温度应力分布。如出现下列情况之一应按本标准第条进行应力调整和应力放散:a)实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过℃b)锁定轨温不知或不明确(位移观测桩或观测标尺丢失,观测数据不连续等原因)c)无缝线路的相邻单元轨条的锁定轨温差超过℃同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过℃d)铺设或维修作业方法不当使长轨条产生不正常的伸缩e)固定区和无缝道岔出现严重的不均匀位移f)夏季线路轨向严重不良碎弯多g)通过测试发现钢轨温度应力分布严重不均h)因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温i)低温铺设长轨条时拉伸不到位或拉伸不均匀。轨道加强设备检查轨距杆、防爬器、防爬支撑和防脱护轨等加强设备是否齐全、有效。检查轨道加强设备是否发生下列伤损:a)轨距杆折断或丝扣损坏螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良b)轨撑损坏或作用不良c)防爬器折损穿销不紧或作用不良d)防爬支撑断面小于cm损坏腐朽或作用不良e)防脱护轨支架、护轨、扣板、横向弹性调距垫块、绝缘缓冲垫片和联结紧固部件之间的组装面配合不良各部件缺损或失效。轨道感应板检查感应板是否洁净、完好。检查感应板螺栓、螺母等是否齐全、有效。DBTmdash调整感应板水平、方向及感应板(膨胀节)顶端缝隙。检查接地电缆两端连接装置是否紧固。填写附录A中表A。接触轨及其防护设备使用接触轨检测尺测量接触轨水平和方向并填写附录A中表A。检查接触轨弯头、瓷瓶或绝缘支架和托架是否损坏。检查接触轨弯头钢带磨耗是否较严重。检查接触轨系统各连接螺栓是否齐全、紧固。线路标志检查线路标志是否完整、鲜明、准确。定期检查一般规定线路与轨道无砟轨道每年应至少进行次定期检查。对有砟轨道进行春检、秋检。车场线、出入线及其道岔每半年至少检查次。曲线正矢每季度应至少全面检查次。无缝线路地上线每季度至少检查次夏季(月~月)及冬季(月~次年月)加密为每月次地下线每年检查不少于次。铝热焊和气压焊焊接接头焊接接头的表面质量及平直度每半年应检查次。接触焊焊接接头至少每两年检查次。使用轨检车检查轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度每季度至少次。对线路状态较差的线路适当增加检查次数。使用钢轨探伤车对钢轨的伤损情况进行动态检查每季度至少检查次。定期检查按照附录A中表A、表A、表A填写并应进行分项状态评定。线路几何尺寸使用轨距尺测量线路轨距、水平每公里测点不应少于处填写附录A中表A并按基长m标记三角坑。目测线路方向、高低如果发现问题使用m弦进行测量并填写附录A中表A《线路检查记录表》。使用塞尺测量钢轨轨底与轨下垫层之间的空隙当空隙超过mm以上时视为空吊并在相应的轨枕上做出标记。曲线正矢可使用m弦进行测量并填写附录A中表A。钢轨和联结零件全面检查钢轨伤损情况并按照轻伤、轻伤在发展、重伤三个等级对钢轨伤损情况进行统计。探伤检查应按照累计通过总重合理制订周期判定伤损等级并在钢轨上做出标记。测量钢轨接头的轨缝和错牙以下情况应在钢轨上做出标记:a)m钢轨地段每公里轨缝总误差超出plusmnmmb)m钢轨地段每公里轨缝总误差超出plusmnmmc)绝缘接头轨缝小于mm或超出构造轨缝d)出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝e)内侧顺向错牙大于mm内侧逆向错牙大于mmf)轨面错牙大于mm。检查钢轨磨耗情况将检查结果填写至附录A《钢轨侧磨检查记录表》。道岔使用轨距尺、直尺等测量工具检查道岔各部位几何尺寸并根据需要填写附录中表A、表A、表A、表A、表A。检查尖轨和可动心轨是否出现下列伤损或病害:a)两尖轨相互脱离DBTmdashb)在转辙杆连接处尖轨与基本轨不密贴c)尖轨被轧伤或轮缘有爬上尖轨的危险d)尖轨头部宽mm及以上断面处尖轨较基本轨低mm及以上e)尖轨损坏f)尖轨动程。检查基本轨是否出现下列伤损或病害:a)基本轨垂直磨耗在正线上超过mm在其他线上超过mmb)基本轨损坏。检查辙叉部分几何尺寸及部件是否出现下列伤损或病害:a)查照间隔小于mm护背距离大于mm测量位置按设计图纸规定b)在辙叉心宽mm的断面处辙叉心垂直磨耗在正线上超过mm在其他线上超过mmc)辙叉心、辙叉翼损坏d)护轮轨螺栓出现折损。检查道岔各部件是否出现下列伤损或病害:a)螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良b)滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于mmc)轨撑损坏、松动轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于mmd)护轨垫片折损、窜动或侵限e)弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于mmf)其他各种零件损坏、变形或作用不良。检查道岔区接触轨侧向滑板安装位置和长度是否能够保证列车受流器安全滑上接触轨。检查滚轮滑床板是否发生位移联结螺栓是否松动注意空吊板不能超过。减振轨道按照相应专项标准执行。检查可动心轨道岔是否出现下列伤损或病害:a)螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良b)长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)不符合表的要求。表尖趾距离容许误差型号号号距离(mm)轨检车检查轨检车检查结果应填写附录中表A并按照分线、分段汇总。轨检车偏差等级分为四级各级偏差标准值见表。轨检车检查评定以公里为单位。I级偏差每处扣分II级偏差每处扣分III级偏差每处扣分Ⅳ级偏差每处扣分。扣分值为分~分为优良分~分为合格分以上、轨道几何尺寸有一处III级扣分或车体振动加速度有两处以上的III级扣分为失格。表轨检车各级偏差标准项目超标限界标准I级II级III级IV级轨距(mm)高低(实际波形)(mm)轨向(实际波形)(mm)水平(mm)三角坑(基长m)(mm)车体振动加速度(g)上下左右接触轨轨距(mm)plusmnplusmnplusmnplusmn接触轨水平(mm)plusmnplusmnplusmnplusmnDBTmdash轨检车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。轨道质量指数管理值见表。表轨道质量指数管理值高低轨向轨距水平三角坑TQItimestimes标志检查标志是否变形、损坏、字迹清晰、缺失等。防汛检查汛前应对区间排水、泄洪及渡汛防护设施进行全面检查并对排水设施进行清淤使其排水通畅。缓冲滑动式车挡每两年至少检查次检查正线尽头线和试车线的车挡器是否有效填写附录中表A。专项检查一般规定出现以下情况应进行专项检查:a)超过规定的允许值b)超过设计年限需延长使用的c)常规检查与定期检查中难以判明的病害d)线路保护区范围内施作穿越工程。检测结果应按附录A相应的检查记录表进行填写。钢轨磨耗检查磨耗值超过容许值的或者磨耗速率过快的地段使用磨耗仪测量磨耗值填写附录中表A并按实际情况缩短检查周期。钢轨接头转季时期对钢轨接头的轨缝、螺栓扭力矩进行全面检查。钢轨伸缩调节器季节变化的时季检查钢轨伸缩调节器是否伸缩灵活零部件是否齐全有效。胶结绝缘钢轨检查胶结绝缘钢轨的绝缘部位是否有破损。防脱护轨全面检查防脱护轨的螺栓是否有效轮缘槽的宽度是否符合规定。状态评定一般规定线路与轨道状态评定是对线路与轨道质量基本状况的判定是安排线路与轨道维修计划的主要依据。线路与轨道定期检查完成后应进行线路分项评定、道岔分项评定、接触轨分项评定以及线路设备综合评定。线路与轨道状态评定分为三级满分分扣分后分值分~分为优良分~分以下为合格分以下为失格。评定为优良、合格表明线路处于较好状态进行经常保养即可评定为失格表明线路存在病害应进行综合维修或大修。DBTmdash线路分项评定线路分项评定采取抽样方式评定长度不少于线路总长度的评定按公里标分段。线路状态评定标准见表。表线路状态评定标准项目编号扣分条件单位扣分说明几何尺寸超过经常保养容许偏差(表)处曲线正矢超限每处扣分正线线路轨距变化率大于其他线路大于(不含规定的递减率)处钢轨接头轨面或内侧错牙大于mm处轨缝在调整轨缝轨温限制范围内时检查ldquo未及时rdquo是指断缝后已逾一周或插入短轨后进入锁定轨温季节已逾一个月轨缝大于构造轨缝或有连续个及以上瞎缝处轨端飞边大于mm处无缝线路断缝未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理处轨枕钢轨接头或焊缝处轨枕失效其他处混凝土枕连续失效木枕连续根及以上失效处使用调高扣件每头超过块或总厚度超过mm每处调高垫板超过块或总厚度超过mm头整体道床轨枕挡肩严重破损、失效轨枕玻璃钢套管松动、失效处mdashmdash联结零件铁垫板胶垫板胶垫片道钉扣件缺少块、个一组扣件的零件不全按缺少一个扣件计算道钉浮离或扣板(轨距挡板)前、后离缝大于mm者超过每增mdashmdash扣件扭矩超出规定范围或弹条扣件中部前端下颏离缝大于mm者超过每增mdashmdash接头螺栓缺少、松动或扭矩不符合规定个缺少扣分防爬设备防爬器、支撑缺损或失效个mdashmdash爬行量超过mm或观测桩缺损不起作用,无缝线路位移观测桩无记录个爬行量超过mm扣分道床碎石道床翻浆冒泥孔mdashmdash碎石道床肩宽不足不饱满杂草多每m单侧计算整体道床开裂处mdashmdash整体道床轨枕块松动处浮置板道床积水、开裂密封措施不完好处浮置板道床板面的高程变化超过mm处浮置板道床钢弹簧隔振器或剪力铰失效处标志线路标志缺少或字迹不清个mdashmdash轨道感应板不洁净、有缺损处mdashmdash螺栓、螺母等缺损或失效个缺少扣分接地电缆两端连接装置不紧固处mdashmdash道岔分项评定道岔分项评定采取抽样方式正线评定组数不少于道岔总组数的车场线评定组数不少于总组数的评定以组为单位。道岔状态评定标准见表。DBTmdash表道岔状态评定标准项目编号扣分条件单位扣分说明轨道几何尺寸轨距、水平、轨向、高低超过经常保养容许偏差(表)处用m弦测量连续正矢差不超过mm紧急补修容许偏差:轨距mm、mm水平mm高低mm轨向mm(直线)mm(支距)轨距、水平、轨向超过紧急补修容许偏差处查照间隔小于mm测量位置按设计图纸规定组护背距离大于mm测量位置按设计图纸规定组尖趾距离超过容许限度组钢轨接头轨面或内侧错牙大于mm处错牙大于mm时扣分尖轨存在以下病害之一:两尖轨相互脱离在转辙杆连接处尖轨与基本轨不密贴尖轨被轧伤或轮缘有爬上尖轨的危险尖轨头部宽mm及以上断面处尖轨较基本轨低mm及以上尖轨损坏组mdashmdash基本轨存在以下病害之一:基本轨垂直磨耗在正线上超过mm在其他线上超过mm基本轨损坏组轨缝大于构造轨缝或有连续个及以上瞎缝处轨端飞边大于mm处含胶接绝缘接头轨枕碎石道床钢轨接头岔枕失效其他处混凝土岔枕连续失效轨枕块松动处一组扣件的零件不全按缺少一个扣件计算整体道床轨枕玻璃钢套管松动、失效处联结零件尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于mm块mdashmdash连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少顶铁离缝大于mm个、块心轨凸缘螺栓缺少、松动个长、短心轨联结螺栓缺少、松动个接头螺栓缺少个其他螺栓缺少、各种螺栓松动个铁垫板、道钉、胶垫、扣件缺少个、块轨道加强设备在转辙和辙叉部分轨撑离缝大于mm在其他部分轨撑或轨距杆损坏、松动个、根mdashmdash防爬器、支撑缺损或失效个mdashmdash爬行量超过mm组测量两尖轨尖端相错量道床碎石道床翻浆冒泥空mdashmdash碎石道床肩宽不足不饱满杂草多组整体道床开裂处mdashmdash整体道床轨枕块松动处mdashmdash浮置板道床积水、开裂密封措施不完好处mdashmdash浮置板道床板面的高程变化超过mm处mdashmdash浮置板道床钢弹簧隔振器或剪力铰失效处mdashmdash警冲标标记损坏或显示不明组缺少或位置不对扣分缺少或字迹不清处mdashmdash轨道感应板不洁净、有缺损处mdashmdash螺栓、螺母等缺损或失效个缺少扣分接地电缆两端连接装置不紧固处mdashmdash接触轨分项评定接触轨分项评定采取抽样方式评定长度不少于接触轨总长度的评定按公里标分段。接触轨状态评定标准见表。DBTmdash表接触轨状态评定标准项目编号扣分条件单位扣分说明几何尺寸轨距、水平超过经常保养容许偏差处选择质量较差地段检查接头接触轨接头顶面错牙大于mm内侧错牙大于mm处mdashmdash轨缝连续个以上瞎缝或大于最大预留轨缝处mdashmdash底座接头或焊缝处失效其他处连续个及以上底座失效处mdashmdash连接零件接触轨各处连接螺栓缺少、失效接头螺栓扭矩不符合规定处小扣板缺少、失效托架折断扣分防爬设备防爬器缺损、松动或离缝大于mm处mdashmdash防爬器位置不正确处mdashmdash绝缘子绝缘子松动或严重破损处mdashmdash绝缘子不清洁数量大于增mdashmdash托架及防护板铁制托架顶端内侧至相邻走行轨内侧的水平距离不小于mm误差为mm托架顶端下面至相邻走行轨顶面mm误差为mm检测值超过误差者处mdashmdash玻璃钢托架顶端内侧至相邻走行轨内侧的水平距离不小于mm误差为plusmnmm托架顶端下面至相邻走行轨顶面mm误差为plusmnmm检测值超过误差者处mdashmdash位置不正确、不牢固、有损坏处mdashmdash弯头位置不正确端部弯头与相邻走行轨顶面高差超过mm者处mdashmdash钢带磨耗较严重处mdashmdash线路综合评定线路综合评定以公里为单位其评定标准见表。线路综合评定结果是制定大修计划的主要依据。表线路综合评定标准编号项目扣分条件计算单位扣分说明慢行线路设备不良(不含路基)处检查时现存慢性处所道床碎石道床翻浆冒泥每延长m道床不洁率大于每延长m整体道床道床开裂处混凝土轨枕块松动块浮置板道床积水、开裂密封措施不完好处mdashmdash板面的高程变化超过mm处mdashmdash钢弹簧隔振器或剪力铰失效处mdashmdash轨枕碎石道床木枕失效率超过每增加混凝土枕失效率超过每增加整体道床混凝土轨枕挡肩严重破损、失效处玻璃钢套管松动、失效处钢轨一年内新生轻伤钢轨(不含曲线磨耗)根长轨中两个焊缝间为根现存曲线磨耗轻伤钢轨每延长m按单股计算一年内新生重伤钢轨(不含焊缝)根长轨中两个焊缝间为根无缝线路现存重伤钢轨(不含焊缝)根长轨中两个焊缝间为根无缝线路现存重伤焊缝个DBTmdash经常保养一般规定线路与轨道经常保养工作主要包括线路与轨道设施经常性或预防性的养护、失效零部件的小补修、一般故障的处理、以及隐患的及时排除。经常保养宜在检查过程中或检查后及时进行。线路几何尺寸对整体道床线路可通过起道、改道等作业矫正线路不良几何状态。对碎石道床线路可通过起道、拨道、改道等作业矫正线路不良几何状态。起道作业可按照以下方法进行:a)整体道床线路可采用垫板方法b)混凝土枕地段可采用捣固与垫板或垫砟相结合的方法。拨道作业可按照以下方法进行:a)线路直线地段轨向不良可用目测方法拨正b)曲线地段轨向不良可用绳正法c)如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与曲线半径应用经纬仪、全站仪等仪器测量拨正。改道作业可按照以下方法进行:a)整体道床线路可采用铁垫板调边、调整不同号码轨距垫等方法进行b)碎石道床混凝土枕线路可采用调整不同号码轨距垫等方法进行木枕线路可采用调整不同号码轨距垫、铁垫板调边、移动铁垫板等方法进行。整体道床与碎石道床经常保养的线路轨道静态几何尺寸应符合表、表的规定。表线路轨道经常保养静态几何尺寸容许偏差管理(mm)项目整体道床碎石道床正线其他线正线其他线轨距水平高低轨向(直线)三角坑(扭曲)缓和曲线直线和圆曲线注:轨距偏差不含曲线上规定的轨距加宽值但最大轨距(含加宽值和偏差)不应超过mm。注:轨向偏差和高低偏差为m弦测量的最大矢度值。注:三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量检查三角坑时静态基长为m但在延长上需要保证动态基长范围内无超过表列的三角坑。表曲线正矢偏差曲线半径(m)缓和曲线的正矢与计算正矢差(mm)圆曲线正矢连续差(mm)圆曲线正矢最大与最小差值(mm)正线其他线正线其他线正线其他线Rle<Rle<Rle<RleR>钢轨与联结零件钢轨与联结零件的经常保养应包含以下项目:DBTmdasha)正线曲线半径小于m的曲线地段应进行钢轨涂油作业b)夹板、扣件、轨距杆等部位的螺栓应进行涂油作业c)对本标准第条所描述的伤损接头夹板进行更换d)对缺失的接头螺栓和垫圈补齐对本标准第条所描述的伤损接头螺栓和垫圈进行更换e)对接头螺栓扭矩值进行调整使之符合表的规定表线路接头螺栓扭矩标准项目单位m钢轨m钢轨最高、最低轨温差大于℃最高、最低轨温差小于等于℃钢轨kgm及以上及以上螺栓等级扭矩NmiddotmC值mm注:C值为接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值注:高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于Nmiddotm。f)对缺失的扣件零部件补齐对本标准第条所描述的伤损扣件零部件进行更换g)对浮起或松动的道钉进行整治调整扣板、轨距挡板使之靠贴调整扣板(弹片)扣件螺栓扭力矩使之符合扣件设计要求h)用锚固法对松动或失效的螺旋道钉进行维修i)可使用轨缝调整器对状态不良的轨缝进行调整j)对轨顶摩擦控制装置每季度进行一次保养一周以上长期不工作或更换箱体的轨顶摩擦控制装置更换输液管或将残液全部排出。道岔道岔的经常保养应包含以下项目:a)对老化、失效的胶垫及垫片进行更换b)对各种螺栓进行涂油c)对出现伤损和损坏的道岔零部件进行更换d)整体道床与碎石道床经常保养的道岔轨道几何尺寸允许偏差见表表道岔经常保养静态几何尺寸容许偏差管理值(mm)项目整体道床碎石道床正线其他线正线其他线道岔轨距一般位置尖轨尖端plusmnplusmnplusmnplusmn水平高低轨向直线支距e)对可动心轨道岔的各级螺栓进行养护保持扭矩为(Nmiddotm)~(Nmiddotm)f)调整长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离使其容许误差符合表要求。轨枕局部破损混凝土枕可使用环氧树脂修补。对失效的轨枕进行更换。轨枕失效标准见表。DBTmdash表轨枕失效标准型号混凝土枕特征()明显折断()横断面裂缝宽度超过mm()承压轨台面压溃当肩严重破损()垂直纵向或水平纵向裂缝宽度超过mm长度超过轨枕全长的()承轨台两钉孔裂缝宽度超过mm并延至轨枕端部或轨枕中部道床对碎石道床应进行捣固作业完成后应回填道砟并夯实道床。对不符合规定的碎石道床外观进行整治整治后的要求见表。表道床顶面宽度及边坡坡度标准线路类别顶面宽度(m)曲线外侧道床加宽砟肩堆高(m)边坡坡度半径(m)加宽(m)正线无缝线路大于:小于等于:普通线路大于mdashmdash:小于等于mdashmdash:站线mdashmdashmdashmdashmdashmdash:a)对整体道床出现的裂缝进行修补b)对浮置板道床失效的隔振器或剪力铰进行更换c)对浮置板底板缝隙中的杂物进行清理d)调整浮置板使其动态横向变形不大于mm动态下沉量不大于mm。接触轨及其防护设备接触轨及其防护设备的经常保养应包含以下项目:a)调整接触轨水平、方向及接触轨防护板使之处于正确位置b)清理接触轨弯头处易燃物c)整修接触轨弯头使其端部与走行轨面平齐误差不超过mm~mmd)整修托架及瓷瓶底座或绝缘支架对地脚螺栓、螺帽涂油e)补齐防护板托架、防护板、夹板等接触轨系统各部位连接螺栓f)对接触轨夹板进行紧固使之螺母扭力矩达到kNmiddotmg)接触轨轨距、水平的要求见表h)对于钢铝复合接触轨保证弯头跟端与钢铝复合接触轨之间密贴保持轨顶面平顺不应出现大于mm错台i)调整钢铝复合接触轨上接触式接触轨弯头端部顶面使其与相邻走行轨顶面保持平齐下接触式接触轨弯头端部与相邻走行轨轨顶面的高度差为mm使其满足表要求j)调整中心锚结与钢铝复合接触轨间的滑动载荷保持荷载不低于N。表接触轨经常保养静态几何尺寸容许偏差管理值项目容许偏差管理值轨距plusmn水平plusmn注:轨距:接触轨中心距相邻走行轨内侧的最短水平距离(直线地段)V接触轨标准为mmV接触轨标准为mm注:水平:接触轨顶面距相邻走行轨顶面的垂直距离(直线地段)V上接触式接触轨标准为mm,下接触式标准为mmV接触轨标准为mm注:曲线地段:接触轨与走行轨共同倾斜相对位置保持不变轨距、水平随之倾斜。DBTmdash表钢铝复合接触轨弯头端部与相邻走行轨顶面高度差允许值(范围)类型上接触式下接触式允许误差(mm)无缝线路无缝线路的经常保养应包含以下项目:a)防止调节器异向伸缩及长轨爬行调整轨距和高低使其偏差值符合表的规定b)调整尖轨尖端与基本轨的位置使之密贴c)对尖轨或基本轨顶面出现的压溃和飞边进行打磨对擦伤或剥落的部位进行焊补或喷焊d)对松动的螺栓进行紧固。轨道加强设备轨道加强设备的经常保养应包含以下项目:a)对缺少的轨距杆、防爬器、防爬支撑和防脱护轨等轨道加强设备补齐b)对安装数量和方式与线路锁定要求不符合的防爬器、防爬支撑进行调整c)调整防爬器、防爬支撑使之与轨枕密贴d)对严重锈蚀或断裂的轨距杆、螺帽、垫圈和铁卡进行更换e)对本标准第

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