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公共基础汇总(一).doc

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上传者: 风雨_71845 2014-04-28 评分 0 0 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《公共基础汇总(一)doc》,可适用于工程科技领域,主题内容包含公共基础公共基础要求掌握部分、​ 修约方法及数值运算规则、​ 数值修约规则(GB)本标准适用于科学技术与生产活动中试验测定和计算得出的各种数值.需要符等。

公共基础公共基础要求掌握部分、​ 修约方法及数值运算规则、​ 数值修约规则(GB)本标准适用于科学技术与生产活动中试验测定和计算得出的各种数值.需要修约时除另有规定者外应按本标准给出的规则进行。 术语修约间隔系确定修约保留位数的一种方式.修约间隔的数值一经确定修约值即应为该数值的整数倍。例:如指定修约间隔为修约值即应在的整数倍中选取相当于将数值修约到一位小数。例:如指定修约间隔为修约值即应在的整数倍中选取相当于将数值修约到“百”数位。 有效位数对没有小数位且以若干个零结尾的数值从非零数字最左一位向右数得到的位数减去无效零(即仅为定位用的零)的个数对其他十进位数从非零数字最左一位向右数而得到的位数就是有效位数。例:若有两个无效零则为三位有效位数应写为若有三个无效零则为两位有效位数应写为。例:均为两位有效位数为三位有效位数。例:为五位有效位数为四位有效位数。 单位修约(半个单位修约)指修约间隔为指定数位的单位即修约到指定数位的单位。例如将修约到个数位的单位得(修约方法见本规则) 单位修约指修约间隔为指定数位的单位即修约到指定数位的单位。例如将修约到“百”数位的单位得(修约方法见本规则) 确定修约位数的表达方式 指定数位a指定修约间隔为n(n为正整数)或指明将数值修约到n位小数b指定修约间隔为或指明将数值修约到个数位c指定修约间隔为n或指明将数值修约到n数位(n为正整数)或指明将数值修约到“十”“百”“千”……数位。 指定将数值修约成n位有效位数 进舍规则 拟舍弃数字的最左一位数字小于时则舍去即保留的各位数字不变。例:将修约到一位小数得。例:将修约成两位有效位数得。 拟舍弃数字的最左一位数字大于或者是而其后跟有并非全部为的数字时则进一即保留的末位数字加。例:将修约到“百”数位得(特定时可写为)。例:将修约成三位有效位数得(特定时可写为)。例:将修约到个数位得。注:本标准示例中“特定时”的涵义系指修约间隔或有效位数明确时。 拟舍弃数字的最左一位数字为而右面无数字或皆为时若所保留的末位数字为奇数()则进一为偶数()则舍弃。例:修约间隔为(或)拟修约数值  修约值          例:修约间隔为(或)拟修约数值  修约值     (特定时可写为)     (特定时可写为)例:将下列数字修约成两位有效位数拟修约数值  修约值        (特定时可写为) 负数修约时先将它的绝对值按上述~规定进行修约然后在修约值前面加上负号。例:将下列数字修约到“十”数位拟修约数值  修约值     (特定时可写为)     (特定时可写为)例:将下列数字修约成两位有效位数拟修约数值  修约值     (特定时可写为)   - 不许连续修约 拟修约数字应在确定修约位数后一次修约获得结果而不得多次按第章规则连续修约。例如:修约修约间隔为正确的做法:不正确的做法: 在具体实施中有时测试与计算部门先将获得数值按指定的修约位数多一位或几位报出而后由其他部门判定。为避免产生连续修约的错误应按下述步骤进行。报出数值最右的非零数字为时应在数值后面加“(+)”或“(-)”或不加符号以分别表明已进行过舍、进或未舍未进。如:(+)表示实际值大于经修约舍弃成为(-)表示实际值小于经修约进一成为。 如果判定报出值需要进行修约当拟舍弃数字的最左一位数字为而后面无数字或皆为零时数值后面有()号者进一数值后面有()号者舍去其他仍按第章规则进行。例如:将下列数字修约到个数位后进行判定(报出值多留一位到一位小数)。实测值  报出值     修约值  (一)     (+)             -((一)) 单位修约与单位修约必要时可采用单位修约和单位修约。 单位修约将拟修约数值乘以按指定数位依第章规则修约所得数值再除以。如:将下列数字修约到个数位的单位(或修约间隔为)拟修约数值  乘   A修约值     A修约值(A)    (A)  (修约间隔为) (修约间隔为)                                         单位修约将拟修约数值乘以按指定数位依第章规则修约所得数值再除以。例如:将下列数字修约到“百”数位的单位(或修约间隔为)拟修约数值  乘   A修约值      A修约值(A)    (A)  (修约间隔为) (修约间隔为)                                              、​ 数值运算规则.​ 加减运算应以各数中有效数字末位数的数位最高者为准(小数即以小数部分位数最少者为准)其他数均比该数向右多保留一位有效数字。例:XXXX=.​ 乘除运算应以各数中有效数字最少者为准其余数均多取一位有效数字所得积或商也多取一位有效数字。例:中因第一个数的有效数字位数最少(位)因此第二、第三个数的有效数字位数取位所得积也取个有效数字由此得:=.​ 平方或开方运算其结果可比原数多保留一位有效数字。.​ 对数运算所取对数位数应与真数有效数字位数相等。.​ 查角度的三角函数所用函数值的位数通常随角度误差的减少而增多一般三角函数表选择如下角度误差表的位数″″″″.在所有计算式中常数π、e的数值和因子等有效数字位数可认为无限制需要几位就几位。.表示精度时如量测某一试件面积得其有效面积A=m而其量测的极限误差δmin=m。所以量测结果应当表示为A=()m。误差的有效数字为一位即所以表示精度一般取一位有效数字已足够最多取两位有效数字。、​ SI基本单位的名称、定义、符号、汉语读法及代表的基本量名称 SI基本单位是指个基本量的基本单位它是构成国际单位制的基础。按量的名称、单位名称及单位符号列出个SI基本单位(除千克、秒是意译外其余个都按音译):​ 长:米(m)​ 质量:千克或公斤(kg)​ 时间:秒(s)​ 电流:安[培](A)​ 热力学温度:开[尔文](K)​ 物质的量:摩[尔]mol​ 发光强度:坎[德拉]cd。 、​ 测量误差的基本概念、分类、产生原因及常用消除方法、​ 误差的概念:测量结果与被测量的真值之差。、​ 误差的分类.根据误差表示方法的不同有绝对误差和相对误差。绝对误差:实测值与被测量之量的真值之差。其性质为:它是有单位的与测量时采用的单位相同。它能表示测量的数值是偏大还是偏小以及偏离程度。它不能确切地表示测量所达到的精确程度。相对误差:绝对误差与被测真值(或实际值)的比值。其性质为:它是无单位的通常以百分数表示而且与测量时采用的单位无关。它能表误差的大小和方向。它能表示测量的精确程度。通常都用相对误差来表示测量误差。.误差就其性质而言可分为系统误差、随机误差(偶然误差)和过失误差(粗误差)。系统误差:指在重复条件下对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真值之差。决定测量结果的“正确”程度。随机误差:指测量结果与在重复条件下对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值之差。决定测量结果的“精密”程度。含有过失误差的数据是不能采用的必须剔除。、​ 误差产生的原因装置误差、环境误差、人员误差、方法误差、​ 常用消除方法系统误差:交换法、抵消法、代替法、对称测量法和补偿法。随机误差:概率论和数理统计方法、​ 常用粗大误差的剔除方法、​ 拉依达法当试验次数教多时可简单地用倍标准偏差(S)作为确定可疑数据取舍的标准。当某一测量数据与其测量结果的算术平均值之差大于倍标准偏差时则该测量数据应舍弃。另外当测量值与平均值之差大于倍标准偏差时则该测量值应保留但应存疑。如发现生产(施工)、试验过程中有可疑的变异时该测量值则应予舍弃。、​ 肖维纳特法进行n次试验其测量值服从正态分布以概率(n)设定一判别范围当偏差超出范围时该测量值应予舍弃。、​ 格拉斯法假定测量结果服从正台分布根据顺序统计量来确定可疑数据的取舍。利用格拉斯法每次只能舍弃一个可疑值若有两个以上的可以数据应该一个一个数据的舍弃。、​ 测量仪器检定、校准及比对的基本概念计量的定义是:实现单位统一、量值准确的活动。、检定:查明和确认计量器具是否符合法定要求的程序它包括检查、加标记和(或)出具检定证书。、校准:在规定条件下为确定测量仪器或测量系统所指示的量值或实物量具或参考物质所代表的量值与对应的由标准所复现的量值之间关系的一组操作。校准结果既可赋予被测量以示值又可确定示值的修正值。校准也确定其它计量特性如影响量的作用。校准结果可以记录在校准证书或校准报告中。、比对:在规定条件下对相同准确度等级同类计量基准、计量标准或工作计量器具的值进行相互比较。对比往往是在缺少更高准确度计量标准的情况下使用权计量结果趋向一致的一种物段。国家制定有计量检定规程的仪器则必须进行检定而不能只进行比对。六、测量仪器的精度、示值误差、绝对误差、相对误差、超然误差、引用误差等概念、精度:直接表示测量结果与真值一致的程度。是测量的正确度和精密度的综合反映。、示值误差:测量仪器示值与对应输入量的真值之差。由于真值不能确定实用上用的是约定真值。此概念主要应用于与参考标准相比较的仪器。就实物量具而言示值就是赋予它的值。、绝对误差:见三题、相对误差:见三题、超然误差:、引用误差:测量仪器误差除以仪器的特定值。注:该特定值一般称为引用值例如可以是测量仪器的量程或标称范围的上限。七、抽样标准中批量、样本、质量、平均合格质量水平、监督质量水平、风险、判定数组、抽样方案等基本概念、批量:批中所包含的单位产品数即提交检查的一批产品中所包含单位产品的总数以N表示。、样本:又称子样指从总体中抽取一部分个体。、质量:、平均合格质量水平:在抽样检查中认为可以接受的连续提交检查批的过程平均上限值称为合格质量水平。而过程平均是指一系列初次提交检查批的平均质量它用每百单位产品不合格品数或每百单位产品不合格数表示。具体数值由产需双方协商确定一般由AQL符号表示。、监督质量水平:监督总体不合格品率的上限值。、风险:不确定性结果发生的概率。、判定数组:判定数组是指由合格判定数系列和不合格判定数或合格判定数系列和不合格判定数系列结合在一起。、抽样方案:所使用的样本量和有关批接收准则的组合。八、A类不确定度的评定方法测量不确定度和测量误差的区别:测量误差是一个差值而测量不确定度是一个区间。测量不确定度分量的评定方法分为统计方法(A类)和非统计方法(B类)两类。通过统计分析观测列的方法对标准不确定度进行的评定所得到的相应的标准不确定度称为A类不确定度分量用符号uA表示。不确定度的A类评定有时也称A类不确定度评定。  对于多次重复测量的物理量用平均值x作为测量结果把平均值的标准偏差作为测量结果标准不确定度的A类分量(1.41)九、交通安全设施的产品质量验收抽样和监督检验抽样的抽样方案和结果判定、​ 抽样标准的选用:工厂验收和工地抽验时采用《计数抽样检验程序》监督抽查时当批量时用《产品质量监督小总体计数一次抽样检验程序及抽样表》当批量>时用《产品质量监督计数一次抽样检验程序及抽样方案》。、​ 《计数抽样检验程序》的抽样步骤:确定单位产品的质量特性确定监督总体确定监督质量水平确定样本数与不合格判定数抽取样本、​ 监督抽查时的抽样顺序:确定监督总体确定单位产品的质量检验特性确定质量监督水平确定样本数与不合格判定数抽取样本、​ 样本数n与不合格判定数Re的计算:P样本数n按批量的取当n值为非整数时进位到整数。当样本数n时按表取Re值。样本数n~~~~~不合格判定数Po=Po=工厂验收时Po=工地抽验时Po=当n>时按式()计算((-Po)Re-(n-Re+)Po)=当Re的值使上式左边的值最接近时此值即作为不合格判定数。、随机抽样的方法分四种:单纯随机抽样、系统抽样、分层抽样、密集群抽样。前三种适用于公路工程质量检验的随机抽样、结果判定:当检验样本中的不合格数AAc并且相关不合格数不大于《公路交通安全设施质量检验抽样及判定》(JTT)中特殊合格判定数As十则判该批为合格否则为不合格批。要求熟悉部分、​ 计量法、标准化法、产品质量法中有关产品质量监督检验的条款见《计量法》、《标准化法》、《产品质量法》原文二、法定计量单位的定义及我国法定计量单位体系的构成    由国家以法令形式规定强制使用或允许使用的计量单位叫做法定计量单位。我国年月日颁布的《中华人民共和国法定计量单位》是在国际单位制的基础上根据我国的实际情况适当的选用了一些非国际单位制单位构成的。我国的法定计量单位包括以下内容:    ()国际单位制中的SI基本单位(个基本单位)()国际单位制中包括辅助单位在内的具有专门名称的SI导出单位(共个导出单位)()我国选定的可与国际单位制单位并用的非国际单位制单位(共个物理量选用个与国际单位制单位并用的非国际单位制单位)()由以上单位构成的组合形式的单位()由SI词头和以上单位构成的倍数单位(十进倍数和分数单位)。    、我国法定计量单位中的个SI导出单位    按量的名称、SI导出单位的名称及符号分列以下:[平面]角:弧度(rad)立体角:球面度(sr)频率:赫[兹](Hz)力:牛[顿](N)压力压强应力:帕[斯卡](Pa)能[量]功热量:焦[耳](J)功率辐[射能]通量:瓦[特](W)电荷[量]:库(仑)(C)电压电动势电位(电势):伏[特](V)电容:法[拉](F)电阻:欧[姆](Ω)电导:西[门子](S)磁通[量]:韦[伯](Wb)磁通[量]密度磁感度强度:特[斯拉](T)电感:亨[利](H)摄氏温度:摄氏度()光通量:流[明](lm)[光]照度:勒[克斯](lx)[放射性]活度:贝可[勒尔](Bq)吸收剂量比授[予]能:戈[瑞](Gy)剂量当量:希[沃特](Sv)。    、可与国际单位制并用的我国法定计量单位    按量的名称、单位名称、单位符号分别列出:时间:分(min)、[小]时(h)、日[天]d)[平面]角:度()、[角]分(’)、[角]秒(")体积:升(L)质量:吨(t)、原子质量单位(u)旋转速度:转每分(rmin)长度:海里(nmile)只用于航行:速度:节(Kn)只用于航行能:电子伏(eV)级差:分贝(dB)线密度:特[克斯](tex)面积:公项(hm)。    我国还把周、月、年(符号为a)作为一般常用时间单位保留使用。、​ 国家关于产品抽样的分类及标准选用原则、抽样的分类:工厂验收、工地抽检、监督抽查、抽样标准的选用:工厂验收和工地抽验时采用《计数抽样检验程序》在验收检验中当供货方不能提供批的质量信息时应做孤立批处理采用《孤立批计数抽样检验程序及抽样表》。对路面标线涂料和玻璃珠等散粒料或液体进行检验时采用《涂料产品的取样》监督抽查时当批量时用《产品质量监督小总体计数一次抽样检验程序及抽样表》当批量>时用《产品质量监督计数一次抽样检验程序及抽样方案》。、​ 量值溯源与传递的基本概念、​ 溯源:是测量结果通过具有适当准确度的中间比较环节逐级的往上追溯至国家计量基准或国家计量标准的过程。量值溯源是量值传递的逆反过程使它使被测对象的量值与国家计量标准或国际计量标准相联系从而保证量值的准确一致。、​ 传递:是将计量基准所复现的单位量值通过计量检定(或其它传递方式)传递给下一等级的计量标准并依次逐级的传递到工作计量器具以保证被测对象的量值准确可靠一致这一过程称之为量值传递。、​ 测量仪器的选型原则、​ 测量不确定度的基本概念测量不确定度的定义:“表征合理地赋予被测量之值的分散性与测量结果相联系的参数。”此参数可以是标准偏差或其倍数也可以是给定概率下置信区间的半宽。不确定度是指表证合理赋予被测量之值的分散性与测量结果相联系的参数。从词义上可理解为是对测量结果可信性、有效性的怀疑程度或不肯定程度是定量说明测量结果质量的一个参数。依据不确定度的评定方法可分为:不确定度的A类评定、不确定度的B类评定。不确定度还有其他的概念如标准不确定度、合成标准不确定度、扩展不确定度、相对不确定度。JTGF《公路工程质量检验评定标准》第、、章的内容略需要了解的内容、​ 计量认证、试验室认可等试验室管理基本知识见《公路水运工程试验检测管理办法》、《公路水运工程试验检测人员考试办法》原文。、​ 计量法、标准化法、产品质量法的立法宗旨和基本内容见《计量法》、《标准化法》、《产品质量法》原文、​ 汽车构造、路基路面、道路线形、桥梁隧道的基本概念略、​ 公路工程建设基本程序公路工程基本建设程序规定如下:  根据长远规划或项目建议书进行可行性研究  根据可行性研究编制计划任务书(也称设计计划任务书下同)  根据批准的计划任务书进行现场勘测编制初步设计文件和概算  根据批准的初步设计文件编制施工图和施工图预算  列入年度基本建设计划  进行施工前的各项准备工作  编制实施性施工组织设计及开工报告报上级主管部门核备  严格执行有关施工的规程和规定坚持正常施工秩序做好施工记录建立技术档案  编制竣工图表和工程决算办理竣工验收。  以上程序在符合审批制度的前提下可根据具体情况进行合理的交叉小型项目可根据具体情况适当并免一些程序。、​ 交通工程学的概念与主要研究内容、基本理论与方法交通工程是道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其运用的科学是由道路工程科学衍生而发展的。研究的对象是人、车、路及其与土地的使用、房屋建筑等综合环境之间的相互关系。目的是探求使道路交通系统的规划建设和交通系统的运行管理。其学科主要内容包括:人、车特性的研究、交通流理论、交通调查、交通规划、道路通行能力、停放车、几何设计、道路交叉、交通事故和安全、交通信号和系统、交通公害、电子信息系统和交通控制、公共交通和交通节能。就实际工程而言交通工程设施是根据交通工程学的原理和方法为使道路通行能力最大、经济效益最高、交通事故最少、公害程度低而设施的系统、设施和给人和车配备的装备。、​ 测量学及计量单位的基本知识略、​ 误差及数值修约的基本概念和方法见前面要求掌握部分、​ B类不确定度的评定方法在不确定度的B类评定方法中首先要解决的问题是如何假设其概率分布。根据“中心极限定理”尽管被测量的值的概率分布是任意的但只要测量次数足够多其算术平均值的概率分布为近似正态分布。如果被测量受许多个相互独立的随机影响量的影响这些影响量变化的概率分布各不相同但每个变量影响均很小时被测量的随机变化将服从正态分布。如果被测量既受随机影响又受系统影响而又对影响量缺乏任何其他信息的情况下一般假设为均匀分布。有些情况下可采用同行的共识如微波测量中的失配误差为反正弦分布等。B类不确定度评定的可靠性取决于可利用的信息的质量在可能情况下应尽量充分利用长期实际观测的值来估计其概率分布。下面是在已知某些信息的情况下评定B类不确定度的几种方法。()已知置信区间和包含因子根据经验和有关信息或资料先分析或判断被测量值落入的区间并估计区间内被测量值的概率分布再按置信水准来估计包含因子则B类标准不确定度为()式中a置信区间半宽k对应于置信水准的包含因子。()已知扩展不确定度U和包含因子k如估计值来源于制造部门的说明书、校准证书、手册或其他资料其中同时还明确给出了其扩展不确定度是标准差的倍指明了包含因子的大小则标准不确定度=。()已知扩展不确定度和置信水准的正态分布如的扩展不确定度不是按标准差的倍给出而是给出了置信水准和置信区间的半宽一般按正态分布考虑评定其标准不确定度。()正态分布的置信水准(置信概率)与包含因子之间存在着表所示的关系。表正态分布情况下置信水准与包含因子间的关系这种情况在以“等”使用的仪器中出现最多例如使用某一等量块我们可以查到该等别量块的扩展不确定度与量块的标称值L有一个关系式通过表和式()就可以计算出量块的标准不确定度。()己知扩展不确定度以及置信水准与有效自由度的分布如的扩展不确定度不仅给出了扩展不确定度和置信水准而且给出了有效自由度或包含因子这时必须按分布处理。()这种情况提供给不确定度评定的信息比较齐全常出现在标准仪器的校准证书上。式中()称为合成标准不确定度的有效自由度式中为各的自由度。()以“等”使用的仪器的不确定度计算当测量仪器检定证书上给出准确度等别时可按检定系统或检定规程所规定的该等别的测量不确定度的大小按本节第()或第()的方法计算标准不确定度分量。当检定证书既给出扩展不确定度又给出有效自由度时按第()方法计算。以“等”使用仪器的不确定度计算一般采用正态分布或t分布。()以“级”使用仪器的不确定度计算当测量仪器检定证书上给出准确度级别时可按检定系统或检定规程所规定的该级别的最大允许误差进行评定。假定最大允许误差为一般采用均匀分布得到示值允差引起的标准不确定度分量()当前我国有关抽样标准的分类、名称及适用条件见GB抽样标准抽样检验基础检验是指通过测量、试验等质量检测方法将工程产品与其质量要求相比较并作出质量评判的过程。工程质量检验是工程质量控制的一个重要环节是保证工程质量的必要手段。检验可分为全数检验和抽样检验两大类。全数检验是对一批产品中的每一个产品进行检验从而判断该批产品质量状况抽样检验是从一批产品中抽出少量的单个产品进行检验从而推断该批产品质量状况。全数检验较抽样检验可靠性好但检验工作量非常大往往难以实现抽样检验方法以数理统计学为理论依据具有很强的科学性和经济性在许多情况下只能采用抽样检验方法。公路工程不同于一般产品、它是一个连续的整体且采用的质量检测手段又多属于破坏性的。所以就公路工程质量检验而言不可能采用全数检验而只能采用抽样检验。即从待检工程中抽取样本根据样本的质量检查结果推断整个待检工程的质量状况。质量检验的目的在于准确判断工程质量状况以促进工程质量的提高。抽样检测下面个因素密切相关:总体样本数据()质量检测手段的可靠性︳推测推测()抽样检验方法的科学性()抽样检验方案的科学性。图总体与样本的关系在质量检验过程中必须全面考虑上述个因素以提高质量检验的可靠性。本节仅讨论抽样检验方法至于检测手段将在其他各章中讨论。一、抽样检验的类型抽样是从总体中抽取样本的过程并通过样本了解总体。总的来说抽样检验分为非随机抽样与随机抽样两大类。非随机抽样进行人为的有意识的挑选取样即为非随机抽样。非随机抽样中人的主观因素占主导作用由此所得到的质量数据往往会对总体作出错误的判断。因此采用非随机抽样方法所得的检验结论其可信度较低。.随机抽样。随机抽样排除了人的主观因素使待检总体中的每一个产品具有同等被抽取到的机会。只有随机抽取的样本才能客观地反映总体的质量状况。这类方法所得到的数据代表性强质量检验的可靠性得到了基本保证。因此随机抽样是以数理统计的原理根据样本取得的质量数据来推测、判断总体的一种科学抽样检验方法因而被广泛使用。二、随机抽样的方法.单纯随机抽样在总体中直接抽取样本的方法即为单纯随机抽样。这是一种完全随机化的抽样方法。要实现单纯随机抽样应对总体中各个个体进行编码。随机抽样并不意味着随匣地、任意地取样而是应采取一定的方式获取随机数以确保抽样的随机性而随机数可以利用随机数表获得也可以利用掷骰子和抽签的方法获得:.系统抽样有系统地将总体分成若干部分然后从每一个部分抽取一个或若干个个体组成样本。这一方法称之为系统抽样。在工程质量控制中系统抽样的实现主要有种方式。()将比较大的工程分为若干部分再根据样本容量的大小在每部分按比例进行单纯随机抽样将各部分抽取的样品组合成一个样本。()问隔定时法每隔一定的时间从工作面抽取一个或若干个样品。该方法适合于工序质量控制。()间隔定量法每隔一定数量的产品抽取一个或若干个样品该方法主要适合于工序质量控制。.分层抽样一项工程或工序往往是由若干不同的班组施工的。分层抽样法就是根据此类情况将工程或工序分为若干层。如:同一个班组施工的工程或工序作为一层若某项工程或工序是由个不同的班组施工的则可分为层然后按一定比例确定每层应抽取样品数对每层则按单纯随机抽样法抽取样品。分层时应尽量使层内均匀而层间不均匀。分层抽样法便于了解每层的质量状况分析每层产生质量问题的原因。三、路基路面现场随机取样方法为了公正、合理地反映工程质量状况取样的位置不应带有任何倾向性应该根据随机数表来确定现场取样的具体位置详见《公路路基路面现场测试规程》(JTJ)。应用随机数表确定现场取样位置时应事先准备好编号从~共块硬纸片并将其装人布袋中。下面分测定区问或测定断面和测点位置两种情况加以讨论。测定区间或断面确定方法()路段确定根据路基路面施工或验收、质量评定方法等有关规范决定需检测的路段。它可以是一个作业段、一天完成的路段或路线全程在路基路面工程检查验收时通常以km为一个检测路段此时检测路段的确定也应按本方法的步骤进行。()将确定的测试路段划分为一定长度的区问或按桩号间距(一般为m)划分若干个断面并按、、……T进行编号其中T为总的区间数或断面数。()从布袋中随机摸出一块硬纸片硬纸片上的号数即为随机数表中的栏号从~栏中选出该栏号的一栏。()按照测定区间数、断面数的频度要求(总的取样数为n当n>时应分次进行)依次找出与A列中、、…n对应的日列中的值共n对对应的A、B值。()将n个B值与总的区间数或断面数T相乘四舍五人成整数即得到n个断面的编号。测点位置确定方法()从布袋中任意取出一块硬纸片纸片上的号数即为随机数表中的栏号。从~栏中选出该栏号的一栏。()按照测点数的频度要求(总的取样数为n)依次找出栏号的取样位置数每个栏号均有A、B、C三列。根据检验数量n(当n>时应分次进行)在所选定栏号的A列找出等于所需取样位置数的全部数如、、…、n。()确定取样位置的纵向距离找出与A列中相对应的B列中的数值以此数乘以检测区问的总长度并加上该段的起点桩号即可得出取样位置距该段起点的距离或桩号。()确定取样位置的横向距离找出与A列中相对应的C列中的数值以此数乘以路基路面的宽度再减去宽度的一半,即得出取样位置离路中心线的距离。如差值是正值()表示在中心线的右侧如差值是负值(-)表示在中心线的左侧。四、抽样检验的评定方法抽样检验的目的就是根据样本取得的质量数据来推测样本所属的一批产品或工序的质量状况并判断该批产品或该工序是否合格。根据《公路工程质量检验评定标准》(JTJ一)公路工程质量评定采用合格率与评分的方法也就是根据检测值是否符合质量标准进行评定按合格率计分。对于路基路面压实度、弯沉值路面结构层厚度半刚性基层材料强度水泥混凝土抗折强度等检验项目应采用数理统计的方法进行评定计分。具体的评定方法请参阅《公路工程质量检验评定标准》(JTJ)。中华人民共和国交通部令年第号  《公路水运工程试验检测管理办法》已于年月日经第次部务会议通过现予公布自年月日起施行。                        部 长 张春贤                   二五年八月二十日公路水运工程试验检测管理办法第一章 总   则  第一条  为规范公路水运工程试验检测活动保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全根据《建设工程质量管理条例》制定本办法。  第二条  从事公路水运工程试验检测活动应当遵守本办法。  第三条  本办法所称公路水运工程试验检测是指根据国家有关法律、法规的规定依据工程建设技术标准、规范、规程对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。  本办法所称公路水运工程试验检测机构(以下简称检测机构)是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。  本办法所称公路水运工程试验检测人员(以下简称检测人员)是指经考试合格具备相应公路水运工程试验检测知识、能力并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。  第四条  公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。  第五条  国务院交通主管部门负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。交通部基本建设质量监督总站(以下简称质监总站)具体实施公路水运工程试验检测活动的监督管理。  省级人民政府交通主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。省级交通质量监督机构(以下简称省站)具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。  质监总站和省站以下称质监机构。第二章  检测机构等级评定  第六条  检测机构等级是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。  检测机构等级分为公路工程和水运工程专业。  公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。  水运工程专业分为材料类和结构类。水运工程材料类设甲、乙、丙个等级。水运工程结构类设甲、乙个等级。  检测机构等级标准由质监总站另行制定。  第七条  质监总站负责公路工程综合类甲级、公路工程专项类和水运工程材料类及结构类甲级的等级评定工作。  省站负责公路工程综合类乙、丙级和水运工程材料类乙、丙级、水运工程结构类乙级的等级评定工作。  第八条  检测机构可以同时申请不同专业、不同类别的等级。  检测机构被评为丙级、乙级后须满年且具有相应的试验检测业绩方可申报上一等级的评定。  第九条  申请公路水运工程试验检测机构等级评定应向所在地省站提交以下材料:  (一)《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》  (二)申请人法人证书原件及复印件  (三)通过计量认证的应当提交计量认证证书副本的原件及复印件  (四)检测人员考试合格证书和聘(任)用关系证明文件原件及复印件  (五)所申报试验检测项目的典型报告(包括模拟报告)及业绩证明  (六)质量保证体系文件。  第十条  公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为受理、初审、现场评审个阶段。  第十一条  省站认为所提交的申请材料齐备、规范、符合规定要求的应当予以受理材料不符合规定要求的应当及时退还申请人并说明理由。  所申请的等级属于质监总站评定范围的省站核查后出具核查意见并转送质监总站。  所申请的等级属于省站评定范围但申报的试验检测项目有属于质监总站评定范围的对该项目的评审省站应当报请质监总站同意评审专家从质监总站专家库中抽取质监总站对该项目的评审进行监督抽查。  第十二条  初审主要包括以下内容:  (一)试验检测水平、人员及检测环境等条件是否与所申请的等级标准相符  (二)申报的试验检测项目范围及设备配备与所申请的等级是否相符  (三)采用的试验检测标准、规范和规程是否合法有效  (四)检定和校准是否按规定进行  (五)质量保证体系是否具有可操作性  (六)是否具有良好的试验检测业绩。  第十三条  初审合格的进入现场评审阶段初审认为有需要补正的质监机构应当通知申请人予以补正直至合格初审不合格的质监机构应当及时退还申请材料并说明理由。  第十四条  现场评审是通过对申请人完成试验检测项目的实际能力、检测机构申报材料与实际状况的符合性、质量保证体系和运转等情况的全面核查。  现场评审所抽查的试验检测项目原则上应当覆盖申请人所申请的试验检测各大项目。抽取的具体参数应当通过抽签方式确定。  第十五条  现场评审由专家评审组进行。  专家评审组由质监机构组建人以上单数组成(含人)。评审专家从质监机构建立的试验检测专家库中选取与申请人有利害关系的不得进入专家评审组。  专家评审组应当独立、公正地开展评审工作。专家评审组成员应当客观、公正地履行职责遵守职业道德并对所提出的评审意见承担个人责任。  第十六条  专家评审组应当向质监机构出具《现场评审报告》主要内容包括:  (一)现场考核评审意见  (二)公路水运工程试验检测机构等级评分表  (三)现场操作考核项目一览表  (四)两份典型试验检测报告。  第十七条  质监机构依据《现场评审报告》及检测机构等级标准对申请人进行等级评定。  质监机构的评定结果应当通过交通主管部门指定的报刊、信息网络等媒体向社会公示公示期不得少于天。  公示期内任何单位和个人有权就评定结果向质监机构提出异议质监机构应当及时受理、核实和处理。  公示期满无异议或者经核实异议不成立的由质监机构根据评定结果向申请人颁发《公路水运工程试验检测机构等级证书》(以下简称《等级证书》)经核实异议成立的应当书面通知申请人并说明理由同时应当为异议人保密。  省站颁发证书的同时应当报质监总站备案。  第十八条  《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》和《等级证书》由质监总站统一规定格式。  《等级证书》应当注明检测机构从事公路水运工程试验检测的专业、类别、等级和项目范围。  第十九条  《等级证书》有效期为年。  《等级证书》期满后拟继续开展公路水运工程试验检测业务的检测机构应提前个月向原发证机构提出换证申请。  第二十条  换证的申请、复核程序按照本办法规定的等级评定程序进行并可以适当简化。在申请等级评定时已经提交过且未发生变化的材料可以不再重复提交。  第二十一条  换证复核以书面审查为主。必要时可以组织专家进行现场评审。  换证复核的重点是核查检测机构人员、仪器设备、试验检测项目、场所的变动情况试验检测工作的开展情况质量保证体系文件的执行情况违规与投诉情况等。  第二十二条  换证复核合格的予以换发新的《等级证书》。不合格的质监机构应当责令其在个月内进行整改整改期内不得承担质量评定和工程验收的试验检测业务。整改期满仍不能达到规定条件的质监机构根据实际达到的试验检测能力条件重新作出评定或者注销《等级证书》。  换证复核结果应当向社会公布。  第二十三条  检测机构取得《等级证书》后可以向原发证质监机构申请增加试验检测项目。  经评审具备拟新增加项目的试验检测水平、人员、设备配备和检测环境等条件的质监机构应当予以增加试验检测项目并在《等级证书》上予以注明。  第二十四条  检测机构名称、地址、法定代表人或者机构负责人、技术负责人等发生变更的应当自变更之日起日内到原发证质监机构办理变更登记手续。  第二十五条  检测机构停业时应当自停业之日起日内向原发证质监机构办理《等级证书》注销手续。  第二十六条  质监机构依照本办法发放《等级证书》可以收取工本费。工本费的具体收费标准依据省、自治区、直辖市人民政府财政部门、价格主管部门会同同级交通主管部门核定的标准执行。  第二十七条  《等级证书》遗失或者污损的可以向原发证质监机构申请补发。  第二十八条  任何单位和个人不得伪造、涂改、转让、租借《等级证书》。第三章 试验检测活动  第二十九条  取得《等级证书》同时按照《计量法》的要求经过计量行政部门考核合格通过计量认证的检测机构可向社会提供试验检测服务。  取得《等级证书》的检测机构在《等级证书》注明的项目范围内出具的试验检测报告可以作为公路水运工程质量评定和工程验收的依据。  第三十条  公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测质监机构应当委托通过计量认证并具有甲级或者相应专项能力等级的检测机构承担。  第三十一条  取得《等级证书》的检测机构可设立工地临时试验室承担相应公路水运工程的试验检测业务并对其试验检测结果承担责任。  工程所在地省站应当对工地临时试验室进行监督。  第三十二条  检测机构应当严格按照现行有效的国家和行业标准、规范和规程独立开展检测工作不受任何干扰和影响保证试验检测数据客观、公正、准确。  第三十三条  检测机构应当建立严密、完善、运行有效的质量保证体系。应当按照有关规定对仪器设备进行正常维护定期检定与校准。  第三十四条  检测机构应当建立样品管理制度提倡盲样管理。  第三十五条  检测机构应当重视科技进步及时更新试验检测仪器设备不断提高业务水平。  第三十六条  检测机构应当建立健全档案制度保证档案齐备原始记录和试验检测报告内容必须清晰、完整、规范。  第三十七条  检测机构在同一公路水运工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。  第三十八条  检测机构依据合同承担公路水运工程试验检测业务不得转包、违规分包。  第三十九条  检测人员应当通过公路水运工程试验检测业务考试。  检测人员考试的组织、实施由质监总站统一管理。  第四十条  检测人员分为试验检测工程师和试验检测员。  检测机构的技术负责人应当由试验检测工程师担任。  试验检测报告应当由试验检测工程师审核、签发。  第四十一条  检测人员应当重视知识更新不断提高试验检测业务水平。  第四十二条  检测人员应当严守职业道德和工作程序独立开展检测工作保证试验检测数据科学、客观、公正并对试验检测结果承担法律责任。  第四十三条  检测人员不得同时受聘于两家以上检测机构不得借工作之便推销建设材料、构配件和设备。第四章 监督检查  第四十四条  质监机构应当建立健全公路水运工程试验检测活动监督检查制度对检测机构进行定期或不定期的监督检查及时纠正、查处违反本规定的行为。  第四十五条  公路水运工程试验检测监督检查主要包括下列内容:  (一)《等级证书》使用的规范性有无转包、违规分包、超范围承揽业务和涂改、租借《等级证书》的行为  (二)检测机构能力变化与评定的能力等级的符合性  (三)原始记录、试验检测报告的真实性、规范性和完整性  (四)采用的技术标准、规范和规程是否合法有效样品的管理是否符合要求  (五)仪器设备的运行、检定和校准情况  (六)质量保证体系运行的有效性  (七)检测机构和检测人员试验检测活动的规范性、合法性和真实性  (八)依据职责应当监督检查的其他内容。  第四十六条  质监机构实施监督检查时有权采取以下措施:  (一)查阅、记录、录音、录像、照相和复制与检查相关的事项和资料  (二)进入检测机构的工作场地(包括施工现场)进行抽查  (三)发现有不符合国家有关标准、规范、规程和本办法规定的试验检测行为时责令即时改正或限期整改。  第四十七条  质监机构应当组织比对试验验证检测机构的能力。  质监总站不定期开展全国检测机构的比对试验。各省站每年年初应当制定本行政区域检测机构年度比对试验计划报质监总站备案并于年末将比对试验的实施情况报质监总站。  检测机构应当予以配合如实说明情况和提供相关资料。  第四十八条  任何单位和个人都有权向质监机构投诉或举报违法违规的试验检测行为。  质监机构的监督检查活动应当接受交通主管部门和社会公众的监督。  第四十九条  质监机构在监督检查中发现检测机构有违反本规定行为的应当予以警告、限期整改情节严重的列入违规记录并予以公示质监机构不再委托其承担检测业务。  实际能力已达不到《等级证书》能力等级的检测机构质监机构应当给予整改期限。整改期满仍达不到规定条件的质监机构应当视情况注销《等级证书》或者重新评定检测机构等级。重新评定的等级低于原来评定等级的检测机构年内不得申报升级。被注销等级的检测机构年内不得再次申报。  质监机构应当及时向社会公布监督检查的结果。  第五十条  质监机构在监督检查中发现检测人员违反本办法的规定出具虚假试验检测数据或报告的应当给予警告情节严重的列入违规记录并予以公示直至注销考试合格证书。因违反本办法规定被注销考试合格证书的检测人员年内不得再次参加考试。  第五十一条  质监机构工作人员在试验检测管理活动中玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的应当依法给予行政处分。第五章 附  则  第五十二条  本办法施行前检测机构和人员通过的资质评审期满复核时应当按照本办法的规定进行《等级证书》的评定和人员考试。  第五十三条  本办法自年月日起施行。交通部年月日公布的《水运工程试验检测暂行规定》(交基发〔〕号)和年月日公布的《交通部水运工程试验检测机构资质管理办法》(交通部令年第号)同时废止。交通部质监总站文件交质监发[]号贯彻实施《公路水运工程试验检测管理办法》的通知各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)上海市市政工程管理局天津市市政工程局新疆生产建设兵团交通局长江航务管理局上海港口管理局:为全面贯彻实施《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令第号)(以下简称《检测管理办法》)现就有关事项通知如下:一、总体要求试验检测是公路水运工程质量控制与评判的基础试验检测数据的规范、客观、公正、准确直接关系到公路水运工程质量。各级交通主管部门应认真宣传学习、贯彻落实《检测管理办法》加强公路水运工程试验检测活动的监督管理规范公路水运工程试验检测市场秩序鼓励试验检测机构做专做强。逐步实现试验检测机构布局合理结构优化试验检测人员管理规范不断提升试验检测技术实力与水平。二、等级评定工作部质监总站和各省级交通质量监督机构应严格执行《检测管理办法》按照公路水运工程试验检测机构等级标准(见附件)及评定程序(见附件)实施等级评定做到公平、公开、公正并加强后续监管。三、过渡期管理自年月日至年月日为《检测管理办法》实施的年过渡期过渡期内对试验检测管理作如下规定:  (一)自《检测管理办法》实施之日起检测机构能力等级申报(含增项、换证)以及试验检测人员考试一律按《检测管理办法》进行。  (二)试验检测机构现有的资质证书在证书规定的有效期内仍有效在有效期满时应按照《检测管理办法》的规定申请进行《等级证书》评定。过渡期内试验检测机构新证书与原证书具有同等效力。(三)现有的检测人员资格证书至年月日年内有效到期后检测人员应重新参加考试。请各省级交通质量监督机构遵照执行做好各项衔接工作防止出现管理上脱节。实施中发现问题请及时向部质监总站反馈。附件:公路水运工程试验检测机构等级标准公路水运工程试验检测机构等级评定程序GBT目次前言ISOIEC前言引言范围引用标准

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