港区工程给水系统设计(1)

总362期第 3期 2004年 3月 《水运工程》 Port＆ Waterway Engineering Total 362 No．3 M ．2oo4 港区工程给水系统设计 李 卓 (中交第四航务工程勘察设计院，广东 广州 510230) 摘 要：根据现行给水排水设计规范、海港工程设计手册，对港口码头给水系统设计、系统用水贮水量、水压、水质提 出自己的浅见，希望能对港13码头给水系统设计以及系统优化设计起到积极的作用。 关键词：水量；水压；水质；港13码头给水系统 中图分类号：TU991 文献标识码：B 文章编号：1002--4972[2004}03—0103-03 An Approach to W ater Supply System Design of Port Engineering LI Zhuo (CTE Guangzhou Design＆Consulting Corp．，Guangzhou 5 10230，China) Abstract：According to the current code for water supply and sewage works and design manual for sea port engineering，the author presents his view on terminal water supply system design ，system water storage ca pacity，water pressure，as well as water quality，hoping to play an active role to term inal water supply system design and system optimized design ． Key words：quantity of water；water pressure；water quality；terminal water supply system 1 给水系统 传统的港13给水工程系统分类如 ( 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 1)： 表 1 港口给水系统 ＼ ＼ ＼用水区域 贷种 ＼＼ 码头、库场区 辅助生产区 ＼ 件杂货 (船舶+生产+生活+消防)系统 ‘生产 消防 (船舶+生产+生活) (生产+生活+消防) 油 、LNG 系统 、消防系统 系统 (船舶+生产+生活+消防)系统 (生产+生活+消防) 煤 (喷洒防尘+消防)系统 系统 (船舶+生产+生活+消防)系统 (生产+生活+消防) 矿石 (喷洒防尘+消防)系统 系统 决定港区给水系统设计的主要依据是根据以下规范进 行的： 《建筑设计防火规范》 (2001年修订版)GBJ15— 87， 《高层民用建筑设计防火规范》 (2001年修订版) GB50045—95， 《建筑给水排水设计规范》BG50015—2003， 《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084—2001， 《液化天 然气码头设计规程》 一2003， 《装卸油口码头防火规 范》JTJ237—99。 我国的设计规范尚在不断地总结设计经验 ，并逐步完 善过程中。通过不断地向设计部门征求意见，不断地对规 范的条文、条款进行删除、补充和修订，本文根据现行给 水排水设计规范。港口设计手册，对港口码头给水系统设 计系统用水贮水量、水压、水质提出自己的浅见，希望能 对港口码头给水系统设计以及系统优化设计起积极的作 用 收稿日期：20o4-ol一15 作者简介：李 卓 (1962一)，女，广西武呜人，高级工程师，从事给排水工程设计。 · 103 · 维普资讯 http://www.cqvip.com 总 362期第 3期 2004年 3月 《水运工程》 Port＆ Waterway Engineering Total 362 No．3 Mar．2Oo4 2 给水贮水池 港口设计用水量一般按最高 日用水量考虑，包括： (1)船舶用水量； (2)生产用水量； (3)生活用水量； (4)环境保护用水量； (5)消防用水量； (6)未预见用水量。 在实施港口码头给水系统设计中，除液化天然气码头、 装卸油品码头的消防用水有时直接采用江水与海水外，其 他码头的用水基本是采用市政给水。当设计选用直接利用 市政给水管网供港区船舶、生活、生产、消防的水系统时， 给水系统中不需要设置贮水水池。 对于由市政给水管引水或采用 自备水源的，设置贮 水池．加压供港区船舶、生活、生产、消防的给水系统， 需要设置港 区全部用水贮水池 ，一般情况下采用容积为 1 000m3的水池 ，且分两格设置。 《建筑给水排水设计规 范》 (GB50015—2003)第 3．2．8条规定 ：生活饮用水池 (箱)应与其他用水的水池 (箱)分开设置。故设置港区贮 水池时。要分设消防用水水池和生活用水水池。 对于直接采用市政给水管网供港区船舶、生活、生产、 消防的给水系统，另设独立的自行加压的仓库自动喷水灭 火系统的给水系统，此时水池贮水仅需贮存仓库自动喷水 灭火系统用水 ，贮水水量为 300m3。有的港 EI因陆域有较 大的发展空间，大空间的仓储建筑不定期地新建，扩建， 为了满足设计规范导致每建 1个仓库，均设 1座水池和相 应的加压设备，明显表明了给水系统设计中应进行优化设 计的重要性。 因油码头、液化天然气码头的消防给水系统具有必须 是独立系统的特点，贮水量高达5 000m3以上，且要求的 水压较高。为0．8MPa。 3 给水系统水压 对于直接采用市政给水管网供港区船舶、生活、生产、 消防的给水系统，市政给水水压是港区给水系统设计的决定 参数 港EI船舶上水一般情况下有0．25--0．15MPa的水压即 可满足供水水压要求；港EI陆域室外消火栓给水有0．IOMPa 的水压。便满足消防用水要求 ；辅助建筑物不超过 3层 ， 而且没有超过 1 000m 仓库，对水压的要求可在 0．3MPa · l04 · 内。这种情况下最优化的港区给水系统就可选用直接由市 政给水管网供水的系统。 在现有或已有给水系统设计文件中，常常可以看到， 要求市政水压不小于 0．3MPa的类似要求。然而国家规范和 行业规范并没有要求供水企业提供这样的水压，国家规范 只要求保证0．28MPa的水压。当然供水企业在向用户供水 时会和每个用户签订一份供水 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 ，明确提供的水压值， 同时告知在不可抗力和必要的维修情况下 ，可以不负水压 责任。所以设计文件只能采用0．28MPa作为给水系统的水 压设计参数。否则要求市政提供水压达到某一数值而进行 设计的给水系统必定存在着先天性的不足。 对于有发展空间的具有仓储功能的现代化港口，当附 属建筑物中只要有超过 1 000m 的库房时，必须设置自动 喷水灭火系统，该系统对水压最低要求均在0．50MPa以上。 也就是说辅助建筑物规模是港区给水系统水压决定的重要 因素 当仅仅库房喷淋用水满足不了规范要求时，而船舶 上水、生活生产用水、室内外消火栓等其他用水直接利用 市政给水就能满足要求时，可采用库房自行贮水与加压系 统。 ’ 当市政水压无法满足船舶用水水压要求时，港区给水 系统必须进行加压。当地区用水水压在 0．30MPa时，传统 的港区给水系统会采用船舶、生产、生活、消防合用给水 系统。根据现行的国家规范要求，结合港区给水系统的特 点．凡是加压的港 EI给水系统，均需将生活与消防给水系 统分开，似乎传统的船舶、生产、生活、消防合用给水系 统和现行的规范相悖。 当港区辅助建筑物设有高层建筑时，给水系统水压、 水质的分区势在必行，根据技术可行、经济合理的原则， 港区及建筑物生活用水和消防贮水可以共用一个生活水池 或消防水池．加压设备最好分开设置。应尽量利用加压设 备进行给水系统的水压分区，避免采用用减压阀分区及调 压．使供水水压既能满足规范要求，又能使水压达到更舒 适的要求。 4 给水系统水质 《建筑给排水设计规范》GB2003第3．2．13规定：当生 活饮用水水池 内的贮水 ，48h内不能得到更新时，应设置 水消毒处理装置。 当港区生活用水和消防用水合用并需要加压时，计算 为最高用水量是 1 487．5m3，实际上港区生活生产等用水不 维普资讯 http://www.cqvip.com 总362期第 3期 2004年3月 《水运工程》 Port＆ Waterway Engineering Total 362 No．3 M ．2o()4 可能每天都是最高日用水量，设合用水池为 1 000m3．最高 日用水量 1 239．6m7日，基本满足了 48h内得到更新的要 求 ，但是，48h内得不到更新的情况时有发生 ，因此港区 生活和消防用水合用水池需要设置水消毒处理装置。 目前有专用的水池消毒装置。通常的水消毒处理装置工 艺为：加药—搅拌一检测。在给水系统设计中．当 1 000m3 水池采用消毒处理装置时，就必须考虑管理、运行以及维 护等工作，长期的加药消毒维护管理，成为对给水系统是 否为优化设计要考虑的因素。分设生活和消防水池．避免 采用水消毒处理装置．但是需要敷设专用的生活给水管网， 对于占地面积较大的港区．单独敷设一套生活给水管网与 采用水消毒处理装置，可作经济比较后确定。 《建筑给水排水设计规范》GB50015--2003第 3．2提出 了关于水质方面的技术要求。在港 口给水系统中，为保证 水质面采取的具体措施有： (1)出水口高出承接用水容器溢流边缘的最小空气间 隙，不得小于出水口直径的2．5倍。港区贮水池一般按现行 的国标图集设计，现应将图集中进水管和溢流管高程作出 相应修改：进水管高程要高于溢流管高程，可采用 0．15m； (2)当港区给水接 自市政给水管时，消火栓给水管接 自生活消防合用的给水管时需要设置防止倒流污染的设置： (3)生活饮用水池与其他水池并列时．应有各自独立 的分隔墙，不得共用一幅分隔墙，隔墙与隔墙之间应有排 水措施。具体设计时最理想的布置方案是中间设泵房两边 设水池 5 给水加压设备 实际运行的港区给水加压方式有： (1)水泵、水塔加压供水系统； (2)气压或变频给水设备。 水泵、水塔加压供水系统是传统的给水方式，具有安 全可靠、投资经济等特点。但是由于水量、水压受水塔调 节能力的限制，适用区域较窄，但能使用水泵、水塔加压 供水系统的港口，应该优先选用此类给水系统。在2002年 竣工的港口工程中就有使用水泵、水塔加压供水系统的实 例。 变频调速给水设备和变频恒压变流量给水设备均可以 用于港区给水系统。港区给水系统中具有大流量．高扬程 特点的都是消防给水系统。由于变频给水设备不宜设置于 消防给水系统中，从而带有气压给水设备的系统是港口给 水系统的首选 油码头、液化天然气码头的消防给水系统．因具有独 立系统的特点，经常采用的是气压给水设备或由电气通过 管道压力控制的系统；船舶供水加压可采用气压、变频供 水设备，也可以采用压力继电器控制的水泵供水；多层的 辅助建筑给水采用气压、变频供水设备，也可采用最经济 的传统的水泵、屋顶水箱联合供水系统；对于室内外消火 栓和自动喷水灭火系统．则采用了气压供水系统。 6 结语 港口码头给水系统设计中．主要有生活生产给水和消 防给水。 生活生产给水的目的就是最经济的方式．为港口提供 安全的水质，舒适的水压供水系统。生活用水和其它用水 分开设置，对于改善水质是最好的 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 。 消防给水的目的就是以最可靠、最经济的方式，去抑 制 、扑灭随时发生的港 口火灾，在满足港口使用功能的同 时确保人民生命、财产的安全。 现代港口日新月异，在满足新的使用功能要求下进行 的给水设计，必须根据实际工程情况，结合技术经济比较， 合理选用设计系统。 参考文献： [1] 交通部第一航务工程勘察设计院，海港工程设计手册 [M]．北京：人民交通出版社出版发行 1996． [2] GBJ15—87，建筑设计防火规范(2001年修订版)[s]． [3] GB50045-95高层民用建筑设计防火规范(2001年修 订版)[s]． [4] GB50015—2003，建筑给水排水设计规范Is]． [5] GB50084—2001，自动喷水灭火系统设计规范Is]． [6] JTJ／T-2003，液化天然气码头设计规程IS]． [7] JTJ237—99，装卸油品码头防火规范IS]． [8] GB50160—92，石油化工企业设计防火规范(1999年修 订版)[s]． · 105 · 维普资讯 http://www.cqvip.com