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负载敏感(LS)控制系统工作原理与操作.pdf

负载敏感(LS)控制系统工作原理与操作

haigang211
2014-04-13 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《负载敏感(LS)控制系统工作原理与操作pdf》,可适用于人文社科领域

Eaton®等负载柱塞泵(斜盘轴向)中负载敏感(LS)控制系统工作原理与操作LoadSensingSytemPrincipleandOperation王清岩译CCE(JLU,CHINA)LoadSensingPrincipleofOperationPage序言何谓负载敏感负载敏感系统是如何工作的采用负载敏感控制的优点开发与调试系统比较应用负载敏感控制技术的前景LoadSensingPrincipleofOperation序言早在二十世纪六十年代后期一些年轻的工程师对液压传动技术的优缺点进行了仔细的分析。中位开放式液压系统,采用了一个定排量的齿轮泵提供恒定的流量系统压力是由作用于工作介质上的载荷决定的。为限制系统的最高工作压力必须设置一个高压溢流阀。当系统工作压力达到设定值液压泵近乎全部流量将通过溢流阀流回油箱因而导致极高的功率损失并在系统中产生大量的热损耗致使系统效率极低。相比之下中位封闭的液压系统具有排量可调的优点排量调节的范围可从最小排量至最大排量甚至正向最大排量至反向最大排量并且无需在系统中设置溢流阀。其最大工作压力的控制是通过液压泵内部的补偿器实现的。此类补偿器可在系统因负载超出额定范围导致系统受到阻滞的状态下通过限压变量活塞使泵卸荷即液压泵处于高压运转状态、但排量近乎为零。此时液压泵将进入等待状态并保持较高的工作压力直至负载被克服或恢复操作阀的控制状态。中位闭式系统的缺点是液压泵试图在所有的工况下均实现所限定的最高工作压力附近的排量调节。但是液压系统还有这样一类工况即期望获得较大的流量而所要求的工作压力却很低。中位闭式的系统在此种工况下导致了较高的压力降并在能量损失过程中产生大量的热。工程师们于是设想若能将两种系统的优点进行合并将得到最佳的性能。理想的系统应具有这样一种特性:在载荷需要的工作压力下仅提供维持系统工作的必要流量。期望流量与工作压力二者都是可变的但是无论开式还是闭式系统均未提供这样的工作性能。为实现这一特性必须设计一种新型液压泵该泵可以根据系统需求提供必要的的流量及压力并在工况变化时具有相应的压力流量调节功能。显然一种柱塞式变量泵是实现此种功能的基础元件但是如何令其同时响应压力和流量两个参数的变化呢?一位从事本项目研究的工程师开发了一种新的液压补偿器以同时感应系统压力和流量的需求并使柱塞泵能对流量压力需求的变化做出正确响应。负载敏感液压泵从此诞生了!从技术角度讲这是一种压力流量补偿式的变排量柱塞式液压泵。LoadSensingPrincipleofOperation何谓负载敏感简而言之负载敏感系统是一种感受系统压力流量需求且仅提供所需求的流量和压力的液压回路。实现负载敏感控制的完整装置由如下元件组成:首先需要一个变量柱塞泵该泵具有一个压力补偿器系统不工作时补偿器使其能够在较低的压力(PSI)下保持待机状态。当系统转入工作状态时补偿器感受系统的流量需求并在系统工况变化时根据流量需求提供可调的流量。同时液压泵也要感受并响应液压系统的压力需求。多数液压系统并非在恒定的压力下工作当外部载荷变化时液压系统的工作压力是不同的。然后需要一个具有特殊感应油路和阀口的控制阀以实现负载敏感系统的完整控制特性。当液压系统未工作处于待机状态时控制阀必须切断作动油缸(或马达)与液压泵之间的压力信号。这将在系统未工作时导致液压泵自动转入低压等待状态。当控制阀工作时先从作动油缸(或马达)得到压力需求并将压力信号传递给液压泵使泵开始对系统压力做出响应。系统所需的流量是由滑阀的开度控制的。系统的流量需求通过信号道、控制阀反馈给液压泵。这种负载感应式柱塞泵与负载敏感控制阀的组合使整个液压系统具有根据载荷情况提供作需压力流量的特性此即负载敏感系统的基本功能。颜色代码ReturnIntake(回油、吸油)–AnyoilinthecircuitnotunderhighpressureThisoilcanbepressurefreeoilfromthepumporreturnoiltothereservoirTrappedOil(滞油)–AnyoilinthecircuitnotconnectedtopumpfloworreturnThisoilcanbehighorlowstaticpressureLowPressureStandby(低压等待)–AnyoilpressurizedatthelowpressurestandbypressureWorkingPressure(工作压力)–AnyoilinthecircuitconnectedtopumpflowunderworkingpressureHighPressureStandby(高压等待)–OilinthesystempressurizedtothemaximumhighpressuresettingofthecompensatorBelowLowPressureStandby(低于低压等待压力)–OilinthepumpflowlinemomentsafterstartupLoadSensingPrincipleofOperation负载敏感系统是如何工作的正如名称所暗示的那样,负载敏感控制技术具有监控系统压力、流量和载荷的能力并且进行流量压力参数的调节以求获得最高的效率。但是在讨论其应用过程及具体优点之前清楚组成负载敏感回路的液压元件以及它们是如何协同工作至关重要。伊顿负载敏感控制系统在流体传动及控制领域得到了广泛的应用。与其它形式的系统相比较负载敏感控制技术有着诸多独特的优点。借助一个简单的负载敏感控制完整回路下面的理论和工作原理可显而易见地予以说明。这是台轴向柱塞、变量泵以及它的斜盘及斜盘倾角控制活塞。这是液压泵监控系统并调控系统参数的补偿器。LoadSensingPrincipleofOperation它由一个“高压”补偿器滑阀与调定值为PSI的调压弹簧相互作用以及一个低压“压力流量”补偿器其滑阀与调定值为PSI的调压弹簧相互作用组成。两个补偿器均直接安装在液压泵上作为液压泵的附属元件。最后两个主要的元件为方向控制滑阀和作动油缸。在这里我们仅选用了一个方向控制阀和一个油缸以使系统简洁。事实上同一负载敏感系统中可以有多个方向控制阀和多个执行元件。请注意方向控制阀采用了一种中位封闭的油口正遮盖的型式。这意味着一旦滑阀处于中位液压泵的为系统提供流量的入口将被阻塞同时接通油缸的两个油口也被阻塞。LoadSensingPrincipleofOperation方向控制阀结构中装有一个提动式的单向阀它始终处于关闭状态直至液压泵排油压力与油缸压力相等。若没有该单向阀则控制滑阀初始启动时承载的油缸有倒退的可能。方向控制阀还具有一个负载感应单向阀。当系统具有多个执行元件、多个方向控制阀时每一联滑阀均有这样一个负载感应单向阀。负载感应单向阀的作用是使补偿器根据系统中最高压力回路进行压力流量调节过程。假设系统目前处于空闲状态即将启动。由于系统中未建立起压力调定压力为PSI的弹簧迫使压力流量补偿器滑阀推至左端。这为斜盘控制活塞与油箱之间提供了直通的油路该卸油通道如蓝色油路所示。LoadSensingPrincipleofOperation由于补偿器控制滑阀上没有抵抗弹簧力的压力作用这使得斜盘移至最大倾角。在此位置液压泵准备在最大排量下工作可向系统提供最大的流量。当机器启动、油缸或马达即将运转时液压泵的流量提供给方向控制阀但是由于控制阀为中位闭式的流量被阻滞于泵的出口与控制阀的进口之间。液压泵的流量同样提供给补偿器。油液的压力作用于压力流量补偿器滑阀的左端以及最高压力补偿器控制滑阀的左端。根据液体的压力传递特性要牢记所有作用过程都是在一瞬间完成的。LoadSensingPrincipleofOperation当作用在压力流量补偿器滑阀上的油液压力达到PSI时所产生的压力克服弹簧的预紧力使阀芯向右移动。在其右移过程中滑阀打开了一个通道于是在液压泵封闭油腔中的压力油接通了斜盘倾角控制活塞。油液压力的作用使控制活塞克服复位弹簧力使液压泵内斜盘回程至一个零排量附近的倾角。系统的这一工作状态我们称之为低压待机工况。在这一工况下压力流量补偿器的滑阀将左右振颤以维持作用于斜盘倾角控制活塞上的需求压力作为控制作用的又一结果也将对液压泵的供油流量产生影响。在低压待机状态液压泵只需提供足以补偿内部泄漏的流量以维持作用于压力流量补偿器控制滑阀左端近似PSI的等待压力。请注意压力流量补偿控制滑阀右侧弹簧腔为泄油状态。这部分液压油从弹簧腔流向方向控制阀。在那里(方向控制阀内)油液通过一个很小的节流口流回油箱从而使得压力流量控制阀芯在运动过程中具有相应的阻尼以确保调节系统乃至过程的稳定性。(王清岩)LoadSensingPrincipleofOperation现在来观察一下方向控制滑阀移至左端时系统的状态将会发生什么样的变化。首先要注意的是液压缸内的压力将通过方向控制阀内的油路流过负载感应单向阀进入压力流量补偿器滑阀右端的弹簧腔。由于这部分油液压力与初始设定为PSI(此时应为略高于PSI的压力由于弹簧压量有所增加。但弹簧刚度及位移很小压力增量可忽略。王清岩)的弹簧力一同作用使压力流量补偿器控制滑阀移至左端。导致斜盘倾角控制活塞内的部分压力油通过泄油路接通油箱。弹簧力迫使斜盘倾角控制活塞到达一个新的位置液压泵开始向系统提供较大的流量因为方向控制阀内的阀芯已经动作液压泵的流量此时能够绕过提动阀经过方向控制的滑阀进入液压缸承载腔。尽管压力油也作用于阀内节流口的入口处但由于该节流口很小未在接通压力流量补偿器控制滑阀弹簧腔(泄油)的油路上导致可观的功率损失。通过接入测量仪表可以查看液压油流经方向控制滑阀所产生的压力降如何用于液压泵的流量控制。压力表“A”和“B”显示有相同的压力并且压力表“C”和“D”显示有相同的压力。注意两组压力表间刚好存在着PSI的压力差。液压油通过滑阀控制台肩所引起的压力降与压力流量控制滑阀以及预调为PSI的压力流量补偿器弹簧一同工作使阀口前后压力差得以保持对应不同的滑阀开度均可实现液压泵的流量控制。注意作用在滑阀左端的PSI压力抵抗着作用于右端的PSI压力和PSAI弹簧力PSI加上PSI刚好等于PSI。(这不是一个等式却是一种作用机理。王清岩)LoadSensingPrincipleofOperation在这个原理图中方向控制阀中的滑阀将沿着与前述过程相同的方向移动更远的距离。正是由于较远的阀芯位移围绕阀芯的阀口开度得以增大这意味着阀口对液流的节流作用将有所减弱。流动阻力的减弱被压力流量补偿器滑阀所感受。压力流量补偿器内的滑阀也要相应地移动因而斜盘倾角控制活塞泄出更多油液从而使液压泵斜盘在能够获得更高流量的倾角位置上工作。此时液压泵开始向系统提供更多的流量。如果再度接入四块压力表尽管方向控制滑阀开度增大引起了液流阻力的减小但液压泵的供油流量有所增加两组压力表间依然保持了刚好PSI的压力差。在方向控制阀滑阀移动液压泵通过该阀口向执行元件供油时无论阀的开度如何变化压力流量补偿器滑阀均努力通过自身的调节功能维持PSI的恒定压差。基于这样一种原理可以得到获得了一个效率很高的液压系统。这种液压系统仅提供必要的流量保持系统泵的输出压力高于系统工作压力PSI。ProvidestheoilrequiredatPSIabovesystemworkingpressureLoadSensingPrincipleofOperationAutomaticallyadjuststothevaryingpressureandflowdemands液压泵将自动调节排量及工作压力以满足系统对不同压力和流量的需求。渐渐地液压缸的活塞运动至行程终了位置。此时通过方向控制滑阀环槽的液流被阻止。控制滑阀两侧的压力趋于相等作用于压力流量补偿器控制滑阀两端的压力也相等。预调定的PSI弹簧力将压力流量补偿器控制阀芯推至左端。此时液压泵的出口液流再次处于封闭状态而泵的流量将导致出口迅速升至PSI致使高压补偿器滑阀克服预调定的PSI弹簧力移至右端高压油通过该阀通路作用于斜盘倾角控制活塞。活塞的运动使斜盘倾角转至排量近乎为零的位置。液压泵停止供油仅提供保持高压的泄漏量。这种工作情况称液压泵的高压待机状态。Remainsinhighpressurestandbyuntiltheloadisovercomeorthevalvespoolisreturnedtoneutral伊顿负载敏感柱塞泵将保持高压待机状态直至下述两种情况之一发生:()载荷被克服()方向控制滑阀回到常态位。LoadSensingPrincipleofOperation在高压待机状态下液压泵仅提供必要的流量以维持高压等待过程中系统的内部泄漏。Producesonlyenoughflowtomakeupforinternalleakage图示状态表示方向控制滑阀已经回到了常态位。作用于压力流量补偿器控制滑阀右端的压力通过方向控制阀上的节流口卸荷。作用于压力流量感应滑阀左端的压力克服预调定的PSI弹簧力移动至右端再度开启泵出口至斜盘倾角控制活塞的油路。使泵的斜盘回程至接近零排量附近几乎没有流量产生并提供给系统。作用于压力流量控制滑阀左端的PSI压力被作用于控制滑阀右端的弹簧力所平衡。在此状态下控制滑阀将在平衡位置附近振颤以保持液压泵泄油回路中PSI的待机压力。LoadSensingPrincipleofOperation负载敏感系统的优点AdvantagesoftheEatonPressureFlowLoadSensingSystem目前您已经对伊顿压力流量补偿负载敏感控制系统的工作原理及动作过程有所了解让我们将其与一个常规的中位开式油路定量泵系统进行比较讨论其优点。伊顿负载敏感控制系统的功率损耗较低效率远高于常规液压系统。高效率、功率损失小意味着燃料的节省以及液压系统较低的发热量。Useshorsepowermoreefficiently•Betterfueleconomy•LesssystemheatLoadSensingPrincipleofOperation为何伊顿负载敏感系统能够高效地利用原动机功率WhydoestheEatonsystemusehorsepowermoreefficiently一个通用的工程计算公式表明驱动液压泵所需要的功率(马力)等于系统压力(PSI)乘以系统流量(GPM)然后除以常数。这个公式计算的结果是准确的只是未曾考虑由于摩擦而导致的功率损失(即未计及机械效率)。HydraulicEnergyPSIxGPMHp=PXQ让我们来查看一下公式的运用情况考虑一个典型的液压系统能够提供GPM的流量工作压力在PSI。PSI乘以GPM,除以常数得到马力的功率。根据前面的描述这即是驱动液压泵的功率。若仔细地考察这个公式你就会发现无论供油流量或是工作压力发生变化驱动液压泵的流量也随之变化。Systemflow=GPMSystemPressure=PSIPSIxGPM=HpLoadSensingPrincipleofOperation这是一个典型的中位开式由齿轮泵所组成的定排量液压系统。液压泵可提供GPM的流量。假设操作者要测量提供给液压缸的油液流量油液的压力需达到PSI以驱动负载。若使液压缸安装规定的速度运动仅需要GPM当中的GPM流量则有GPM的流量返回油箱。但是所有的GPM流量其工作压力均为PSI。计算结果表明仅有马力的功率被用于驱动负载做功。OiltoloadisusefulworkPSIxGPM=HpOiltotankiswastedhorsepowerPSIxGPM=Hp流回油箱的液压油损耗了马力的功率。LoadSensingPrincipleofOperation另一个工程计算式(单位换算式)表明马力的功率相当于BTUMIN的热量。损失的每一马力功率并未转换为机械能而是转换为系统的热损耗。Hpmin=BTUminEachhorsepowerminutethatisnotconvertedintomechanicalwork,isconvertedintoheat这意味着当前这个系统会产生马力乘以BTU即BTUMIN的热量将被液压系统吸收或通过液压油冷却器散发。对于伊顿负载敏感控制系统而言情况就不同了。驱动液压缸运动仅需要GPM流量故而液压泵可根据液压缸工况自动进行调节仅提供所需的GPM流量其工作压力为克服负载所需的PSI加上PSI以保证维持补偿器工作的最小压差。LoadSensingPrincipleofOperationPSIxGPM=HpGPM流量工作在PSI的压力下即仅仅马力的功率以满足工作需求。这样马力即BTUMIN的热损耗被避免产生。若按小时计节省能量达,BTU。EatonsavesHporBTUperminor,BTUperhoursaved再来看一下常规的液压系统此时我们考察的是系统在完全溢流状态下的工作情况。系统中液压缸的活塞运动至行程终点液压泵的全部流量都将通过溢流阀流回油箱根据溢流阀的调定压力液流的压力均达到PSI。LoadSensingPrincipleofOperationPSI乘以GPM被所除得到马力。这是通过溢流阀流回油箱的液压油所引起的功率损失。PSIxGPM=HpHpxBTU=perminor,BTUperhour马力乘以BTUMIN等于BTU。计算结果表明一旦系统处于溢流工况则有比特分钟的热量散失按小时计则高达,BTUhour。对于伊顿负载敏感系统当液压缸活塞运动至行程终点时液压泵进入高压待机工况。液压泵的斜盘转至零排量附近没有流量提供给系统。液压泵仅产生很小的流量以补偿内部泄漏。LoadSensingPrincipleofOperationOnlyhorsepoweriswastedOnlyBTU'sperminutewastedor,perhour由于系统的最大内泄漏量也不过GPM其压力为PSI那么损失的功率仅为马力。乘以BTUMIN等于BTU。即仅仅比特分钟的热量被散失。若以小时计则单位时间内的热损耗为,BTU。与每小时损耗,BTU的中位开式常规定量泵液压系统相比损失的热量得到大幅度的降低。除了功率损失小、效率高的优点外伊顿压力流量补偿及负载敏感液压系统为操作者提供了最佳的操作控制方式。UseshorsepowermoreefficientlyBetteroperatorcontrol在这里解释一下原因假设当前这一常规液压系统中液压泵提供了GPM的流量且阀口开启使一部分油液提供给液压缸其余油液流回油箱。流经控制滑阀的油液必然导致阀的进出油口之间存在压力差。这种压差作用能够被操作者所感受并具体表现为操作者移动控制手柄过程中所需力的变化。LoadSensingPrincipleofOperation如果通过滑阀移动不同的距离利用开度大小来调节提供给作动油缸流量的多少则作用于滑阀进出口之间的压力差也随着调节过程变化从而导致操纵阀芯移动所需作用力的变化。操作者必须经过长期与系统的磨合以适应这种不断变化的操作感觉达到正确而又熟练的操作水平。这对操作者而言要求是很高的。(王清岩)对于伊顿负载敏感系统无论方向控制滑阀阀芯位移如何变化都不会改变阀进出油口间的压力差。因为压力流量补偿器控制滑阀的力平衡原理使得液流通过滑阀时通过液压泵的自动调节功能保持其进出口压差恒为PSI。因此对于操作者而言负载敏感系统在滑阀操控过程中无论载荷及执行元件的运动速度如何变化操作者操纵手柄的感觉都是相同的。操纵手柄的力主要用于克服复位弹簧力、液动力以及阀芯台肩上由于该恒定压差所引起的作用力等一般来讲该力较小且能在操作过程中感觉到该力是稳定的、柔和的。这对操作者而言既简单可靠又舒适安全。(王清岩)Theleveralwayshasthesame“feel”LoadSensingPrincipleofOperationUseshorsepowermoreefficientlyBettercontrolOnepumpmeetsthepressureandflowrequirementsforseveralcircuits伊顿负载敏感系统的又一明显优点是单一的液压泵可满足多个回路的压力流量需求。传统的中位开方式定量泵液压系统为满足同一系统中不同支路的工作要求必须采用多联泵或流量分配器。当然也可采用流量控制阀或压力控制阀联合控制。仅在多液动机无同时或同步工作要求时才能采用单泵与多路阀的组合实现控制。(王清岩)伊顿流量压力补偿便量泵与多路中位闭式负载敏感多路阀的组合可以靠其自身的补偿功能同时满足多支路多执行元件系统中各个支路的流量压力需求。LoadSensingPrincipleofOperation伊顿负载敏感液压系统也具有单泵支持多个液压缸同时动作的能力。利用每一回路中的流量补偿元件所有的液压缸可实现相同速度的运动而不受负载大小的影响。在常规单泵液压系统中则是负载(压力)较小的油缸先动作至其到达行程终点后负载较大的油缸才开始动作。当你了解了伊顿压力流量补偿及负载敏感系统的原理与操作知识后能够明显地感觉到它是研制液压系统以满足市场需求的最佳设计方案其最大优点在于整个系统是高效的。UseshorsepowermoreefficientlyLoadSensingPrincipleofOperationUseshorsepowermoreefficiently负载敏感系统提供了良好的操作控制方式简单可靠。Bettercontrol并能以单泵供油同时满足所需流量、压力不同的多个回路、多个执行元件的工作要求。UseshorsepowermoreefficientlyBettercontrolOnepumpmeetsthepressureandflowrequirementsforseveralcircuitsEatonHydraulicsDivisionLoadSensingPrincipleofOperation开发与测试进行负载敏感变量泵的研制和试验过程投入了大量的时间。旋转部件及斜盘已经调试并作为沿轴线装配的一组液压泵驱动部件因此它们可以作为负载敏感液压泵测试的基础。需要做的工作是完善压力流量及最高压力补偿器及斜盘倾角控制活塞的调试。基于测试泵进行了数百万次的回路试验。试验台随着时钟一同运转试演、再实验。Teststandsranaroundtheclock,testingandretesting负载敏感变量柱塞泵研制过程中遇到的最大障碍来自于斜盘在响应负载变化进行相应调节过程的稳定性及恢复时间。若响应速度过快则泵的工作状态不稳定若响应速度太慢则系统出现较高的压力峰值或压力超载现象。为寻求最佳的组合方案以提供准确响应及响应稳定的液压泵花费了大量的时间。在正确的液压泵动态特性设计完成后开始进行一种长期实验以考察液压泵及补偿器耐久性是十分必要的。耐久性长试的单个循环包括如下几个环节:液压泵在额定转速、全排量及额定压力的工况下运转秒。液压泵随后换向至零排量并运转在额定压力下持续秒。这种交替循环持续进行,次然后检查液压泵的工作效率。长试后的液压泵被解体以检查各个零部件磨损的迹象。每一轮,次循环的长试工作皆耗时小时。这种实验始终在进行直至我们的工程师感觉所设计的液压泵已足够的坚固、经久耐用。下一阶段的试验程序为破坏性循环试验。液压泵再次被安装至长试试验台进行持续工作循环的运转直至容积效率低于或发生某些机械故障。这项试验用于确定所设计液压泵长期持续运转的能力和寿命。基于此种观点有一些伊顿液压泵在用户的试验室基于用户系统周边部件构成的试验回路中进行了类似的长期试验所有这些试验的成果是当负载敏感变量柱塞泵被发布为产品时已足够坚固和耐用其性能可满足各类机器传动及控制系统的设计需求。LoadSensingPrincipleofOperation系统比较负载敏感液压泵被开发完善以后现在可以将其应用于实际机器的传动及控制回路。我们选择反铲挖掘机进行系统对比因为它拥有一套可完成高强度作业的液压系统且该系统拥有很多控制变量。伊顿公司购买和租赁了多种不同类型的挖掘机目的是在进行系统比较时获得完全而又彻底的评测结论。购买的挖掘机拥有高压流量补偿、中位闭式结构的液压系统。做如下的改装:装入一个负载敏感变量泵、一个负载敏感控制阀并去掉液压油散热器。通往液压缸的高压管线被替换为下一级别较大管径的胶管以减少压力损失。租赁的反铲挖掘机均为工厂的库存产品(新机)。一台采用高压中位闭式系统另一台采用中位开式系统。测试一台挖掘机液压系统的效率有两个基本途径。其一是通过对比各台挖掘机在进行相同作业过程时的燃油消耗另一途径是在试验过程中检测各台挖掘机的发热量。下面的数据是进行这些测试的结果:燃油损耗小时测试中位闭式系统中位开式系统负载敏感中位每立方码挖掘量的燃油损耗#机中位闭式系统已运转小时本次测试运行小时每小时平均油耗每小时挖掘立方码土方每立方码土方油耗#机中位开式系统已运转小时本次测试运行小时每小时平均油耗每小时挖掘立方码土方每立方码土方油耗#机负载敏感控制系统已运转小时本次测试运行小时每小时平均油耗每小时挖掘立方码土方每立方码土方油耗负载敏感系统较#机的效率提高幅度为较#机的效率提高幅度为。热损耗测试结果:①带有液压油散热器的中位闭式高压系统②不带液压油散热器的负载敏感系统③带有液压油散热器的中位开式系统④带有液压油散热器的负载敏感系统(原文误写为②)mlperhr=gallonsperhrmlperhr=gallonsperhrmlperhr=gallonsperhrgalcuydsgalgalcuydsgalgalcuydsgal高于环境温度F高于环境温度F高于环境温度F高于环境温度FLoadSensingPrincipleofOperation负载敏感系统的应用在考虑整机传动与控制系统的设计方案时负载敏感系统是具有下列特点的工作机构之理想选择。z单泵系统具有多个回路和执行元件每一支路有不同的压力和流量需求z系统需要对流量进行调节采用容积调速z系统具有低压小流量的待机工况直至有更高的压力和流量需求z系统需要提供恒定的流量而不受输入转速及压力变化的影响z避免系统产生过多的能量损耗及热损耗z系统需要保持执行元件恒定的运转速度而不受负载影响z液压系统工作过程中经常达到最高压力如今负载敏感系统已被广泛应用于下列设备中:反铲式挖掘机联合收割机前端装载机辅助驱动轴农用拖拉机缆索牵引绞车电梯车装螺旋钻机建筑升降机液压钢绳绞车起重机船舶发电机驱动装置路面压实机机床及加工制造系统混凝土泵车锯木劈木机械自卸卡车压力机碾盐机液压剪床路面行走推进装置车辆悬挂系统如您所见负载敏感控制技术可用于不同类型的液压传动及控制系统。其所具有的优点远非常规定量泵中位开式液压系统及中位闭式高压系统所及。那么负载敏感控制技术能够为您所设计的液压系统做些什么呢?(Whatcanitdoforyoursystem)负载敏感控制技术的前景负载敏感控制技术本应用于构造一种未来的传动及控制系统但是今天它已经展现在我们的面前。(Loadsensingisthesystemofthefuture,anditisheretoday!)高效的特点使负载敏感控制成为所有传动及控制系统的理想设计方案。对于复杂的系统它能够与电子操纵系统联合工作精确地控制和提供作需要的液压动力。我们可以预见在不久的将来负载敏感系统可用于协同电子操纵系统进行相当复杂液压系统精确的、可调的能量控制。各种类型的传感器可为微处理器提供反馈信息微处理器进行偏差比较及处理后输出控制电流给比例电磁控制阀其控制作用使得负载敏感变量泵根据作动器的需求按比例提供准确的压力和流量。负载敏感技术构造终极液压系统!(LoadSensingTheUltimateHydraulicSystem!)InformationcontainedinthiscatalogisaccurateasofthepublicationdateandissubjecttochangewithoutnoticePerformancevaluesaretypicalvaluesCustomersareresponsibleforselectingproductsfortheirapplicationsusingnormalengineeringmethodsEatonCorporationEatonLtdEatonBVSumitomoEatonHydraulicCoHydraulicsDivisionHydraulicsDivisionBoeingAvenueTemasekBlvdHwyGlenrothes,FifePCSchipholRijkSuntecTowerThreeEdenPrairie,MNScotland,KYNWTheNetherlandsSingaporeTelephone:Telephone:()Telephone:()Telephone:Fax:Fax:()Fax:()Fax:SumitomoEatonEatonLtdEatonHydraulics(Shanghai)CoLtdJiningEatonHydraulicCoLtdHydraulicCompanyLtdthFloor,WooDukBuildingAiduRoad,WaigaogiaoFTZJiDaRoadQualitiySystemCertifiedOoiChoKameokaShiYeoksamDong,KangnamKuPudongNewAreaJiningCityProductsinthiscatalogaremanufacturedinanISOcertifiedsiteKyotoSoeulShanghaiShandongProvinceJapanKoreaPeoplesRepublicofChinaPeoplesRepublicofChinaTelephone:Telephone:Telephone:Telephone:Fax:Fax:Fax:Fax:wwweatonhydraulicscomCopyrightEatonCorporation,AllrightsreservedFormNoPrintedinUSA

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