10kV架空配电线路工程设计分析 摘要：该文通过对10 kV线路工程设计过程中不同路径
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
的技术经济分析，确定沿路架设方案为最优方案。 1 10 kV架空配电线路工程设计 1.1 概述 电力系统主要由发电厂、变电站、输电线路、配电线路及负荷组成。由于电能的产、供、销是同时进行的，因此，10 kV配电线路的质量好坏直接影响电力系统的安全、可靠运行，影响供电企业的经济效益。 设计是工程建设的灵魂，工程设计质量的优劣及工程造价是否合理，关系到线路工程建设的经济效益、环境效益、社会效益。一般工程项目的设计分为初步设计及施工图设计两个阶段进行。近几年的配(农)网工程建设与改造中，大多数的10 kV架空配电线路为分支线路，工程规模较小，只有几百米到几千米，投资仅为几万元到几十万元，属于小型工程项目，经上级主管部门同意，一般可简化为施工图设计一个阶段进行。 1.2 设计流程 接受任务，明确线路起点、终点、导线截面;搜集地形图，根据已掌握资料在图上进行路径方案初选，确定2~3个路径方案;进行现场踏勘、测量，绘制路径图;根据工程气象条件、线路导线截面、档距、转角及现场地形、地质等实际情况，选用杆塔型式;根据以上资料开列设备材料清册;根据设计资料，套用现行定额、计费程序，编制工程预算书;对方案进行技术经济对比分析，确定最佳方案;对确定的最佳方案进行资料完善、整理，形成全套设计资料。 线路设计中，路径选择是最重要的工作，线路路径一般有多条可供选择的路径，路径短的方案(如起点、终点直线架设)可以节约材料，但路径较长的方案(如沿路架设)可能施工、运行维护较容易，因此，经常需要对各方案进行技术经济分析，确定最优方案。 1.3 设计资料 近几年，广东电网公司推广实施《广东省10 kV配网工程典型设计》(简称《典型设计》)，它对统一设计
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
、
规范
编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载
设计深度起到了积极的推动作用，在提高工程质量、加快工程建设进度、控制工程造价等方面取得了良好效果。 线路工程常用的施工图如铁塔组装图、电杆组装图、部件加工图、铁塔基础施工图等图纸均选用《典型设计》图纸，其他需要设计人员编制的设计资料有路径图、工程 使用杆塔一览图、工程图纸目录(包括选用《典型设计》中的图纸图号)、杆位明细表、设备材料清册、工程设计说明书、预算书及工程造价分析。 2 普侨区工业线10 kV线路工程的设计 为了解决普侨区十山侨四队及侨区工业用电，
计划
项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载
架设一回10 kV线路。线路名称：普侨区工业线10 kV线路工程。起点：原侨区线路N24号铁塔;终点：十山侨四队;导线：LGJ-120/20。 2.1 方案设计 下面介绍线路路径方案设计及杆塔选择。 2.1.1 路径选择 方案1，直线架设。原侨区线路N24号铁塔(起点)至十山侨四队(终点)之间没有什么障碍物，均为水田，考虑两点之间直线距离最近，因此方案1从起点至终点为直线架设，如图1所示。 该方案路径短，节省材料，但施工较困难，地形为水田，杆塔需人力搬运，平均搬运距离为0.2 km。 方案2，沿路架设。起点至终点之间有公路，包括侨区新路及侨区中心大道，考虑施工方便，线路可沿公路架设，如图2所示。 该方案路径较长，需要材料较多，但施工容易，杆塔无需人力搬运，以后的运行维护也方便。 2.1.2 杆塔选择 根据配网规划，线路导线采用型号为LGJ-120/20的导线。 线路按单回路设计，三角形排列。 本工程气象组合条件属广东省电力设计研究院编制的第四气象区的气象条件，最大风速为30m/s。 根据《典型设计》要求，取导线安全系数K = 6。 根据《典型设计》规定，城镇地区配电线路档距一般取40~50 m，郊区及农村地区配电线路的档距一般取60~100 m，本工程属城镇地区，档距按50 m考虑。 线路5档左右设置铁塔一基，不仅可起到线路防风作用，同时方便以后分支线路从这些铁塔引出，因此铁塔全部采用转角(终端)型铁塔。 根据普侨区规划，考虑城镇道路建设需要，铁塔选用11 m铁塔，水泥电杆选用15 m水泥电杆。 根据以上条件，查阅《典型设计》，为减少铁塔型号，只选择一种铁塔，型号为ICS39-11，可满足以上要求。 线路直线段采用水泥电杆，根据以上条件，需选用杆型为Z1-T的电杆。 2.2 经济分析 以上两个方案各有优缺点，为确定最优方案，下面首先进行工程造价计算。 2.2.1 工种造价概述 工程计价有两种方法，即工程量清单计价及定额计价。按相关规定，全部使用国有资金投资或国有资金投资为主的大中型和需招标的小型建设工程，应执行工程量清单计价。本工程为国有投资项目，需要招投标，因此采用工程量清单计价。 工程量清单计价总价包括分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费、税金。 建设工程计价采用统一格式，工程量清单计价包括以下统一标准格式：封面、总价、单位工程费汇总表、分部分项工程量清单计价表、措施项目清单计价表、其他项目清单计价表、零星工作项目计价表、分部分项工程量清单综合单价分析表、措施项目费分析表、规费计算表、设备材料价格表。 工程造价计算依据包括以下几个方面： 工程量：依据设计图纸、设计说明等设计资料; 定额：依据2006年《广东省安装工程计价办法》、2006年《广东省安装工程综合定额》等; 取费：参照广东省电力建设定额粤电定[2002]17号文，按三类地区、二类工程计取费率; 设备材料价格：参照以往招标价格及信息价。 2.2.2 方案1造价 对工程量进行测算，得各分部分项工程数量清单，如表1所示。 措施项目费，如表2所示。 计算规费，对各费用进行汇总，编制单位工程费汇总表，如表3所示。 由以上计算过程，可得方案1工程造价为374035.31元。 2.2.3 方案2造价 与方案1的计算方法及过程相同，得方案2有关造价表格如表4、表5及表6所示。 通过计算，可得方案2工程造价为321729.35 元。 2.2.4 对比分析 两方案的分部分项工程项目数量及综合单价金额对比如表7所示。 由表7可知，方案1的分部分项工程数量虽然较少，但由于施工难度大，综合单价较高，特别是铁塔综合单价比方案2高得多，使方案1造价较高。 2.3 方案确定 技术上，两个方案均能满足从起点到终点的送电要求，但方案2(沿路架设)投资较低，施工、运行维护较容易，故选择方案2(沿路架设)为最优方案。 3 结束语 通过以上对比分析，在线路工程设计中，路径确定是关键，路径的确定应根据施工地形、地质及施工难易等因素进行综合考虑，对
设计方案
关于薪酬设计方案通用技术作品设计方案停车场设计方案多媒体教室设计方案农贸市场设计方案
进行技术经济分析，确定技术上满足要求、费用最低的设计方案为最优设计方案。
浙公网安备 33021202002483