2012年OpenHouse_徕卡高铁行业解决方案

2012年OpenHouse_徕卡高铁行业解决方案nullnull徕卡高铁行业解决方案徕卡测量系统贸易（北京）有限公司null国家高速铁路总体规划null营运监测阶段线下施工阶段高铁整体进展线上施工阶段nullGS10系列GS15系列后处理软件勘测设计阶段徕卡CP0、CPI、CPII控制网测量解决方案null勘测设计阶段徕卡LGO数据处理软件null 勘测设计阶段瑞士版RoadRunner程序功能强大，可完成各种线路测量放样工作，满足复杂工作需要，简单轻松完成线路定线及横断面测量工作。徕卡RoadRunner道路测设解决方案nullTS02 ...

nullnull徕卡高铁行业解决方案徕卡测量系统贸易（北京）有限公司null国家高速铁路总体规划null营运监测阶段线下施工阶段高铁整体进展线上施工阶段nullGS10系列GS15系列后处理软件勘测设计阶段徕卡CP0、CPI、CPII控制网测量解决方案null勘测设计阶段徕卡LGO数据处理软件null 勘测设计阶段瑞士版RoadRunner程序功能强大，可完成各种线路测量放样工作，满足复杂工作需要，简单轻松完成线路定线及横断面测量工作。徕卡RoadRunner道路测设解决方案nullTS02 TS06 TS09 TPS1200 TS11/15 TS30线下施工阶段徕卡全站仪系列产品null线下施工阶段徕卡全站仪系列解决方案-多测回测角软件确保控制网加密测量外业数据准确可靠，避免返工配合自动化全站仪更加事半功倍，至少提升50%以上的效率全自动的后处理输出软件完全符合国内规范null线下施工阶段徕卡全站仪系列解决方案-导线平差软件机载导线配赋平差软件提供现场解算、查看精度、输出报表、现场调用等，为紧急测量提供准确的数据文件 null线下施工阶段徕卡全站仪系列解决方案-道路放样软件支持PC机和全站仪直接输入无需任何计算，完成全线中边桩及横断面测量工作输出数据格式符合中国测量习惯和规范null 不怕遮挡，避免重复搬站，提高测量效率，降低劳动强度线下施工阶段徕卡全站仪系列解决方案null徕卡GPS解决方案——道路通中国版道路通徕卡Viva GNSS道路通程序操作简单，符合中国用户定义线路习惯。线下施工阶段null可以根据铁路现场条件灵活选择交流电/太阳能两种供电方式全天候运行，无人值守，无需重复设站，提高工作效率 Satel电台性能稳定，传输距离远，少量单站即可覆盖全工区可移动到其它工区使用，可重复利用，无需多次采购，节省采购成本市电供电方案在兰新线上的应用太阳能供电徕卡GPS解决方案——单基站线下施工阶段nullCPⅢ数据采集采集数据输出CPⅢ控制点综合平差线上施工阶段CP3控制网测量原理图null线上施工阶段基于徕卡测量仪器开发的CP3测量解决方案null铁一院基于徕卡TCA2003推出的CPIII网测量系统线上施工阶段铁一院CP3控制网解决方案null铁二院与西南交大联合基于徕卡TCA2003推出的CP3测量系统线上施工阶段铁二院CP3控制网解决方案null线上施工阶段铁三院CP3控制网解决方案null线上施工阶段徕卡GRP控制网测量解决方案联测CP3控制网，根据规范中确定的限差要求进行数据平差计算，确保外业成果数据的有效性，避免返工，同时可以大大降低仪器操作人员的劳动强度。null特点及优势：在高铁市场普遍使用，系统成熟可靠轨道板定位快速且精度高测量数据同步显示，调板操作更加方便三人一组，节省人力投入线上施工阶段徕卡无碴轨道精调系统null内业数据准备外业设站定向精调轨道板曰志保存内业报表输出线上施工阶段徕卡无碴轨道精调系统null数据采集数据无线传输查看数据轨道板精调TCA1201+数据计算指导调整线上施工阶段徕卡无碴轨道精调系统null 徕卡测量系统同安博格公司协同研发的GRP1000轨道检测小车在世界范围内的高速铁路修建的过程中都发挥了重要的作用线上施工阶段徕卡铁路轨道测量系统null测量外业完成后，系统能产生轨道几何测量的综合报表。用户可根据需要定义报表的输出界面，选择性的输出轨道位置、轨距、水平、轨向（短波和长波）、高低（短波和长波）等几何参数。线上施工阶段徕卡铁路轨道测量系统null徕卡高铁沉降监测系统完全符合中国测量规范机载沉降观测程序专为高速铁路中的定期沉降观测设计开发营运监测阶段null 硬件组成：轨道倾斜沉降——Nivel倾斜仪轨道整体沉降——DNA03电子水准仪轨道水平位移——GNSS徕卡运营监测系统营运监测阶段null 方案介绍： 3D显示显示的3D模型可根据实际场景构造任意角度浏览、缩放、平移根据喜好设置光照、背景等显示模式实时测量实时显示传感器的测量数据通过3D方式实时显示实际场景的沉降情况数据管理数据判断、校准、确认、保存数据回放查询营运监测阶段徕卡运营监测系统null21营运监测阶段徕卡运营监测系统null21营运监测阶段徕卡运营监测系统nullCP0、CPI需达到国家B级GPS网精度，CPII需达到国家C级GPS网精度。针对高铁测量实际需要，徕卡为CP0、CPI、CPII测量提供了一整套完整解决方案，已在京沪高铁、武广客专、郑西客专得到充分应用。GS15在哈大客运专线控制网的应用徕卡GPS在兰新客运专线的应用徕卡高铁应用案例徕卡CP0、CPI、CPII解决方案null徕卡铁路轨道测量系统运用于武广、京津等高铁项目徕卡高铁应用案例徕卡轨道测量系统解决方案null哈大高速铁路轨道板精调现场徕卡轨道板精调系统用于哈大高速铁路徕卡高铁应用案例徕卡轨道板精调系统解决方案null徕卡DNA03用于宁杭客运专线沉降观测宁杭客运专线沉降观测沉降形变点分布图水准仪现场工作图徕卡高铁应用案例徕卡沉降监测系统解决方案null

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