技师季童i：AUTOM0B『L lNTENANCE
乙醇汔油不合格弓：起的电赜发动机敌礓
口河北／耿红卫 罗 旭
乙醇汽 油 的品质 不 良 ，会 造成 电
控汽油喷射发动机工作不 良，尤其是
采 用 OBD一Ⅱ或 欧 洲 EOBD标 准 的
电控汽 油喷 射系 统 ，对此 更加敏 感 。
因 此 ，在处 理 电控 汽 油 喷 射 发 动机
“燃油调节 超极 限”一 类 的故 障 时 ，应
考 虑燃油 品 质的影 响。下 面是 一个 由
于 乙醇 汽 油 品 质不 良引 起 的 电喷发
动机故障实例 ，供大家参考。
故 障现 象 ：一辆 2007款 名 爵
MG7 1．8T轿 车 ，行 驶 里 程 3000km。
该车发动机故障指示灯点亮，用户感
觉车子比较费油。
故 障 诊 断 与 排 除 ： 名 爵 MG7
1．8T发动机 采 用 MOTOROLA发动
机 管理 系统 。首先 用故障 诊断仪 读取
故障码 ，得到一个故障码为 “PO170一
燃油适 配超 范 围 ”。接 着读 取 发动机
相 关 数 据流 ，上 游 氧 传 感 器信 号 为
0．08V，油 量 校 正 为 120％ ，喷 油 脉 宽
为 2．18ms左 右 ，这些 数 据均 明 显超
出正 常值 范 围 ，其 它数据 正常 。
正常情况下 ，上游氧传感器信号
应 在 0．1～0．9V之 间波 动 ，油 量校 正
应 为一10％～20％，喷 油脉 宽 应在 1．2～
1．5ms范 围 内。通过 与正 常数据 的 比
较分析 ，可以断定引起该故障的根本
原 因是 混合气过 稀 。
引起混合气过稀的原因有 ：①进
气系统有泄漏现象 ；②燃油系统油压
过低 ；③喷油器堵塞。
使 发动机 怠速 运转 ，测 量进气 压
力传 感 器 (MAP)的信 号 为 31kPa，在
正常值 范围 内 ，说 明进气 系统没 有5ff
漏现象。由于该车为新车 ，因此喷油
器堵塞 的概 率很小 。测 量燃油 系统压
力 ，油压 为 210kPa，明 显低 于 正 常
值 。更 换燃 油泵 ，清除发 动机 ECM 中
的故 障码 后 ，将车交 付 用户。
第 二 天 早 晨 ，该 车 又 回 到维 修
站 ，用故障 诊断仪 读取 故障 码和 相关
数 据流 ，与前 一 天基本 相 同。测 量燃
油 系 统压 力 ，油 压 为 220kPa，又 明显
偏 低 。拆下 燃油泵 ，发现 燃油泵 吸油
口滤 网处 有很 多杂 质。用美 国斯必克
SPX J44175型 燃 油 油质 53"析仪 进 行
测 试 ，该 车汽 油 中 乙醇 的 含 量高 达
25％。清 洗 油 箱和 燃 油 系统 管路 ，更
换 燃油 ，故障 彻底排 除。
故障反思 ：由于乙醇汽油具有较
强的溶解特性 ，而该车使用的又是超
标 的 乙醇 汽 油 ，因此在 油 箱内起 到溶
解 、清 洗 的作 用 ，使 燃 油 箱 内 的杂 质
堵 塞 了燃油 泵吸 油 口 ，导致 燃 油系统
压力低于
标准
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值 ，引起混合气过稀 ，
发 动机 ECM 燃 油适配 超范 围 ， 因此
设 置 了“P0170”这个故 障码 。口
一 例奇怪的
AB S工作
异常故障
口山东／周立平 李庆灵
故障现象：一辆长安福特蒙迪欧
2．5L轿车 ，行驶里 程 1．8万 km。据 用
户反映 ，该车在平坦路面上制动时一
切 正常 ，但 在颠 簸路 面 上或在 进 行大
角 度转弯 时 ，轻踩 制动 踏板偶 尔 会 出
现 ABS系统 过 早 起作 用 的现 象 ，因
为 此时 的车速仅 为 20km／h左右 。
故障诊断：该车进入我校汽车检
36 汽车维修 2008．1 1
测维 修 中心后 ，经试 车确 认 故障 如 用
户所述 。连接 故障诊 断仪 ，检 测 ABS
控制系统 ，一切正常 ，无故障码输 出，
故 障 出现 时 ABS故障 警告 灯 未点
亮。使用故障诊断仪的资料
记录
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器功
能 ，随 车检 查 4个 轮速 传感 器信 号 ，
信 号正 常。举 升 车辆 ，检 查各轮 速传
感 器无污 染和损 坏现 象。
此 时 ，维修 人 员想 起 以前 曾经处
理过 的一辆 蒙迪 欧轿车 ，该 车 当时行
驶 里 程 为 3000km，客 户报 修 ABS故
障警告灯常亮。试车时发现 ，该车在
行 驶 中无论何 时踩 制动 踏板 ，ABS系
统均会起动。用故障诊断仪 WDS对
ABS控 制系统 进行 检测 ，发 现与 左前
轮 速传 感 器相 关 的故 障码 。用 WDS
资料记录器功能检查 4个轮速传感
器 的信号 ，发现 左前 轮轮 速信 号 波形
异 常 ，其 余 3个 轮 速传感 器 的信 号 曲
线则较为平滑。当时更换了左前轮速
传感 器 ，但 故 障依 然存在 。最 后怀 疑
ABS信号源有 问题 ，拆下左前转向节
检 查 ，发现 左 前车 轮 轴 承 有移 位 现
象 。将 轴承 用压 床压 回原位 后 装车 ，
经试车 ，ABS系统恢复正常。
考虑到这两辆车的故 障现 象类
似 ，我们 怀疑 该 车 的问题很 可 能也 出
在 前轮 轴承 上 。于是 ，将 左前 转 向节
拆下 ，检 查轴承 。经观察 ，未发 现轴承
有 明显 的移位 现 象 ，但 用压 床压 轴承
时 ，轴承 有 轻微 的移 动 。再次 装车后
试车 ，ABS系统恢复正常。
根据该车的情况分析 ，我们认为
故 障是 由于 用户平 时驾驶 时不 小心 ，
左 前轮 受 到过较 大 的冲击 ，使 轴承发
生微量移位。轴承移位后 ，使 ABS轮
速传感器与信号源间的间隙增大，从
而 影 响 到 ABS轮 速 信 号 的准 确 性 ，
导 致 ABS系统 异常起 动 。
如果轴承移位严重，还会导致前
制 动 盘 与 制 动分 泵 支 架 问 发 生摩 擦
的现象。该车的 ABS故障警告灯未
点 亮 ，是 因 为发 生的 故障还 未 满足系
统记录故障码的条件。口
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