车内空调温度传感器的种类和作用香港中文大学最新研究发现呼吸道合胞病毒并发症可致命 车内空调温度传感器的种类和作用 编者按：汽车空调自动温度控制atc（automatictemperaturecontrol）,俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度，atc系统即自动控制与调整，使车内温度保持在设定值。全自动温度控制系统的组成包括温度传感器、控制系统ecu、执行机构等。其中温度传感器有车外气体温度传感器、车内气体温度传感器、日照传感器（阳光强度传感器）和蒸发器温度传感器。 天气渐渐寒冷，对于开车的人来说，车内空调可在冬天供给暖气，感觉很温暖舒...
香港中文大学最新研究发现呼吸道合胞病毒并发症可致命 车内空调温度传感器的种类和作用 编者按：汽车空调自动温度控制atc（automatictemperaturecontrol）,俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度，atc系统即自动控制与调整，使车内温度保持在设定值。全自动温度控制系统的组成包括温度传感器、控制系统ecu、执行机构等。其中温度传感器有车外气体温度传感器、车内气体温度传感器、日照传感器（阳光强度传感器）和蒸发器温度传感器。 天气渐渐寒冷，对于开车的人来说，车内空调可在冬天供给暖气，感觉很温暖舒适。而车内空调之所以能够供给暖气，是其中的温度传感器发挥了作用。车内温度取决于车外温度、空气流量以及太阳辐射的大小。一般来说，当车外温度超过25℃以上，车内的舒适温度只能靠冷风降温达到。有别于传统手动空调，高档的全自动区域空调智能地将车辆分为多个区域，并启动高温制冷、低温送风的功能，最大程度合理利用电量，这也是为什么自动空调比手动空调更省电、省油的原因。 有些轿车的自动空调还装有红外温度传感器，专门探测乘员面部、额部的表面皮肤温度，当传感器检测到人体皮肤温度时也反馈到ECU.这样，ECU有多种传感器的温度数据输入，就能更精确地控制空调。这样，乘员只要操作旋钮或按键，设置所需温度及风机转速，以后一切事情都由自动空调控制系统办理了。 空调温湿度系统主要是以温湿度检测模块为核心，湿度传感器采用热固聚酯电容式传感头，同时在内部集成了信号处理功能电路，因此该传感器可完成将相对湿度值变换成电容值，再将电容值转换成线性电压输送到含有2个ADC和一个温度传感器的DS2438温度传感器内。 由DS2438将模拟湿度电压信号数字化后，连同温度的数字信号一同通过单总线送入微控制器，完成温湿度信号的采集。微控制器将温湿度信号通过特定的算法换算成温湿度值通过LCD12864直观的显示出来，给中央空调的温湿度调节提供了可靠的依据。 1、车外温度传感器（outsidetemperaturesensor）一般以热敏电阻制成，当车外温度变化时其电阻发生改变。温度低时电阻大，温度高时电阻小。 2、车内温度传感器（in-vehiclesensor）同样采用热敏电阻材料，具有负温度系数特性。一般安装在仪表盘下方，并以空气管连接到空调通风管上，当气流迅速通过时，产生的真空将空气引经车内温度传感器。 3、日照传感器（sunloadsensor）以光二极管或电池制成，用以感应阳光照射车辆的强度，但并不是温度。通常装在仪表盘上方。 4、蒸发器温度传感器（evaporatortemperaturesensor）一般安装在蒸发器翼片上，以精确感应蒸发器的温度，同样采用热敏电阻制造，具有负温度系数特性。
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