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上传者: 用户3862517696 2013-10-25 评分 0 0 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《建筑工程师论文doc》,可适用于游戏领域,主题内容包含建筑工程师本类论文找这抢手:Q保发表的    对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的施工质量控制措施探讨  摘要:本文通过对水泥混凝土路面产生的各种病害符等。

建筑工程师本类论文找这抢手:Q保发表的    对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的施工质量控制措施探讨  摘要:本文通过对水泥混凝土路面产生的各种病害的研究并分析维修路面的各种方法得出加铺沥青混凝土是最有效、对交通影响最小的修补方法。下文提出了提高加铺沥青层质量的各种控制措施。  关键词:旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土措施        水泥混凝土路面由于交通量剧增汽车轴载日益重型化、自然环境的侵蚀等方面的原因出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏若不及时进行维修往往会造成水泥混凝土路面使用性能的下降影响汽车行驶的安全性和舒适性。而且近些年来随着公路建设的发展公路的改建和扩建工程越来越多在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层已经成为一种常用的、有效的路面修复技术。它具有工期短、造价低施工方便且对交通、环境影响小、同时充分又利用旧水泥路面等优点能有效地改善道路的使用品质和延长路面的使用寿命所以国内外目前修复道路的常用方法是加铺沥青层。       一、加铺前对旧水泥混凝土路面的处理       加铺前只有处理好原有路面的各种病害才能为改造后的路面奠定一个良好的基础。       (一)水泥混凝土路面在加铺沥青面层前首先要对路面进行全面检测得出损坏的类型、程度和原因等各项情况。因路基会出现局部沉降面板在压力作用下的应变很大受到的拉应力就超过板所能承受的弯拉强度出现断裂现象。当原路面板断裂处平均弯沉大于mm时要将原路面板破碎成cm的小块在破除旧面板时要防止损伤基层对板体进行更换时要把破裂的面板取除后对基层清扫检查当发现基层上有少数裂缝要加铺钢筋网修复松散基层注意要用#混凝土填充、捣实浇筑面层基层表面要平整并具有一定的横坡坡度然后重新浇筑#混凝土板。在凿碎清除破碎面板时不宜用冲击力对周围板块基层有振动影响的机械如冲击锤。在浇筑新的混凝土面板时混凝土板块的强度必须大于原来板块的设计强度材料要求、配合比、施工工艺质量标准等都应符合有关设计与施工规范的规定要求若破损只是局部的可以将局部凿除并重新浇筑混凝土对于未发展张开的裂缝可以采取树酯胶进行封闭处理。       (二)路面原有接缝填缝料缺失的要清理接缝并重新灌满改性沥青以有效防止路面水从路面渗入基层保证基层有足够的强度和稳定性。水泥路面上的大多数接缝是加铺层路面产生反射裂缝的最主要原因处理好这个问题至关重要。在处理缝隙时要把缝隙清理干净使用改性沥青时要由砼路面嵌缝机加热至然后再使用砼路面嵌缝机注胶嘴把改性沥青注入接缝内。但重要的是缝隙要灌满不能留有空隙。在接缝处铺设防水抗裂材料可以更好的对接缝进行封闭一定程度上抑制反射裂缝出现。        (三)对老路面要进行清洗最好采用森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将灰土吹净最后用高压水枪彻底将路表面所有的杂物、泥土、灰尘等冲洗干净以便沥青能很好地附着于水泥混凝土路面使粘层能更好地发挥其在刚、柔两种结构之间的粘结作用。        二、对加铺沥青混凝土的各项施工控制       (一)施工材料的选择       沥青要选用重交通道路石油沥青AH性能、指标必须满足高等级路面施工的要求。       集料在沥青混合料中起到整体骨架的作用本身的强度特性集料与沥青的粘附性棱角性和集料的级配对沥青混凝土路面的强度、高温稳定性和水稳性都起着决定性作用。粗集料必须是坚韧、粗糙、有棱角的优质料。细集料要具有良好的棱角性和嵌挤性能。石料的抗压强度不能低于三级压碎值要小于与沥青材料粘结力不能低于三级并且要控制石料中的扁平颗粒含量扁平颗粒含量多会增加石料的表面积和沥青用量也会降低混合料的抗形变能力。一般选取的石料必须达成洁净、无杂质、无风化具有良好的抗压强度。建议采用机制砂或者机制砂和天然砂混合使用其中天然砂的含量不大于。          填料。混和料中要掺配适量的高质量的矿粉等填料洁净、干燥、无杂质的矿粉用量一般为混和料总重的~。       沥青混凝土的拌制、运输。加热普通沥青的温度控制在~加热矿料的温度应控制在~普通沥青混合料出厂温度控制在~。改性沥青的加热温度控制在~矿料加热温度控制在~混合料出厂温度在~超过废弃。混合料要在摊铺前小时开始拌和将贮料仓装满但储存时间不宜超过h。运输混合料时要根据运距、拌和能力及摊铺速度来确定运输车辆。摊铺前必须要保证有~辆运料车等待卸料以确保摊铺中的不间断供料。运料车应在摊铺机前cm~cm处停住不得撞击摊铺机卸料过程中运料汽车应挂空档。靠摊铺机推动前进以保证摊铺平整度。        (二)加铺沥青混凝土施工环节          首先要确定沥青混凝土加铺层合理的厚度。增加加铺层的厚度能防止反射裂缝但其厚度太大成本太高不划算加铺层太薄又容易产生反射裂缝。加铺层的厚度要根据旧路面的实际高度来实地检测计算新旧路面的高度相差太大会使接缝加大影响路面的质量。          加铺土工布可对夹铺层起到加筋作用。在铺设土工布前要喷洒粘层油油量要适中喷洒要均匀。铺设土工布时要平整无折、无气泡然后把其碾压至黑色才能铺设沥青混凝土。          摊铺沥青混凝土前要先对摊铺机预热三十分钟根据松铺厚度调整熨平板高度用木板垫好其高度与松铺厚度相等使熨平板牢固地放在上面。摊铺过程中摊铺温度得不低于在实际施工中技术人员可以用目测法进行判别:过热的混合料表面上冒青烟色泽不均匀过冷的混合料表面粗糙并且有结块现象骨料表面裹覆不好。摊铺速度要与供料速度相平衡应保持匀速缓慢前进。也要尽量一次性摊铺全路幅两台摊铺机前后同时工作时应保持十米间距以免形成施工冷缝。          沥青混凝土的碾压。碾压要在摊铺工作完成后紧接着进行要按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则在合适的温度下进行初压、复压和终压三个阶段的工作。碾压时选择压实机具的吨位要考虑加铺沥青层的厚度防止过振引起沥青混合料二次细粒化。初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压复压宜采用重型的轮胎压路机也可采用振动压路机终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。在压实接缝处如果接缝的混合料温度达不到要求的压实温度要采用加热器提高混合料的温度达到要求的温度保证压实后的路面没有缝迹。压路机压不到的路面要采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面不能再修补表皮。          三、结语          对早期修建的大多数水泥混凝土路面来说由于部分道路因“面板薄、基础弱、排水差等或受到自然因素和车辆荷载的影响路面出现如:露骨、断板、错台破碎等病害并且由于道路已经接近或超过了设计年限严重影响公路的使用质量给车辆行驶安全造成隐患而在众多修复路面的技术中唯有加铺沥青混凝土面层是最有效、最经济的方法。控制好沥青混凝土加铺的各项施工质量措施能够有效节约成本提高原有公路的利用率延长公路的使用寿命。参考文献:符冠华,倪富健,战高峰旧水泥混凝土路面上沥青加铺层反射裂缝疲劳试验研究J公路交通科技,,():胡长顺,曹东伟有防裂夹层结构的旧水泥混凝土路面沥青加铺层力学分析J中国公路学报,,(Sup):于凤河张永明宋金华.道路改扩建工程设计与施工技术M.北京:人民交通出版社。******************************************************************************************************混凝土灌注桩处理失陷性黄土地基实例       摘要:本文通过对奥运花园小区住宅楼采用混凝土灌注桩处理失陷性黄土地基的实例表明该方法处理西宁地区失陷性黄土地基效果明显。处理后复合地基承载力比原天然地基承载力有显著提高。       关键词:混凝土灌注桩 失陷性黄土 承载力          采用混凝土灌注桩处理地下水位以上的失陷性黄土地基在西宁地区已得到普遍应用是一种较成熟的地基处理方法下面本文介绍用混凝土灌注桩成功处理失陷性黄土地基的工程实例。       一、工程简介       该工程位于西宁市城南新区拟建幢层住宅楼该场地地基处理采用混凝土灌注桩整片处理桩间素土夯填。       二、场地工程地质条件       .地质情况       根据岩土地质报告该场地处湟水河南岸Ⅲ级阶地地层自上而下划分为三层:层耕土、层黄土状土(湿陷性)和层卵石。       根据勘探点揭露拟建场地地基土由第四系:层耕表土(Qpd)、层杂填土(Qml)、层黄土状土(湿陷性)(Qal)及卵石(Qalpl)组成。桩基础采用人工成孔灌注桩桩端支承于卵石层卵石层承载力特征值为Kpa。JZ(个)、JZ(个)JZ(个)、JZ(个)总桩数个       .地基土承载力特征值       根据上表中的有关指标并结合当地的建筑经验各岩土层的承载力特征值及变形模量值可按下值采用:       当基础宽度不大于米和基础埋深不大于米时地基土承载力特征值可采用下值:       层黄土状土(湿陷性):fak=kPa  Es=Mpa  Es=Mpa基础宽度不大于3米和基础埋置深度不大于米时地基土承载力特征值可采用下值:       层卵石:fak=kPa   E=Mpa       、湿陷性评价:根据勘察资料层黄土状土(湿陷性)的湿陷系数为湿陷性黄土的湿陷程度属轻微强烈湿陷量的计算值为mm自重湿陷系数自重湿陷量的计算值为mm湿陷土层深度为m。综合判定拟建场地为Ⅱ级(中等)自重Ⅲ级(严重)自重Ⅳ级(很严重)自重湿陷性黄土场地        三、设计要求       基础采用桩基础桩底约为米井桩置于卵石层上桩端极限端阻力标准值为qpk=kpa。在基坑内进行人工挖孔桩(D=mm)根据勘探挖井经验成井容易厚度余米没有缩孔现象。       四、人材机准备       .材料:桩基主要材料混凝土强度等级C钢筋规格主筋Φ、箍筋φ。       .机械:手摇辘轳和提土桶(套)、提土桶()振动机(台)、羊镐、铁锹、土筐、应急软爬梯。       .劳动力:施工员人、质检员人、安全员人、测量员人、挖土普工人、钢筋工人、木工人、混凝土工人、电工人。       五、施工工艺流程放线定桩位及高程人工挖孔护壁施工开挖扩底部分检查验收吊放钢筋笼放混凝土溜筒(导管)浇筑桩身混凝土(随浇随振)截破、凿除桩头清渣桩间土回填       确定桩位每根桩施工前需定位再砌筑护口井圈井圈顶为井桩顶标高井圈砌筑完成后直接把桩位十字线用墨线弹设在井圈上在施工中作为校核桩孔垂直和桩中心是否偏移的依据测设的标高控制点作为检查桩孔深度及制作桩钢筋笼的依据。       挖土采用短把镐、铲等工具人工进行开挖。遇地下障碍物时使用风镐。垂直运土:浅时直接用铲装入人力车内弃至离桩外的指定点深时采用制动装置完好的手摇辘轳。间距小于米或扩大头净距小于米的井桩按施工时间跳桩进行。       做好扩大头支护按设计要求进桩底扩大的开挖。       钢筋笼制作与安装工程       钢筋制作       a钢筋的品种、规格、质量必须符合设计及规范要求有出厂合格证或检验单使用前现场取样送检。       b钢筋笼严格按照设计图纸的规格尺寸要求制作和验收。       c钢筋笼制作偏差应符合下列规定:主筋间距:mm        箍筋间距:mm钢筋笼直径:mm      钢筋笼长度:mm       d钢筋笼制作选用加强箍成型法制笼前根据桩号计算钢筋笼实际长度主筋须校直纵向钢筋采用焊搭接焊。钢筋笼焊接时在同截面上的接头数不超过主筋总数的相邻接头应错开一定的距离(dd为钢筋直径)纵横钢筋交接处均应焊牢。       钢筋笼吊放       a钢筋笼的吊放采用双点起吊法对准孔口要轻放。要注意垂直对中下放中途遇阻时要适当提高后轻转再下严禁猛挣强下。       b为保证钢筋保护层在笼的四周每隔米均匀布置块圆型予制砼保护层垫块安放钢筋笼必须严格控制笼顶标高。       c笼的底端应加焊一个加强箍钢筋下端宜稍弯折成倒锥型以免注入砼时灌浆管挂住钢筋笼提升导管时产生上浮。       d对接钢筋要调整好垂直度焊接采用单面焊或双面焊搭接焊缝长度单面焊为d双面焊为d自检合格后报监理复验合格后才能下入孔内并及时做好隐蔽工程验收记录。       桩身砼施工       根据设计要求在挖至持力层卵石层时及时通知监理、业主、地勘、设计单位经查验符合设计要求及时做好记录签证工作把桩孔标高尺寸提交钢筋班以便制作钢筋笼。终孔时应清除孔底残渣做好扩大头支护并经有关单位验收合格后在当天内及时封底、安装钢筋笼、灌注混凝土一次浇注完成。       截破、凿除桩头混凝土达到一定强度后复测桩顶标高后将桩头人工凿除cm左右最后将渣土外运。       桩间素土回填按设计要求进行桩间土回填每层按cm进行机械打夯。       桩检测       对每根桩进行桩身完整性检测全部合格。其中#、#、#桩进行破坏试验承载力均满足设计要求。       六、实用效果       采用混凝土灌注桩处理地下水位以上的失陷性黄土地基在施工过程中能直接检查桩径、垂直度和持力情况桩质量可靠。施工机具设备简单工艺操作简单占地小。施工无振动、无噪音无环境污染对周边建筑物无影响。而且挖孔灌注桩施工有效处理湿陷性地基单桩承载力高结构受力明显沉降量小。能在一定程度上缩短工期节约造价。参考文献:[]《建设工程新技术施工工艺》中国海洋大学版社[]现行建筑施工规范大全(修订印本)[]地基与基础规范(年版)                    

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