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海底两万里

佩君
2009-12-17 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《海底两万里pdf》,可适用于高等教育领域

海底两万里第一部儒勒·凡尔纳著曾觉之译海底两万里〔法〕儒勒·凡尔纳著曾觉之译*出版中国青年出版社印刷厂印刷新华书店北京发行所发行各地新华书店经售*×印张4插页千字年月北京第版年月北京第次印刷印数-册定价元(共二册)内容提要《海底两万里》是儒勒·凡尔纳的著名三部曲(《格兰特船长的儿女》、《海底两万里》和《神秘岛》)的第二部叙述法国生物学者阿龙纳斯在海洋深处旅行的故事。这事发生在年当时海上发现了一只被断定为独角鲸的大怪物他接受邀请参加追捕在追捕过程中不幸落水泅到怪物的脊背上其实这怪物不是甚么独角鲸而是一艘构造奇妙的潜水船。潜水船船长尼摩邀请他作海底旅行。他们从太平洋出发经过珊瑚岛、印度洋、红海、地中海进入大西洋看到许多罕见的海生动植物和水中的奇异景象又经历了许多危险最后当潜水船到达挪威海岸时阿龙纳斯不辞而别把他所知道的海底秘密公诸于世。书中关于巴布亚人的描写流露了种族偏见阅读应注意。JULESVERNELIEUESSOUSLESMERSHACHETTE第一部目次第一章飞走的暗礁························································第二章赞成和反对······················································第三章随您先生的便··················································第四章尼德·兰···························································第五章冒险行动···························································第六章开足马力···························································第七章种类不明的鲸鱼··············································第八章动中之动···························································第九章尼德·兰的愤怒··············································第十章水中人·······························································第十一章诺第留斯号·······················································第十二章一切都用电·······················································第十三章一些数目字·····················································第十四章黑潮暖流·························································第十五章一封邀请书·····················································第十六章在海底平原上散步········································第十七章海底森林·························································第十八章太平洋下四千里①··········································第十九章万尼科罗群岛················································第二十章托列斯海峡·····················································第二十一章在陆地上的两天············································第二十二章尼摩船长的“雷”········································第二十三章强逼睡眠·························································第二十四章珊瑚王国·························································①“里”(lieue)本是法国计算距离的度量名长短不一但本书用的是公米“里”每“里”等于四千米即四公里本书中用“里”的地方都是每“里”作四千米计算。第一部第一章飞走的暗礁人们一定还记得年海上发生的一件离奇的、神秘的、无法解释的怪事。且不说当时哄动沿海居民和世界舆论的各种传闻这里只说一般航海人员特别激动的心情。欧美的进出口商人、船长和船主、各国的海军官佐以及这两大洲的各国政府都非常注意这件事。这事大体是这样:不久以前好些大船在海上碰见了一个“庞然大物”一个很长的物体形状很象纺锤有时发出磷光它的体积比鲸鱼大得多行动起来也比鲸鱼快得多。关于这个东西的出现许多航海日志所记下的事实(如这个东西或这个生物的形状在它运动时的难以估计的速度它转移的惊人力量它那种象是天生的特殊本领等等)大致是相同的。如果这东西是鲸鱼类动物那么它的体积是大大超过了生物学家曾经加以分类的鲸鱼。居维埃①、①居维埃(Cuvier-)法国著名动物学家和生物学家。拉色别德①、杜梅里②、卡特法日③这些生物学家除非看见过也就是说除非这些科学家本人的眼睛看见过是不承认有这样一种怪物存在的。把多次观察的结果折中一下来看一方面丢开那些过低的估计即这个东西只有二百英尺长同时也不接受过于夸张的言论即它有一英里④宽三英里长我们可以肯定的说这个奇怪的生物如果真是存在的话它的体积是大大超过鱼类学家所承认的体积的。这东西既然存在而事实本身又是不可否认的那么由于人类好奇的心理我们就不难理解这个怪物的出现会在全世界引起怎样的骚动。至于说这是荒唐无稽之谈那是决不会有人同意的。因为年月日加尔各答-布纳希汽船公司的喜金孙总督号在澳大利亚海岸东边五英里碰见了这个游动的巨大物体。巴克船长起初还以为这是没有人知道的暗礁他正要测定它的位置的时候突然这个不可解释的物体喷出两道水柱哗的一声射到空中一百五十英尺高。这么说除非这座暗礁上边有间歇喷泉不然的话喜金孙总督号面前的东西就是还没有人知道的一种海中哺乳类动物它还从鼻孔中喷出有气泡的水柱呢。同年月日西印度-太平洋汽船公司的克利斯托巴①拉色别德(Lacépéde-)法国生物学家。②杜梅里(Duméril-)法国医生和生物学家。③卡特法日(Quatrefages-)法国生物学家和人类学家。④一英里等于一千八百五十二米。(观者校注:英里=米)尔哥郎号在太平洋上也碰到这样的事。喜金孙总督号看见这怪物以后三天克利斯托巴尔哥郎号在相距七百里的地方也看见了它由此可知这个奇特的鲸鱼类动物能以惊人的速度从这一处转移到另一处。十五天以后在离上面说的地点有两千里远的地方国营轮船公司的海尔维地亚号和皇家邮船公司的山农号在美国和欧洲之间的大西洋海面上相遇的时候在北纬度分、西经度分的地方同时看到了这个大怪物。根据两船同时观察得到的结果估计这只哺乳动物的长度至少有三百五十多英尺(约一百零六米)因为山农号和海尔维地亚号两船连起来都还比它短两船从头至尾只有一百米长。可是最长的鲸鱼象常常出没于阿留申群岛的久阑马克岛和翁居里克岛①附近海面的那些鲸鱼也只不过是五十六米而比这再长的从来就没有过。接连不断地传来的消息横渡大西洋的贝雷尔号所做的种种观察茵曼轮船公司的越提那号跟这个怪物的一次相碰法国二级军舰诺曼第号军官们所写的记录海军高级参谋弗兹-詹姆斯在克利德爵士号上所做的很精密的测算这一切在当时的确曾经哄动一时。在民族性比较浮躁的国家里大家都拿这件事作为谈笑资料但在严肃和踏实的国家里象英国、美国和德国就不同它们对这事就非常关心。在各大城市里这怪物变成了家喻户晓的事件。咖啡馆里歌唱它报刊上嘲笑它舞台上扮演它。谣言正好有了机①这些岛在北美西北是近北冰洋一带的群岛。会从这怪物身上捏造出各种各样的奇闻。在一些发行量不多的报刊上出现了关于各种离奇的巨大动物的报道从白鲸、北极海中可怕的“莫比·狄克”①一直到庞大的“克拉肯”②这种怪鱼的触须可以缠住一只载重五百吨的船而把它拖到海底下去都应有尽有。有些人甚至不惜引经据典或者搬出古代的传说如亚里士多德③和蒲林尼④的见解(他们承认这类怪物的存在)或者搬出彭土皮丹主教⑤的挪威童话保罗·埃纪德的记述以及哈林顿的报告这报告是不容怀疑的他说年他在嘉斯第兰号上看见过一种大蛇那种蛇以前只在那立宪号到过的海面上⑥才能看见。于是在学术团体里和科学报刊中产生了相信者和怀疑者这两派人无休止地争论着。“怪物问题”激动着人们。自以为懂科学的新闻记者和一向自以为多才的文人开起火来他们在这次值得纪念的笔战中花费了不少的墨水!甚至有几个人还流了两三滴血因为有人把针对大海蛇的笔锋移向一些态度傲慢的家伙身上了。在六个月当中争论继续着。彼此有理各执一词。当①《莫比·狄克》(MobyDick)是美国作家赫尔曼·麦尔维尔年出版的一本小说小说中讲白鲸鱼“莫比·狄克”的怕人故事。②“克拉肯”(Kraken)是传说中挪威海里的蛸鱼类章鱼科怪物。③亚里士多德(Aristote纪元前-)古代希腊哲学家和科学家。④蒲林尼(Pline-)古代罗马学者。⑤彭土皮丹(Pontcppidan-)丹麦作家。⑥指北冰洋一带立宪号是北极探险的船名。时流行的小报都兴致勃勃地刊登争论的文章它们不是攻击巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会或华盛顿斯密孙学院发表的权威论文就是驳斥印度群岛报、摩亚诺神父的宇宙杂志、皮德曼的消息报里面的讨论和法国及其他各国大报刊的科学新闻。这些多才的作家故意曲解反对派也常引证的林奈①的一句话:“大自然不制造蠢东西”恳求大家不要相信北海的大怪鱼、大海蛇、“莫比·狄克”和疯狂的海员们臆造出来的其它怪物的存在不要因此而否定了大自然。最后某一著名尖刻的讽刺报有一位最受欢迎的编辑先生草草了事地发表一篇文章处理了这个怪物他象夷包列提②那样在大家的笑声中给这怪物最后一次打击把它结果了。于是机智战胜了科学。在年头几个月里这个问题好象是入了土不会再复活了。但就在这个时候人们又听说发生了一些新的事件。现在的问题并不是一个急待解决的科学问题而是必须认真设法避免的一个危险。问题带了完全不同的面貌。这个怪物变成了小岛、岩石、暗礁但它是会奔驰的、不可捉摸的、行动莫测的暗礁。年月日蒙特利奥航海公司的摩拉维安号夜间驶到北纬度分、西经度分的地方船右舷撞上了一座岩石可是任何地图也没有记载过这一带海面上有这座岩石。由于风力的助航和四百匹马力的推动船的速度达到每小时十三海里。毫无疑问如果不是船身质地①林奈(Linné-)瑞典著名植物学家。②夷包列提(Hippolyte)古代希腊神话人物他曾打死一个海怪。优良特别坚固摩拉维安号被撞以后一定要把它从加拿大载来的二百三十七名乘客一齐带到海底去。事故发生在早晨五点左右天刚破晓的时候。船上值班的海员们立即跑到船的后部他们十分细心地观察海面。除了有个六百多米宽的大漩涡好象水面受过猛烈的冲击以外他们什么也没有看见只把事故发生的地点确切地记了下来。摩拉维安号继续航行似乎并没有受到什么损伤。它是撞上了暗礁呢还是撞上了一只沉没的破船?当时没有法子知道。后来到船坞检查了船底才发现一部分龙骨折断了。这事实本身是十分严重的可是如果不是过了三个星期后在相同的情况下又发生了相同的事件它很可能跟许多其他的事件一样很快被人忘掉了。接着又发生的那一次撞船的事件单单由于受害船的国籍和它所属公司的声望就足以引起十分广泛的反响。英国著名的船主苟纳尔的名字是没有一个人不知道的。这位精明的企业家早在年就创办了一家邮船公司开辟了从利物浦到哈利法克斯①的航线当时只有三艘四百匹马力、载重一千一百六十二吨的明轮木船。八年以后公司扩大了共有四艘六百五十匹马力、载重一千八百二十吨的船。再过两年又添了两艘马力和载重量更大的船。年苟纳尔公司继续取得装运政府邮件的特权一连添造了阿拉伯号波斯号中国号斯各脱亚号爪哇号①利物浦英国海港。哈利法克斯加拿大海港。俄罗斯号这些都是头等的快船而且是最宽大的除了大东方号外在海上航行的船没有能跟它们相比的。到年这家公司一共有十二艘船八艘明轮的四艘暗轮的。我所以要把上面的情形简单地介绍一下是要大家知道这家海运公司的重要性。它由于经营得法是全世界都闻名的。任何航海企业没有比这公司搞得更精明经营得更成功的了。二十六年来苟纳尔公司的船在大西洋上航行了两千次没有一次航行不达目的地没有一次发生迟误从没有遗失过一封信损失过一个人或一只船。因此尽管法国竭力要抢它的生意但是乘客们都一致愿意搭苟纳尔公司的船这点从近年来官方的统计文献中就可以看出来。了解这情形以后便没有人奇怪这家公司的一只汽船遭遇到意外事件会引起那么巨大的反响。年月日海很平静风又是顺风斯各脱亚号在西经度分、北纬度分的海面上行驶着。它在一千匹马力的发动机推动下速度为每小时十三海里半。它的机轮在海中转动完全正常。它当时的吃水深度是米厘米排水量是方米。下午四点十七分乘客们正在大厅中吃点心的时候在斯各脱亚号船尾、左舷机轮后面一点似乎发生了轻微的撞击。斯各脱亚号不是撞上了什么而是被什么撞上了。撞它的不是敲击的器械而是钻凿的器械。这次冲撞是十分轻微的要不是管船舱的人员跑到甲板上来喊:“船要沉了!船要沉了!”也许船上的人谁也不会在意。旅客们起初十分惊慌但船长安德生很快就使他们安稳下来。危险并不会立刻就发生。斯各脱亚号由防水板分为七大间一点也不在乎个把漏洞。安德生船长立即跑到舱底下去。他查出第五间被海水浸入了海水浸入十分快证明漏洞相当大。好在这间里没有蒸汽炉不然的话炉火就要熄灭了。安德生船长吩咐马上停船并且命令一个潜水员下水检查船身的损坏情形。一会儿他知道船底有一个长两米的大洞。这样一个裂口是没法堵住的斯各脱亚号尽管机轮有一半浸在水里但也必须继续行驶。当时船离克利亚岬还有三百海里等船驶进公司的码头已经误了三天期在这三天里利物浦的人都为它惶惶不安。斯各脱亚号被架了起来工程师们开始检查。他们眼睛所看见的情形连自己也不能相信。在船身吃水线下两米半的地方露出一个很规则的等边三角形的缺口。铁皮上的伤痕十分整齐就是钻孔机也不能凿得这么准确。弄成这个裂口的锐利器械一定不是用普通的钢铁制的因为这家伙在以惊人的力量向前猛撞凿穿了四厘米厚的铁皮以后还能用一种很难做到的后退动作使自己脱身逃走。最近这次事件的经过大致就是这样。结果这又一次使舆论哄动起来。从这时候起所有从前原因不明的航海遇难事件现在都算在这个怪物的账上了。这只离奇古怪的动物于是负起了所有船只沉没的责任。不幸的是船沉的数目相当大按照统计年鉴的记载包括帆船和汽船在内在船身吃水线下两米半的地方露出一个很规则的等边三角形的缺口。每年的损失约有三千艘左右至于因下落不明而断定失踪的每年的数目也不下两百艘!不管有没有冤枉这怪物人们都把船只失踪的原因算在它身上。由于它的存在五大洲间的海上交通越来越危险了大家都坚决要求不惜任何代价清除海上这条可怕的鲸鱼怪。第二章赞成和反对这些事件发生的时候我正从美国内布拉斯加州的贫瘠地区做完了科学考察回来。由于我是巴黎自然科学博物馆的副教授法国政府派我参加这次考察。在内布拉斯加州度过了六个月的时间三月底我满载了珍贵的标本回到纽约我动身回法国的日期定在五月初。所以我就利用逗留期间把这次收集来的矿物标本和动、植物标本加以整理而斯各脱亚号的意外事件就是在这个时候发生的。我自然也熟悉当时议论纷纷的这个问题而且我怎能不知道呢?我把美国和欧洲的各种报刊读了又读但没有获得进一步的了解。因为这个怪物我作了种种猜测。由于自己拿不定主意我始终摇摆于极端不同的见解之间。这是一件真实的事那是无可置疑的怀疑这事的人请他们去摸一摸斯各脱亚号的裂口好了。当我到纽约的时候这问题正闹得热火朝天。有些不学无术的人曾经说那是浮动的小岛是不可捉摸的暗礁不过这种假设现在完全被推翻了。理由是除非这暗礁在腹部有一架机器不然的话它怎能这样快地一会到这里一会又到那里呢?同样地说它是一只浮动的船壳或是一只巨大的破船这假设也不能成立理由仍然是因为它转移得那么快。归根结底这问题只可能有下面两种解释因此人们分成了抱着不同主张的两派:一派说这是一个力大无穷的怪物另一派说这是一艘动力十分强大的“潜水艇”。后面那种假设虽然很可以成立但到欧美两洲调查之后便站不住了。如果说私人可以有这样一种机器实在是不大可能的事。在什么地方什么时候他造了这个东西?他又怎能保守秘密而不泄露呢?只有一国政府可以拥有这种破坏性的机器在人们绞尽脑汁要增强武器威力的不幸时代一个国家瞒着其他国家制造这种武器是可能的。机枪之后有水雷水雷之后有潜水冲击机然后又是各种互相克制的武器。至少我自己心中是这样想的。但是这个“潜水艇”的假设由于各国政府的声明又站不住了。因为这是有关公共利益的问题既然海洋交通受到了破坏各国政府的真诚当然不容有所怀疑。并且怎么能说这只“潜水艇”的建造竟可以逃避公众的耳目呢?在这种情形下就是拿个人来说要想保守秘密也十分困难对于一国政府它的行动经常受到敌对国家的注意那当然更是不可能的了。所以根据在英国在法国在俄国在普鲁士在西班牙在意大利在美国甚至于在土耳其所做的调查“潜水艇”的假设也终于不能不放弃。这个怪物尽管当时一些报刊对它不断加以嘲笑但它又出现在波涛上了于是人们的想象就从鱼类这一方面打主意而造出种种最荒诞不经的传说来。当我到纽约的时候有些人特地来问我对这件怪事的意见。我以前在法国出版过一部八开本的书共两册书名为:《海底的神秘》。这部书特别受到学术界的赏识使我成为自然科学中这一个相当奥秘的部门的专家。因此人们才询问我的意见。但我只要能够否认这事的真实性我总是作否定的答复。但不久我被逼只得明确地表示我的意见。况且《纽约先锋论坛报》已经约了“巴黎自然科学博物馆教授可敬的彼埃尔·阿龙纳斯先生”请他发表对这个问题的意见。我发表了我的意见。我因为不能沉默才不得不说几句话。我从政治上和学术上来讨论这个问题的各个方面。现在我将我发表在月日《论坛报》上的一篇材料很丰富的文章的结论节录几段在下面:“我一个一个研究了各种不同的假设和所有不可能成立的猜想不得不承认实在有一种力量惊人的海洋动物的存在。“海洋深不可测的底层我们完全不了解。探测器也不能达到。最下层的深渊里是怎样的情形呢?海底一万二千海里或一万五千海里的地方有些什么生物和可能有些什么生物呢?这些动物的身体构造是怎样的呢?我们实在很难推测。“可是摆在我面前的问题可以用‘两刀论法’的公式来解决。“生活在地球上的各色各样的生物或者我们认识或者我们不认识。“如果我们不认识所有的生物而大自然又继续对我们保守某些鱼类学上的秘密那么我们就不得不承认在探测器不可及的水层里还有鱼类鲸类的新品种它们有一个‘不浮的’器官因为在海底下呆久了在偶然的情况下由于一时高兴或者任性就突然浮到海面上来。这说法还是比较令人信服的。“反过来如果我们的确认识了地球上所有的生物那么我们就必须从已经加以分类的海洋生物中找出我们讨论的这个动物在这种情形下我就要承认有一种巨大的独角鲸的存在。“普通常见的独角鲸或海麒麟身长常常达到六十英尺。现在如果把这长度增加五倍甚至十倍同时让这条鲸鱼类动物有和它身材成比例的力量再加强它的攻击武器这样就是现在海上的那个动物了。也就是说它有山农号军官们所测定的长度那么长它的角可以刺穿斯各脱亚号它的力量可以冲破一只汽船的船壳。“诚然这条独角鲸如某些生物学家所说是具有一把骨质的剑或一把骨质的戟那么这一定是一根象钢铁一样坚硬的长牙。有人曾经在鲸鱼身上发现过独角鲸的牙齿独角鲸用牙齿攻击鲸鱼总是成功的。有人也曾经从船底上拔出过好容易才拔出来独角鲸的牙齿它钻通船底就好象利锥穿透木桶那样。巴黎医学院陈列馆就藏有一枚这种牙齿长两米二十五厘米底宽四十八厘米!“好吧!现在假定那武器还要厉害十倍那动物的力量还要大十倍如果它的前进速度是每小时二十英里那么拿它的体重去乘它的速度平方就能求出撞坏斯各脱亚号的那股冲击力。“因此在还没有得到更多的材料之前我认为这是一只海麒麟这只海麒麟身躯非常巨大身上的武装不是剑戟而是真正的冲角象铁甲船或战舰上所装有的那样它同时又具备有战舰的重量和动力。“这样便说明了这种神秘不可解的现象。或者相反地不管人们所见到的、所感到的是怎样实际上什么都不是那也是可能的。”最后几句话只能说明我没有主见看问题摇摆不定这是为了在一定程度上保全我教授的身份同时不愿意让美国人笑话因为美国人笑起来是笑得很厉害的。我于是留下这一条退路。其实我是承认这个“怪物”的存在的。我的文章引起了热烈的讨论产生了很大的反响。很有一部分人拥护它。而且文中提出的结论可以让人随便去设想没有什么限制。人们总是对那些神奇怪诞的幻想感到兴趣。而海洋正是这些幻想的最好泉源因为只有海才是巨大动物可以繁殖和成长的环境陆上的动物大象或犀牛之类跟它们比较起来简直渺小得很。一片汪洋的海里既然有我们所知道的最巨大的哺乳类动物说不定也有硕大无比的软体动物和看起来叫人害怕的甲壳动物如一百米长的大虾或二百吨重的螃蟹!为什么不能有呢?从前跟地质学纪年同时代的陆上动物四足兽四手兽爬虫类鸟类都是按照巨大的模型创造的。造物者用高大的模型把它们造出来经过长久时间这模型渐渐缩小了。在深不可测的海洋底下(因为海洋是永不更改而地壳几乎是不断变化着的)为什么不能保存从前另一时代的巨大生物的品种呢?海洋内部为什么不能藏有那些巨大生物的最后变种以一世纪为一年以一千年为一世纪的那些巨大品种呢?我又让自己浸沉在种种空想中了。现在要停止这些空想因为在我看来时间已经把这些空想变成为可怕的现实。我再说一次当时对于这件怪事的性质有这一种意见就是大家都一致承认有一种神奇东西的存在而这种东西和怪诞的大海蛇并没有丝毫共同之点。可是尽管有一些人把这事看成是一个待解决的纯粹科学问题但另一些比较注意实利的人特别在美国和英国这类人很多他们主张把海洋上这个可怕的怪物清除掉使海上交通的安全获得保障。特别是工商界的报刊都从这个观点来研究这个问题。《航业商情杂志》《来依特公司航海杂志》《邮船杂志》《海洋殖民杂志》以及为保险公司宣传公司要提高保险费的那些报纸对于清除怪物这一点都一致表示同意。公众的意见一提出来北美合众国首先发表了声明要在纽约作准备组织清除独角鲸的远征队。一艘装有冲角的高速度的二级战舰林肯号定于最近的期间驶出海面。各造船厂都给法拉古司令官以种种便利帮助他早一天把这艘二级战舰装备起来。事情往往就是这样等人们决定要追赶这怪物的时候怪物再也不出现了。在两个月的时间内谁都没有得到怪物的消息也没有海船碰见它。好象这条海麒麟已经得到了人们准备进攻它的情报。因为大家说得太多了甚至于用大西洋的海底电线来说!所以喜欢说笑话的人说这个精灵的东西一定在中途偷听了电报现在它自己有了防备不再随便出来。因此这艘用作远征而且装有强大打鱼机的二级战舰现在不知道向哪里开才好。大家越来越不耐烦了忽然月日旧金山轮船公司从加利福尼亚开往上海的一只汽船唐比葛号三星期前在太平洋北部的海面上又看见了这个东西。这消息引起了极大的骚动。大家要法拉古司令官立即出发二十四小时的迟延都不许可。船中日用品全装上去了舱底也载满了煤。船上各部门的人员一个也不少都到齐了。现在只等升火加热解缆了!大家不容许这船再有半天的延期!再说法拉古司令官本人也巴不得马上就出发!在林肯号离开布洛克林码头之前三小时我收到一封信信的内容如下:“送交纽约第五号路旅馆巴黎自然科学博物馆教授阿龙纳斯先生。先生:如果您同意加入林肯号远征队合众国政府很愿意看到这次远征有您代表法国参加。法拉古司令官已留下船上一个舱房供您使用。海军部长何伯逊敬启。”第三章随您先生的便在收到何伯逊部长的信之前三秒钟我还象不愿意去北冰洋旅行一样不愿意去追逐海麒麟。读了这位海军部长的来信三秒钟之后我才理解到我的真正志愿我生平的唯一目的就是要捕捉这样捣乱的怪物把它从世界上清除出去。可是我刚刚长途跋涉回来很疲倦非常需要休息。我只想回去回祖国去看看朋友看看我在植物园内的小房子和我收藏的珍贵标本。但现在什么也不能阻止我。我忘记了一切忘记了疲倦、朋友、珍藏我毫不考虑就接受了美国政府的邀请。而且我还有这样一个想法反正条条道路都可以回到欧洲海麒麟也许客客气气地把我引到法国海岸边!这个有名的动物也许讨我喜欢要让我在欧洲海中捉到它那么我至少也要拿上半米以上的牙戟带给自然科学博物馆。不过目前我必须到太平洋的北部去找这个海麒麟这和我要回法国去却是背道而驰了。“康塞尔!”我用不耐烦的声音叫着。康塞尔是我的仆人。他一向陪我出去旅行。这诚实的青年是佛兰蒙人我很喜欢他他对我也很好。他是一个生性冷淡、循规蹈矩、一贯热心的人对于生活中的突然事件并不惊奇。他的两手很灵巧什么事都做得来虽然他的名字叫做康塞尔(“劝告”的意思)可是人家不问他的时候他决不发表意见。因为跟植物园里学术界人士经常接触康塞尔渐渐学了些东西。我可以说他简直是一个专家他对于生物学的分类十分熟悉他能象杂技演员爬梯子一样熟练地从门类纲亚纲目科属亚属种变种一直数到最后的一个类别。可是他的学问只局限在分类学上。分类就是他的生活除此以外他什么都不知道。他对于分类的理论很有研究但缺乏实践我想他大概连大头鲸和长须鲸都分不出来!总之他是个忠实正直的人!十年来直到现在凡我为科学而去的地方康塞尔都跟我去。他自己从不想到旅行的长久或疲劳。不管有多远不管去什么地方去中国或是去刚果他总是提起他的行李箱立即出发。他到哪里去都一样连问也不问。他身体健康肌肉结实不在乎疾病一点也不神经质就是好象不会用脑子似的至于思考能力那就更谈不到了。这个人三十岁了他的年龄跟他主人的年龄的比例是十五比二十。请读者原谅我用这种说法来说我现在是四十岁。可是康塞尔有一个缺点:过份讲究礼貌。他总是用第三人称跟我说话有时甚至叫人听了厌烦。“康塞尔!”我又叫了一声我手里忙着准备出发的行装。当然对于这样一个忠心的仆人我是信任的。通常我从不问他是不是愿意跟我去旅行但这次旅行有点不同是一次期限可以无限延长的远征是凶多吉少的冒险是追赶能象敲碎核桃壳一样撞沉一艘二级战舰的动物!就是最没有感觉的人对这问题也得考虑考虑吧!康塞尔会有什么意见呢?“康塞尔!”我第三次叫他。康塞尔出来了。“先生叫我吗?”他进来的时候说。“是我叫你。快给我准备你自己也赶快准备。我们两小时以后就要出发。”“随您先生的便”康塞尔安静地回答。“一点时间也不能放过。所有的旅行用具衣服衬衣袜子都不必点数尽量的拿了放在我的大箱里快赶快!”“先生的标本怎么办呢?”康塞尔说。“以后再整理好了。”“先生的那些奇形怪状的动物植物大马大蛇以及其他骨骼又怎么办呢?”“暂时寄放在旅馆里。”“先生的那只活野猪呢?”“我们不在的时候托人喂它。另外还要托人将我们的那群动物运回法国去。”“我们不回巴黎去吗?”康塞尔问。“当然……要回去……”我含糊的回答“不过要绕一个弯。”“先生您喜欢绕这个弯?”“呵!那算不了什么!不过是一条不那么直捷的路而已。我们要搭林肯号出发。”“只要先生觉得合适就成了”康塞尔安然地回答。“朋友你知道这是关于那个怪物的问题……那条有名的独角鲸的问题……我们要把它从海上清除出去!……两本八开本的著作《海底的神秘》的作者不能不跟法拉古司令一同出发。这是光荣的任务但是……也是危险的任务!我们不晓得要到什么地方去!这怪物可能很任性!但我们仍然要去!我们船上有一位眼光敏锐的舰长!……”“先生怎么做我就怎么做。”康塞尔回答。“你好好想一想因为我对你什么也不隐瞒。这次旅行也许是最后一次说不定回不来哩!”“随您先生的便。”一刻钟以后康塞尔把箱子整理好了我相信什么也不会缺少因为这个人对衬衣和衣服的分类跟对鸟类或哺乳类动物的分类一样能干。旅馆的升降机把我们送到二楼下的大厅中。我步行数级到了地面一层。在常有一大群人围住的大柜台上我算清了账目付了钱。我托人把一捆一捆打好包的动、植物标本运回巴黎(法国)。还留下一笔钱托人喂养我的野猪。康塞尔跟着我走出了旅馆上了一辆马车。马车从百老汇路直到团结广场再经过第四号路到包法利街的十字路口走入加土林街停在三十四号码头这一趟车费是二十法郎。码头边加土林轮渡把我们(人、马和车)送到布洛克林。布洛克林是纽约的一个区位于东河左岸走了几分钟我们便抵达停泊林肯号的码头林肯号的两座烟囱正喷出浓密的黑烟。立刻有人把我们的行李搬到这艘大船的甲板上。我赶紧上船问法拉古司令在什么地方。一个水手领我到船尾楼上见他这位军官气色很好他向我伸手对我说:“彼埃尔·阿龙纳斯先生吗?”“对”我答“您是法拉古司令吗?”“是。欢迎欢迎教授。您的舱房早等着您了。”我行个礼让司令去作开船的准备另外有人领我到给我预备的舱房。林肯号是为着它的新目标而特选和装备好的。它是一艘速度很快的二级战舰装有高压蒸汽机可以使气压增加到七个大气压力。在这个压力下林肯号的速度平均可以达到每小时十八点三海里这是很快的速度但跟这只巨大鲸鱼类动物搏斗还是不够的。战舰内部的装备完全合乎这次航海任务的要求。我很满意我所住的舱房它位于船的后部房门向着军官们的餐室。“我们这舱房很舒服”我对康塞尔说。“先生不要见怪”康塞尔回答“住在这里跟寄生蟹住在海螺壳中一样舒服。”我留下康塞尔安顿我们的箱子独自一个人上了甲板观看准备开船的操作。这时候法拉古舰长正要人解开布洛克林码头缆柱上拴住林肯号的最后几根铁索。看来如果我迟到一刻钟半刻钟船就会开走我也就不能参加这次出奇的、神怪的、难以相信的远征了。这次远征的经过虽然是真实记录将来可能还会有人怀疑的。法拉古舰长不愿意耽搁一天甚至一小时他要赶快把船开到那个动物所在的海中。他把船上的工程师叫来了。“蒸汽烧足了吗?”舰长问他。“烧足了舰长。”工程师答。“开船!”法拉古舰长喊。开船的命令通过话筒传到机器房轮机人员接到命令立即让机轮转动起来。蒸汽涌入半开的机关中发出呼呼的啸声。一排排横列的活塞发出格格的声响推动机轴的杠杆。推进器的轮翼不断加大速率搅动海水于是林肯号在上百只满载观众前来送别的渡轮和汽艇的行列中庄严地向前行驶着。布洛克林码头和东河沿岸的整个纽约地区都挤满了好奇的人们。从五十万人胸中发出的欢呼声震动了天地。成千上万块手帕在挤得紧紧的群众头上招展不停地向林肯号敬礼直到船抵达赫德森河口纽约城所在的长形半岛的尖端人群才渐渐散去。这时候大船沿着新泽西州海岸行驶河的右岸都是别墅从炮台中间穿过时炮台鸣礼炮向大船致敬。林肯号为了向它们答礼把美国国旗连升三次那三十九颗星在后桅横木上闪闪发光。后来大船改变方向驶进设有浮标的航道。大船掠过沙洲洲上有数千观众对船作最后一次的欢呼。护送大船的渡轮和汽艇老是紧跟着行驶直到灯船附近有两道灯光标明纽约航路的出口的地方它们才离开大船回去。这时正是下午三点。领港人从大船下来上了他的小艇驶到在下风等着他的一艘小快船那边。煤火添起来了机轮更急地搅动水波大船沿长岛低低的黄色海岸行驶在晚间八点的时候西北方不见了火岛的灯光船便开足马力在大西洋黑沉沉的波涛上奔驰了。第四章尼德·兰法拉古舰长是一位优秀海员完全配得上他指挥的这只战舰。他的船跟他融为一体他是船的灵魂。关于那条鲸鱼类动物的问题他心中并不存在什么疑问他不许在船上讨论这只动物有无的问题。他相信这动物的存在就象许多老实妇女相信有海怪一样完全是出于信仰而不是由于理智。这怪物是有的他发誓要把它从海上清除出去。他象罗得岛①的骑士象杜端尼·德·哥森②去迎击骚扰他海岛的大蛇。不是法拉古舰长杀死独角鲸就是独角鲸弄死法拉古舰长并没有中间路线。船上的海员们都赞同他们长官的意见。他们总是在谈论着争辩着和估计着碰见怪物的各种机会他们总是在侦察着辽阔的海面。不只一个海员抢着要到桅顶横木上去值班要是换了另一种情况这种苦差事是没有人不咒骂的。只要太阳还在空中的时候船桅边总是挤满了水手尽管脚掌踩在船甲板上烫得吃不消他们仍然站在那里一动也不动。其实林肯号的船头这时还没有沾上太平洋的海水呢。至于船上的全体人员大家都希望碰着海麒麟用鱼叉刺死它把它拖上船来宰割它。他们全都十分小心地侦察着大海。何况法拉古舰长说过不论练习生或水手水兵或军官谁先报告海麒麟的消息都可以得二千美元的奖金。因此林肯号船上的眼睛会更忙起来那是不难想象的。至于我也不落后我并不把我每天应做的观察让别人代劳。这只船真有许多理由可以称为“多眼号”。全体人员中间唯有康塞尔相反他对于我们共同发生兴趣的问题表示很冷淡给船上大家的热情浇上一盆冷水。我前面说过法拉古舰长这人很细心他把打巨大鲸鱼①罗得岛(Rhodes)是地中海的一个岛中世纪时由罗得岛骑士管理抵抗土耳其人十分顽强。②杜端尼·德·哥森(DieudonnédeGozon)是十四世纪时的罗得岛骑士他一人把危害这岛的大蛇打死。类用的各种装备都带在船上。就是一只捕鲸船也不会装备得更完备了。我们船上的武器应有尽有从手投的鱼叉一直到鸟枪的开花弹和用炮发射的铁箭。在前甲板上装有一架十分完善的后膛炮炮身很厚炮口很窄这种炮的模型曾在年的万国展览会中展览过。这架宝贵的大炮是美国造的可以发出重四公斤的锥形炮弹射程是十六公里。因此林肯号的歼灭性武器可以说样样俱全最妙的是船上还有鱼叉手之王尼德·兰。尼德·兰是加拿大人两手非常矫捷在这种危险的叉鱼职业中他还没有碰见过敌手。他又灵敏又冷静又大胆又机智本领很高强要不是一条狡猾的长须鲸或是特殊聪明的大头鲸是很难躲过他的鱼叉的。尼德·兰大约四十岁。他身材魁伟有六英尺多高体格健壮神气庄严不大爱说话性情很暴躁容易发脾气。他的风度特别引人注意尤其是他那双目光炯炯的眼睛使他面部的表情更显得突出。我认为法拉古舰长把这人请到船上来是完全正确的。这个人单单他一人从手和眼两点来看就相当于全体的船员。我不能有再好的比方只能说他是一架强度的望远镜而且是一门随时可以发射的大炮。说是加拿大人就几乎可以说是法国人①。尽管尼德·兰不多跟人接触但我应当承认他对我却有一种特别①加拿大从前是法国的属地法国人很多所以加拿大人几乎可以说是法国人。的好感。无疑地那是由于我的国籍吸引了他。在他这是一个机会可以说说加拿大某些省份现在还通行的拉伯雷①的法国话在我也是一个机会可以听听这种法国话。这位鱼叉手的老家是在魁北克当这城市还属于法国的时候他家里就已经出了一批大胆的打鱼人了。尼德·兰渐渐有了谈话的兴趣我很爱听他谈在北极海中冒险的故事。他常用诗一般的句子有声有色地讲述他打鱼和战斗的故事。他的故事具有史诗的形式我听他讲好象是在听一位加拿大的荷马②在朗诵着北极的伊利亚特③。我所以要把我确实知道的这位大胆的鱼叉手描绘出来那是因为在患难中产生和巩固了的友谊把我们结合在一起了!嗳!勇敢的尼德·兰!但愿我再活一百年可以更长久地想念着你!目前尼德·兰对于海怪问题的意见是怎样呢?我承认他并不相信有什么海麒麟独角鲸船上的人只有他不同意大家的看法。他甚至于避免讨论这件事情。但是我想这事总有一天会使他谈到的。月日即我们出发以后三星期船在黄昏的时候到了离巴塔戈尼亚海岸三十海里跟白岬同一纬度的地方。那时我们已经过了南回归线麦哲伦海峡就在不到七百海里的南方。不用八天林肯号便要在太平洋的波涛上行①拉伯雷(Rabelais-)法国十六世纪的大作家。②荷马(Homére)古代希腊的大诗人约生活于纪元前九世纪。③伊利亚特(Iliade)相传为荷马作的史诗是古代最伟大的诗篇。驶了。尼德·兰跟我一同坐在尾楼甲板上一边看着这神秘的大海它的深处到今天为止人们还无法到达一边谈谈这个说说那个。这时候很自然地我把话头转到巨大的海麒麟上面了我又谈到我们这次远征成功或失败的各种可能。后来我看见尼德·兰一声不响只让我说就直截了当地要他发言。“尼德·兰”我问他“您怎么能怀疑我们追逐着的鲸鱼类动物的存在呢?您这样怀疑有什么特别理由吗?”这位鱼叉手在回答之前看了我一会儿照他惯常的姿势拿手拍拍他阔大的前额闭闭眼睛好象在沉思。他说:“阿龙纳斯先生我有理由。”“尼德·兰您是一位职业的捕鲸专家您很熟悉海中的巨大哺乳类动物照理您应当容易承认这个巨大的鲸鱼类动物的存在可是您竟要来做最后一个怀疑这事的人!”“教授这是因为您搞错了”尼德·兰说“一般的人相信有横过天空的非常特殊的彗星有住在地球内部的太古时代的怪物那还可以但天文学家地质学家决不承认有这类荒唐古怪的东西存在。打鲸鱼的人也一样。鲸科动物我追逐过许多我用鱼叉叉过很多我也杀死过好几条可是不论那些鲸鱼力量怎样大怎样凶它们的尾巴也好它们的长牙也好决不能弄坏一艘汽船的钢板。”“尼德·兰可是独角鲸的牙齿把船底钻通了的传说并不少。”“木头船那是可能的”加拿大人回答“不过就是这样的事我也没有亲眼见过。所以在没有真凭实据之前我不能承认长须鲸、大头鲸、独角鲸可以穿透钢板。”“尼德·兰您好好听我说……”“不教授什么都可以听您这个可不能。也许这是一条巨大的章鱼吧?……”“尼德·兰那更不对了。章鱼是软体动物单是这个名字就已经表明它的肌肉一点也不坚强。就是章鱼有五百英尺长它也不会属于脊椎动物这一门它对于斯各脱亚号或林肯号这类的船决不至有损害的。所以有关这类海怪或怪物的事迹都应当看作是荒唐无稽之谈。”“那么生物学专家”尼德·兰带着点讥诮的口气说“您是坚持有巨大鲸鱼类动物的存在吗?……”“是的尼德·兰我再说一遍我所以相信我是有事实根据的。我相信海中有一种哺乳类动物存在它的躯体组织十分坚强属于脊椎动物门象长须鲸、大头鲸或海豚一样并且有一个角质的长牙钻穿

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