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增加油耗14宗罪你犯了几条.doc

增加油耗14宗罪你犯了几条

书生
2009-12-15 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《增加油耗14宗罪你犯了几条doc》,可适用于高等教育领域

增加油耗宗罪你犯了几条从驾校出来的司机都应该知道驾校是不会教你怎么节油的。对于私家车来说有车生活确实方便了许多但是也增加了不少生活负担。车只要发动着就要烧油油是花你自己的钱买来的能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。因此省油是需要时时刻刻关注的事因为这件事关系到你的钱包。虽然绝大多数人都有省油的概念但真正做起来就不是那么回事了往往在不经意间就犯下了平白无故地增加油耗的罪过今天就跟大家一起来回忆一下我们日常驾驶中可能出现的错误大家看看有没有你经常犯的有则改之无则加勉。对号入座增加油耗宗罪你犯了几条第一宗罪:猛加油很多人喜欢享受猛加油的推背感殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义并没有多跑所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油跟车的时候别总靠刹车调整车速要尽量用收油来调整。第二宗罪:低档高速行驶犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机自动档车型也偶尔有那就是不能经常把挡位放倒、或L挡上。对于开手挡车的人特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系又不会观察发动机转速因此经常会在低档位的时候深踩油门加速有时候发动机转速甚至超过转。这样做浪费了无辜的汽油。另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩也会故意把档位降低在发动机的咆哮声中加速超车这样做的结果也是增加了无谓的油耗。正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速一般情况下时速低于公里小时的时候挂或挡公里小时的时候挂挡公里小时的时候挂挡公里小时的时候挂挡如果有挡那么公里小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言当挂入相应档位加速并保持匀速后发动机的转速在转分钟就比较合适。第三宗罪:频繁并线实践证明直线匀速行驶的状态下是最省油的当然车速要在公里小时的经济时速。要实现这个目的当然不能频繁并线了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去美其名曰游车河这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单并线的时候必定要加速加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。第四宗罪:频繁刹车刹车对于保证车辆安全固然很重要但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的如果不刹车会跑的更远刹车了之后就浪费了之前烧掉的油还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车而是要恰当地踩刹车。很多人有一个不好的习惯那就是时不时要踩一下刹车甚至是无意识的行为这样做不但影响了整个车流的速度而且增加了油耗和车辆的磨损百害而无一利!第五宗罪:长时间怠速或许有人认为怠速不费油因为怠速时的转速很低通常在转分钟消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说怠速烧的油的确不多但是有一点别忘了怠速的时候车是静止的烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉因此如果长时间停驶的话不要保持怠速状态最好熄火。这么说不是倡导大家怠速的时候就熄火这也是不对的因为行进中的车停下来也是怠速状态这时候怠速是为了更快速的再次行驶比如在等红灯的时候完全没有必要熄火。第六宗罪:改宽胎有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果特别是高速和过弯时的稳定性。但是换上了宽胎后由于增加了轮胎与地面的接触面积也就增加了摩擦阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显长时间高速行驶就很明显了。第七宗罪:超速行驶超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过直线匀速行驶的状态下是最省油的当然车速要在公里小时的经济时速。如果超过了经济时速那么油耗就会大幅度提升特别是小排量的汽车。因为在高速行驶时发动机要额外增加喷油量来保持速度同时高速行驶时风阻也会大大增加综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速公里小时但是实际上很多人都会超过这个速度图一时的畅快及增加不必要的油耗又不安全而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此在高速公路上行驶最快不要超过公里小时即便是有着急事也不要开的那么快因为这种情况下更容易发生交通事故。省油技巧高原行车本来就比平原节油。无论什么档位我一般尽量将转速保持在~转这个范围内既保持了一定的动力也降低了油耗法系车的发动机特性决定了其不宜采用低转速行车。下坡时只要路况允许尽量带档滑行特别是带高档。其他的就众所周知了比如轻加油门少刹车等等。

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