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第五章汽车底盘(传动系)

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第五章汽车底盘(传动系)null第六章 汽车底盘第六章 汽车底盘传动系 行驶系 转向系 制动系功用:控制汽车的运动以及承受各种载荷第一节 汽车传动系第一节 汽车传动系一、传动系的组成 离合器 变速器 万向传动装置 主减速器 差速器 半轴 传动轴第一节 汽车传动系第一节 汽车传动系二、传动系的功用: 1. 减速、变速 减速增矩(功率=转速×转矩) 变速以适应各工作状况——使发动机处于最佳工况(功率、油耗最佳)。 2. 倒驶,设倒档。发动机不能倒转,汽车则可后退。 3. 中断传动用离合器、空档。 发动机不停机,汽车则可停驶。 4. 差速作...

第五章汽车底盘(传动系)
null第六章 汽车底盘第六章 汽车底盘传动系 行驶系 转向系 制动系功用:控制汽车的运动以及承受各种载荷第一节 汽车传动系第一节 汽车传动系一、传动系的组成 离合器 变速器 万向传动装置 主减速器 差速器 半轴 传动轴第一节 汽车传动系第一节 汽车传动系二、传动系的功用: 1. 减速、变速 减速增矩(功率=转速×转矩) 变速以适应各工作状况——使发动机处于最佳工况(功率、油耗最佳)。 2. 倒驶,设倒档。发动机不能倒转,汽车则可后退。 3. 中断传动用离合器、空档。 发动机不停机,汽车则可停驶。 4. 差速作用 (轮间差速器)允许左、右驱动轮转速不同; (轴间差速器)允许各驱动桥转速不同。1.1 离合器1.1 离合器离合器功用: 1.传递转矩、中断传递转矩; 2.保证汽车平稳起步;保证传动系换档时工作平顺; 3.防止传动系过载。 离合器要求: 1.能传递发动机的最大转矩; 2.分离彻底; 3.接合柔和; 4.从动部分转动惯量小; 5.散热性好。1.1.1 离合器的组成1.1.1 离合器的组成一、周布弹簧离合器 多个螺旋弹簧在圆周方向布置。 主要零件 主动部分: (飞轮)、离合器盖、压盘、 压紧弹簧、分离杠杆。 从动部分: 从动盘 动力传递路线1、主动部分1、主动部分组成:飞轮、离合器盖、压盘、压紧弹簧、分离杠杆2、从动部分2、从动部分从动盘组成:从动盘本体、摩擦片、从动盘毂、减振器3、扭转减振器3、扭转减振器主要元件:弹簧、阻尼片。 作用:缓冲、减振。 工作原理: 弹簧:传递转矩(从动片→弹簧→从动盘毂); 起缓冲作用。 阻尼片:从动片(及减振器盘)与从动盘毂有相对转动(即产生扭振)时, 阻尼片与这些零件的摩擦,将振动的机械能转变为热量,从而衰减振动。1.1.1 离合器的组成1.1.1 离合器的组成构造: 用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。 工作原理: 锥角变化时产生弹性力。 作用: 同时兼有压紧弹簧和分离杠杆的作用。 弹性特性: 摩擦片磨损后压紧力降低少; 分离时的弹簧力较小(操纵轻便)二 膜片弹簧离合器null膜片弹簧离合器的特点 结构简单,质量小,轴向尺寸小; 压紧力分布均匀;摩擦片磨损均匀; 摩擦片磨损后,传递转矩的能力变化小; 分离操纵轻便; 压紧力受离心力的影响小。1.1.1 离合器的组成1.1.1 离合器的组成中央弹簧离合器 斜置弹簧离合器1.1.2 离合器的工作原理1.1.2 离合器的工作原理工作过程 分离过程 结合过程 离合器工作原理1.1.3 离合器的操纵机构1.1.3 离合器的操纵机构作用: 驾驶员借以使离合器分离,而后又使之柔和结合的一套机构。 组成: 包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动部件。 分类: 机械式操纵机构 液压式操纵机构 弹簧助力式操纵机构 null机械式操纵机构捷达轿车离合器绳索传动示意图null液压式操纵机构离合器主缸2.1 变速器2.1 变速器一、功用: 1、改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。  2、实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要。  3、中断动力传递,在发动机起动,怠速运转,汽车换档或需要停车动力输出时,中断向驱动轮的动力传递。 二、类型 按操作方式分手动变速器和自动变速器 自动变速器根据汽车的运行工况自动换档,无离合器,通过加速踏板控制车速,操作简单,但结构复杂 手动变速器靠驾驶员直接操纵变速杆进行换档,换档简单,工作可靠2.1 变速器2.1 变速器三、手动变速器结构原理 由齿轮传递的原理可知,一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速变矩 传动比 变速器传动比小的档位称高档,传动比大的称抵挡,齿轮安装在不同的平衡轴上,有的齿轮与轴固定,有的齿轮空套在轴上,通过结合装置来实现动力的传递,有两轴和三轴式n1n2三轴式五档变速器三轴式五档变速器2.1.1 变速器—同步器2.1.1 变速器—同步器一、无同步器时变速器的换档过程 1、从低档换入高档 脱离瞬间: V4=VJ V5>VJ、 V4 保持空档片刻 V5降低,VJ、 V4变化不大 在VJ与V5相等时挂入五档五档齿轮四档齿轮中间轴结合套花键毂结合齿圈2、从高档换入低档2、从高档换入低档脱离瞬间: V5=VJ V4
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