世界海洋工程资讯 2013年第26期

Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 1 页-    本周要闻 2013年第26期  7月3日  世界海洋工程资讯 上海澜玛投资管理有限公司  上海浦东世纪大道1501号Soho世纪广场1201室  邮编：200122  电话：021-5030 8169 传真：021-5030 6033  邮箱：roseliu@lmholdings.com 网址：www.lmholdings.com  挪威埃捷力海洋工程集团（中国）  上海市浦东新区新金桥路27号13栋5楼 邮编：201206 电话：021-6106 8139 传真：021-6106 8111 邮箱：yxm@agilitygroup.no 网址：www.agilitygroup.no 中集来福士承建第五座北海深水半潜式钻井平台开工                                           2013年6月28日，挪威North  Sea  Rigs  As公司 “North  Dragon”号北海深水半潜式钻井平台在烟 台中集来福士海洋工程有限公司开工建造。该平台是 中集来福士为挪威北海建造的第五座深水半潜式钻井 平台，将服务于挪威北海、巴伦支海油气田。  北海及北极圈海域极寒气候和恶劣海况对海工装 备的性能要求苛刻。“North  Dragon”号（维京 龙）采用GM4-D设计，基础设计由Global Maritime 与中集来福士共同承担。中集来福士完成全部详细设 计和生产设计。该平台基于已有设计建造经验，进行 升级优化，同时参考北海最新平台设计理念，作业性 能和工作舒适度有了新的提升。“North  Dragon”号满足冰区拖航要求，可在北极圈附近海域作业，能够抵御北海百年 一遇的风暴。  “North  Dragon”号最大工作水深500米，最大钻井深度8000米，操作吃水21米，服务温度零下25度，满足冰级 要求。该平台配置DP3动力定位系统和8点系泊系统，满足挪威海事局（NMD）要求和挪威海上工业 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 （NORSOK），入级挪威船级社（DNV）。该平台由国民油井华高（NOV）提供钻井大包，钻井过程高度自动化，能够 离线立管操作。  “North Dragon”号是国内首次由承建方总包建造（EPC）的半潜式钻井平台项目。  韩国三星重工获一座半潜式钻井平台订单                                                       韩国三星重工7月1日公开表示，从瑞典Stena集团获得了1座半潜式钻井平台订单，总金额为7.27亿美元。该半潜式 钻井平台将安排在2016年上半年交付给船东。  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 2 页-    海洋工程装备市场 国内首座自主设计400英尺自升式钻井平台开建                                            6月19日，我国首座拥有完全自主知识产权的400英尺自升式钻井平台（CP一400）在中国石油天然气集团公司旗下 渤海装备辽河重工有限公司点火开工。  该平台由辽河重工自主设计并建造，是其拥有自主知识产权的自升式海上钻井平台——CP系列平台的主要产品，也 是国内首座通过中国船级社（CCS）审核的400英尺自升式钻井平台。该平台是用于海上石油天然气勘探开发作业的钢质 非自航自升式钻井装置，平台主船体为三角形箱型结构，船体主尺度总长69.5米，型宽72米，型深9米，最大工作水深可 达122米，钻井深度为9000米，具备深井、丛式井、水平钻井、固井和辅助试油等功能，可应用于天文潮、风暴潮条件下 水深6.5~122米内的泥砂质或淤泥质海底等地。  该平台是辽河重工继6座300英尺自升式钻井平台后，开工建造的首座400英尺自升式钻井平台，预计在2014年年底 建成交付。据该公司总经理胡德祥介绍，目前辽河重工已拥有CP一300、CP一350、CP一375、CP一400等多型平台设计 建造能力，并在逐步向CP系列深水半潜式平台和钻井船领域发力，以期依靠科技创新不断提升辽河重工平台设计、钻井 模块、船体建造“三位一体”的海洋工程装备总包建造能力。  新加坡PPL船厂获2座Jack-Up交钥匙 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载                                                     新加坡胜科海事旗下的PPL船厂近日获得来自墨西哥Oro  Negro的2 座Pacific  Class  400型自升式钻井平台交钥匙合同，总金额为4.17亿美 元。预计交付时间分别在2015年7月底和2015年3季度。  包括此次订单在内，Oro  Negro总共在PPL船厂下单了6座Pacific  Class 400型自升式钻井平台。该平台最大作业水深400英尺，最大钻井深 度30,000英尺，定员150人。  NADL与Ship Finance达成1座Jack-Up售后回租 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载                                                        North  Atlantic  Drilling（NADL）与Ship  Finance  International  Limited日前达成1座“West  Linus”号自升式钻井平台的售后回租协 议。NADL已经在今年6月收到了1.95亿美元。余下的4.05亿美元将在年 底平台交付后收到。  根据协议，Ship  Finance将从NADL的子公司以6亿美元的价格购买 “West  Linus”号自升式钻井平台，并以光船租赁的形式回租给NADL， 租期超过15年。NADL还有4个优先购买权，第一个优先购买权将在5年 后，价格约为3.8亿美元。最后一个优先购买权将在租期末。  据了解，NADL已经将该平台转租给了ConocoPhillips  Skandinavia  AS，为期5+2+2年。前5年的日费率约为22万美元，剩下的10年期的日费率约为11.5万美元。  目前，“West  Linus”号自升式钻井平台正在新加坡裕廊船厂建造，采用GustoMSC CJ70  150A设计，最大作业水 深492英尺，最大钻井深度40,000英尺，预计将于今年年底交付。ConocoPhillips  Skandinavia  AS将在2014年4月接收 该平台。  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 3 页-      武船建造的世界最大型水下浮体系统交付巴西国家石油公司                                                  6月25日，由武昌船舶重工有限责任公司承制的Sapinhoa-Lula  NE  BSR水下浮体和深海锚座交付世界第三大石油公 司––巴西国家石油公司。该产品是迄今世界上建造的最大型水下立管支撑浮体系统，采用了最新一代的理念和技术，也是 Subsea 7公司在中国的第一个水下设备订单。它的成功交付标志着中国进入世界最高端深海海工装备制造商行列。  此次交付的4套浮体和16套锚座，将为位于巴西近海300公里桑托斯盆地的Sapinhoa 和Lula NE两盐下层油田服务， 使得油田产量从每天257,000桶增加到每天457,000桶，总产量增加40%。  该水下浮体是世界迄今为止能同时支撑多类立管的最大型水下浮体，将在水下250米处工作，可同时为深海石油开采 提供多达11个刚性立管和13个柔性立管的支撑，产品主体的长度、宽度、高度分别达到52米、40米、10米，总重量达 2700多吨，每个浮体身上承担着每天10万桶油出产的重担。该产品的尺度和设计理念都达到了世界最顶级水平。  迄今为止，世界上深海锚座的作业水深最大为2200-2500米，而该项目的深海锚座产品正处于该级别，其作业地点 将位于水深2250米的海底，提供了深水远程遥控机器人的操作平台。  水下浮体和深海锚座要求在免维护状态下持续性工作27年，安装在海底后，所有操作都将由水下机器人执行，不得 出现任何维修。因此，对产品的焊接、涂装和精度控制提出了前所未有的高难度要求。据该项目负责人、武船青武公司副 总经理陈海勇介绍，整个建造过程由挪威船级社、法国船级社、德国劳氏船级社三大船级社共同审核批准与监督，一个项 目同时由三大船级社进行如此严格的审核，在整个船舶和海洋工程制造行业都极其罕见。  马来西亚MISC或将在韩国订造8艘LNG船                                                   据悉，马来西亚国企MISC公司正在促进最多8艘LNG船新造项目，而韩国大型造船厂获得该项目订单的可能最大。 据悉，该公司正在与韩国造船厂进行新造洽谈，目标在年内签署建造合同。  今年初，MISC公司为了订造最多8艘（2+6）新造船，针对韩国及日本造船厂进行竞标，当时认为，过去在日本造船 厂订造过LNG船的MISC公司此次也有可能在日本造船厂以配备日本船配件为条件订造船舶。但是，日本造船厂在建造大 量船舶的能力上存在限制，因此目前与韩国造船厂进行以2016年以后交付为条件的新造洽谈。韩国现代重工、大宇造船 海洋、日本三菱重工等3家造船厂正在为了获得其订单进行竞争，公司都考虑Membrane型及Moss型，将配备Reheat  Steam-Turbine推进系统。  MISC公司计划以后与其母公司Petronas签署这些新造船的长期包租合同。  韩国大宇造船海洋开建首艘FLNG                                                    韩国大宇造船海洋为马来西亚国油（Petronas）建造的首艘 FLNG在大宇旗下的玉浦造船厂举行切钢板开工仪式，标志着该项 目取得重要里程碑，这是全球首艘FLNG，预计于2015年交付。  2012年6月，大宇造船海洋、Technip和马来西亚国油签署该 FLNG项目工程、采购、建造、检测和调试（EPCIC）总包合同。  该FLNG将部署在距离马来西亚Sarawak  180公里海上 Kanowit气田，LNG年产量达120万吨。  一旦投入使用，该FLNG将有望改变只能在陆地生产、液化 LNG的情况，能够在离岸数百公里外的海上生产和卸载LNG。因 此，FLNG在马来西亚丰富的LNG资源开发过程中扮演着重要的角色。  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 4 页-             韩国大宇造船海洋获得今年首份LNG船订单                                             韩国大宇造船海洋总裁Ko  Jae-Ho在希腊雅典与Angelicoussis  Group董事长John  Angelicoussis签署了2艘 173,400立方米LNG运输船建造合同。  订单总额共约超过4亿美元，这些船舶都计划在大宇造船海洋的玉浦造船厂进行建造，安排到2016年交付给船东，船 舶交付之后，Angelicoussis Group的LNG领域子公司Maran Gas Maritime公司运营船舶。  Angelicoussis Group总共在大宇造船海洋订造了13艘LNG船。  俄罗斯Sovcomflot将订造多艘LNG船                                                   6月21日，在圣彼得堡国际经济论坛上，俄罗斯最大的航运公司Sovcomflot，独立天然气生产商OAO Novatek，以 及俄罗斯外经贸银行（Vnesheconombank）共同签署了Yamal（亚马尔）LNG项目的合作协议备忘录，为该项目的两艘 LNG运输船的建造做准备。  根据该文件，俄罗斯外经贸银行正在考虑是否要为这两艘LNG船的建造融资。Sovcomflot也表达了对于将作为光船 承租人和技术管理方来运营这两艘船舶的兴趣。  这两艘专为亚马尔LNG项目设计的LNG船将由世界一流船厂建造，预计将于2016年交付。为确保能不间断运行，这 两艘船将配备柴油发电推进系统。目前，这两艘船的推进功率高于世界上其他LNG船。  根据协议，俄罗斯造船厂将参与这个项目，Sovcomflot的专家也将参与技术、商业、营运等 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 的最终批复。  随后，Sovcomf lo t公司又宣布将订购最多13艘冰级LNG船，并将租赁给俄罗斯天然气工业股份公司 （Gazprom）。Gazprom表示，未来希望利用这批船舶向俄罗斯远东和北冰洋地区终端运输LNG。据该公司称，目前公 司已在俄罗斯联合造船（USC）下单订造一批170,000立方米的LNG船，此外另一家船厂也将参与LNG船的建造。这批新 船相比目前在STX订造的2+2艘“Velikiy  Novgorod”型LNG船，将有所升级，为“Gaz  Ice”型LNG船。目前订造的 “Gaz  Ice”型船将为冰级Arc 4级，并将配置新型双燃料低速柴油发动机直接驱动，以取代柴电推进系统。据了解，这批 新船是该公司自21日宣布订造的2艘LNG船之外，新追加的将用于亚马尔LNG项目租赁的船舶。虽然SCF的 发言 中层任职表态发言幼儿园年会园长发言稿在政协会议上的发言在区委务虚会上的发言内部审计座谈会发言稿 人尚未透 露这批新船的具体交付时间及船价，但据USC方面称，订单价值将超过10亿美元，且这批船中的首艘船将于2020年初交 付。  据Sovcomflot称，这台发动机的性能参数可使得新船在任何气候或浮冰条件下依然能正常工作。同时，该船推进系 统的升级和船体优化使得该船在无冰水面的燃耗与非冰级船舶一致。这些船能够在夏季通过北海航线运输LNG，并通过货 物围护系统使得该船的气体日蒸发量降至不超过0.1%。  南通中远船务获1+1座浮式生活装置改装订单                                                          南通中远船务近日从新加坡企业获得了将未完工的2座船舶改装为2座浮式生活装置（FAU,  Floating  Accommoda- tion Unit）的订单。  2座浮式生活装置中的首座的改装工作合同已经生效，剩余1座的合同要生效还留下了6个月左右。每一座的改装工作 需要超过1.7亿美元的资金，交付期为合同生效之后24个月。  挪威Sevan  Marine公司曾在今年5月24日表示，将2座在南通中远船务建造中的FPSO销售给Logitel  Offshore公 司。后者以“as-is, where-is”方式，收购了 Sevan Hull No. 4及Hull No. 5，并将其改装为浮式生活装置。    Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 5 页-             大连中远船务EEP生活区模块项目点火开工                                              7月1日上午，大连中远船务为巴西EEP公司建造的后续两个FPSO生活区模块（N546/N547）点火开工。  此次开工的FPSO生活区模块是大连中远船务与巴西EEP公司签订的四个生活区模块中的后两个。该生活区模块长 15.6m,宽30.5m,高21.76m，总重约1550吨，建成后的生活区模块共六层，可供110人生活居住，满足挪威石油标准化组 织（NORSOK）技术标准要求，在隔噪、温度控制及舒适度等方面接近于五星级酒店标准，建造难度大，质量要求高。  BigLift举行重吊船命名仪式                                                     据悉，BigLift海运公司日前在漳州豪氏威马码头为新造重吊船举行 了命名仪式，该船被命名为“Happy Sky”号。  据了解，“Happy Sky”号由印度Larsen & Toubro船厂建造，长 155米，18,680载重吨，航速17节，获芬兰/瑞典1A冰级认证。预计该 船将于2014年初加入运营。  在接收“Happy Sky”号之后，BigLift船队规模将达14艘。  荷兰IHC获得3艘铺管支持船订单                                                       挪威Seadrill公司与马来西亚SapuraKencana公司通过其 合资公司Sapura Navegação Marítima S.A., Brazil在当地时 间6月28日表示，从巴西国家石油公司获得了3艘3000米级深 水铺管支持船（PLSV-Pipe  Laying Support Vessel）的为期 8年长期包租及运营订单。  该合同通过竞标竞争之后签署的合同，其将可以创造出共 计27亿美元相当的销售利益，此次合同还包括了延长8年的备 选项目。  此次新造的3艘PLSV计划在荷兰IHC  Caland公司进行建 造，安排在2016年第二季度交付，新造船价总金额约为8亿美 元。  2011年11月，SNM公司也曾与巴西国油签署过类似的合同。目前，IHC Caland造船厂正在建造3艘同类型船舶。  美国Eastern造船获2艘MPSV订单                                                        美国Eastern Shipbuilding Group当地时间6月26日表示，近日从本国Hornbeck Offshore Services公司获得了2艘 多用途海洋工作支援船（MPSV）订单。  这2艘“HOSMAX  310 MPSV”是在STX Marine公司的“Tiger  Shark  Class”系列设计基础上，根据美国琼斯法 案，进行的建造项目。  该MPSV采用柴-电推进系统，配备DPS-2动力定位系统，将引进获得美国船级承认的船体及设备。  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 6 页-             Skipsteknisk获4艘海工船设计订单                                               日前，Skipsteknisk再次从中海油服获得4艘新船设计订单，其中包括两艘125米ST-259型海上施工船、1艘80米ST- 318型物探船和1艘65米ST-315物探船，该合同包括项目开发和基本概念设计，船舶的详细设计和建造将在中国进行。  上海船厂获4艘深水三用工作船订单                                                      据悉，上海船厂船舶有限公司与中海油田服务股份有限公司近日在河北燕郊签订了4艘12000马力深水三用工作船 （AHTS）建造合同。  据了解，这4艘12000马力深水三用工作船由挪威瓦锡兰船舶设计有限公司承担概念设计，属于高技术含量的多用途 深水海洋油气资源辅助装备，可航行于全球无限航区，能承担起抛锚、拖带、消防、守护和近海供应任务。  这4艘船中首制船计划于今年年底开工，2015年5月份交付使用。  Ulstein Verft交付“Blue Guardian”号PSV                                                        挪威Ulstein  Verft船厂近日向Blue  Ship  Invest公司交付了“Blue  Guardian”号PSV。这是Ulstein  Verft船厂向其交付的6艘PX121型PSV中的 第5艘。  该船总长83.4米，型宽18米，甲板面积850平方米，承载能力为 4200DWT，最大航速16节，定员23人。  Siem Offshore订造1艘双燃料PSV                                                         挪威船东Siem Offshore公司日前为了订造1艘双燃料平台供应船（PSV）正在寻找合适的造船厂。  随着该公司与Norske  Shell公司签署1艘PSV的为期3年及再备选1+1年的长期包租合同，该公司即将要实施1艘PSV 新造项目。  该船舶是Siem Offshore与Wartsila  Ship Design公司联合开发，在“VS  4411 DF”设计下进行建造，其船长、型 宽分别为89米、19米、5500DWT大型PSV，将配备LNG/柴油的双燃料推进系统。  该船舶的包租合同从2015年第一季度开始生效，今后将主要为位于挪威北海的Draugen油田和Ormen Lange气田服 役。  FMC获12亿美元海底设备订单                                                         FMC Technologies公司近日宣布获得来自道达尔上游尼日利亚公司的一份总价值12亿美元海底设备订单，用于尼日 利亚Egina油田，位于尼日利亚OML 130区块。FMC将提供海底采油树，井口，海底管汇，安装工具，输油管连接器和其 他相关控制设备。这些海底设备将从2015年开始陆续交付。  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 7 页-             Aker Solutions获4.4亿美元海底生产系统订单                                                Aker  Solutions公司近日获得一份价值4.4亿美元海底生产系统订单，用于北海英国海域的油田开发项目。订单内容 包括，25座海底残有数和6座海底基盘管汇，以及其他相关的控制设备、井口和管道回接设备。这些海底设备将从2014年 上半年开始陆续交付。  未来10年间深水钻井市场规模有望扩大3倍                                                         根据Wood  Mackenzie最近发表的内容，对深水油气田的投资费用有可能从2012年430亿美元增加到2022年的 1140亿美元，市场规模扩大3倍。  在过去10年间，被发现的深水勘探油气资源规模相比陆地及浅水勘探项目约多41%,更多创造出3510亿美元的价值。  Wood Mackenzie估计，油井的勘探、评价、开发井的数量大幅上升，从2016年开始到2022年间，还需要再建造 95艘（650亿美元规模）的深水钻井船/平台。  Wood Mackenzie还指出，继2010年发生的英国BP公司的美国墨西哥湾深水Macondo油井原油泄漏事件之后，深 水钻井勘探工作暂时放缓步伐，不过进入2012年其再次恢复到Macondo事件以前的水平，最近在跨国石油巨头、运营 方、油田服务企业、钻井船承包商之间，形成了深水钻井勘探项目逐步成为核心增长动力的认识，且这样的认识逐步蔓 延。  韩国K-sure提供超大型出口船舶金融项目                                                          韩国贸易保险公司（K-sure）6月27日表示，针对韩国造船厂获得的17亿美元规模高附加值LNG船等出口交易订 单，K-sure将提供约4.5亿美元的船舶金融。  此次出口合同涉及于韩国三星重工及现代重工从英国Golar  LNG公司获得的6艘LNG船及2座FSRU出口订单，这些船 舶依次交付到2014年7月。具体的是三星重工出口5艘LNG船及2座FSRU，还有现代重工要出口的1艘LNG船，建造合同 总值共计约17.32亿美元。  Golar公司在此次LNG船建造项目中，要从金融机构获得11.3亿美元的贷款，K-sure将提供其中占40%的4.5亿美元 的贸易保险，帮助其筹措资金。  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 8 页-    海洋油气勘探和开发 阿联酋德纳公司在埃及有新的天然气发                                                                                     阿联酋德纳天然气公司在埃及尼罗河三角洲的West  El  Manzala区块有新的天然气发现。估计该区块拥有天然气 70—150亿立方英尺，凝析油储量约10万桶。该发现井在Lower  Abu Madi地层的Begonia-1发现井，测试到940万标立 方英尺/天的天然气产量和133桶/天的凝析油产量。  英两独立油气公司在尼日利亚海上有重大石油发现                                              英国Lekoil公司与其合作伙伴Afren公司日前已在尼日利亚海上OPL  310许可证的Ogo-1井发现大量轻质油藏。该井 已钻深度达10518英尺，发现的油气层达到524英尺，净厚度达到216英尺。  美国Noble公司在以色列再次发现海上天然气                                                                          美国诺布尔能源公司（Noble）及其合作伙伴日前在以色列再次发现海上天然气。该发现井Karish井完钻时的总深度 为15783英尺，水深5700英尺，其所处许可证区块距离塔马尔气田大约20英里。Karish发现井在高品质的下中新世砂岩 中发现了184英尺厚的纯产气层。Noble公司估计Karish发现井发现的资源量加上在同一许可证区块内邻近断块发现的资 源量总数在1.6—2万亿立方英尺。另外再加上最近在塔马尔气田和列维坦气田增加的资源估计数，此次新发现使得黎凡特 盆地所发现的天然气总平均资源量达到了38万亿立方英尺。  波兰PGNiG公司开始巴基斯坦Kirthar天然气田投产                                                                 波兰国家天然气公司(PGNiG)日前表示，该公司位于巴基斯坦的Kirthar天然气田已经开始投产。测试生产阶段预计为 期两年，在此期间该气田每年将生产天然气1亿立方米。另外，PGNiG在挪威的海上气田也同时生产天然气。  法国道达尔持俄诺瓦泰克股份增至16%                                                                                    俄罗斯诺瓦泰克公司（NOVATEK）日前表示，道达尔持有其公司的股份已增加到16%。2011年，道达尔获得诺瓦泰 克12%的股份，并计划在3年内把其所持有股份增加到19.4%。另外，道达尔在诺瓦泰克北极LNG项目中的亚马尔LNG还 拥有20%的股份。  奥地利OMV公司开始对保加利亚海洋区块进行地震勘测                                                           奥地利OMV公司日前表示，该公司及其合作伙伴将于6月25日在位于黑海西部保加利亚海域的1-21  Han-Asparuh区 块中进行3D地震勘测。该区块水深最高达2200米，面积为14220平方公里。作为该项目的作业方OMV持有该勘探区块 30%的股权，道达尔持有40%的股权，雷普索尔持有30%的权益。  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 9 页-    伍德赛德收购爱尔兰13个油气区块股权                                     由于澳大利亚公司伍德赛德石油公司正在扩大海洋油气业务，以弥补其进展缓慢的国内开发项目。该公司日前已经同 意收购爱尔兰海域13个深水油气勘探区块的股权，这些勘探区块分别位于爱尔兰西南海域Porcupine盆地的7个油气勘探 区块85%股权，还有剩下的6个区块将从Bluestack能源公司处收购同一盆地上的90%股权。  美国两公司出售30亿美元亚洲油气田股份                                                                                       在部分激进股东的推动下，美国赫斯公司和新田石油勘探公司正设法脱手那些产量日益减少的老油气田，这两家公司 日前各自启动拍卖出售亚洲油气田中的股份，总价值约为30亿美元。 此举是为了转向贴近国内市场的项目。  台湾中油购买澳大利亚LNG项目部分股权                                                                                       台湾中油日前从日本国际石油开发株式会社（INPEX）购买其Ichtys  LNG项目中的2.625%股权，该项目总投资达到 340亿美元。交易完成后，日本Inpex公司仍持有该项目63.45%的股权并担任作业者，其合作伙伴法国道达尔公司拥有 30%股权，日本东京燃气公司拥有1.575%股权，日本大阪燃气公司拥有1.2%股权，日本中部电力公司拥有0.735%股权 以及日本东邦燃气公司拥有0.425%股权。预计该项目将在2016年底前投产，其最高年产量为840万吨LNG和160万吨液 化石油气以及10万桶/日的凝析油。  俄气预计土耳将成为其最大的LNG客户                                                                                           俄罗斯天然气（Gazprom）公司日前表示，土耳其将在短期内超过德国成为该公司最大的天然气客户。近期土耳其 的天然气进口量将增加20%。另外，俄气还表示，对供应欧洲的前景也十分乐观，今年上半年，俄罗斯已向欧洲供应近 800亿立方米天然气，同比增加10%。  印度国有油气公司购买莫桑比克油气田10%股权                                                                             印度OIC公司和印度ONGC公司旗下的子公司ONGC  Videsh以24.8亿美元购买Videocon子公司的莫桑比克油气田 10%股权。 此次收购有待莫桑比克和印度政府有关部门的批准，并将于2013年第四季度完成交易。  韩国国有能源公司决定撤出海外开发项目                                                                                        据韩国政府表示，韩国国有能源公司开始撤出海外开发项目。韩国国家石油公司（KNOC）已决定8月份结束第二阶 段调查后，终止其在乌兹别克斯坦的石油勘探项目。该公司还决定出售其在位于哈萨克斯坦South Karpovsky一个油田的 42.5%股权。而韩国天然气公司（KOGAS）也计划归还其东帝汶海上勘探项目的业务许可证。  俄罗斯新私有化计划将保留俄油                                                                                                   俄罗斯政府经济部日前表示，俄罗斯在为期3年的新私有化计划中，将保留俄罗斯石油公司Rosneft、俄罗斯水电集 团RusHydro和俄罗斯VTB银行，这些企业将继续由国家控制。目前，俄罗斯政府拥有俄油69.5%的股份以及俄罗斯水力 集团66%的股份，而为期3年的新私有化计划预计为俄罗斯财政增加1万亿卢布（约合310亿美元）的收入。  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 10 页-    2022年全球深水钻井支出将增加两倍多                                      伍德麦肯齐公司日前称，未来十年全球深水油气钻井支出将增长2倍多，从2012年的430亿美元增加至2022年的 1140亿美元。该咨询公司还表示，在过去的十年间，深水勘探已经令陆上和浅水勘探黯然失色，深水勘探发现占到全球 油气总发现量的约41%，创造了3510亿美元的价值。未来十年深水钻井将以年均9%的速度快速增长。  日本5月份伊朗原油进口量环比猛增99%                                                                                        据日本财务省公布的统计数据显示，日本5月份平均每天从伊朗进口了22.1523万桶原油，比去年同期的9.9236万桶 的日进口量猛增了一倍多。同时，5月份日本的伊朗原油进口水平也比上个月份大幅增加了99.2%。日本4月份平均每天从 伊朗进口了11.1218万桶原油。  伊朗去年共发现价值5520亿美元油气储量                                                                                      伊朗日前表示，截止到伊朗历年1391年内（2012年3月至2013年3月）共发现了价值5520亿美元的石油和天然气储 量。在此期间，伊朗向油气勘探项目投资了2290亿美元，其间发现了18.91亿桶可采原油储量和3880亿立方英尺可采天 然气储量。而在2013年3月至2014年3月期间，伊朗将向油气勘探项目拨款5.5万亿里亚尔（约合4.5亿美元）。目前，伊 朗的勘探作业主要在本国西北部和东北部地区进行，作为新政府提高能源产量政策的一部分，伊朗还将向新的油气勘探和 生产投资1000亿美元。  EIA：6月份欧佩克原油产量环比减少                                                                                              美国能源信息署（EIA）日前发布报告显示，6月份欧佩克原油产量将比5月份减少30万桶/天，降至3010万桶/天。6 月份利比亚石油产量减少20万桶/天，降至140万桶/天，尼日利亚石油产量减少10万桶/天，降至190万桶/天，而伊拉克 石油产量增加10万桶/天，升至320万桶/天，沙特石油产量稳定在940万桶/天。  日本Jogmec公司将采购190万桶原油                                                                                           日本Jogmec公司日前将通过投标采购大约30万千升或190万桶原油进行国家战略石油储备。该公司求购的是10月1 至11月20日期间交付的中东中质原油。  孟加拉国现有天然气储量10年内将耗尽                                                                                           据业内人士和分析师日前表示，如果没有新的气田发现，孟加拉国现有的可采天然气储量预计在10年内耗尽，随后 将不得不依赖进口管道天然气或液化天然气来满足国内不断增加的需求。为了避免这种情况出现，孟加拉国政府迫切开展 更多的勘探开发，同时许国际石油公司参与。  俄气今年计划出口欧洲天然气1600亿立方米                                                                                   俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）日前表示，俄气今年上半年出口欧洲和土耳其的天然气数量增加了10%， 俄气今年全年出口欧洲和土耳其的天然气数量预计达到1600亿立方米。2012年，俄气向欧洲和土耳其出口了1510亿立方 米天然气。  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 11 页-    双重利好刺激国际油价收盘上涨                                               由于当日美欧经济数据好于预计，加上市场担忧中东地区局势动荡对石油供应产生影响，国际油价7月1日收盘上 涨。截至当日收盘时，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨1.43美元，收于每桶97.99美元，涨幅为1.48%。 8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.84美元，收于每桶103美元，涨幅为0.82%。         2012~2013年原油价格走势 （Brent Crude Oil）           2012~2013年天然气价格走势 （Henry Hub Natural Gas）  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 12 页-    全球海洋平台近况 地域  固定式平台总计  有合同/服役中  利用率  美国墨西哥湾  53  28/18  52.8%  欧洲/地中海  105  101/29  96.2%  世界范围  299  254/140  85.0%  地域  本周  上周  一月前  一年前  美国墨西哥湾                  钻井平台总数量  109  109  110  112     有合同平台  76  77  79  75     无合同平台  33  32  31  37  利用率  69.7%  70.6%  71.8%  67.0%  南美                  钻井平台总数量  134  134  135  139     有合同平台  107  107  108  112     无合同平台  27  27  27  27  利用率  79.9%  79.9%  80.0%  80.6%  欧洲/地中海                  钻井平台总数量  120  120  120  119     有合同平台  114  113  113  108     无合同平台  6  7  7  11  利用率  95.0%  94.2%  94.2%  90.8%  西非                  钻井平台总数量  69  69  67  69     有合同平台  65  64  62  60     无合同平台  4  5  5  9  利用率  94.2%  92.8%  92.5%  87.0%  中东                  钻井平台总数量  139  139  138  124     有合同平台  119  119  118  105     无合同平台  20  20  20  19  利用率  85.6%  85.6%  85.5%  84.7%  亚太                  钻井平台总数量  152  152  150  151     有合同平台  128  128  127  123     无合同平台  24  24  23  28  利用率  84.2%  84.2%  84.7%  81.5%  全世界范围                  钻井平台总数量  852  852  848  827     有合同平台  726  725  723  682     无合同平台  126  127  125  145  利用率  85.2%  85.1%  85.3%  82.5%  Copyright © 2011 by Landmark Capital Ltd. All Rights Reserved  -第 13 页-    全球海洋平台日费率（单位：美元）/利用率 世界海洋工程资讯——由澜玛资本和挪威埃捷力海洋工程集团联合制作,旨在为中国海工界同仁提供全球海洋工程行业的最新资讯和市场信息,并致力于推进中国海洋工程装备行业的发展。  澜玛资本——上海澜玛投资管理有限公司是一家从事海洋工程装备和船舶的项目管理顾问公司,专注于为中国与国际航运及海洋工程市场的发展搭建桥梁,提供基金管理、市场资讯咨询、投融资咨询服务以及项目引进、投资管理等业务。  挪威埃捷力海洋工程集团——是一家全球化的集海洋工程设计、采购、建造、安装和调试（EPCIC）为一体的全面性的海洋工程总包公司，致力于海洋油气行业的中型项目。公司在挪威有10家分公司，并在中国上海设有分公司。挪威埃捷力海洋工程集团 的发展来源于以下三块业务领域的卓越成就：海洋工程设计解决方案、海工装备建造、维护和改造。客户遍布全球油气行业,挪威公司还能够为陆上油气处理提供解决方案。  声明——我们将尽力确保本咨讯中信息的准确性、完整性及最新性,但本资讯中出现的信息均仅供参考!为了保护我们的环境,请尽量避免打印,谢谢!  类型  有合同平台  平台总量  本周利用率%  上周利用率  钻井驳船  26  48  54.2%  54.2%  钻井船   75  160  46.9%  47.5%  内河驳船  16  73  21.9%  19.2%  自升式钻井平台  386  601  64.2%  65.4%  固定式平台  137  249  55.0%  55.0%  半潜式   184  241  76.3%  76.3%  坐底式平台  0  2  0.0%  0.0%  有供应船辅助的钻井平台  26  47  55.3%  53.2%  类型  有合同平台  平台总量  占比   本周日费率    上周日费率   浮式平台                      钻井船 (<4000英尺）  4  8  50.0%  255,000  255,000  钻井船 (>4000英尺）  68  82  82.9%  473,000  469,000  半潜式 (<1500英尺）  9  15  60.0%  281,000  296,000  半潜式 (>1500英尺）  73  91  80.2%  313,000  310,000  半潜式 (>4000英尺）  102  113  90.3%  433,000  428,000  自升式平台                      独立桩腿悬臂式  (<250英尺）  40  53  75.5%  94,000  94,000  独立桩腿悬臂式  ( 250英尺）  50  61  82.0%  94,000  94,000  独立桩腿悬臂式  ( 300英尺）  106  141  75.2%  99,000  98,000  独立桩腿悬臂式  (>300英尺）  142  179  79.3%  157,000  158,000  独立桩腿槽口式  (<250英尺）  6  9  66.7%   --    --   独立桩腿槽口式  ( 250英尺）  6  9  66.7%  75,000  75,000  独立桩腿槽口式  ( 300英尺）  3  6  50.0%  60,000  60,000  独立桩腿槽口式  (>300英尺）  0  2  0.0%  120,000  120,000  沉垫支承悬臂式  (<200英尺）  3  10  30.0%  65,000  65,000  沉垫支承悬臂式  (>200英尺）  13  23  56.5%  89,000  87,000  沉垫支承槽口式  (<200英尺）  2  3  66.7%   --    --   沉垫支承槽口式  (>200英尺）  7  12  58.3%  62,000  62,000  其它钻井平台                      钻井驳船 (<150英尺）  19  39  48.7%   --    --   钻井驳船 (>150英尺）  6  9  66.7%   --    --   内河驳船   16  73  21.9%  48,000  48,000  固定式平台  136  249  54.6%  48,000  52,000  坐底式平台  0  2  0.0%   --    --   有供应船辅助的钻井平台  26  37  70.3%  140,000  136,000