自行车如何正确使用刹车如何正确使用刹车
首先了解骑车时,无论是捏前刹车还是后刹车,都会发生一个事情:车手身体重心会向前移动压向前轮.刹车力量越大重心前移就更多.因为身体从后面移动到前面,那么后轮就相对失去重量,就越容易发生侧滑,或者抬离地面.多捏后刹车并不会帮助你很快地减速,一旦刹车力超过了后轮本来就不多的摩擦力,后轮就侧滑,对减速就没用了.
用手指点刹(刹车为何物理设计为左前右后的道理,因为绝大部分人右手指点刹往复动作绝对比左手快50%)
用食指和中指点刹,效果类似汽车abs,无论公路还是山地都能比较稳定握紧车把刹车.特别是mt...
如何正确使用刹车
首先了解骑车时,无论是捏前刹车还是后刹车,都会发生一个事情:车手身体重心会向前移动压向前轮.刹车力量越大重心前移就更多.因为身体从后面移动到前面,那么后轮就相对失去重量,就越容易发生侧滑,或者抬离地面.多捏后刹车并不会帮助你很快地减速,一旦刹车力超过了后轮本来就不多的摩擦力,后轮就侧滑,对减速就没用了.
用手指点刹(刹车为何物理设计为左前右后的道理,因为绝大部分人右手指点刹往复动作绝对比左手快50%)
用食指和中指点刹,效果类似汽车abs,无论公路还是山地都能比较稳定握紧车把刹车.特别是mtb还有些窍门,比如后刹车用一个手指前刹车用两个.也有喜欢反过来方向的,前一后二,这样也不会刹车过头向前翻车.不过用两个手指还是比较好的方法.但现在很多刹车是如此有力,特别是碟刹,对于新手,没必要一开始就使用强力刹,因为那样很难学会如何正确刹车.
自动反应:
对刹车的控制最好能成为条件反射,如果没有养成那么我个人建议找个简单的地方做练习,把刹车控制练习出自然动作\感觉;一旦大脑需要刹车手指就已经在刹车上了.如果是比较陡峭的下坡路,手指要一直搭在刹车手柄上下坡时需要不断点刹和控制方向;因为车速在随时加快,手指没有足够时间离开刹车把.
关于刹车力
向前看判断路况,选择刹车时机减速;直线时候可以猛拉刹车到出现侧滑.练习刹车时必要戴上头盔装备在路面练习,慢慢来个10km左右的速度然后只用前刹制动,并保持住,直到后轮离地(这是让你找感觉)
如稍加练习,就学会后轮离地不慌张的习惯,更重要是能保持车轮的笔直,攀爬车的"前轮滑"就是把这个动作发挥到极至,所以还需多请教玩攀爬的大虾.如果刹车时候转动车把,就很可能翻车了.因为前轮转动的时候车轮就只靠车胎上一小部分花纹来支撑捉地,如果刹车时候转向太猛前轮就会因抓地力不足而侧滑出去,前轮一侧滑肯定就完了,记住,骑车学会冷静,特别是刹车,绝对的冷静.
身体位置
这个太多朋友懂了,身体往坐包后适当挪移,这方法是让身体重心来向后补偿使其拥有足够重量压在地上.
减速转弯
如果能够学会有效使用前刹车并以适当的后刹车辅助,那么你就可以在入弯时更猛地刹车,但力量过大时感觉会显得不那么自然.在开始倾斜压弯时候要完全放开刹车,在完全转弯的时候也要完全放开刹车(前提是不用用大陆正新那类LJ轮胎)
小心谨慎
别以为转弯时候绝对不用前刹车,有时候地面很滑前轮的抓地力量都很小,这种情况下还是要使用前刹车,否则的话一捏后刹你就飞了出去;这时候更加需要经验和感觉,冷静,绝对地冷静.
用耳听
最好学会感觉后轮的刹车极限点,还可以学会"听".车胎达到最大抓地时候声音绝对不一样.
也有例外
这主要针对mtb在沙地之类地面不必用前刹车,让前轮拥有更大动能滚过沙石;但是在沙地下陡坡就难了!这时候要高级训练所有技术!感觉和条件反射并用,手臂伸直身体往后离开坐包,随时调整前后刹车力量来保持平行和行走路线,更多是靠腰力.
合而为一
能感觉车轮是否抓地极限是刹车的第六感;学会根据前方视野看到的状况来自我调节刹车,学会通过刹车把开感觉车轮的捉地,这些技术和感觉不时一下子就能学会,需要练习和平时积累(这叫做理论和实际有距离),只要平时多个心眼大家很快就能掌握车子,更不容易失控也不容易发生事故.
记住"刹车不是让车子立竿见影地停下来,而是一种减速状态"
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