建筑总平面布置

第2章建筑总平面布置**什么是建筑总平面布置？建筑总平面布置主要指建筑物之间的防火间距与消防车道的设计。**防火间距是什么？是指防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑，且便于消防扑救的间隔距离。防火间距如何计算？防火间距按相邻两建筑物外墙的最近距离计算。如外墙有凸出的可燃构件，则从凸出部分外边缘算起；如为储罐或堆场，则从储罐外壁或堆场的堆垛外缘算起。为什么要设防火间距？**2.1概述2.1.1设置防火间距的必要性1）火灾案例（1）哈尔滨市火灾1983年4月17日，哈尔滨市发生特大火灾。“火烧连营”后果，大火持续燃烧了11个小时，受灾面积达88000多平方米，烧毁5条街中的7栋楼房，208栋平房，建筑面积共33873．7平方米。758户居民受灾，2856人无家可归。14个中小企事业单位的设备、物资全部烧光。烧死8人，摔死1人，烧伤摔伤10人，37名消防战士和5名公安干警负伤。这场大火的直接经济损失约计人民币780万元。**（2）伦敦大火1666年9月2日凌晨1点左右，大火席卷了整个城市，所到之处皆被焚毁。数十万伦敦居民逃往市北的山中避难。损失非常惨重，古老的圣保罗大教堂、87座教区教堂、许多重要的商厦、无数的店铺以及1.3万多间民房都被毁掉了。**伦敦大火纪念碑在伦敦金融城内**图一：1666年几乎毁灭全城的伦敦大火**图二：大火蔓延的示意**（3）“9.2”重庆大火1949年9月2日下午3时至3日8时，一场突如其来的大火将重庆城区余家巷、东水门、朝天门、陕西街、千斯门一带民房、公署、银行、仓库焚毁，造成巨大的人员伤亡和财产损失，史称“朝天门大火”。这场大火烧毁大小街道39条、学校7所、机关10处、银行钱庄33家、仓库22所，受灾9601户，灾民41000余人，有户口可查的死者2568人，掩埋尸体2874具，受伤4000余人，因灭火而拆卸房屋236户。****2）预留防火间距的必要性从上述火灾事故来看，设置一定的防火间距是非常必要的。**2.1.2影响防火间距的因素影响防火间距的因素很多：(1)辐射热(2)热对流。(3)建筑物外墙门窗洞口的面积。(4)建筑物内可燃物的种类和数量。(5)风速。(6)相邻建筑物的高度。(7)建筑物内消防设施的水平。(8)灭火时间。  **2.1.3确定防火间距的基本原则（1）热辐射的作用。（2）灭火作战的实际需要。（3）节约用地。（4）其他因素。**2.2防火间距2.2.1低多层民用建筑裙房**注：1.两座建筑物相邻较高一面外墙为防火墙或高出相邻较低一座一、二级耐火等级建筑物的屋面15m范围内的外墙为防火墙且不开设门窗洞口时，其防火间距可不限，可参看右图。**2.相邻的两座建筑物，当较低一座的耐火等级不低于二级、屋顶不设置天窗、屋顶承重构件及屋面板的耐火极限不低于1.00h，且相邻的较低一面外墙为防火墙时，其防火间距不应小于3.5m。**3.相邻的两座建筑物，当较低一座的耐火等级不低于二级，相邻较高一面外墙的开口部位设置甲级防火门窗，或设置符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084规定的防火分隔水幕或《建规》第7.5.3条规定的防火卷帘时，其防火间距不应小于3.5m。**4.相邻两座建筑物，当相邻外墙为不燃烧体且无外露的燃烧体屋檐，每面外墙上未设置防火保护措施的门窗洞口不正对开设，且面积之和小于等于该外墙面积的5%时，其防火间距可按本 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规定减少25%。**对表2.1的补充说明：（1）单层、多层民用建筑与单独建造的终端变电所、单台蒸汽锅炉的蒸发量小于等于4t/h或单台热水锅炉的额定热功率小于等于2.8MW的燃煤锅炉房，其防火间距可按表2.1的规定执行。民用建筑与单独建造的其它变电所、燃油或燃气锅炉房及蒸发量或额定热功率大于上述规定的燃煤锅炉房，其防火间距应按表2.3的规定执行。10kV以下的箱式变压器与建筑物的防火间距不应小于3m。**（2）数座一、二级耐火等级的多层住宅或办公楼，当建筑物的占地面积的总和小于等于2500m2时，可成组布置，如图所示，但组内建筑物之间的间距不宜小于4m。组与组或组与相邻建筑物之间的防火间距不应小于表2.1的规定。**（3）民用建筑距甲、乙类厂房的防火间距不应小于25m；重要的公共建筑距甲、乙类厂房不应小于50m。**2.2.2高层民用建筑表2.2高层民用建筑及与其他建筑之间的防火间距（m）建筑名称高层民用建筑裙房一类二类一类二类高层民用建筑139裙房96其他民用建筑耐火等级一、二96三117四149丙类厂房一、二20151513三、四25202015丁、戊类厂房一、二15131010三、四18151210****对表2.2与图2.2的补充说明（1）两座高层建筑或高层建筑与不低于二级耐火等级的单层、多层民用建筑相邻，当较高一面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高15.00m及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，其防火间距可不限，如图2.3所示。**（2）两座高层建筑或高层建筑与不低于二级耐火等级的单层、多层民用建筑相邻，当较低一座的屋顶不设天窗、屋顶承重构件的耐火极限不低于1.00h，且相邻较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可适当减小，但不宜小于4.00m。如图2.4所示。**（3）两座高层建筑或高层建筑与不低于二级耐火等级的单层、多层民用建筑相邻，当相邻较高一面外墙耐火极限不低于2.00h，墙上开口部位设有甲级防火门、窗或防火卷帘时，其防火间距可适当减小，但不宜小于4.00m。**2.2.3工业建筑1）厂房的防火间距表2.3厂房之间及其与乙、丙、丁、戊类仓库、民用建筑等之间的防火间距（m）名称甲类厂房单层、多层乙类厂房（仓库）单层、多层丙、丁、戊类厂房（仓库）高层厂房（仓库）民用建筑耐火等级耐火等级一、二级三级四级一、二级三级四级甲类厂房12121214161325单层、多层乙类厂房12101012141325单层、多层丙、丁类厂房耐火等级一、二级121010121413101214三级141212141615121416四级161414161817141618单层、多层戊类厂房一、二级121010121413679三级1412121416157810四级16141416181791012**表2.3厂房之间及其与乙、丙、丁、戊类仓库、民用建筑等之间的防火间距（m）名称甲类厂房单层、多层乙类厂房（仓库）单层、多层丙、丁、戊类厂房（仓库）高层厂房（仓库）民用建筑耐火等级耐火等级一、二级三级四级一、二级三级四级室外变、配电站变压器总油量（t）≥5，≤10252512152012152025＞10，≤5015202515202530＞5020253020253035**注：1.乙类厂房与重要公共建筑之间的防火间距不宜小于50m。单层、多层戊类厂房之间及其与戊类仓库之间的防火间距，可按本表的规定减少2m。为丙、丁、戊类厂房服务而单独设立的生活用房应按民用建筑确定，与所属厂房之间的防火间距不应小于6m。必须相邻建造时，应符合本表注2、3的规定。其他……**对表2.3的补充说明：（1）甲类厂房与重要公共建筑之间的防火间距不应小于50m，与明火或散发火花地点之间的防火间距不应小于30m，与甲、乙、丙类液体储罐，可燃、助燃气体储罐，液化石油气储罐，可燃材料堆场的防火间距，应符合甲、乙、丙类液体储罐（区）的防火间距有关规定。**与架空电力线的最小水平距离应符合下列规定：表2.4甲类厂房与铁路、道路等的防火间距（m）注：厂房与道路路边的防火间距按建筑距道路最近一侧路边的最小距离计算。其他，看书。名称厂外铁路线中心线厂内铁路线中心线厂外道路路边厂内道路路边主要次要甲类厂房302015105**2）仓库的防火间距表2.5甲类仓库之间及其与其它建筑、明火或散发火花地点、铁路等的防火间距（m）名称甲类仓库及其储量（t）甲类储存物品第3、4项甲类储存物品第1、2、5、6项≤5＞5≤10＞10重要公共建筑50甲类仓库20民用建筑、明火或散发火花地点30402530其它建筑一、二级耐火等级15201215三级耐火等级20251520四级耐火等级25302025**表2.6乙、丙、丁、戊类仓库之间及其与民用建筑之间的防火间距（m）建筑类型单层、多层乙、丙、丁、戊类仓库高层仓库甲类厂房单、多层乙、丙、丁类仓库单层、多层戊类仓库单层、多层乙、丙、丁、戊类仓库耐火等级一二级三级四级一二级三级四级一二级一二级一、二级1012141012141312三级1214161214161514四级1416181416181716高层仓库一、二级1315171315171313民用建筑一、二级1012146791325三级121416781015四级1416189101217**2.2.4汽车库防火间距表2.7车库之间以及车库与除甲类物品的库房外的其他建筑物之间的防火间距汽车库、修车库、库房、民用建筑耐火等级一、二级三级四级汽车库、修车库一、二级101214三级121416停车场6810**注：1.高层汽车库与其他建筑物之间，汽车库、修车库与高层工业、民用建筑之间的防火间距应按本表规定值增加3m；2.汽车库、修车库与甲类厂房之间的防火间距应按本有规定值增加2m。**对表2.7的补充说明：（1）车库与甲类物品库房的防火间距本书不述，可参见规范。（2）两座建筑物相邻较高一面外墙为不开设门、窗、洞口的防火墙或当较高一面外墙比较低建筑高15m及以下范围内的墙为不开门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可不限。（3）当较高一面外墙上，同较低建筑等高的以下范围内的墙为不开设门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可按本规范表2.8的规定值减小50%。**（4）相邻的两座一、二级耐火等级建筑，当较高一面外墙耐火极限不低于2.00h，墙上开口部位设有甲级防火门、窗或防火卷帘、水幕等防火设施时，其防火间距可减小，但不宜小于４m。（5）相邻的两座一、二级耐火等级建筑，当较低一座的屋顶不设天窗，屋顶承重构件的耐火极限不低于1.00h，且较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可减小，但不宜小于４m。**2.2.5防火间距不足的补偿原则（1）改变建筑物内的生产和使用性质，尽量降低建筑物的火灾危险性。改变房屋部分结构的耐火性能，提高建筑物的耐火等级。（2）调整生产厂房的部分工艺流程，限制库房内储存物品的数量，提高部分构件的耐火性能和抗燃烧性能。（3）将建筑物的普通外墙，改造为实体防火墙。如果建筑物的山墙对建筑物的通风、采光影响小、设置的窗户少，可考虑将山墙改为实体墙。**（4）将距离不足的外墙改为防火墙，门窗改为防火门窗，设置防火卷帘和水幕。（5）拆除部分耐火等级低、占地面积小、适用性不强且与新建筑物相邻的原有陈旧建筑物。（6）设置独立的室外防火墙。**2.3消防车道与消防车操作空间2.3.1消防车道1）环形消防车道**图总平面环形消防车道示意**图总平面环形消防车道示意**2）消防过道对于一些使用功能多、面积大、建筑长度大的建筑，如U形、L形、口形建筑，当其沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适当位置设置穿过高层建筑，进入后院的消防车道。**为了日常使用方便和消防人员快速便捷地进入建筑内院救火，应设连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。**为了消防车进入内院或天井扑救火灾，且消防车辆在内院有回旋掉头余地，当内院或天井短边长度超过24m时，宜加设消防车道**穿越建筑物的消防车道其净高与净宽均不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m，如图2.7所示。******3）消防水源地的消防车道发生火灾时，高层建筑高位消防水箱的水只能供水10min，消防车内的水也维持不了多长时间。许多工业与民用建筑，可燃物多，火灾持续时间长。因此，一旦火灾进入旺盛期，就要考虑持续供水的问题。对于设在高层建筑附近的消防水池或天然水源（如，江、河、湖、水渠等）应设消防车道。**4）尽头式回车场目前，在我国经济发展较快的大中城市，超高层建筑（高度>100m）也有所发展。为此，部分消防机构引进了一些大型消防车。对需要大型消防车救火的区域，应从实际情况出发设计消防车道路，还应注意设置尽头式消防车回车场。一般情况下回车场的面积应不小于15m×15m；对于大型消防车，回车场不宜小于18m×18m，如图2.10所示。**2.3.2消防车操作空间高层建筑的主体周围，最少要求有一长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5m，进深大于4m的裙房建筑，****本章小结重点：难点：课下作业：**本章结束！谢谢！