关闭

关闭

关闭

封号提示

内容

首页 国私案例

国私案例

国私案例

上传者: 天上的海水 2008-09-21 评分 0 0 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《国私案例doc》,可适用于成人教育领域,主题内容包含案例一我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电台合同规定彩电价格为每台美元CIF宁波年月日长崎港装货。货物于年月日装船装船时外包装有严重破损富士株式会符等。

案例一我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电台合同规定彩电价格为每台美元CIF宁波年月日长崎港装货。货物于年月日装船装船时外包装有严重破损富士株式会社向船舶公司出具了货物品质的保函。船长应富士株式会社的请求出具了清洁提单富士株式会社据此人银行取得了货款。货物到达宁波后荣塔公司发现电视机外包装箱有严重破损船舶公司出示了富士株式会社提供的保函认为该事应向富士株式会社索赔。  现问:()船舶公司是否应承担责任?为什么?()富士株式会社是否应承担责任?为什么?()保险公司如何对待荣塔公司的索赔?()荣塔公司的损失如何得到补偿?  答案:()船舶公司应当承担责任。因富士株式会社的保函没有对抗第三人的效力。()富士株式会社应承担责任。因船舶公司之所以出具清洁提单是因为富士株式会社出具了保函因而富士株式会社依保函对船舶公司承担责任。()保险公司不负赔偿责任。因为根据海商法的规定除合同另有约定以外对包装不当造成货物损失的保险人不负赔偿责任。()荣塔公司的损失可要求船舶公司赔偿因为它没有如实签发提单。解题思路本题具体考查CIF条件下各方当事人的权利义务关系较为简单。CIF是律考每年必考的一个国际贸易术语应予以详细掌握。法理详解()、()、()在荣塔公司、富士株式会社、船舶公司三者的关系中船舶公司作为承运人向买方荣塔公司出具了清洁提单富士株式会社作为卖方向船舶公司出具了货物品质的保函。所谓清洁提单是指提单上没有任何有关货物外表状态不良的批注。所谓外表状态是指承运人收到货物时凭目力所能观察到货物表面的状态它表示货物已如数装船而且货物的表面状况良好由于提单的转让是根据提单的所载情况进行的不清洁提单是难以转让的因此跟单信用证制度要求提供的提单必须清洁除非信用证另有规定银行结汇时一般不接受不清洁提单。提单是物权凭证它代表着提单内记载货物的所有权是承运人保证向收货人交付货物的物权凭证。本案中承运人既然向买方签发了清洁提单就负有向买方交付良好货物的义务。保函是指由托运人出具的用以担保承运人签发清洁提单而产生的一切法律后果的一种担保文件。该保函能担保承运人因签发提单后而产生的法律后果但该保函并无对抗第三人的效力因为保函的当事人是托运人和承运人。根据《汉堡规则》的规定:“保函对受让提单的包括收货人在内的任何第三人不发生效力。该规则还规定保函对托运人是有效的但承运人接受只函而签发提单属于恶意的欺诈则保函对托运人无效。承运人不仅无权从托运人处取得赔偿而且要对包括收益人在内的任何第三方的损失承担无限赔偿责任即只有善意保函才对托运人和承运人有效但不能对抗任何第三人。因而本案中船舶公司应向荣塔公司承担责任尔后由富士株式会社向船舶公司承担责任。()《海商法》第条规定:“除合同另有约定外因下列原因之一造成货物损失的保险人不负赔偿责任:(一)航行迟延交货迟延或者行市变化(二)货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性(三)包装不当。本案中货物损失的原因是托运人包装不当造成的因而保险人并不承担保险责任。  案例二我国诺华公司与新加坡金鼎公司于年月日签订购买吨饲料的CFR合同诺华公司开出信用证装船期限为年月日至月日由于金鼎公司租来运货的“亨利号“在开往某外国港口运货途中遇到飓风结果装货至年月日才完成。承运人在取得金鼎公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“亨利号“途经某海峡时起火造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分饮料湿毁。由于船在装货港口的迟延使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌诺华公司在出售余下的饲料时价格不得不大幅度下降给诺华公司造成很大的损失。  请根据上述事例回答以下问题:()途中烧毁的饲料损失属什么损失应由谁承担?为什么?()途中湿毁的饲料损失属什么损失应由谁承担?为什么?()诺华公司可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失?为什么?()承运人可否向托运人金鼎公司追偿责任?为什么?  答案:()属单独海损应由诺华公司承担。因为途中烧毁的饲料不属共同海损而依CFR术语此时的在途货物已由诺华公司即买方承担风险。()属共同海损。因为船舶和货物遭到了共同危险船长为了共同安全有意又合理地造成了饲料被湿毁。此项损失由诺华公司与船舶公司分别承担这是共同海损的结果。()可以。因为承运人迟延装船又倒签提单当然应对买方的损失负责。()可以。因为金鼎公司出具保函。  解题思路共同海损制度也是律考的重点内容之一而且又往往会结合倒签提单和保函问题来出题解答起来难度较大应引起足够重视。另外CFR与CIF、FOB一样是律考中最常考的三大国际贸易术语之一应详细掌握CFR条件下各当事人之间的权利义务关系。  法理详解()、()共同海损是指在同一海上航程中船舶、货物和其他财产遭受共同危险为了共同安全有意而合理地采取措施所造成的特殊牺牲及支付的特殊费用。与单独海损相比共同海损具有如下特征:发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失而单独海损则只涉及损失方个人的利益。后果不同。共同海损应由受益各方分摊而单独海损则由损失方自己承担。共同海损的成立条件是:船舶、货物和其他财产必须遭遇共同危险。措施必须是有意的和合理的。牺牲和费用必须是特殊的。采取的措施取得了效果达到了全部或者部分保全船货或其他财产的目的。一般而言共同海损的损失范围包括:抛弃货物的损失为扑灭船上火灾而造成的损失割弃残损部分的损失自愿搁浅所致的损失机器和锅炉损害的损失作为燃料烧掉的船用材料和物料卸货等过程中造成的损失运费损失即由于货物的灭失或者损害所造成的运费损失。本案中船长为了全船的共同安全有意而又合理地造成了饲料湿毁该项损失应属于共同海损由受益人诺华公司与船舶公司共同承担。至于途中烧毁的饲料则不符合共同海损的构成条件应属于单独海损。至于()、()两答案中所蕴含的法理读者朋友可参考上题中的有关阐述此处不赘述。案例三年发货人中国厦新进出口公司委托某对外贸易运输公司将箱茶叶从大连港出口运往印度某对外贸易运输公司又委托其下属S分公司代理出口。S分公司接受委托后向思捷达远洋运输公司申请舱位思捷达远洋运输公司指派了箱号为HTM等个满载集装箱后签发了清洁提单同时发货人在中国人民保险公司处投保海上货物运输的战争险和一切险。货物运抵印度港口。收货人拆箱后发现部分茶叶串味变质即向中国人民保险公司在印度的代理人申请查验检验表明箱茶叶被污染。检验货物时船方的代表也在场。故此中国人民保险公司在印度为代理人赔付了收货人的损失之后中国人民保险公司向人民法院提起诉讼。现问:()在集装箱运输中思捷达远洋运输公司应负有什么义务?它是否应对损失负责?()在集装箱运输中S分公司应负有什么义务?它是否应对损失负责?()中国人民保险公司是否是适格的原告?为什么?()如果中国人民保险公司有资格作原告它应将谁列为被告?答案:()思捷达远洋运输公司应保持集装箱清洁、干燥、无残留物以及前批货物留下的持久性气味思捷达远洋运输公司应对茶叶的损失负责。()S分公司作为装箱铅封的收货物人、代理人应负有在装箱前检查箱体保证集装箱适装的义务。S分公司未尽前述义务主观上有过失应承担货损责任。()中国人民保险公司可以作为适格的原告因为其已取得代位求偿权。()被告是思捷达远洋运输公司与S分公司。解题思路本题专考海上集装箱运输合同责任比较简单解开本题之关键在于确认思捷达远洋运输公司及S分公司有无责任。法理详解()在海上集装箱运输中根据国际惯例集装装箱应该清洁、干燥、无残留物以及前批货物留下的持久性气味。思捷达远洋运输公司的提单适用“海牙规则”的规定承运人须在航次开始前和开始时履行应尽职责以便使冷藏舱和该船装载货物的其他部分适于并能安全地收受、承运和保管货物。作为提供集装箱的承运人明知发货人托运的是易于串味的茶叶而将未能彻底清除、残留有前一航次货物气味的不适载集装箱交给发货人装箱违反了《中华人民共和国民法通则》第条关于“履行合同义务不符合约定条件”的规定对本案茶叶的货损犯有疏忽大意的过错应该承担茶叶损失的赔偿责任。()思捷达远洋运输公司签发的提单下个集装箱的运输条件为集装箱运输即由S分公司全权代理发货人发货、点数、装船、铅封。S分公司明知对于集装箱的检验应是其作为发货人、代理人的职责但是本航行茶叶装箱前S分公司明知对于集装箱的检验应是其作为发货的适载性有充分的把握没有尽到认真检查集装箱体的责任违反了《中华人民共和国民法通则》第条第款的规定犯有过于自信或疏忽大意的过错也应承担相应的货损赔偿责任。()中国人民保险公司可以作为适格的原告。《海商法》第条规定:保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的被保险人向第三人要求赔偿的权利自保险人支付赔偿之日起相应转移给保险人。即保险人取得代位求偿权所以中国人民保险公司有权作为原告提起诉讼。()中国人民保险公司应将思捷达远洋运输公司和S公司都作为被告提起诉讼至于它们各自承担责任的大小则由法院依据实际情况和法律的有关规定作出判断。

用户评论(0)

0/200

精彩专题

上传我的资料

每篇奖励 +2积分

资料评价:

/3
2下载券 下载 加入VIP, 送下载券

意见
反馈

立即扫码关注

爱问共享资料微信公众号

返回
顶部