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工程名称 广南高速公路CGN21合同段路基工程 施工部位 K203+磨响滩大桥挡土墙 交底项目 挡墙施工 图纸名称 中国·顺吉集团GN21段项目部 总工程师: 复核: 交底人: 互通桥队被交底人: 交底日期:年月日基础侧模采用定型组合钢模板、木模、钢管和木支撑,支撑间距不大于70cm。模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象,采用对拉镙杆进行模板加固。模板支撑完毕后,在侧模上用红漆做好标高记号,控制混凝土的浇筑高度。混凝土应集中拌和,以保证用量的连续性,用混凝土罐车运到现场。混凝土施工前准备充足的片石(不小于15×15cm),堆放在挡墙施工现场边备用。混凝土分层浇筑,每层厚度控制在20~30cm之间。每层混凝土入模后,用插入式震动棒充分震捣均匀,然后根据混凝土体积20%~25%的掺入量向模板内埋入片石,片石与片石之间的间距控制在30~50mm,片石距模板的距离应控制在15~20cm左右为宜。当基底座于坚实基础上时,需用水润湿岩石再浇筑混凝土;当二次浇筑时,应用高标号水泥砂浆于第一次浇筑顶面上铺设5~7cm高强砂浆作为基础底模,再行施工(第一次浇筑完毕需于顶面处设置接插石,增加墙体的整体性能)。挡墙10~15米设置一道沉降缝,沉降缝用20mm厚硬泡沫塑料板作隔离层,混凝土施工完,拆除模板后,人工清掉泡沫,用沥青麻絮嵌缝。 7、施工注意事项:(1)、注意基坑边坡稳定性,开挖时进行放坡并分级开挖,防止基坑坍塌造成的安全、质量事故;(2)、转运片石时,注意安全,避免被片石砸伤;(3)、振捣混凝土的工人必须认真负责,杜绝漏振、过振的情况发生;(4)、拆模时,要注意不使模板碰触到混凝土;(5)、进行高空作业时,必须检查脚手架的稳定性,并配戴安全帽、安全绳;(6)、施工现场用电必须有专人进行管理和使用,并符合安全用电规定;(7)、做好现场的安全文明施工,标志、标牌齐备。 8.其他:请严格按设计图纸及施工技术规范进行施工。 被交底人: