汕梅高速公路汕头至揭阳段工程
施 工 计 划
（通 车 段）
汕头至揭阳段二合同段项目经理部
二〇一三年十一月
计 划 说 明
根据业主的要求，在2013年12月10日前汕揭二标完成通车段的全部施工任务，项目部根据此目标对目前剩余的工程量进行逐一梳理安排，处于关键线路上的节点，项目部加大投入，合理安排，加紧施工；对于现场存在的问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
逐个落实，凡事当天落实，确保现场连续作业。按照此原则，现将通车段施工
计划
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做如下安排。
一、剩余工程
桥台：通车段桥台已经全部施工完毕，泰山收费站主光揽通道SF匝道0#台正在施工。
小箱梁：剩余SM匝道0-1#墩小箱梁未架设，共计5片。（主光揽通道——SF匝道剩余3片小箱梁未架设）。——共计8片小箱梁未架设
湿接缝：泰山路跨线桥剩余Y36-41#墩边梁共计5条湿接缝未施工，SM剩余0-6#墩共计6跨湿接缝未施工。SF剩余4跨湿接缝未施工。
——共计折合12跨湿接缝未施工
桥面铺装：泰山路跨线桥剩余Y34-42#墩共计8跨简支梁桥面未施工；梅溪河特大桥剩余18-34#墩共计13跨简支梁桥面铺装和一联连续梁桥面铺装未施工；泰山互通立交桥剩余SM匝道0-6#墩共计6跨简支梁桥面未施工。另外SF匝道作为泰山收费站主光揽的通道剩余SF0-4#墩桥4跨面铺装未施工。——共计折合41跨简支梁桥面铺装未施工
防撞栏：泰山路跨线桥Y35-42#墩剩余350单延米未施工；梅溪河大里程剩余800延米未施工；泰山互通立交SM匝道剩余450单延米未施工；泰山收费站主光揽通道SF匝道剩余200单延米未施工。另外各个通道预留未施工防撞栏150米。——共计1950单延米防撞栏未施工
路基附属：剩余边沟1150米，急流槽12道。
伸缩缝安装：12条共计160米。
桥面铺装墩顶短小裂纹8处，较长裂纹13处，断面通长裂纹5处。
其它施工：防撞栏预埋基础7个，道路分叉口半圆包头防撞栏4处，需拆除跨墩龙门2台，小曲线半径匝道箱梁翼缘板补边5片，桥面刻纹4万平米，嵌缝条共计12000米。三标FS匝道台背搭板后20m路基处理，三标月浦跨线桥Y17-18#墩外侧桥面铺装凿除、换梁和外侧25m防撞栏施工。
二、施工计划
1、梅溪河特大桥施工计划
2013年11月19日浇筑Y38-34#墩外侧两条桥面铺装，之后每四天浇筑一联桥面铺装混凝土，从Y34-22#墩共计3联，需要12天时间浇筑完毕。跨梅溪河主墩桥面铺装从11月21日开始绑扎钢筋，分为三段进行混凝土浇筑，每段4天，同样需要12天时间，梅溪河特大桥最后一段桥面铺装浇筑完成的时间是2013年12月8日。
——该段伸缩缝安装完成日期为12月14日。
2、泰山路跨线桥
泰山路跨线桥先施工左幅桥面铺装，计划从11月23日开始绑扎桥面铺装钢筋，该8跨分为两联浇筑，绑扎钢筋开始4天后浇筑第一次混凝土，则左幅第一次浇筑混凝土时间为11月27日，Z34-42#墩桥面铺装施工完成日期为2013年12月5日，左幅施工铺装的同时清理右幅桥面，为右幅桥面铺装钢筋绑扎做准备。待左幅桥面铺装龄期达到5天之后运梁通道从右幅改移到左幅，开始施工右幅桥面铺装，右幅桥面铺装从12月10日开始施工，加快进度，2天具备第一混凝土浇筑条件，两联8天施工完毕，泰山路跨线桥右幅桥面铺装最后一次混凝土浇筑日期为2013年12月20日。
——该段伸缩缝安装完成日期为12月22日
3、SF匝道施工（主光揽通道）
SF0#台底坐板施工完日期为11月23日，桥身、台帽和耳墙施工完成日期为11月30日，当天完成垫石的砼浇筑，2013年12月5日，SF0-1#墩3片小箱梁架设完毕，该跨湿接缝于12月8日施工完成。
SF1-4#墩湿接缝从11月25日开始施工，每天一跨（包括翼缘板加宽），11月30日绑扎该段桥面铺装钢筋，12月5日完成1-3#墩桥面铺装砼浇筑，12月9日绑扎完SF0-1#墩桥面铺装钢筋，12月10日完成SF匝道全部桥面铺装的施工。
SF匝道防撞栏从12月8日从SF4#墩开始施工防撞栏，每天单侧30m，共计3天施工完成，防撞栏施工完成日期为12月11日。
4、SM匝道施工
11月19日已经开始SM匝道1-6#墩湿接缝施工，焊接钢筋3天，
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一天，从24日开始浇筑湿接缝混凝土，每天一跨，11月29日施工完毕。从11月30日开始绑扎该段落桥面铺装钢筋，上下车道各浇筑一次混凝土，12月8日浇筑完成SM1-6#墩桥面铺装。12月15日采用汽车吊架设完成SM0-1#墩小箱梁，12月16日焊接完成该跨湿接缝并立模，12月17日浇筑完成该跨湿接缝混凝土，12月20日完成该最后一跨桥面铺装的施工。——该段伸缩缝安装完成日期为12月23日。
SM0-6#墩防撞栏共计三道，每道长150米，分为两个工作面，先施工两侧的，最后施工中间的，从12月10日开始防撞栏的施工每天每个班组30m，施工5天之后即到12月15日之后两侧防撞栏施工完毕，两个班组模板合并成为1个中防撞栏班组，每天30m，到12月21日完成SM匝道防撞栏的施工。
5、路基附属
急流槽已经开始施工，从现在开始每天一条，到2013年12月2日施工完毕，排水沟按照每天50米的进度，1150米需要23天施工完成，从2013年11月25日开始施工，边沟施工完成日期为12月18日施工完成。
6、裂纹处理
小裂纹采用裂纹口切开灌注环氧树脂的方式处理，采用此方法行不通的采用凿除重新浇筑钢纤维混凝土的方式进行处理，实际进度控制根据
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
院下发的两种处理方案结合现场实际效果和
经验
班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验
实施。
7、其他施工内容
跨墩龙门从2013年12月15日开始拆除，于12月20日全部拆除完毕；
主线、匝道岔口处圆形防撞栏从11月20日开始，每2天一个，到11月30日施工清理完毕；
防撞栏从11月20算起，剩余7个2天一个，到12月5日全部施工清理完毕；
桥面刻纹从2013年11月25日开始施工，12月21日完成最后通车段全部铺装的刻纹工作；
嵌缝条施工从11月25日开始，每天400米，到12月25日施工完毕。
三标FS匝道2013年11月20日完成放样工作，21日开始破除路面之前堆积的沥青混凝土和水泥砼，11月28日浇筑该段落30cm厚度混凝土。
三标月浦跨线桥Y17-18桥面铺装凿除从11月24日开始，到11月30日凿除完毕，12月5日绑扎好钢筋，加固好轨道，到12月8日浇筑完成混凝土，12月15日完成该段防撞栏的施工。——12月16日完成剩余半边伸缩缝的安装。
最后项目部将从2013年12月15日前后开始通车段右幅桥面的全部清理和清扫、清洗工作，确保在通车前桥面铺装混凝土龄期达到20天左右。
汕揭二标（2013.11.18）
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