船舶舱室设计

第23卷 第 i期 2006年02月 江苏船舶 JIANGSU SHIP Vo1．23 No．1 Feb．2oo6 船 舶 舱 室 设 计 宣桂兰 摘 要 现代造船，舱室设计是船舶设计与建造中的重要组成部分。本文介绍了船舶舱室设计的内涵、总原 则、要求，力求强调舱室设计的重要性。 关键词 舱室布置 舱室设备 船舶设计 由于各船级社的船舶法规和国际公约日益完善 和实施，引起了舱室设计方法、船舶建造工艺和材 料、设备选用的变化。同时随着人们对居住环境要 求的提高，讲究舒适、美观，从而引起了从舱室的简 单划分、布置到科学地、系统地布置和人性化设计的 变化。这种变化主要体现在结构防火分隔设计，以 达到有效地阻止、控制火灾和火势的蔓延，从而保障 人们生命与财产的安全；体现以人为本的理念和人 性化的设计，达到改善和提高舱室人居的舒适性能。 1 舱室设计的内涵 舱室设计所包含的内容相当广泛，大体可分为 下面几项： (1)舱室区划与布置。舱室区划是各层舱室甲 板平面的总布置设计，包括上层建筑和其他甲板平 面上的各类舱室的总体划分，必须体现结构防火的 划分。舱室布置是对区划好的各类舱室在满足功能 及规划要求的前提下，应用美学原理、布置原则等进 行舱室内部家具、设备和陈设的布置。 (2)舱室绝缘设计。舱室绝缘是立体的，垂直 方向绝缘依附于钢围壁上的，水平方向则是靠甲板 下绝缘和甲板上的敷料。绝缘设计一方面满足了防 火分隔的要求，另一方面又具有隔音隔振、防结露和 保温等作用。 (3)舱室壁板和门窗设计。舱室壁板系统包括 围壁和天花板，而独立的围壁板称为隔板，所选用的 材料和生产厂家不一样，其工艺也不同。通过舱室 壁板系统与对应的绝缘材料组成一定的防火等级， 形成满足设计要求的舱室空间，经过设计提供壁板 排列和安装图。舱室门窗必须与壁板一起组成完整 的防火系统，还要满足逃生、救生等安全性要求。 作者介绍：宣桂兰1983年毕业于内蒙工学院，现 作于江苏省无锡 交通高等职业技术学院，高级讲师。 收稿日期：2006一Ol—l4 (4)舱室卫生系统。舱室卫生系统包括单人卫 生间、两人卫生间、公共卫生间等 ，根据人数 、“规 范”和人机工程学来设计。 (5)船用家具。船用家具较陆用家具有许多特 点，它必须与船体牢固连接，有防振、防潮措施，船用 桌、台、柜的面板四周边缘有一高度为 10～20mm的 凸缘，船用家具与壁板接触处可以省略，因此有其不 完整性。船用家具是舱室系统很重要的组成部分， 它的体积、色彩、造型和布置直接影响船员、旅客的 生活、工作和娱乐。 (6)厨房与冷库设计。现代船舶的厨房是十分 重要的餐饮后方的工作舱室，关系到船员和旅客的 饮食和身体健康，“规范”和“ 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ”对厨房有特殊要 求。旅客厨房和船员厨房是分开的，厨房中分中式 和西式设备，分别做出不同的菜肴。厨房的大小和 复杂的程度随船型、吨位、船员习惯的不同而不同。 船上的冷库分高温库和低温库，分别存放蔬菜、鱼肉 和粮食等，其位置靠近厨房。 (7)舱室小五金、铭牌杂件设计。舱室小五金 包括家具小五金、盥洗室小五金和门附件等，舱室铭 牌是标明舱室名称的标牌，包括名称牌、号码牌和注 意铭牌；舱室的杂件还有帷幔和纺织品。 (8)舱室扶梯与通道设计。舱室内部的扶梯与 通道系指船舶室内部上下甲板之间的扶梯(包括斜 梯和直梯)，以及平面之间的通道，对于客船，船员 和旅客扶梯与通道分开设置。它的布置应便捷、安 全、实用、节省空间，力求完美，与照明、色彩、造型等 配合体现了概念设计的主 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 。扶梯与通道设计应符 合“法规”和标准。 (9)舱室照明。舱室照明的主要作用是为船上 人员(旅客和船员)提供良好的光照条件，获得最佳 的视觉效果，也使室内环境具有某种气氛和意境，增 强舱室环境的美感与舒适感，因此其作用同时具有 实用和艺术的两重性。 (1O)舱室美化。利用船舶美学原理对舱室美 维普资讯 http://www.cqvip.com 18 江 苏 船 舶 第23卷 装设计，包括色彩、造形、空间、陈设、艺术照明的设 计，以及各种内装材料的选用、搭配。初始设计时用 舱室效果图来表示，进行模拟设计，选择最佳 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。 (11)舱室效果图 。在船舶概念设计阶段，绘制 效果图是为了研究重点舱室中家具、设备和陈设与 舱室，以及相互之间的协调关系，主要是它们的外观 造型和色彩之间的配合，另一方面是满足船东的要 求和选料、配料的需要。随着计算机辅助设计的发 展，舱室效果图完全可用计算机来绘制，并可迅速喷 绘出效果图。 2 舱室设计的总原则 船舶舱室设计与船舶总体设计、结构设计和机 电设计等组成了船舶设计系统，包括了上层建筑的 结构和其他方面的设计，这样处理对造船工艺和工 程管理等方面是有利的。舱室布置设计也可以说是 船舶总体设计的一个方面，它必须服从于船舶总体 概念设计，舱室布置设计把每层甲板按照一定的原 则，包括总体设计基本原则，结构防火分隔原则，美 学原则和舱室设计标准等，结合功能、习惯和总的经 济性，把舱室划分为居住区(旅客和船员)、工作区、 休息区、公共活动区、卫生区、餐饮区和路线区等。 舱室设计中着重考虑船舶的结构防火设计。尽 量使船体结构和防火结构两者结合起来，完成防火 主竖区的水平方向和垂直方向的分隔，也尽量减轻 上层建筑的整体重量，保证船舶(特别是客船)具有 足够的完整稳性。 舱室设计的总体原则为适用、合理、安全、舒适 和经济。适用就是设计中充分考虑其使用要求，并 研究如何能有效地发挥舱室的使用功能。合理应包 括结构形式合理、空间上的合理、用材合理有效，最 重要的是符合工艺设计要求。安全是舱室设计中不 可忽视而受约束的问题。国际公约和各国规范都有 严格的规定。舱室设计中直接涉及的安全问题是防 火和应急逃生，此外涉及船舶的性能，如稳性、抗沉 性，涉及设备的安全使用，船员和旅客的安全健康等 因素。 舒适是向往的一个指标。如若适用性是实现物 对人的最低价值，那么舒适性可理解为设计的较高 层次的标准。而经济目标是现代船舶设计所必须严 格控制的。这里意味着舱室布置和空间设计、各类 设备的选用配备、舱室结构的防火结构设计等的优 化设计，以达到船舶总体优化设计。船舶舱室设计 是一项物与人结合的工作。直接关系到人的生活、 工作和健康。设计要以”以人为主，物为人用”为原 则，更重要的是应按照人的需要、人体特征、人的活 动规律进行，以体现以人为本的思想。 3 舱室设计程序 船舶舱室设计属于船体舾装。现代造船是以船 舶舾装、涂装为中心，也就是说，首先船体分段划分 是以舾装来划分，考虑分段的预舾装率，同时考虑到 涂装的可操作性和涂装的一次性。一般船舶设计可 分为三个阶段：初步设计、详细设计、生产设计。初 步设计是由报价设计和合同设计所构成，由于船舶 舱室设计贯穿于整个船舶设计全过程，所以在报价 设计阶段也是舱室设计的开始。 3．1 内装初步设计阶段 是为签定合同提供必要的报价资料。应以总体 概念设计为指导，提出本船舶舱室大体分布、数量、 舱室面积、舱室设备选用、生活条件、工作环境、使用 价值、存储状况、路线分布等用文字和简要图纸表达 出来，使用户对船有所了解，形成初步印象，为建造 可能性提供技术理论根据。图纸技术资料主要有： 舱室总布置图，内装简要说明书，舱室彩色效果图。 3．2 内装详细设计阶段 从合同确定到图纸送审阶段。该阶段要完成性 能计算，结构规范计算，对外向船级社和船东提供送 审与认可图纸，对内向供应生产部门提供材料设备 清单和订货技术标准。内装详细设计是生产设计的 依据。该阶段设计要以1994年国际海上人命安全 公约及 1981年和1983年修正案所颁布的内容为依 据，主要内容为： 甲板区域划分与平面布置、舱室防火分隔、甲板 敷料布置、绝缘材料布置、舱室内装节点布置、舱室 预埋件布置、门窗布置、灯具空调布置、梯道布置、各 工作舱室布置、各公共舱室布置、备品装饰品订货明 细表、舱室供应品备品清单明细表。 3．3 内装生产设计阶段 生产设计是在详细设计基础上，从工厂的生产 设备能力，技术水平等实际条件出发而进行的施工 图纸的设计，是生产车间内装施工的依据，需要绘制 各种制作图和安装图，如天棚、围壁、绝缘敷料、卫生 设备、厨房设备等各种安装图，门窗、家具制作图等。 4 结语 舱室设计综合利用了美学、人机工程学、环境心 理学、建筑学等知识，作为造船技术人员，要做好船 舶舱室设计工作，缩短与造船技术先进国家的差距， 满足人们对舱室工作和居住条件越来越高的要求。 维普资讯 http://www.cqvip.com