null第八章 液压系统工作原理及安装第八章 液压系统工作原理及安装 提升机一般有两个液压站，一个是润滑站，另一个是制动液压站。
一、润滑站
润滑站是用来给减速器齿轮、减速器轴承及滑动轴承提供润滑油源的。圆柱齿轮减速器一般把减速器的箱体作为油箱，输出油压一般在0.2—0.3 mpa。行星齿轮减速器由于减速器箱体较小不能储存足够的油量，而专门
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
一个润滑站，它的各项功能比前者全，输出压力根据减速器的不同而不同。润滑站系统图润滑站系统图null二、制动液压站
制动液压站的主要用途是向盘形制动器提供不同的压力油，以控制盘形制动器工作制动力矩，进行工作制动，以满足提升机的实际操作需要。并能在安全制动时，迅速回油实现二级制动，还能给双卷筒提升机的游动卷筒离合器提供油源，实现两个卷筒的分合。（图）单卷筒提升机液压站单卷筒提升机液压站双卷筒提升机液压站双卷筒提升机液压站电液调压装置电液调压装置null三、液压传动基础
1、利用封闭系统中的压力液体实现能量传递和转换的传动称为液压传动。
2、液压传动由液压动力源、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件和工作液组成。
3、液压传动最基本的参数是压力和流量，压力单位是：帕（Pa）或兆帕（Mpa），过去国内用 kgf/cm2，关系是：1 Mpa=10 kgf/cm2，流量单位是：升/秒（l/s）。
4、液压传动职能符号。（图）方向控制阀方向控制阀流量、压力控制阀和控制方式流量、压力控制阀和控制方式方向控制阀职能符号方向控制阀职能符号管路连接元件、辅助元件职能符号管路连接元件、辅助元件职能符号流量、压力控制阀和控制方式2流量、压力控制阀和控制方式2油缸示意图油缸示意图null四、液压站的安装
1、根据设计将液压站就位，操平找正后地脚螺栓灌浆。二级制动安全阀的回油管口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。
2、吊起液压站的上盖，对邮箱内部进行清洗，最后用和好的白面对油箱内部清渣。
3、清洗所有阀，干燥后涂上机油装配。与液压站同型号机油。
4、清洗管路。清洗
方法
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是：用20%的盐酸清洗管路内部，然后用3%的石灰水冲洗，最后用清水洗净，，干燥后内部涂上机油。null5、根据图纸配管，并对管路进行耐压试验，试验压力为0.7 Mpa油压下无漏油。
6、油箱灌油前要将油桶提前一天运输到液压站旁边，静止24小时后灌油，抽油器及其它容器清洗干净，抽油器底部必须在油桶底部往上200mm，底部机油不能加入，以免进入杂质。
7、油箱灌油静止24小时后，液压站才能试运转。
8、液压站调试要求：制动残压小于0.5 Mpa；制动手把在全松闸位置毫安表为250Ma，油压为最大，手把中间位置时一半最大油压且是线性变化。
浙公网安备 33021202002483