车辆动态竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺 H
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美国未来坦克的发展计划 正在制定 , 已
对需要改进的主要方面进行了评估 。 美国陆
军 , 特别是美国国会对此
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
示欢迎 , 同样的还
有未来部队的需求及 1如。一 1 99 1 年 “海湾战
争”后的装备需要 。
由于 防务预算的裁减 , 使得计划被削减
或取消 ,计划延期 , 并提 出一项优先发展的计
划 。 硬件的采购资金及武器系统的研制资金
被大幅度地削减 , 一般来说防务资金 着重放
在了基础技术的研究上 。
因此 , 制定坦克研制计划是很困难的 。 美
国陆军 已明确其 M l 坦克系列的近期计划将
着重于改进 。 尽管还未公布确切的 日期 , 但研
制一种全新的未来坦克将是 美国陆军的一项
远期规划 。 美国陆军的装 备改进计划 已进行
了数年的研究和进一步的测试 。
时 , 一辆主战坦克的战斗全重也将达到 50 ~
5 5 t !
△ 人体工程学条件 : 两名乘员的紧凑战
斗室可给乘员提供最佳的人体工程学条件 。
因武器位于战斗室之外 , 不会再有火炮运动
部件给乘员造成伤害的危险 , 也没有了弹药
气体造成的环境污染 。
△ 生存能力 : 战斗室体积小 、位置低 (在
车体内 ) 、以及战斗室范围局部实现高效装甲
防护的可能性为战场条件下乘员获得高生存
能力提供了最佳条件 。 小战斗室也为乘员防
地雷爆炸提供了较好的先决条件 。 但整车防
雷的间
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
依然存在 。
△复杂性 、装备保养消耗 、费用 : 这些标
准即使过渡到顶置 式
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
也 依然是关键问
题 , 由于要求 自动 化程 度高 , 甚 至还更 加严
重 !这些间题较少是方案本身带来的 , 而是受
所选部件技术的影响 。 后者是水平或军事要
求的结果 !
结 语
人们希望的对世纪之交使用的未来主战
坦克的性能要求迫使坦克向一种新的基本设
计方案过渡 , 因此 产生 了带顶置式 主要武 器
的主战坦克 。 同时 , 在最近 10 ~ 15 年内可实
现的技术也允许顶置式方案适 合部 队使 用 。
脱离以前传统的炮塔式坦克方案可解决一 系
列 目前坦克发展中的关键问题 , 陆军未来 主
要武器 系统的复杂程度高 、后勤及经济开支
大是依然存在的问题 。
由于研制周期长 (> 10 年 ) , 可望使用期
大于 洲 年 , 因此 , 选择主要部件 (例如 : 武器 、
动力 / 传动装置 、 防护等 )所采 用的技术要大
大难于确 定未来主战坦克的基本设 计方 案
这里所要考虑的参数有 : 时间要求 、费用和与
未来安 全形势有关的研制 风险 , 它们促使 人
们作出一些重要决定 !
徐晓前 译 自《So ld a t 。 n d T o e h n ik 》
1 9 9 6
.
8
《国外坦克》1 9 9 7 年 第 3 期
12—车辆动态在某些情况下 , 研制工作是多国合作完 上 。 这些改进项 目都是政府出资由承包商完成的 (例如新型的 12 o m 。 / 1 4 o m m 火炮 ) 。 其 成的 , 在此期间承包商与陆军研究试验室进它设备则是根据美国陆军跨学科技术综合 行了密切地合作 , 其中涉及秘密技术的项 日(H T I) 计划研制出的 , 其中包括新型 的第二 更是如此 。代前视红外 (G E N 宜 FLI R )传感器 。 这些成 M IA Z坦克主要部件改进基础计划是 由果将应用到包括 M IA Z “艾布拉姆斯 ”坦克和 通用动力公司地面 系统分公司 (G D L S) 根据M ZA Z “布雷德利 ”步兵战车等主要武器系统 陆军签 订的 “ 艾布拉姆斯 ” 系统改进计划
图 1 目前的 M IA 2 坦克 。 其未来的改进包括减轻重量以提高机动性 , 火力控制及识别范围将增大 ,
加装一台车内辅助动力装置 , 以延长 “待机值班 ”阶段的时间
1
. 履带及诱导轮 2 . 燃油箱(6 个之一 ) 3 . 烟幕弹发射器 4 . 热成像系统 5 . 炮长主瞄准镜 6.
激光测距仪 7 , 炮长位置 8 . 弹道计算机控制装置 9 . 车长 M Z 型 12 . 7 m m 机枪 10 . 炮塔后舱
炮弹存储架及弹药 n , 横风传感器 12 . 发动机热交换器 13 . 扫气鼓风机 14 , 机油主冷却器
巧 . 主动轮 16 . X ll。。一 3B 变速箱 17 . 传动系机油滤清器 18 , 核生化防护系统 1 9 . A G T 一 1 500
燃气轮机 20 . 燃烧室罩 21 . 进气 口 2 2 , 增压器室 23 . 履带中心导齿 24 . 端部连接器 2 5.
带回转式减振器的 1 号负重轮平衡肘 26 . 履带调节器 27 . 履带板 28 . 转向控制器 29 . 报警灯
3 0
. 油门手柄 3 1 . 变速箱控制器
《国外坦克 》1 9 9 7年 第 3 期 -—
车辆动态—一— 13(S E P) 合同制定的 。 其主要 目的是在 M IA 2 显示器 (相当于高分辨率电视 ) 。 这些设备将车辆 电子学结构中加入应用各种硬件及软件 装入一个新型车长显示装置 。 彩色战术显示改进项 目的功能 (通过 动力公 司地面系统分 器 、驾驶员显示器用新型软件及车载大容量公司称其为“对作战武 器系统 的作用相当于 存储器的应用将允许在车上使用数字化地航空 电子设 备对喷气式战斗机的作用 ” ) 。 通 图 。 此外还包括 :用动力公司地面 系统分公司亦将设计 、改进 · 为车内通话系统提供应用合成语言 ;并应 用将第二代前视红外器件与炮长主瞄准 在车辆电子系统中保持原有的冗余度 ;镜和车长独立热像观察仪 (c IT V )结 合起来 · 改进诊断硬件及软件 , 提高内存容量 、的综 合设备 。 随着新型车长电子设 备仪 ’F U ) 快速处理能力 ;及双用途处理设 备、M Pu S) (该 设 备己提高 · 增加一个冷却系统以改善乘员的操作了处理及记忆功能 , 机 内增 加的装置可为 未 环境 。来的产品改进提供条件 )的采用 . 硬件设备将 根据将在 1 9 9 8 年实施的系统改进计划 ,重新分配 。下一代单信道地 / 空无线电系统 电 , 为适应硬件及软件的改进 , 其广’泛基础的功
台 (sI N c G A R s s IP )及改进型导航定位报 告 能将结合 :
系统 (E PI 、R S) 超高速综合电路 (V H sl c S) 亦 · 提高了的“作战能力 ” ;
将综合应用到车辆 电子学结构中 。 · 核心的车辆电子学系统的进步 ;
根据系统改进计划合同 , 车内指挥 、控制 · 提高了的通信及导航能力 ;
及通信软件将得到改进 , 以便与美国国防部 · 提高了的通用性 ;
的普通应用环境达到最大程度的通用性 。 其 · 跨学科技术综合能力 。
目的是 确保 美国陆军未来 “数字 化 ”作战部 除改进的显示器外 , 还将增加一个遥控
队 ,陆军 2 1 一世纪部队的作战装 备的一般通信 显示器 。还设想 了一种车长头盔式显示器 , 以
功能 。 数字 化联系将把 “艾 布拉姆斯 ”坦克 、 在战斗中提高观察效果及作战效率 。 还将通
“ 布 雷 德 利 ”步 兵 战 车 、 “骑 士 ”
(Pa l
、、山11 )装 甲车 、 “英特尔 ”处理
器 、航空部队及 支援部队与 2 1 世
纪部队应用软件联系起来 。
除 改 进 型 导 航定 位 报 告 系
统 、 超 高 速 综 合 电路 外 , 还 将 为
M IA Z 坦 克安 装 全球 定 位 系统
(G Ps )接收装 置 。 改进 型导航定
位报 告系统 、 超高速 综合 电路 与
G PS 接收装 置的综合将包括 系统 , 。 “、、、 ‘。 。 l: , , 缺 , 。 、、 , 、 _二 . r。。、廿、 一~ 二 , 二、一4 .~ “一’ J久 , 人 叭 卜J 卜, J 刁 卜 曰 ‘ , ’ J 。 ”“ 习 “ 一 出 图 2 “艾布拉姆斯”系统改进计划将在其车辆电子结构中级 测试所有 有关的软件及 硬件 , 加入各种改进的硬件及软件 。 此外 , 还将引入一种新型的
以证明其在各种环境下的应用特 车长电子装置和具有更强的处理和存储功能的双用途处理
点 。 车内的显示器 也将得到改进 . 装置 , 在这幅M IA Z 坦克的内部结构图中 , 可见到车长综
车长将装 备一个 平板式 主功矩阵 合显示器 (箭头所指)和其下方的炮长控制及显示面板 。 其
变换液晶彩色显示器和一个用于 SI N CG AR S 电台将由下一代 SI N c G A R s SI P 替代 ,该电台
第二代前 视红 外器件的 单、色j 平板 位于画面的左侧 , 车长独立式热像仪 (圆圈处 )下方
产国 外坦克 》工9 9 ‘7 年 第 : 期
1 4————车辆动态图 3 通过增加 一台装入新型 显示装置的战术用平板彩色 显 下器提高 r M IA 名坦克车长的作用 。
改进型车长武 器平台可提供 3 6()o 全周观察能力
过带有 自动 目标跟踪系统的炮长主瞄准镜中
的模拟识别装置来提高 目标搜索能力 , 以第
二代前视红外技术为基础的增强型火控装置
将提高观瞄装置的分辨率 。
探测 、识别及证实过程将显著改进 , 同样
的图像将提供给数个作战平台 。 还将引进与
炮 口精确定位装置同样的可 自动改进火控系
统的炮 口 校准传感器 , 通 过采 用 X M 2 91 火
炮还将提高作战系统的杀伤力 。 X M 2 91 系统
将采用新型的长身管 1 20 m m 火炮或新型的
14 Om m 火炮 。 根据法 、德 、英 、 美四 方
协议
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,
1 40 m m 火炮的研制工作 已进行了数年 , 同时
还研制了一系列的新型攻击型弹药 。 在减轻
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{嶙夔:::{{{居居居飞飞〕〕〕喊 }}}时时时 , 、、{{{{{{{
M IA Z 坦克外形 尺 寸}到
重量的计划中 , 还研制了一种新型的轻型 、长
寿命履带 , 以提高 “艾布拉姆斯 ”坦克的机动
‘哇 。
在其主要 的车辆 电子设备改进中的主要
部分 , 将是在大容量存储设备中增加存储容
量 。与其同样重要的是 , 与新型火控微处理机
一起的改进的程序 。 进一步得到改进的将是
高速数据传输总线 ;其开放式结构将确保为
高速 电子设备的未来改进留有余地 。
拥有了系统改进计划合同下研制的车辆
电子结构 , M IA Z 坦克系统将能够加装改进
的设备 , 从而为该坦克增加功能 。 在 M IA Z
改进项 目中的下一项是加装改进型导航定位
报告
软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载
系统 。指挥及控制软件将继续改进 , 以满
足其参加美国陆军 21 世纪部队计划联合行
动所需的兼容性 。
根据系统改进计划 合同所制定的条款 ,
将增加嵌入规范和训练作为未来改进项 目 ,
以提高坦克作为武器系统的进一步可用性 。
一项专家诊断系统将能更快地检验出故障 。
在一项并行实施的项 目中 , 将尽可能地
完善部件的可靠性 , 以确保 M IA Z 坦克具 有
高度的可靠性和可用性 。 增加了的电力要求
及附加的“待机值班 ”阶段 的要求 , 导致研制
了一种用于 M IA Z 坦克的辅助动力装置 。 这
将为炮塔驱动及空调冷却 系统提供动力 , 同
时还可减少燃料及电池的消耗 。 这些计划的
实现 在 作战中是非常有效果 的 : 例 如 , 在
1 9 9 0一 1 9 9 1 年的“海湾战争”的地面进攻 中 ,
M IA I 坦克的可靠性为 90 %一98 % 。
炮长独立热像仪和炮长主瞄准镜都采用,
了美国陆军跨学科技术综合计划中所研制的
第二代前视红外器件 。 陆军的新型战场作战
识别系统 (BCI S) 亦 在跨学科技术综合计划
中得到了重视 。 在 1 9 90 ~ 1 9 9 1 年的“海湾战
争 ”中发生的误伤事件对实施研制该系统的
计划提出 了强烈要求 。 近年来由于采用了毫
米波雷达 .该 系统的研制取得深入的进展 ;其
《国外坦克 》1 9 9 7 年 第 今期
车辆动态——中作为核心部件的问答系统可识别装有战场作战识别系统的友方 目标 。被询问的 目标可发生“友方 ”信号或根本不 发信号 (“身份不明 ” ) , “友方 ”信号可迅速通过可见光或声音信号传送 。然而 , 对于身份
不明的信号 , 车长必须根据可得到的其它信
息 (可见数据 、传感器等 )作出攻击决定 。为控
测化学毒剂的威胁 , 美国陆军研制了 一 种新
型多用途综合化学战剂探测器 (M兀A D ) 。该
系统根据未来化学战场上所能遇到情况采用
了最新的技术 。 火控及防护领域中所需的其
它设备将在跨学科技术综合计划中研制 。
这些研制成 果 的目的在 于提 高 M IA 2 .
坦克的打击力及控测 、识别能力 , 以 及打击远
程 目标的能力 ;提高战场识别能力 ;提高射击
的火力和精确度 。 实施了改进项 目后 , 还将提
高坦克的生存能力 。 实施美国陆军的 M IA Z
计划 ,将使其得到逐步的改进 , 从而把未来的
技术研究成果应用到这种作战系统 中 。
M IA Z
“艾布拉姆斯 ”坦克技术数据
车重 6 3 · O8 5 t
车长 (火炮 向前 ) 9 · 8 3 m
车高 (至炮塔顶 部 ) 2 · 3 7 m
_ _
-一— 15车宽 3 . 6 6 m车底距地高 0 . 4 8 3 m单位压力 0 . 9 6k g / c m 了
发动机功率 1 1 1 9 k w
单位功率 2 1 . 6 h l)八
传动装置 4 个前进档 , 2 个倒档
燃油储量 1 9 07 . (;l
最大公路速度 6 8k m / h( 可变)
最大越野速度 4 8 k n l /h
6o 坡速度 2 7 k m /h
3 1
。坡速度 6 . sk m /’h
加速 (O一 3 2 k m / h ) 7 . 2 5
主要武器 1 2 0r n m M 2 56 滑膛炮
并列机枪 7 . 6 2rn m M 2 4 o 机枪
装填手武器 7 . 62 m m M 2 4 o 机枪
车长武器 1 2 . 7 m m M Z 机枪
最大行程 4 2 6 k m
越垂直墙高 ‘ 1 . o 7 m
越壕宽 2 . 八 m
三防系统 2 0 0 S C FM 一 冷却洁净空气
乘员 斗人
杨晓红 译 自《JID R 》1 9 9 6 .
砌绷澎碳砌n)到跳卿朋通攀平公雄
瑞典军方宣布 已选择 “豹 ” 2 作为其下一代主战坦克 , 这标志着瑞 典装 甲部队 的
未 来在方向上和 强调重点上有重 大改变 。 采用新的武器平 台包含着在机动 性 、防护和
火 力等方面 的技 米上 , 有明 显的提 高 , 使 St ry 1 2 2( “豹” 2 5) 成为现在可 以得到 的最先
进 的主战坦克之一 。 另外 , 为瑞典陆军选择 st : l’2 2 是在陆军打算组建一 支用其它车
辆组成的全新部队 的时候 , 这必定对机械化 步兵产生类似的 ·影响— 装备来 自前东德国 家人民军库存里的 二手 l; M 日一 1 和 M T 月污 。
瑞典的 S t r 一2 2 订单包括约 1 2 0 (+ 8 0 )
辆车 , 均按主战坦克制造 。 除此之外 , 以及作
为原交易的一部分 , 德国政府还 同意 从德国
陆 军 的装 备库 里提供 1 6 0 辆 二手 “ 豹 ” 2 坦
《国外坦克》1 9 9 7 年 第 3 期