TBT 2114-1990 铁路10t通用集装箱型式尺寸和技术条件.pdf(1)

TB 中华人民共和国铁道行业MATCH_ word word文档格式规范word作业纸小票打印word模板word简历模板免费word简历 _1714026360235_0 TB/T 2114－90 铁路 10t通用集装箱 型式尺寸和技术条件 1990—04—24发布 1990—10—10实施 中华人民共和国铁道部 发布 铁路10t通用集装箱型式尺寸和技术条件 本标准参照采用国际标准 IS01496／1《一般货物通用集装箱技术条件和试验方法》和 IS0668《集装箱分类、尺寸和额定重量》。 1. 主要 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 与适用范围 本标准规定了铁路 10t通用集装箱的型式尺寸、技术条件、试验方法和试验要求。 本标准适用于国内铁路运输(可与公路和水路联运)的 10t通用集装箱。凡新 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 和制造 的该类型集装箱，均应符合本标准。 2. 引用标准 GB 1413 集装箱外部尺寸和额定重量 GB 1836 集装箱标记代号 GB 1992 集装箱名词术语 GB 3218 5D 型通用集装箱的技术条件和试验方法 TB 2115 铁路 10t 集装箱角件技术条件 TB 2112 铁路 10t 集装箱 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面处理及涂装 3. 型式尺寸 铁路 10t通用集装箱的型式如图 1所示： 3.1. 集装箱外部尺寸、极限偏差和额定重量应符合表 1的规定。 注：额定重量(即最大总重量)是集装箱自重 T和载重 P的合计重量。以 R表示 R=T+P。 1 ????? www.bzfxw.com ???? 表 1 集装箱外部尺寸、极限偏差和额定重量 高度 H 宽度 W 长度 L 额定重量 R 尺寸 极限偏差 尺寸 极限偏差 尺寸 极限偏差 (最大总重) mm kg 2650 0 -5 2500 O -5 3070 0 -5 10000 3.2. 集装箱内部尺寸和箱门开口(门框)尺寸最小不得小于表 2的规定 表 2 集装箱最小内部尺寸和门框尺寸 mm 最小内容尺寸 最小门框尺寸 高 宽 长 高 宽 2396 2400 2920 2266 2348 3.3. 角件在箱体上的定位尺寸和角件孔间的对角线差(K值)应符合图 2和表 3的规定。 图中：S——角件吊孔中心间沿长度方向的距离； P——角件吊孔中心间沿宽度方向的距离； C1——角件结构尺寸 101.5 mm； 0 5.1− 2 C2——角件结构尺寸 120 0− mm； 5.1 L——集装箱的外部长度； W——集装箱的外部宽度； H——集装箱的外部高度； D——角件吊孔中心间的对角线距离，包括 D1、D2、D3、D4、D5和 D6； K1——D1和 D2或 D3和 D4之差，即 211 DDK −= 或 431 DDK −= ； K2——D5和 D6之差．即 652 DDK −= 表 3 角件在箱体上的定位尺寸和 K值 mm S P K1 (最大值) K2 (最大值) 2866±4 2259±4 10 10 3.4. 制造部门必须保证基准尺寸 S和 P的精度。S和 P公差由本标准规定的集装箱外部长 度、宽度及角件结构尺寸的极限偏差控制。 4. 技术条件 4.1. 一般要求 4.1.1. 箱体结构应满足本标准第 5章所规定的各项试验要求。 4.1.2. 为保证箱内货物安全，在箱内的适当部位应设置固货栓，通过它来固缚货物。 4.1.3. 在箱体外表面的适当部位应装有固定箱门的搭扣件，并使箱门开度不小于 260°。 4.1.4. 集装箱的标记代号应符合 GBl836的规定。 4.2. 箱门及角件 箱门必须开启灵活。 角件应符合 TB X X X X的规定。 4.3. 顶结构 箱顶应能承受操作人员在其上作业所引起的载荷。 顶角件的顶面突出集装箱顶最高面不得少于 3mm。 4.4. 底结构 集装箱应能由四个底角件来支承箱体。 在箱内底板上均布 1.8R—T载荷情况下,其底部任何部分的挠度不得超过底角件下表面， 以下 3mm. 箱底结构设计应能承受箱内货物在装卸堆码以及运输过程中所产生的各种力。 3 ????? www.bzfxw.com ???? 4.5. 叉槽 10t集装箱必须装设叉槽。 叉槽应沿箱体横向贯通，不要求沿整个箱宽敷设叉槽底板，但在叉槽两端必须敷设。 叉槽的位置和尺寸如图 3所示。 图 3 图中:A=950±5mm；B=340±3mm；C=110±2mm；D≥20mm 4.6. 表面处理及涂装应符合 TBX X X X的规定。 5. 试验 5.1. 总则 10t集装箱除应符合第 4章要求外，还应能经受 5.2至 5.10条规定的各项试验。风雨 密性试验应在其它试验之后进行。 5.1.1. 集装箱内的试验载荷应均匀分布。 各项试验载荷数值均已考虑了集装箱在使用中可能承受的动载荷和静载荷。在试验中 不应再附加其它载荷。 5.2. 堆码试验 5.2.1. 目的 本试验是检验集装箱在承受两个满载 10t集装箱堆码及运输时的承载能力。 5.2.2. 方法 将集装箱放在坚固的平台上，由箱体的四个底角件支承，箱内装入 1.8R—T的均布载荷。 在每个顶角件上，放置一个等效的底角件或模拟件。通过这些角件或模拟件，同时或分别向 每个顶角件沿竖直方向施加不小于 0.9Rg的试验载荷(如图 4所示)。试验时，每个角件或模 拟件应在同侧方向偏置，横向偏 25.4mm，纵向偏 38mm，先向左后偏，再向右前偏，观察和 4 测量底结构及各角柱的变形情况。 注:Rg—集装箱额定重量的力(包括压力、起吊力、水平力等)。 5.3. 顶部起吊试验 5.3.1. 目的 本试验是检验集装箱承受由顶角件垂直起吊或吊索与铅垂线呈 30°角起吊的承载能 力。同时检验底板和箱底结构承受箱内载荷在起吊作业加速作用下产生的各种载荷力的承载 能力。 5.3.2. 方法 箱内装入 2R—T 的均布载荷，吊索与铅垂线呈 30°角，四角平稳一起吊起。集装箱吊 起后应悬吊 5min，再平稳放下。观察箱体变形情况，并测量箱底结构的变形。试验示意图 如图 5。 图 5 5.4. 纵向拴固试验 5.4.1. 目的 本试验是检验集装箱在铁路、公路运输中发生紧急制动或冲撞连挂情况下，对纵向加固 5 ????? www.bzfxw.com ???? 动载荷的承载能力。 5.4.2. 方法 箱内装入 R-T的均布载荷，将箱体一端的两个底角件固定于刚性支座上，然后向另一端 的两个底角件施加相当于 2Rg的纵向水平力，先朝向固定件，然后反向施力。观察箱体变形 情况，测量两根下侧梁的长度及挠度变化。试验示意图如图 6。 图 6 5.5. 端壁强度试验 5.5.1. 目的 本试验是检验集装箱端壁在车、船行驶时对动载荷的承载能力。 5.5.2. 方法 向集装箱端部内壁施以 0.5Pg 的均布载荷。若两个端壁结构不同(如一端设有箱门等) 则应分别进行试验。观察并测量该端壁的变形情况。试验示意图如图 7。 图 7 5.6. 侧壁强度试验 5.6.1. 目的 本试验是检验集装箱侧壁在车、船行驶时对动载荷的承载能力。 5.6.2. 方法 向集装箱侧壁内侧施以 0.6Pg的均布载荷。若两个侧壁为对称结构，可只对一侧做试验。 若两个侧壁结构不对称，则需对两个侧壁分别做试验。观察并测量该侧壁的变形情况。 试验示意图如图 8。 6 图 8 5.7. 箱顶强度试验 5.7.1. 目的 检验集装箱箱顶承受操作人员在其上工作时产生的载荷的能力。 5.7.2. 方法 对具有箱顶强度要求的集装箱，在箱顶中心部位 300mm×600mm 的面积上，施以 300kg 的均布载荷。 观察并测量箱顶的变形情况。 试验示意图如图 9。 5.8. 叉举试验 5.8.1. 目的 检验集装箱在叉举过程中的承载能力。 5.8.2. 方法 箱内装入 1.25R—T的均布载荷，用两根宽度为 200mm的叉齿伸入叉槽并支撑箱体，使 其有效长度为叉槽的 3／4，叉举 5min后再平稳放下。观察并测量箱底变形情况。试验示意图 如图 10。 7 ????? www.bzfxw.com ???? 5.9. 不平地试验 5.9.1. 目的 检验集装箱对在不平地条件下作业的适应性， 5.9.2. 方法 将满载集装箱(均布载荷)箱门端的一角垫高 12mm(门端左右底角各试一次)，检查箱门 是否可以自由开闭。 试验示意图如图11。 5.10. 风雨密性试验 5.10.1. 目的 检验集装箱所有表面及各接头，接缝处是否有渗漏。 5.10.2. 方法 对集装箱所有表面的接头和接缝处予以喷水，喷淋装置的喷孔内径不小于 4mm出口压力 不小于 100KPa(1kgf／cm2)，喷孔距集装箱距离不大于 1.5m，连续喷淋 5min。 5.11. 试验要求 8 5.11.1. 经本标准第 5.2条至 5.9条各项试验结束后，集装箱的任何部位均不应出现影响 使用的永久性变形或畸形，并满足集装箱在装卸、搬运、固定和换装作业的要求。 5.11.2. 经第 5.10条风雨密性试验后，箱内不得有渗漏现象。 附加说明： 本标准由铁道部运输局提出。 本标准由铁道部标准计量研究所归口。 本标准由铁道部标准计量研究所和铁道部科学研究院运输及经济研究所负责起草。 本标准主要起草人:费名申、王若梅。 9 ????? www.bzfxw.com ???? 主要内容与适用范围 引用标准 型式尺寸 集装箱外部尺寸、极限偏差和额定重量应符合表1的规定。 集装箱内部尺寸和箱门开口\(门框\)尺寸最小不得小于表2的规定 角件在箱体上的定位尺寸和角件孔间的对角线差\(K值\)应符合图2和表3的规定。 制造部门必须保证基准尺寸S和P的精度。S和P公差由本标准规定的集装箱外部长度、宽度及角件结构 技术条件 一般要求 箱体结构应满足本标准第5章所规定的各项试验要求。 为保证箱内货物安全，在箱内的适当部位应设置固货栓，通过它来固缚货物。 在箱体外表面的适当部位应装有固定箱门的搭扣件，并使箱门开度不小于260°。 集装箱的标记代号应符合GBl836的规定。 箱门及角件 顶结构 底结构 叉槽 表面处理及涂装应符合TBX X X X的规定。 试验 总则 集装箱内的试验载荷应均匀分布。 堆码试验 目的 方法 顶部起吊试验 目的 方法 纵向拴固试验 目的 方法 端壁强度试验 目的 方法 侧壁强度试验 目的 方法 箱顶强度试验 目的 方法 叉举试验 目的 方法 不平地试验 目的 方法 风雨密性试验 目的 方法 试验要求 经本标准第5.2条至5.9条各项试验结束后，集装箱的任何部位均不应出现影响使用的永久性变形或畸形，并满足阘 经第5.10条风雨密性试验后，箱内不得有渗漏现象。