中华人民共和国汽车行业标准
汽车清洁度工作导则 测定方法
QC/'e 572-1999
代替JB 4072.2 -85
本标准规定了汽车零件和总成、整车清洁度的测定方法
注 铸、锻、焊接件毛坯清洁度的测定方法见附录A.
准备
1.1 按照QC/T
的准备。
1.2 按照QC/T
准备。
573-1999《汽车清洁度工作导则 人、物和环境》的规定对人、物和环境做好测定前
574-1999 ((汽车清洁度工作导则 抽样规则》的规定抽样,并做好被测物测定前的
2 清洗
2.1 在清洗过程中应保证操作一致,以使结果具有较高的重复性和再现性。
2.2 清洗方法分人工清洗和压力冲洗,压力冲洗系统见附录C,
2.3 零件的清洗
2. 3.1 将被测件用人工清洗(采用定量的清洗液)或用压力冲洗(采用定量定压力的清洗液)充分淋洗
或冲洗清洗部位。
2.3.2 对被测件的被测内
表
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面用预先浸湿清洗液的尼龙刷,以规定的方式刷洗
2.3.3 勿使非取样部位沾上清洗液,并防止清洗液以任何方式飞溅到容器以外。
2.3.4 清洗部位如有润滑脂,可先在清洗液中浸泡,然后将其全部冲人容器内。
2.3.5 用洁净的清洗液在一个容器内清洗所有用过的器具。
2.3.6 将清洗后的被测件进行防锈处理并提交保管或复装。
2.4 总成的清洗
2.4.1 向总成内加注洁净的、规定油种、规定体积的润滑油或工作液,按有关总成或整车试验方法的磨
合工况进行磨合,然后收集润滑油或工作液于洁净的容器内。
2.4.2 用一定量的洁净的清洗液冲洗总成、晃动总成,然后将其连同磨合后的润滑油或工作液收集在
一 起。
过渝
3.1 过滤分全液过滤和抽样过滤。混浊液过多时,可以采用抽样过滤的方法,当混浊液过稠时,可用洁
净的清洗液稀释,清洗液加人量以能较快的通过滤膜为限。
3.2 根据过滤速度和机械杂质粒度的大小,可采用单片滤膜或滤网加滤膜的方法进行,一般采用
5 km滤膜或网孔尺寸为38 Im的滤网,并分别按JB 1028.3-1985中2.1.2及2.2.2的方法进行恒
重 。
3.3 过滤带有润滑脂的混浊液时,应先注人用洗涤剂的蒸馏水配成的洗涤液,然后用离心的方法脱脂,
最后再进行过滤。
3.4 全液过滤:
国家机械工业局 1999-03-15批准 1999-03-15实施
一 606一
QC/T 572-1999
3.4. 1 采用已恒重的滤网加滤膜的方法,先将一部分混浊液倒人滤网,然后导人微孔滤膜过滤装置的
漏斗中。
3.4.2 开动真空泵,当系统的真空度达到600 mmHg时进行过滤。
3.4.3 控制通过滤网的混浊液,使微孔滤膜过滤装置漏斗内的混浊液始终保持一定的压头。
3.4.4 如果发现滤速突然变快或变慢,表示膜已破损或微孔被堵塞,应更换滤膜。
3.4.5 全液滤完后用至少50 mL的洁净清洗液冲洗滤网和器壁,使杂质转移到滤膜上。
3.4.6 停真空泵,使系统放空。用通过溶剂过滤器的洁净清洗液冲洗过滤装置漏斗内壁,并让清洗液浸
没滤膜约30 s,然后再开动真空泵,待滤膜上无清洗液痕迹后数分钟再停真空泵放空。
3-4.了 轻轻地卸去过滤装置的金属夹和漏斗,用镊子平稳地取下带杂质的滤网和滤膜,分别置于有标
记的带盖的称量瓶中,准备烘干、称重。
3.5 抽样过滤
当混浊液多于3 1时可参考附录D的规定进行抽样过滤。
4 烘千、称重
4.1 过滤、烘干和称重应彼此隔开,不应放在没有隔离装置的同一室内进行。
4.2 操作规程
4.2., 按3. 4. 7操作要求装有滤膜的称量瓶放人90士5℃的烘箱内;把装有滤网的称量瓶,放人105
士5 'C的烘箱内,并将盖子稍微打开,烘干60 min,
4.2.2 将称量瓶盖盖好,从烘箱中取出,置于干燥器中冷却30 min,
4.2. 3将装有滤膜和滤网的称量瓶分别置于天平称物盘上称量;精确至0. 1 mg,记录重量值。
4.3 计算
全液过滤时清洁度的计算用公式(1),抽样过滤时用公式(2),
G一(G2-G,)十(G‘一G)·································⋯⋯ (1)
_ _ __、 _ __、Vl
G= (G2一Gl)十(vfi一G刃布 ······...···········..................t幻 V2
式中:G— 表示被测物的清洁度,mg;
G,— 表示洁净的称量瓶和滤网恒重重量,mg;
Gz— 表示称量瓶和带有杂质的滤网重量,mg;
G— 表示洁净的称量瓶和滤膜恒重重量,mg;
G,— 表示称量瓶和带有杂质的滤膜重量,mg;
G,— 表示称量瓶和过滤抽样样液的滤膜恒重重量,mg;
G6— 表示称量瓶和带有抽样样液杂质的滤膜的重量,mg;
V— 表示全部杂质的混浊液体积,ML;
V,— 表示 抽样样 液体积 ,mL
杂质分析
5.1 根据需要按QC/T 575-1999《汽车清洁度工作导则 杂质的分析方法》的要求,选择适宜的分
析方法 。
5. 2 按照选择的方法根据QC/T 575-1999的测定要求对杂质进行分析。
5.3 按附录 s的格式 ,将结果填人清 洁度 测定分析报告内 。
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QC/T 572-1999
附 录 A
毛坯清洁度的测定方法
(补充件 )
本方法适 用于汽车零件的铸坯 、锻坏和焊接毛坯 。
A1 准备
对器具、设备和环境的要求;
器具:包括各种规格形状的毛刷、硬毛尼龙刷、钢丝刷、照明灯、铜锤、称量瓶和工具等,其种
、规格按使用要求确定 。
1.2 设备:包括起重吊车、翻转架、工作台等,其规格、结构按使用要求确定。
1.3 环境:应在室内进行操作,远离清砂、喷丸等环境污染严重的地方。
2 抽样规则:
2门 抽样方法
a)铸坯应在清砂、喷丸等表面处理之后,油漆、机械加工之前随机抽样;
b)锻坯应在正火、调质、清除氧化皮之后,机械加工之前随机抽样。
2.2 抽样基数、抽样数量、测定周期,参照QC/T 574-1999《汽车清洁度工作导则抽样规则》的要
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采集 杂质
在采集毛坯表面杂质过程中应保证操作一致,以使结果具有较高的重复性和再现性。
以毛坯特定部位、特定表面的清洁度,表征毛坯的清洁度、特定部位、特定表面,一般指不易清除
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杂质的隐蔽的部位和表面。
A2.3 操作规程:用各种刷子和工具在铜锤和其它设备配合下,用容器收集特定部位、特定表面的杂
质,并置 于有标 记的称量瓶 内。
A3 称重
把带有杂质的称量瓶置 于天平称 物盘上 ,测 定杂质重量 。
A4 杂质分析
A4.1 只分析杂质的含铁物、有机物和无机物含量。
A4. 2 分析方法按QC/T 572-1999《汽车清洁度工作导则 杂质分析方法)))2. 1的规定进行。
A. 4. 3 参照附录B提出毛坯清洁度测定分析报告。
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QC/T 572--1999
附 录 B
清 洁度测定及分析报告
(补充件)
本报告作为汽车零件和总成、整车清洁度测定及分析的依据,报告至少应包括下列内容:
a)汽车零件和总成、整车的编号、型号、名称;
b)使用的测定方法;
c)样液测定量;
d)过滤元件种类、规格、孔隙度;
e)清洗液的种类、用量;
f)混浊液的过滤方法;
9)测定部位及其清洁度的测定值;
h)杂质的分析方法;
1)实测最大颗粒尺寸;
J)杂质中含铁物、有机物和无机物的含量;
k)污染原因分析;
1)防止污染的建议;
m)测定时间、人员姓名。
附 录 C
压力 冲洗 系统
(参考件 )
Cl 构造
⑤ 压力表 ;
⑥ 喷 枪;
⑦⑧⑨ 连接软管;
卿 可更换 的喷头
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QC/T 572-1999
C2 压力范围
应接近并不大于被测件工作系统压力。
附 录 D
抽样过滤的方法
(参考件)
当混浊液多于3L时可采用本方法,以减少过滤时间。
D1 原理
对杂质颗粒能均匀悬浮在混浊液中,则抽取部分具有代表性的样液与全液的杂质之比等于其重量
(或体积)之 比。
D2 方法
D2. 1 粗滤:用经恒重的网孔尺寸为38 mm的滤网进行粗a,以尽可能少的清洗液清洗容器和滤网,
连同经粗滤的混浊液一并精确计量其重量(或体积)。并按本标准规定的方法将滤网烘干、称重。
D2.2 搅拌:用装有螺旋式搅拌器的电动搅拌机搅拌。尽可能将其放在容器底部并偏离容器中心一定
距离。转速以不使混浊液溅出为限,搅拌 Ih左右。
D2.3 抽样:用洁净的刻度吸管在搅拌中不停机随机抽取,抽取全液体积的1/1。左右,置于已恒重的
容器内精确计量样液重量。
D2.4 过滤:采用本标准规定的方法过滤,如样液过稠可稀释,以能较快的通过滤膜。
附加说 明:
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:天津市汽车研究所。
本标准主要起草人:董维川。
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