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中国和阿拉伯都是物产丰富,
文化昌明 , 历史悠久的古国 。 中国
以名产丝绸、 瓷器、 茶叶和首创罗
盘针、 造纸 、 火药、活字印刷 “四大
发明 ”驰誉全球 ; 阿拉伯则以盛产香
料、 药材、 珠宝和善于航海经商著
称于世。
阿拉伯半岛处于地中海、红海、
波斯湾和阿拉伯海之间 , 是亚 、非、
欧三洲交通要冲。 我们说的阿拉伯
包含两个概念: 一指公元七世纪初
至十一世纪末 , 由伊斯兰教创始人
穆罕默德及其继承者在以阿拉伯半
岛和西亚为中心建立起来的政教合
一的 、 跨越亚 、 非、 欧三洲的阿拉
伯封建帝国 , 唐以后的中国史
书
关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf
称
之日 “大食”或“天方 , 多 二指现在阿
拉伯半岛 、 西亚 、 中亚、 北非一带
的阿拉伯民族或信奉伊斯兰教的民
族建立的国家 , 亦称为 “阿拉伯世
界” o
中阿远隔重山广漠 , 浩海大洋 ,
但自古就通过西北陆路和东南海道
进行频繁的友好往来和经济文化交
流促进双方的繁荣昌盛 , 谱写光辉
的友谊史诗。 西汉张鸯和东汉班超
先后出使西域 , 到过属于后世阿拉
伯帝国的安息(今伊朗)、条支(今伊
拉克)等地 , 了解那里的风土民情,
开辟了一条以贩运丝绸为主 , 从长
安出发, 经西域到西亚 、欧洲的陆上
交通贸易要道, 被后世称为“丝绸之
路 , 。 白此 , 中国的丝绸 、 陶瓷、 铁
器等物产和养蚕 、 织丝 、 开渠 、 凿
并技术开始传到中亚和西亚 ; 中亚
和西亚的首着、 葡萄、 石榴、核桃、
芝麻等特产也传入中国 。 公元 120
年 , 古阿拉伯地区第一个使节团由
海道到东汉首都洛阳 , 开始与中国
建立外交关系。孙吴和南朝时期 , 中
国江南经济开发 , 造船航海也 日渐
发达 , 又开辟了一条东南海道 。 阿
拉伯人麻素提写的 《黄金牧地》 说 ,
这时中国海上商队可直驰幼发拉底
河的希赖城 , 阿拉伯的海舶从波斯
湾到中国要横渡七大海洋。
七世纪初 , 唐帝国和阿拉伯帝
国分别崛起于亚洲的东西方。 唐朝
是当时世界最先进的封建国家 , 经
济、 文化繁荣 , 交通发达 , 很重视
与亚洲各国加强联系。 阿拉伯帝国
也重视与中国进行贸易活动 , 本部
汉志地区古来工商航海发达 , 麦加
和麦地那两城是其商业中心 。 这时
中阿虽仍以西北陆上 “丝绸之路”为
主要的交往途径 , 但由于唐时能制
造巨大的远航海舶 , 海上交通 日益
发展 , 东南沿海兴起扬州 、广州 、泉
州等名港 , 河北 、 浙江 、 福建等地
盛产瓷器 , “唐三彩 , 更是蜚声遐迩 ,
江南各省种植茶树 , 唐文宗又实行
礼待外商 , 减低税收的政策 , 加上
陆路骆驼运载量少 , 运费高 , 西北
又经常发生唐与西突厥的战争 , 阿
拉伯与波斯的战争 , 因而东南兴起
的这条以运载丝绸 、 陶瓷 、 茶叶为
主的海道 , 被誉称为海上 “丝瓷 之
路万 (亦作为海上 ‘瓷器之路”或“瓷
茶之路 ”) , 并逐渐取代陆上的 “丝绸
之路” , 成为中西交通要道。
唐时中外海舶数以千计 , 规模
庞大。中国到阿拉伯等地的海上 “丝
瓷之路”是 : 从广州港出发, 横渡南
海 , 经过今越南东海岸、 新加坡、
马六甲海峡、 马来半岛南部、 苏门
答腊东南至爪哇 , 再往西出马六甲
海峡 , 经尼科巴群岛至斯里 兰卡 ,
然后沿印度半岛西海岸 , 经卡拉奇,
再分两道航线 , 一条经霍尔木兹海
峡 , 进入波斯湾东岸 , 到幼发拉底
河口的阿 巴丹和巴士拉 , 另一条沿
波斯湾西岸 , 出霍尔木兹海峡 , 经
阿曼的苏哈尔和也门的希赫尔赛胡
到亚丁。
唐朝中阿交易是平等友 好的 ,
中国运到阿拉伯的主要是丝绸、 瓷
器 、 茶叶、 纸张 、 察香等 , 阿拉伯
运到中国的主要是象牙 、 犀角 、 明
珠、 乳香、 蔷薇、袱瑙 、樟脑等。 唐
都长安和广州 、 扬州 、 泉州 、 杭州
等海港 , 阿拉伯帝国首都巴格达和
大马士革、 麦加等商业城市 , 都是
中阿交易的都会。 阿拉伯等外国商
人云集长安 , 设有专门供他们做生
意的“西方市场 , , 中国等东亚商人
也汇聚于巴格达 。 长安唐墓及广州
出土的阿拉伯金币和巴格达北面萨
马腊城出土的中国瓷器 , 即是明证 。
广州 、 泉州 、 杭州等城划有专门住
区 , 聚居着成千上万的阿拉伯等外
国商人、伊斯兰教士。 广州设 “结好
使 , 、 “番酋” (外国人担任) , 泉州设
“参军事” , 专门管理外贸和外事。 泉
州出现“市井十州人”的熙攘繁荣景
象 。有些阿拉伯人还被任以官职 , 据
说唐初穆罕默德的四个门徒 , 由海
道到广州、泉州 、扬州传教建寺。 中
阿政府的外交关系也日益亲密 , 阿
拉伯先后派三十七个使团由海道来
唐 , 受到盛情礼待。 中国人也由海
道到阿拉伯 , 并传去纺织 、造纸 、雕
板印刷等技术 。 唐玄宗时中国旅行
家杜环到阿拉伯的亚俱罗 (在今伊
拉克) , 写了《经行记 》, 说有许多中
国侨民在那里经营“缓绢机杆” , 或
当金银首饰匠 、 画师 。 唐末阿拉伯
人写的《苏来曼游记》 , 是一部最早
介绍中国的书。 蜚声全球 , 为中国
人民所喜闻乐道的阿拉伯民间故事
集 《天方夜谭 》 (又 名 《一千 零一
夜, ) , 其中就有不少唐代中国的故
事。
唐末五代至宋元时期 , 中国西
北和中亚各国的民族 战争连 绵不
已 , 陆上 “丝绸之路”被破坏殆尽 。两
宋时 , 中国经济中心南移 , 王都不
断南迁 。 为了弥补财政收人 , 满足
皇室贵族的物质享受 , 赵宋王朝迫
切需要采取招徕外商政策 , 发展东
南海交贸易 。 元代中国是世界上辐
员最辽阔的强国 , 实行开放政策 , 更
广泛地招揽各国使巨 、 商人、 传教
士和旅行家来华 , 担任官职 , 或从
事经商 、 传教 、 旅游等活动 。 基于
上述各种原因 , 宋元时代 , 中国造
船 、 航海事业比唐代更加发展 , 出
现广州 、 泉州 、 明州(今宁波) 、 杭
州四大名港 , 南宋末至元代 , 泉州
又一跃成为风桔林立 , “梯航万国 , ,
“涨海声中万国 ”的世界最大商港之
一 , 被誉为 “刺桐港 ” (唐末五代泉州
遍种刺桐树)。 因此, 唐代兴起的海
上“丝瓷之路” , 便完全取代西北的
“丝绸之路” , 成为宋元时代中西交
通的最主要途径。
宋元时 , 泉州 、 明州 、 广州等
地都有规模庞大的造船坞 , 能制造
各种远洋巨舶 。 如北宋民用海船称
为“客舟” , 长十余丈 , 深三丈 , 阔
二丈半 , 大桔高十丈 , 有正副舵 , 上
平如衡 , 下侧如刃 , 有抛泊 、起旋、
转机、 测深等设备 , 每艘篙师六十
人 , 可载二千解粟 。 朝廷使节乘坐
的海船称为 “神舟” , 长阔 、高大、杂
物器用 、人数等都比 “客舟 , 大三倍。
南宋的海船更大, 深阔各几十丈 , 舵
长数丈 , 可载数百人和数万解供一
年食用的谷物 , 普遍使用罗盘针导
航 , 船上有舟师 (船长 )、 水手和观
测天象气侯 、 采办、 翻译 、医师、厨
师等各种勤杂人员。 ”73 年泉州湾
发掘的南宋末、元初木帆远航古船 ,
即是明证 。据各方面有关专家考证 ,
它是一艘福建制造的远航东南亚 、
西亚 、 阿拉伯和非洲一带的 巨大木
帆商船 , 因天灾人祸返港时沉没的 。
这种设备齐全 , 组织严密的先进巨
型海舶 , 在当时世界上是罕见的 。
为适应迅速发展的 海交贸易的
需要 , 宋元政府在广州、 泉州 、 明
州 、 杭州等商港设立市舶司和各种
酥馆 , 负责接待外国贡使、 商人, 管
理海关税收 。 在宋元政府招徕外商
政策的鼓舞下 , 特别是龙元时意大
利著名旅行家马可波罗和摩洛哥著
名旅行家伊本 · 拔图塔先后 东来 .
介绍中国富庶繁华的引诱下 , 阿拉
伯人和欧洲人纷纷来华 , 掀起一股
“寻金热” , 中阿的交往贸易也更频
繁了。 这时 , 中国到阿拉伯各国的
海上 “丝瓷之路” 从泉州或广州放
洋 , 经过今越南中南部、柬埔寨 、泰
国的曼谷 、 马来西亚的甘马昔和彭
亨河入海口北岸 、 新加坡 、 马六甲
海峡 、 印尼苏门答腊 、东印度洋 、波
斯湾的国际名港阿 巴斯、 伊拉克的
巴士拉、 阿曼的佐法尔、亚丁湾、红
海到麦加城 。
宋元时 , 大批中国船舶满载丝
绸 (特别是“泉缎” )、 瓷器 、茶叶、药
材 、 金银等特产 , 由泉州 、广州 、明
州等港出发 , 远销阿拉伯 , 阿拉伯
的香料、 珠宝、 钻石 、 象牙 、 犀角
等特产 , 也舶运到泉州 、 明州 、 广
州等港口 。 考古学家在埃及开罗南
面的福斯特城遗址中 , 发掘数千件
镶嵌在花园 、 住宅 、 商店等处的中
国青白瓷器 , 是宋代浙江余姚县烧
制 , 由阿拉伯人传到埃及的 。 波斯
湾沿岸的巴士拉等地 , 也发现宋元
的浙江龙泉青瓷。 在埃及又发现用
中国丝织成的丝织品和中国织造的
丝织品 。 中国的造纸术、活字印刷 、
火药、 罗盘针 , 也于宋元时代由阿
拉伯人通过海上“丝瓷之路 , , 大量
传到西方 。阿拉伯人叫火药为“中国
雪” , 称火器为“马达发刀 , 是一种在
筒内装火药、 发射铁球 、 铁饼和推
动器的武器。 “四大发明 , 的西传 ,
对以后欧洲航海业、 工商业 、 文化
教育的发展和资本主义的萌芽 , 起
到到到陀陀二 二二写写日邑居闷闷扎扎忿习互)
了巨大的推动作用 。 此外 , 中阿还
在科技文化方面互相学习 , 共同促
进。 宋时中国的解毒药牛黄 , 由阿
拉伯人通过海道传到欧洲 , 阿拉伯
名医阿维森纳 《医典》的许多医术 ,
是从中国医书获得的 。 元代中国旅
行家汪大渊到阿拉伯、 北非等地写
了《岛夷志略》 , 详细介绍东南亚和
阿拉伯各国的史地情况 。
随着海交贸易的发展 , 宋元时
代中阿民间交往和政府外交关系也
日益亲密 , 阿拉伯派到宋朝的使节
就有十七个 。 他们除受宋政府的盛
情接待外 , 还被赐予各种封爵 , 如
泉州市舶司官员蔡景芳招徕阿拉伯
商人蒲罗辛贩卖乳香有功 , 两人都
被授为承信郎。 数以万计的阿拉伯
商人、 伊斯兰教士和旅行家长期定
居泉州 、 广州等地, 作为第二故乡 ,
进行经商 、 传教、 旅游等各项正当
活动 , 不少人甚至与中国人通婚, 在
华生子传孙 , 如泉州的金、 蒲 、丁、
马、 铁 、 郭、 黄等姓 , 有很多是元
代阿拉伯人与中国人结合的 后 代。
南宋末至元初的阿拉伯人蒲寿庚任
两朝泉州市舶使三十年 , 对发展我
国海交贸易起了巨大作用。
明初中国社会经济恢复 , 海交
事业发达。 为加强与南洋和西亚各
国的外交关系和经济交流 , 明成祖、
明宣宗派著名航海家 、 伊斯兰教徒、
“三保太监”郑和率领庞大舰队 , 于
公元 工4 05 年至 1 4 3 3 年七 次下西
洋。 郑和舰队沿着唐 、 宋、 元的海
上 “丝瓷之路 ”航行 , 到过亚、非三十
多个国家和地区 , 其中有属于今天
阿拉伯世界的伊朗的阿巴斯港 (当
时国际名港 , 叫忽鲁漠斯 )、阿曼的
哈布腊 、 也门的首都萨拉、佐法尔、
沙特阿拉伯的麦加 、 阿丹等地。 郑
和每到一地 , 都进行平等互惠的交
易 , 用丝 、 瓷、 茶 、 铜、 铁 、金 、银
等中国物品 , 换取阿拉伯的香料 、药
物、 珠宝等特产和狮子 、金钱豹、长
颈鹿、 鸵鸟等奇兽珍禽 , 史称“所取
无名宝物 , 不可胜计 。 ”郑和下西洋 ,
促进中国与阿拉伯等亚、 非各国外
交和贸易关系的发展 。在这期间, 阿
拉伯各国都派使臣 携带国 书和 礼
品 , 到明朝回访致意 。
明中后期和清朝 , 中国实行闭
关锁国政策 , 禁止中国人与外国人
来往 , 海交贸易受到严重破坏 , 但
中阿人民的传统友谊仍然继续保持
和发展 。 清代中国仍有丝绸 、 瓷器
等手工业品运往阿拉伯各国 ; 阿拉
伯各国的香料 、 药物 、 仿造的瓷器
和土特产也运到中国 , 中国历史博
物馆就珍藏着印刻阿拉伯文的瓷器
文物。
近百年来 , 帝国主义的侵略 , 中
阿传统友谊暂时受到中断 。 新中国
成立和阿拉伯世界各国独立后 , 中
阿友谊又获得恢复和发展 , 许多阿
拉伯国家和地区都与中国建立外交
关系 , 进行更加频繁的友好互访和
经济文化交流 。 中国和阿拉伯各国
同属第三世界发展中的国家 , 在反
对超级大国霸权主义 , 维护民族独
立 , 发展本国经济的斗争中 , 一贯
是休戚与共 , 互相支援的 。 这正如
1 9 7 8年也门一位穆斯林学者访问我
国时说的 : “中国是立足于公正的 , ,
“中国人民是阿拉伯人民最 忠诚的
朋友” 。 至今尚存的泉州灵山圣墓 ,
扬州 、 泉州 、 广州 、 杭州 、 西安等
地的清净寺 , 以及泉州海外交通史
博物馆陈列的 泉州湾古船和数十方
阿拉伯文墓碑石刻 、 墓盖石等 , 都
是中阿人民友好往来和经济文化交
流的历史见证 , 千百年来 , 它一直
闪烁着灿烂的历史光辉。
插田 贺国光
我国建造的仿古
木帆船驶抵马尼拉
广州造船厂为法国人建造的仿
古木帆船“小鬼幽谷”号 (本刊 1 9 8 1
年第5期封二照片的船名为 “华—埃尔夫 ”号)去年六月交法国船 一长接
收后 , 开始访问九国的航行, 当月驶
往香港 , 停泊了四个月 。 十月驶抵
菲律宾的马尼拉湾游弋 , 吸引了无
数好奇的人们 。 它以古色古香的特
点和很高的效率 , 在当地的繁华游
艇和快艇中 , 显得很突出。
该船不久将驶往印尼 、 斯里兰
卡 、 印度 、 马达 加斯加、 莫桑 比
克和象牙海岸 。 他们将在两三年内
先后经过南中国海 、 爪哇海 、 印度
洋 、 好望角 、 非洲海岸和大西洋抵
达巴黎 , 结束九国之行 。
朱 同