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学车理论.doc

学车理论

孙山美
2019-05-19 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《学车理论doc》,可适用于考试题库领域

想学车的进来看:汽车驾驶基础基础动作阶段一、五档变速器的结构和使用()排档杆原始位置在档档中间,加档或档时,手应往左边靠,加档时,手应往右边靠,强调手势的变化,对加档准确性的影响。()变速杆的握法与操作方法:右手掌心轻贴住球头,五指向下握住球头和部分杆身,以手腕和肘关节的力量为主,肩关节为辅,准确地挂入或脱出某一选定的档位。右手操纵变速杆,两眼平视前方,左手握稳转向盘,右脚松抬加速踏板的同时,左脚踏下离合器踏板,随即用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和下视变速杆。在装有同步器的车辆上,挂入档位时,应分为两个过程,第一个过程是达到同步第二个过程挂档位。操作时先将变速杆靠在需挂入的档位,然后再进档。当汽车起步时,挂不上档位时,不可硬拉强挂。必须再抬起离合器踏板,重新踏下再挂档。在挂倒档位时,必须先把车停稳后,再行挂档。二、离合器踏板的使用()离合器踏板的操纵方法:右脚踏在离合器踏板上,以膝关节和关节的伸屈做踏下或放松动作。踏离合器踏板的要求,脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上,免得影响驾驶各类车型的适应能力。踏离合器踏板时,动作要迅速,一次就踏到底达到彻底分离抬踏板时,要做到“两快两慢中间一停顿"的操作要领。一快:当开始松抬离合器时,动作要快一慢:当离合器松抬到即将进入接力状态〈半联动〉时,动作要慢第二慢:当离合器松抬到即将离开“联动点"位置动作要慢:第二快当离合器踏板松抬至完全接合(进入离合器的自由行程)时,动作要快。掌握好离合器的两快两慢中间一停顿的操作要领,是做到平稳起步的关键。汽车驾驶操作教员给学员做示范动作时,可选择在上坡路段,一边讲解、一边做动作,指明接力前后的变化和震动情况。松开驻车制动器后观察车辆行进方向若向前进,说明“联动点"过头了若车往后滑动,说明还没有到达“联动点":如果车不前进也不后滑,而且发动机又不熄火,即为“联动点",也称为“半联动"。三、转向盘的使用控制和运用转向盘是驾驶训练中的重要科目,也是易掌握而又于精通的科目。“两手交替转动方向"的操作方法:是一手为主,手为辅,一推一拉,推拉结合,两手交替的幅度与一肩同宽,胸反腕,连续不断一次打够,落轮点准确的操作方法。以左转弯为,右手从右肩方向左推至左肩方向,这就是一肩宽,约等于转向半圈(。)。左手再交替过去从右肩方向拉到左肩方向,这又是肩宽():这一推一拉,转向盘转动了一圈()。那么,右左手拉,右手如何回到右肩方向位置呢在胸前做个反腕动作,P当一手推,另一手拉时,推手可顺推动方向,虚握转向盘至胸前反腕,再握转向盘推第三把(转向盘的第三半圈)。这样即不影响行驶,又能做到轻推轻拉,运用自如。四、加速踏板的操作方法操作加速踏板时,应以右脚跟部靠在驾驶室底板上作支点,前脚掌轻踏在加速踏板上,用关节的伸屈使踏板放松或踏下。踏下时,节气门开度加大,发动机转速加快,而放松时则转速下降。踏、松加速踏板用力柔和,做到“轻踏、缓抬",不可连续抖动和忽踏忽抬。五、液压制动操作方法:右脚掌平放在踏板上,用膝关节的伸屈踏下或抬起。根据不同的情况,

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