锚杆支护原理、类型、设计

null第九章 巷道锚杆支护第九章 巷道锚杆支护第一节 简介 第二节 锚杆支护原理 第三节 锚杆支护类型 第四节 锚杆支护 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 第一节 简 介第一节 简 介国外： 1912年煤矿开始使用锚杆支护； 1940-50，机械涨壳式锚杆应用广泛； 70-80，砂浆、树脂、管缝式锚杆； 90年代，树脂锚杆占据了市场。 国外锚杆支护的发展方向为：提高锚杆的锚固力，并使其得到充分发挥，扩大锚杆支护应用范围，提高锚杆支护效率。第一节 简 介第一节 简 介我国： 1956年煤矿开始使用锚杆支护； 60年代进入采区； 70-90年代发展缓慢。 95年，新掘巷道中28.9%，其中岩巷57.2%，半煤岩30.07%，煤巷15.15%。 近十年，高速发展时期。 “锚注”研制成功。“预应力”高强锚杆。高阻让压锚杆。null第二节 锚杆支护机理第二节 锚杆支护机理一、锚杆作用机理 二、锚喷作用机理 三、锚梁作用机理 四、锚杆桁架作用机理 五、锚索作用机理 六、锚注作用机理第二节 锚杆支护机理第二节 锚杆支护机理锚杆支护的作用机理尚在探讨之中。目前己提出的观点较多，其中影响较大的有悬吊作用、组合梁(拱)作用、加固(提高C、φ值)作用等几种。这几种观点都是以围岩状态和利用锚杆杆体受拉(力)为前提来解释锚杆支护护作用机理的，因此，围岩状态及锚杆受拉力这两个前提的客观性是判定上述理论正确性的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。一、锚杆作用机理一、锚杆作用机理（一）悬吊作用 （二）组合梁作用 （三）挤压加固作用 （四）围岩强度强化理论 （五）最大水平主应力作用 （六）减跨作用 （七）松动圈理论 （八）关键承载圈理论（一）悬吊作用（一）悬吊作用（一）悬吊作用（一）悬吊作用（一）悬吊作用（一）悬吊作用1952-1962年，Louis A, Pane K经过理论分析及实验室和现场测试，提出锚杆杆作用机理是将直接顶板悬吊到坚硬岩层上(如图4-1)。 例如，在缓倾斜煤层中锚杆的悬吊作用就是锚杆将下部不稳定的岩层(直接顶或块状结构中不稳固的岩块)悬吊在上部稳固的岩层上，阻止岩块或岩层的垮落。 锚杆所受的拉力来自被悬吊的岩层重量，并据此设计锚杆支护参数。（一）悬吊作用（一）悬吊作用这一理论提出的较早，只有满足其前提条件时，才有一定的实用价值。 在我国，由于锚杆长度一般都在1.6-2.2m之间，当破碎带较大超过其锚杆长度时，采用悬吊理论无法设计支护参数，而且大量的 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 实践证明，即使巷道上部没有稳固的岩层，锚杆也能发挥其作用。 例如，在全煤巷道中，锚杆锚固在煤层中也能起到支护的作用，这从一个侧面说明悬吊理论在应用中的局限性。（一）悬吊作用（一）悬吊作用由于锚杆支护的主要对象不是破碎带内岩石的重量(自重)，而是破碎带产生和发展过程中的碎胀变形力，而后者碎胀变形力远大于前者破碎带内岩石的自重。（一）悬吊作用（一）悬吊作用软弱围岩中， 锚杆的作用是将直接顶板的破碎岩石悬吊在其上部部的自然平衡拱上，拱高可采用普氏的压力拱理论估算。（二）组合梁作用（二）组合梁作用（二）组合梁作用（二）组合梁作用为了解决悬吊理论的局限性，1952年德国Jacobio等在层状地层中提出了组合梁理论。 该理论认为：在没有稳固岩层提供悬吊支点的薄层状岩层中，可利用锚杆的拉力将层状地层组合起来形成组合梁结构进行支护护，这就是所谓的锚杆组合梁作用(如图4-2)。 （二）组合梁作用（二）组合梁作用组合梁作用的本质 在于通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁(板)的岩层挤紧，增大岩层间的摩擦力； 同时，锚杆本身也提供一定的抗剪能力，阻止其层间错动。 锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁，这时被锚固的岩层便可看成组合梁，全部锚固层能保持同步变形，顶板岩层抗弯刚度得以大大提高。 决定组合梁稳定性的主要因素是锚杆的预拉应力及杆体强度和岩层的性质。（二）组合梁作用（二）组合梁作用这一观点有一定的影响，但是其工程实例比较少，也没有进一步的资料供锚杆支护设计应用，尤其是组合梁的承载能力难以计算，而且组合梁在形成和承载过程中，锚杆的作用难以确定。 另外，岩层沿巷道纵向有裂缝时粱的连续性问题、梁的抗弯强度等问题也难以解决。null（三）挤压加固拱作用组合拱理论示意图组合拱理论是由兰氏（T A Lang）和彭德（Pender）通过光弹试验提出来的。 组合拱原理认为: 在拱形巷道围岩的破裂区中，安装预应力锚杆时，在杆体两端将形成圆锥形分布的压应力，如果沿巷道周边布置的锚杆间距足够小，各个锚杆的压应力锥体相互交错，这样使巷道周围的岩层形成一种连续的组合带（拱）。（三）挤压加固拱作用（三）挤压加固拱作用（三）挤压加固拱作用（三）挤压加固拱作用（三）挤压加固拱作用（三）挤压加固拱作用对于被纵横交错的弱面所切割的块状或破裂状围岩，如果及时用锚杆加固，就能提高岩体结构弱面的抗剪强度，在围岩周边一定厚度的范围内形成一个不仅能维持自身稳定、而且能阻止其上部围岩松动和变形的加固拱，从而保持巷道的稳定。（四）锚杆的加固作用（四）锚杆的加固作用（四）锚杆的加固作用（四）锚杆的加固作用弹塑性理论在对围岩状态作了正确分析后，对锚杆支护的作用机理提出了一个观点： 利用锚杆提供足够的支护抗力，加固围岩提高其承载能力、减小其变形量，并且大量的实验室相似模拟试验证实通过锚杆锚固可使围岩的抗压强度峰值提高50％-100％(相对于无锚杆情况)，同时据此用摩尔理论抗剪强度包络线解释，可以使围岩不产生破碎带，或者说限制围岩弹塑性变形量的发展，从而使围岩处于稳定的弹塑性围岩状态，见图4-4。（四）锚杆的加固作用（四）锚杆的加固作用对这种观点来讲，由于现有支护(包括锚杆支护)对弹塑性变形相对不及时和支护手段与围岩的不密贴决定了在围岩处于弹性状态时其支护阻力较小，它不可能有效的阻止并限制围岩破碎带的产生和发展。（五）巷道锚杆支护围岩强度强化作用（五）巷道锚杆支护围岩强度强化作用中国矿大矿压所 （1）巷道锚杆支护的实质是锚杆和锚固区域的围岩相互作用而形成锚固体，形成统一的承载结构。 （2）巷道锚杆支护可以提高锚固体的力学参数，包括锚固体破坏前和破坏后的力学参数（E、C、φ），改善锚固体的力学性能。 （3）锚杆锚固体区域内的岩体峰值强度或峰后强度、残余强度均得到强化。 （4）巷道锚杆支护可以改变围岩的受力状态、增加围压，从而提高围岩的承载能力、改善巷道的支护状况。 （5）巷道围岩锚固体强度提高后，巷道破碎区、松动圈范围减小，有利于巷道围岩保持稳定。（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论澳大利亚、英国目前普通采用盖尔(GaIe)最大水平主应力理论设计锚杆支护参数。该理论认为： （1）矿井岩层的水平应力在埋深小于500m时通常大于垂直应力；水平应力具有明显的方向性，其中最大水平应力一般为最小水平应力的1.5-2.5倍。 （2）巷道顶底板的稳定性主要受水平应力的影响，并且有3个特点：（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论① 巷道轴向与最大水平应力方向平行的巷道受水平应力最小(顶底板稳定性最好)； ② 与最大水平应力方向呈锐角相交巷道的顶底板失稳破坏偏向巷道的一帮： ③ 与最大水平应力方向垂直的巷道受水平应力影响最大(顶底板稳定性最差)(图4-6)。（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论在深部开采的高应力条件下，最大水平应力的作用使顶底板岩层出现错动滑移和松动膨胀，在顶板出现破坏区 (图4-7)。 而锚杆的作用就是防止岩层的错动和膨胀，特别是顶板变形的早期阶段，岩层能够得到及时加固，可以保持顶板的稳定，控制后期变形破坏的发展。 锚杆的加固作用如图4-8所示。（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论最大水平应力理论论述了巷道围岩水平应力对巷道稳定性的影响以及锚杆支护起到的作用， 它是以实测地应力及岩心实验室力学试验参数为基础形成的一套锚杆支护设计方法， 运用有限差分法(采用莫尔一库仑强度淮则)对试验巷道锚杆支护参数进行设计， 同时在使用中强调监测的重要性，并根据监测结果修正和完善初始设计。（六）最大水平主应力理论（六）最大水平主应力理论但是用它无法定量设计锚杆支护参数，因为该理论仍然存在着以下几个方面的问题没有解决： （1）在实测地应力(最大水平应力)方面； （2）在岩体力学参数测定方面； （3）岩体本构方程方面； （4）围岩状态方面分析。（六）最大水 平主应力理论（六）最大水 平主应力理论null（七）锚杆的楔固作用（销钉） 锚杆的楔固作用是在围岩中存在一组或几组不同产状的 不连续面的情况下，由于锚杆穿过这些不连续面，防止或减 少了围岩沿不连续面的移动，如下图所示。（八）锚杆的减跨作用（八）锚杆的减跨作用把不稳定的顶板岩层看成是支撑在两帮的叠合梁(板)，由于可视悬吊在老顶上的锚杆为支点安设了锚杆就相当于在该处打了点柱，增加了支点，减少了顶板的跨度(如图)，从而降低了顶板岩层的弯曲应力和挠度，维持了顶板与岩石的稳定性，使岩石不易变形和破坏。 这就是锚杆的“减跨”作用，它实际上来源于锚杆的悬吊作用。 但是，它也未能提供用于锚杆支护参数设计的方法和参数。（九）根据围岩状态特征分类阐述锚杆支护机理（九）根据围岩状态特征分类阐述锚杆支护机理地下工程条件千变万化，不同的围岩状态条件下，巷道支护的荷载势必大不相同。如膨胀性地层以围岩的吸水膨胀变形压力为主，小松动圈围岩以围岩的自重压力为主，二者的支护作用显然不同。所以，锚杆支护机理不能一概而论，应根据围岩状态特征区别对待。 近年来比较活跃的锚杆支护理论如松动圈支护理论、关键承载圈支护理论等，都是从这一原则出发，结合围岩状态分别按悬吊理论、组合拱理论、加固理论等分析锚杆支护机理和设计锚杆支护参数。1. 围岩松动圈巷道支护理论1. 围岩松动圈巷道支护理论围岩松动圈巷道支护理论是在对围岩状态进行深入研究后提出的， 通过研究，发现松动圈的存在是巷道围岩的固有特性，它的范围大小(厚度值)目前可以用声波仪或者多点位移计等手段进行测定。 松动圈理论认为：巷道支护的主要对象是围岩松动圈产生、发展过程中产生的碎胀变形力，锚杆受拉力的来源在于松动圈的发生、发展，并根据围岩松动圈厚度值大小的不同将其分为小、中、大三类，松动圈的类别不同，则锚杆支护机理也就不同。1. 围岩松动圈巷道支护理论1. 围岩松动圈巷道支护理论本理论认为，巷道支护的对象除松动圈围岩自重和巷道深部围岩的部分弹塑性变形力外，还有松动围围岩的变形力。后者，往往占据主导地位。简而言之，巷道支护的对象主要是围岩松动圈在形成过程中的岩石碎胀力。 在现有支护条件下，试图用支护手段阻止围岩松动破坏是不可能的。 松动圈理论认为，支护的作用是限制围岩松动圈形成过程中碎胀力所造成的有害变形。 支护对破碎围岩的维护作用：松动圈发展变形过程中维持破碎岩块相互啮合不垮落，通过提供支护阻力限制破裂缝隙过度扩张，从而减少巷道的收敛变形。null小松动圈（<40cm） 围岩的变形压力可以忽略不计，巷道支护载荷只是松动圈内围岩的自重，其数值小于0.1MPa，只用单一喷混凝土支护即可达到支护的目的。 中松动圈（40cm～150cm） 围岩碎胀变形比较明显，变形量较大，使刚性的喷射混凝土支护产生裂缝或破坏，必须采用以锚杆为主体构件的锚喷支护方式，以锚杆为主体支护结构控制其碎胀变形，喷层将只作为锚杆间活石的支护和防止围岩风化。 由于围岩松动圈厚度小于常用锚杆长度，因此可采用锚杆悬吊作用机理来设计支护参数。null大松动圈（>150cm） 围岩 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 现出软岩的工程特征，围岩松动圈碎胀变形量大，初期围岩收敛变形速度快，变形持续时间长，矿压显现大，支护难度大。支护不成功时，巷道底板出现底鼓。在这种条件下，如果用悬吊理论设计锚杆支护参数，常因设计锚杆过长、过粗而失去其普遍应用的价值。 在单根锚杆作用下每根锚杆因受拉应力而对围岩产生挤压，在锚杆两端周围形成一个两端圆锥形的受压区，合理的锚杆群可使单根锚杆形成的压缩区彼此联系起来，形成一个厚度为b的均匀压缩带。对于拱形巷道，压缩带将在围岩破裂处形成拱形；对于矩形巷道，压缩带将在围岩破裂处形成矩形结构，统称之为组合拱作用机理。围岩松动圈分类表围岩松动圈分类表2. 锚杆支护的“关健承载圈”及“扩容—稳定”理论2. 锚杆支护的“关健承载圈”及“扩容—稳定”理论由煤炭科学研究总院开采所康红普博士提出，该理论认为： 巷道围岩的变形和破坏状态在掘进、稳定、回采等不同阶段是不同的，具有显著差别。因此主张根据围岩的状态特点分别按“关键承载圈理论”和“扩容一稳定理论”分析阐述锚杆支护的作用机理。 null“关键承载圈”是指在巷道周围围岩一定深度的范围内，存在一个能承受较大切向应力的“岩石圈”，该岩石圈处于应力平衡状态，具有结构上的稳定性，可以用来悬吊承载圈以内的岩层。 关键承载圈理论认为，承载圈以内的岩石重量是支护的对象——即荷载高度。 理论分析及工程实践表明：承载圈厚度越大，圈内应力分布越均匀，承载能力越大；在对围岩未采取人工支护等控制措施时，承载圈离巷道周边越近，荷载高度越低，巷道越易维护。 关键承载圈的位置及厚度，可以根据对围岩状态的分析计算得出。null “关键承载圈理论”认为，当载荷高度不大，通常锚杆长度能够伸入到关键承载圈中时，用“关键承载圈观点”阐述锚杆支护机理。其主要观点是： (1)关键承载圈以内的岩石重量是支护的对象，荷载高度是关键承载圈以下的不稳定岩层的高度。 (2)锚杆的支护作用主要是：将破坏区岩层与关键承载圈相连，阻止破碎岩层垮落；对围岩提供径向、切向约束力，阻止破坏区岩层的扩容、离层、滑动，提高破碎区的承载能力，如图6-9所示。关键承载圈理论关键承载圈理论2）扩容—稳定理论2）扩容—稳定理论巷道经受采动影响之后，围岩的破坏范围会逐渐扩大，当通常锚杆的长度不能伸入到关键承载圈时，依据“扩容—稳定理论”阐述锚杆支护的作用，主要观点： (1)锚杆要控制围岩的扩容变形，阻止深部破碎岩层的进一步扩容相离层。 (2)在破坏区内形成“次生关键承载层”，使围岩深部关键承载圈内的应力分布趋于均匀和内移，提高关键承载圈的承载能力。 (3)锚杆对煤帮的控制效果尤为明显，由于煤层强度较低且受到采动影响程度较为严重，所以回采巷道两帮支护显得尤为重要，安装锚杆后，对煤帮的扩容、松动和挤出均有控制作用，加钢带后效果会更好。2）扩容—稳定理论2）扩容—稳定理论“扩容一稳定理论”的核心思想就是控制围岩的扩容变形，形成次生关键承载层，提高承载圈的承载能力使围岩趋于稳定，如图6-10所示。 次生关键承载层厚度的影响因素很多，当其厚度较薄且远小于巷道尺寸时，在水平应力的作用下，次生关键层很容易发生“压曲失稳、弯曲失稳”破坏，造成巷道支护失败。 因此，合理确定次生关键承载层的厚度至关重要，锚杆的存在，减小了岩层压曲或者弯曲失稳的可能性，锚杆预紧力越大，支护效果越好。二、锚喷作用机理二、锚喷作用机理喷层作用： (1)封闭和加固围岩。防止风化、改善受力状态。 (2)调整围岩应力。利用喷层的柔性，释放一定的压力。 (3) 组合拱。二、锚网作用机理二、锚网作用机理网的作用： 支护锚杆间碎石或煤块，维护锚杆支护的整体性，基本上都是必须的。 在围岩整体性持别好的情况下，可以不设金属网。 网的形式有金属网、塑料网、荆笆片等。顶板斜锚杆的作用顶板斜锚杆的作用顶板斜锚杆的作用顶板斜锚杆的作用实验表明，围岩的破坏首先是从应力集中程度大的顶板角部出现，呈内倾形；如支护不当，条件合适时很容易造成顶板整体垮落事故，这一现象已被多次事故所证实。 因此，矩形、梯形巷道顶板伸向两帮上方锚固可靠的“斜锚杆”非常重要，它被用来提供抗剪阻力，防止顶板沿角处破裂缝滑移掉落。 斜锚杆的长度和角度以伸入两帮上方为准。锚固力及锚固可靠性要求高，一般情况下要求锚杆杆体直径≥16mm，锚固力≥60kN。三、锚梁（带）作用机理三、锚梁（带）作用机理“钢带（梁）”的作用 第一，协助伸向两帮上方的“斜锚杆”将顶板与两帮有机的联系起来，防止切顶破坏； 第二，改善锚固层应力状态，增加侧向挤压力、提高次生组合拱的承载能力。 钢带梁在顶板下沉变形过程中承受拉力，反过来约束顶板的下沉。 所以，在压力显现明显和围岩比较破碎的复杂条件下，钢带梁的增设，有利于改善围岩锚固层的应力状态，提高锚杆支护的承载能力。在全煤巷道、顶板及煤帮破碎、围岩变形压力大的大松动圈围岩及沿空巷道的顶板和两帮均应敷设钢带梁。当顶板或煤层整体性好，松动圈范围小于1.5m的情况下，回采巷道没有必要敷设钢带粱。四、锚杆桁架支护机理四、锚杆桁架支护机理锚杆桁架于1966年首先在美国铁矿由支护中出现。 基本结构：两根顶板锚杆在靠近两帮处倾斜安装，下端通过联接件与拉杆连接，并(必须)施加一定预紧力，使锚杆与拉杆形成一支护整体。 作用原理：通过其顶板下面的拉紧装置给予水平拉力，在顶板内形成箍紧力，使弯曲下沉的顶板呈压缩状态，阻止岩石的受剪力破坏，使破坏离层的岩石互相挤压啮合达到自稳，从而保持了顶板的完整和稳定。null桁架锚杆null四、锚杆桁架支护机理四、锚杆桁架支护机理顶板锚杆桁架的支护作用： 1)改善顶板应力状态； 四、锚杆桁架支护机理四、锚杆桁架支护机理2)有利于顶板裂隙梁的形成与稳定； 四、锚杆桁架支护机理四、锚杆桁架支护机理2)有利于顶板裂隙梁的形成与稳定； 四、锚杆桁架支护机理四、锚杆桁架支护机理2）有利于顶板裂隙梁的形成与稳定 在层状岩体中巷道开挖时，顶板极软弱和破碎时，顶板的破坏与变形可以用“岩粱”理论来分析．它的稳定性取决于裂隙梁的成拱作用。在这种条件下的锚杆支护通常不能起悬吊作用，而应考察摩擦作用和组合梁作用。 对于图47-8所示的层状裂隙顶板，桁架提供的水平压力显然增大了沿巷道轴向的一组裂隙的摩擦系数，从而增高了裂隙梁的完整性”。同时，有利于顶板梁的成拱作用(图47-8虚线所示)。四、锚杆桁架支护机理四、锚杆桁架支护机理3)提高顶板裂隙梁抗剪滑动能力。 四、锚杆桁架支护机理四、锚杆桁架支护机理顶板锚杆桁架的支护作用： 3）提高顶板板裂隙梁抗剪滑动能力 根据岩梁成拱原理，当岩梁自重和原岩应力引起的供座处水平推力不足以阻止剪切滑动力时。顶板将发生整体剪切活动，由桁架预紧力引起的主动作用将与拱座处水平推力叠加，增大了该危险部位岩石或不连续面的摩擦阻力，达到提高顶板裂隙梁抗剪能力，从而维持顶板稳定的目的(图47-10)。这种加固作用随顶板下沉引起拉杆拉伸而进一步得到增强。四、锚杆桁架支护机理四、锚杆桁架支护机理适用： 大变形的软岩巷道，对锚杆支护或其它常规方法难以维护的复杂地质条件、软弱破碎带的控制有着重要的作用。 目前，在国外煤矿中，单组锚杆桁架已用到最大跨度达7m的巷道，而双组锚杆桁架支护的巷道宽度最大已达9m。在房式采煤法中，使用三组桁架支护的矿房可达12m。 锚杆桁架在巷道交叉点和大断面硐室中也有着广泛的应用。五、锚索作用机理五、锚索作用机理通常与锚杆组合使用。 悬吊作用 把锚杆加固的岩体悬吊在稳定的岩层上。六、锚注作用机理六、锚注作用机理锚杆+围岩注浆 1）注浆硬化破碎、软弱岩体，提高围岩强度，增强其整体性； 2）锚杆和硬化后的围岩形成整体，共同承受荷载。 3）锚杆的锚固力和锚固效果随着注浆大大提高。 适用：围岩破裂范围较大的软岩巷道。第二节 锚杆结构及支护形式第二节 锚杆结构及支护形式一、锚杆的构件 二、锚杆的结构类型 三、锚杆的支护形式及选择一、锚杆的构件一、锚杆的构件1. 杆体（木、竹、金属、钢管、玻璃钢） 2. 锚固剂（树脂和水泥）或楔子 3. 托盘（木、铸铁、钢板） 4. 托梁（W型钢带、钢板梁、钢筋梁） 5. 网（铁丝网、塑料网、钢筋网）二 锚杆的结构类型二 锚杆的结构类型二 锚杆的结构类型二 锚杆的结构类型金属倒楔式锚杆 管缝式锚杆 水力胀管式锚杆 木锚杆和竹锚杆 钢筋或钢丝绳砂浆锚杆 树脂锚杆 快硬水泥和快硬膨胀水泥锚杆 内注式锚杆 可拉伸锚杆 其它锚杆null1．全属倒楔式锚杆 此种锚杆由杆体、固定楔、活动倒楔、垫板和螺帽组成，如图5-6所示。 这种锚杆属端头锚固型，安装后可立即承载，可回收。锚固力达40KN左右。常用于围岩比较破碎，需要立即承载的地下工程。 nullnullnull2．管缝式锚杆 管缝式锚杆又称开缝式或摩擦式锚杆，它是采用高强度钢板卷压成带纵缝的管状杆体外径38.1㎜，用凿岩机强行压入比杆径小2～3mm的锚孔，为安装方便，打入端略呈锥形。由于管壁弹性恢复力挤压孔壁而产生锚固力，属全长锚固型锚杆。 对地层横向错动，有良好适应能力，钻孔变弯曲，锚固得更牢。 这种锚杆的成本较高，不能回收复用，但锚固性能好，锚固力大（50-70KN）。 null3.水力胀管式锚杆3.水力胀管式锚杆钢管双层异形钢管。 高压水注入钢管内，膨胀变大，挤压孔壁。 锚固力较大，可达80KN。nullnull 3．木锚杆 普通木锚杆， 压缩木锚杆 nullnull4．钢筋或钢丝绳砂浆锚杆 ⑴ 钢筋砂浆锚杆；⑵ 钢丝绳砂浆锚秆 钢筋或钢丝绳砂浆锚秆是全长锚固型锚杆。设计锚固为为30～50KN。null5. 树脂锚杆 用树脂为粘结剂，在固化剂和加速剂的作用下，将锚杆 的头部粘结在锚杆孔内。端头锚固型树脂锚杆是由树脂药包 和杆体组成(图5-7)。 使用115型树脂锚固剂，可在3～5min内凝胶达到很高的 锚固强度，15min后即可套上垫板紧固螺帽。 使用82型锚固剂，可在15～60s内凝胶，5min后锚固力可达40KN以上，可满足5min上垫板拧紧螺帽的要求。 5. 树脂锚杆5. 树脂锚杆结构：杆体（麻花+挡圈）、药卷、垫片+螺母 特点 凝结硬化快，粘结强度高；安全可靠；施工操作方便；适用范围广。 普通树脂锚杆 材料：螺纹钢 孔径：28-42，直径：16-22，长度：1.8-2.4 等强螺纹钢 玻璃钢nullnull6．快硬水泥锚杆 杆体结构与树脂锚杆相同，是端头锚固型锚杆。 胶结材料：国产定型早强水泥和双快水泥按一定比例混合而成。使用前需浸水2～3min，在锚杆孔内经杆头搅拌，12min后锚固力开始增长，lh后锚固力可达40-60kN。 适用于围岩自稳时间超过12min的各类永久性地下工程。配合先喷后锚，在软岩中亦可应用。 null7．快硬膨胀水泥锚杆 快硬膨胀水泥锚杆是用快硬膨胀水泥卷代替树脂药包， 对锚杆杆体进行端头锚固的一种锚杆。 锚杆杆体用φ14㎜或φ16㎜钢筋做成，头部的前端焊一φ38～40㎜的阻挡垫圈，另一端车有螺纹。null7．快硬膨胀水泥锚杆null8．可拉伸锚杆 ⑴套管摩擦式可拉伸锚杆。 这种锚杆是对杆件、内锚头、外锚头及托板等构件采用特殊结构实现可伸缩的目的。null ⑵弯曲可伸长缩锚杆 用优质钢材，并对材料进行专门加工处理，可制成较大延伸率的锚杆杆体。9. 内注式注浆锚杆9. 内注式注浆锚杆不稳定围岩中，单纯提高锚杆长度和强度作用很小时， 注浆硬化围岩；端头锚固全长锚固 结构 可控内压注浆锚杆 断层破碎带、淋水带，需要初锚力和控压注浆。 普通内注式锚杆null 10.其它锚杆 胀裂式速效预应力锚杆null中空自钻式锚杆 各类锚杆特征表（一）各类锚杆特征表（一）各类锚杆特征表（二）各类锚杆特征表（二）各类锚杆特征表（三）各类锚杆特征表（三）三、锚杆支护形式三、锚杆支护形式(1) 单体锚杆支护。 (2) 锚喷支护。 (3) 锚网喷支护。 (4) 锚网支护或锚笆支护 (5) 锚带支护。 (6) 锚梁支护。 (7) 锚桁支护。 (8) 锚网带或锚网梁支护。 (9) 锚网桁支护。 (10)锚索支护。 (11)锚注支护三、锚杆支护形式三、锚杆支护形式锚杆支护形式的选择 锚杆支护形式的选择，必须根据巷道的用途、服务年限、围岩强度、地应力大小等因素来确定。 锚喷、锚网喷等形式多应用于服务年限长的开拓巷道和硐室（岩巷）。 锚带、锚网、锚梁、锚带网、锚杆桁架形式多应用于服务年限较短的采准巷道。各类围岩煤巷的锚杆支护形式如表4-2。null