轴承的损坏有以下几点原因

轴承的损坏有以下几点原因轴承的损坏几点原因 1.轴承的材质可能不是使用国标的材料,正规应该使用GCR15黑色国标轴承钢管,经过全套的热处理工艺做成的。不像某些地方的组装户用那种超薄冷拔钢管。6204用锤子一下就可以砸开的。 2.轴承沟道上处理偷减工艺(在山东的某些厂家比较多见)国标的是用大型沟道磨床,是直接在车工套圈上磨出沟道。一些小的厂家往往是采用挖沟来替代磨床,可想轴承寿命是非常短暂的。 3.轴承安装工艺的不行,一些小厂家多采用的是农村家庭作坊式加工,没有大型的设备,往往使用很短时间轴承内部就分离开了。 4.假冒伪劣部件:轴...

轴承的损坏几点原因 1.轴承的材质可能不是使用国标的材料,正规应该使用GCR15黑色国标轴承钢管,经过全套的热处理工艺做成的。不像某些地方的组装户用那种超薄冷拔钢管。6204用锤子一下就可以砸开的。 2.轴承沟道上处理偷减工艺(在山东的某些厂家比较多见)国标的是用大型沟道磨床,是直接在车工套圈上磨出沟道。一些小的厂家往往是采用挖沟来替代磨床,可想轴承寿命是非常短暂的。 3.轴承安装工艺的不行,一些小厂家多采用的是农村家庭作坊式加工,没有大型的设备,往往使用很短时间轴承内部就分离开了。 4.假冒伪劣部件:轴承内部使用碳钢球或者超薄保持器。 5.轴承没有清洗或者设备没有烘干功能,轴承没经过退磁处理,容易吸附粉尘。一些小厂家往往为节约成本,不清洗直接在轴承里边加白机油来掩盖轴承的缺陷。 6.轴承游隙太小,一些作坊式生产的轴承很难做到轴承游隙的一致性,游隙太小影响轴承转速,太大容易掉套。根据托辊工作的环境,一般使用C4游隙。老型号4G204新型号6204/C3这样符合托辊的寿命。如果上边的问题都没有,那就是你的托辊设计有问题: 1.设计上的缺陷 2.工作环境的恶劣,常常会导致轴承失效 3.过载,超过了轴承所能承受的压力,这个就需要我们在使用托辊的时候一定要自习,不能滥用。

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