汽车改天然气
1、毁发动机,没有可靠的理论支持～看看出租车一年能跑40万，相当于一辆一般使用的私家车十年的路程，不是用天然气跑的好好的～——天然气也是从原油中来的，均属于烃类。
2、不安全,从那说来了,天然气的辛烷值为103，而我们用的汽油的品号是用辛烷值来命名的，乌鲁木齐市场上的汽油最好的是97号汽油，其辛烷值为97。天然气的点燃温度要600多度，一般汽油的点燃温度400多度～天然气比空气轻泄露后会向上散发～车用天然气的充装和使用压力最高为20兆帕(相当于200公斤压力)，一个车用气瓶国家规定试验压力为25兆帕，破坏性试验为30兆帕～
3、燃气控制系统进口的一定比国产的好,我由于要给自己的车改气，通过一些渠道了解了一下，目前在乌鲁木齐市场上号称100%是进口的设备，最多也就是曾经与国外厂商合作过的产品(不信你就要产品的进口报关单来看看～绝对没有～)，所谓合资的就是国产的～由于无法与国营正规厂家竞争所以批一个“洋”皮，目的就是利润最大化～所以我选择了国产知名品牌～哪个牌子,不做广告～
4、使用效果——我的车是奇瑞A318，安装的是70升的气瓶，多点直喷二代产品，全部安装完毕用了六千多点。车跑起来与烧油相差不多～感觉超棒～终归油价太高啊～与烧油相比节省2/3呀，烧油每公里需要0.5-0.6元，烧气每公里我只需要不到0.2元啦
价格:汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜，每立方天然气3块，燃烧的热量相当于1.1升汽油的，就是说烧天然气的价格基本是汽油的一半～
动力:而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。
方便:现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里～还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便～
环保:有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的～
安全:比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
质量: 汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。
总结
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:虽然烧天然气有不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。
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