北京地铁再出发：告别“2元时代” 开通4条新线
12月28日清晨，跟着北京地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段的开明试经营，北京的轨道交通经营里程将再添62公里，共计到达527公里。当日清晨5时许，北京地铁7号线瓷器口换乘站迎来新线开明的第一位搭客。中新网记者 金硕 摄
中新网北京12月28日电
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:北京地铁再动身:离别“2元期间” 开明4条新线
记者 马学玲
28日5时20分许，新开明的北京地铁7号线磁器口站，迎来首位购置计程限时单程票的搭客蒋巍，以及首位一卡通搭客刘帅。
“我觉得很幸运，这是一个有留念意思的日子。”被年夜批记者包抄的蒋巍坦言，自己与地铁有着不解之缘，是一个不折不扣的“地铁迷”，以是特意赶来看看。
实在，不光是蒋巍和刘帅，对付北京地铁所有搭客，以及北京地铁自己而言，本日，都是一个有留念意思的日子。
这一天，多年谣言终成实际，北京地铁正式离别谁人“随意坐”的“2元期间”，由单一票制变为计程票制。
依据官方既定的票价计划，6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上部门，每增长1元可乘坐20公里。此中，运用市政交通一卡通，每天然月内，每张卡支出累计满100元后，超越部门打8折;满150元后，超越部门打5折;支出累计达400元后，不再打折。
为了保证“2元期间”向“X元期间”的顺遂过渡，方才曩昔的这一夜，对付北京地铁事情职员而言，堪称一个不眠夜。
昨晚21时，除机场线外，北京轨道交通全路网各线路就结束售票、进站，对主动售检票体系进行参数导切。
中新网记者在北京地铁5号线磁器口站采访相识到，之以是选择27日21时结束售票、进站，是由于颠末前期重复测试确认，体系切换、验证等事情，耗时将跨越6小时。
314座车站14000余台套装备，从“车站结帐功课”，到“票价参数导切”，再到“终端装备参数版本确认”，以及至关紧张的“跑票测试”„„颠末一夜的“换脑”事情，28日5时许，北京地铁售检票体系正式由单一票制切换为计程票制。
当迎来票价调整后的首位搭客时，在磁器口站繁忙了一夜的事情职员也打起精力来，踊跃领导搭客进站购票，并为最先抵达的两名搭客戴绶带，发放留念品。
有趣的是，这些事情职员昨晚还在说北京地铁5号线的事，今早他们摇身一变，开端向记者讲述“北京地铁7号线„„”。
这是由于，今日开明试经营的北京地铁7号线，与5号线在磁器口站完成换乘。
而这，也是本日成为北京地铁有留念意思的日子的另一年夜缘故原由——今日首班车起，北京地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段正式开明试经营。
在这4条新线中，有7个地铁站暂缓开明，波及7号线双井站、垡头站，15号线一期西段年夜屯路东站，14号线东段高家园站和旭日公园站，以及6号线二期的通运门站、北运河东站。
据相识，在4条新线波及的48座车站(临时开明41座)，共设置了204个安检束，将全体履行人物同检。至此，北京地铁全线履行人物同检的车站增至50座。
今日4条新线开明后，北京轨道交通经营里程将再添62公里，共计到达527公里。据交通部门猜测，岑岭日，北京地铁客流量有望突破1200万人次。
值得一提的是，面临日益加年夜的经营压力，北京地铁的改造
措施
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并未就此止步。据悉，为了适度分流岑岭客流、均衡路网的作用和功效，北京将于2015年岁尾前当令推出轨道交通低峰票价优惠政策，并在轨道交通试点施行，详细的政策细节有关部门正在研讨。
针对其他的多样化票种，例如日票、特定线路通勤票、地上公开联乘及换乘等优惠政策，
将依据公共交通整体经营成长和搭客需求等当令推出。此中，日票、月票等票种将赐与企业订价权。
此外，往后将以5年为1个周期，由成长改造、交通、财务治理部门对公共交通价人民币及调价公式进行评价。如需调整，经价人民币听证会听证，并报请北京市委、市当局同意后对外颁布施行。
“离别2元期间，开启新的路程。”这是北京地铁鼓吹栏张贴的口号，有网友将其奚弄为“离别2元期间，开启涨的路程”。对此，有评论指，延长的地铁线让夷易近生保证行得更远的同时，调价的地铁票若何让夷易近生保证走得更稳，应是决定计划层将来调整票价时重点斟酌的问题。(完)
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