刹车无小事 正确使用刹车（可编辑）刹车无小事 正确使用刹车（可编辑）
刹车无小事 正确使用刹车
车友园地 ’
? 文/晓 乐
俗话说“宁停十分钟不抢一秒种”, 如果是比较拥堵的路况, 老司机也常教育新司机,“把车开起来 这时一般都是半联动轻带刹 容易,把车停下难”,诸如此类的话不 车,或者是半联动轻带油门, 胜枚举,可见刹车在行车中是每个驾 通过两个踏板的联动,来组 驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。 合成你所需要的动力和你所 需要的车速。但是最好别长
跟车时刹车主要目的是与前车保 时间保持离合器的半联动, 持安全的距离,也可以说是保持与前
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刹车无小事 正确使用刹车（可编辑）
刹车无小事 正确使用刹车
车友园地 ’
? 文/晓 乐
俗话说“宁停十分钟不抢一秒种”, 如果是比较拥堵的路况, 老司机也常教育新司机,“把车开起来 这时一般都是半联动轻带刹 容易,把车停下难”,诸如此类的话不 车,或者是半联动轻带油门, 胜枚举,可见刹车在行车中是每个驾 通过两个踏板的联动,来组 驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。 合成你所需要的动力和你所 需要的车速。但是最好别长
跟车时刹车主要目的是与前车保 时间保持离合器的半联动, 持安全的距离,也可以说是保持与前
这样会导致离合器寿命大大
车基本一致的车速。所以跟车时刹车 降低。
技巧的关键是缓踩刹车踏板,踩下的
力度缓慢持续加大,踩下的速度要根
相比较而言,山路下坡制动就复
据前车减速的快慢进行调整。
杂一些了,因为不但要用刹车系统,
当看到前车刹车时随即跟随刹车,
还要利用发动机制动,这里比较关键
当刹到与前车的速度基本一致时保持一 的地方就是下坡的初期不能迅速升至 下刹车踏板位置,然后再观察前车的速 高挡,这样才能利用发动机制动。另 度变化,如果前车继续刹车,则你也 外,下坡时特别是长坡不要长时间踩 要跟着刹车;如果前车的速度不再下降, 刹车,这样容易导致刹车盘和片过热, 你此时要缓慢松开刹车踏板,加速前行, 致使制动效能下降,为了防止这一点, 继续与前车保持同样的车速。对于手动 采用低挡位下坡是必须的,一般来说 挡的车在刹车减速后要注意车身的抖动 采用 ? 挡就可以了。对于自动挡的车, 和车速的变化,及时降挡保持车辆行驶 由于不存在手动换挡的问题,所以不 平稳,提高驾乘的舒适性。
能人为强制采用低挡,此时要做的是 这里需要提醒大家的是,除了要 下坡初期不能加油或者缓加油,保持 观察前车的刹车外,还要注意前车的前 车速缓慢增加,必要时采用点刹控制
方车辆动态。如果发现前车的前方车辆 一
下车速。
有刹车行为,最好把右脚放到刹车踏板 有一点需要特别提醒的是,开手 上,随时准备踩下,这样做可以防止由 动挡车的千万别在下坡时挂入空挡, 于前车刹车滞后而导致的连环追尾。另 这样做是很危险的。因为在失去动力 外有些司机跟车是习惯时不时把脚放在 的情况下,车辆的机动性大打折扣, 刹车踏板上,这个习惯很不好,因为只 一
旦出现紧急情况,很难迅速调整车 要把脚放在刹车踏板上,不管踩没踩刹 身姿态避险。
车灯都会亮起,后车看到后一般会减速, 这种不必要的减速会降低整体车流的速 要想做到平稳停车,在刹车距离 度,导致交通效率的下降。
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