农村小学校园文化建设现状及反思

农村小学校园文化建设现状及反思 农村学校文化建设现状及反思 松滋市王家桥镇王家桥小学 乔华平 著名教育学者张文质先生曾经讲过一个耐人寻味的故事。他说，他走过许多地方，到过许多学校，每当他问起学校的校长，你们学校坚持了十年以上的一个教育细节是什么的时候，很多校长就沉默了。有位校长抓耳挠腮了半天，倒也算是正面回答了他，他尴尬地问道:“不知道升国旗仪式算不是,” 好的故事是一则隐喻——“故事如风，来自远方，你心自知。”她就像一枚打火石，唤醒你去体味，去深思，去反省。 我也不例外。当我第一眼看到这则故事，我深深的被震撼了。我所在的农村小学有没有一以贯之的可以称之为学校文化的教育细节呢,农村学校文化建设的现状是不是一如故事，苍白而乏力呢,又应该如何建设健康美好的农村学校文化呢, 观照周遭的农村学校，不得不一声长叹。坦率的讲，我们的学校文化建设与故事中的描述如出一辙，甚至有过之而无不及。 一是，学校文化建设 “应付化”。当前的很多农村中小学的学校文化是由上而下“被建设”的，而不是由学校内部、师生中间自然而然“生长”出来的。由于各级教育行政部门高度重视学校文化建设，上好之，下必甚之，于是很多学校为了掀起了轰轰烈烈的学校文化建设“运动”。至于这种“学校文化”是否切合学校实际，是否为全校师生所认同，是否是这所学校据此而存在、而生活的根本，是否是这所学校朝向所在、并且在每日的教育努力中，践行并有所体现的，则不在这些学校的考虑之列。由于学校文化建设的应付化，由于学校文化建设在当前的很多农村中小学是应景之作，是“形象工程”，也导致了学校文化建设“空洞化”。因此，我们看到很多学校谈到校园文化起来头头是道，但真实地深入到学校，我们发现，这些所谓的校园文化只是纸上谈兵，只是坐而论道，只是挂在嘴上、贴在墙上、印在宣传册上，没有可以依附的教育行动，没有成为师生的自觉追求。这些学校文化建设的形式主义，说到底是虚假的表象，只是另一种形式的伪教育和假教育。 其次是，学校文化建设的“物表化”。“学校文化是一组规范、价值和信念、典礼和仪式、象征和事迹，这些因素构成了一所学校不同于其他学校的个性，正是这些不成文的因素随着时间的流逝促使教师、管理者、家长和学生一起工作，一起解决问题，共同迎接挑战和面对失败。”但惋惜的是，一谈到校园文化建设，校长们就侃侃而谈学校的硬件建设发展如何迅 猛，学校的建筑、墙壁，绿化做得如何活色生香，唯独缺少了对学校使命、愿景、价值观的关注，缺少了对学校校风校训的厘清，缺乏了对学校 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 的内化，缺乏了对师生行为的养成和熏染，缺少了对学校仪式节日与庆典的赋予，缺少了对学校师生榜样英雄的梳理和传承。即便是学校的硬件建设也是徒有其表，没有历史文化的印痕，无整体的规划和 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 ，建筑的设计也无层次和美感，没有真正成为学校的文化标识，没有成为师生生命和记忆的组成部分，是和师生的生命成长是互不相干的，“没有具备深刻的文化内涵和教育意蕴，它们就只是一个建筑、一个图案、一个景物或者只是一种装饰或摆设。” 三是，学校文化建设的“边缘化”。这突出表现为，要么过分强调质量教学工作而忽视文化建设，不是抓住学校文化建设的牛鼻子，而依然是以分数论成败，以应视为上，素质教育叫的轰轰烈烈，应试教育做得踏踏实实，穿新鞋走旧路，素质教育的新理念依然吹不动学校的一潭死水。要么曲解文化内涵而忽视校园现实，认为“文化”是宏大叙事，一所学校搞文化建设只能是蚂蚁撼树，学校小天地既没有开展文化建设的必要性，也没有可行性。校园文化建设不是学校建设的重中之重，而是面对其他“更重要的”建设，随时可以延后，随时可以打住，随时可以牺牲，可有可无的一项建设。 学校文化建设的陈旧和落后则是另外一种现象。在一些办学历史比较长的农村学校，保留了一些与今天的时代相隔膜的东西，陈旧的标语、口号几乎比比皆是。走到这里，才知道什么叫“山高皇帝远”，什么是“与世隔绝”。 当然，这有人力物力和财力投入不够的原因。但是农村虽然偏僻，虽然不能跟城市相比，农村教师也不能象城市老师那样，能够在最短的时间内感受到具有时代气息的先进文化，但总不能象“桃花源”中人“竟不知有汉，无论魏晋”吧, 其实说到底，这都是对学校文化建设认识不清，认识不到位，不能与时俱进的具体表现。 四是，随着校长的更迭，学校文化建设朝令夕改，缺乏一种统领性、一以贯之的内在精神与文化理想。“校长是学校文化建设的领魂之人，从某种意义上说，一个校长往往决定着一个学校的基本形象和办学品质。”但是，我们很遗憾的看到，农村学校的一任新校长入职，不是挖掘学校长久积淀下来的历史和传统，而是另起炉灶，总是举起自己的大旗，再下一盘很大的棋。这样，一所学校经历了几任校长，就出现了几种不同样式的“学校文化”。而无论是哪种学校文化，都只是令人眼花缭乱的教育碎片，都最终将像浮萍一样，随着时间的推移被掩埋，被抛弃。学校文化的碎片化，使学校的文化建设裹足不前，甚至出现倒退。 学校教育缺乏文化，或者学校教育的文化千变万化，热闹非常，“会把孩子带到一个抽象、片面的地带，文化的缺失带来精神的浮躁甚至荒芜，教出来的孩子可能是有知识没灵魂、 有记忆没有根底的 ‘怪物’。”要解决学校文化建设的功利化、庸俗化、片面化、激进化以及随之而来的物表化、文本化、标语化，就要让学校重新发现生命的意义和文化的价值。 一是，校长要确实担当起学校文化建设的重担，领导全校师生充分认识学校文化建设的必要性和重要性。 当前学校文化建设中出现的各种怪现状，其产生的根源就是对什么是文化，什么是学校文化，对学校文化建设的意义，认识不清，理解不透，贯彻不力，落实不够。 文化，为学校立魂。朱永新先生指出:“学校文化是学校组织成员的精神皈依，是他们认同的信念、观念、语言、礼仪和神话的聚合体。它决定着人们的使命担当、价值追求和发展目标，同时显现在学校的一切教育行为(学校的节日、仪式、庆典、教学，以及各种具体的行为规则等)、各种物质载体(建筑、logo、色彩、绿化、教室、课桌、座椅、装饰、校服、网站甚至校徽、纸杯等)和全部的符号体系(校训、校歌、校徽、学校吉祥物，以及校风、教风、学风的语言表达)之中。”朱永新先生的说辞当然值得争议。但是只要有了这样的认识基础，并在此基础上解构和建构学校的文化，那么，我们就会至少避免出现学校文化建设的偏颇和误差。那种学校文化建设和老师无关，和学生无关的想法自然就会销声匿迹。而以为只要搞好了学校的基础设施建设，美化了校园，就是完成了学校文化建设的任务的观点，也会至此方休。 对学校文化的定位，校长也就会敢于理直气壮的抓校园文化建设，有了这样的认识，和 聚精会神的抓学校文化建设，全神贯注的抓学校文化建设，学校文化建设将被作为学校的中心工作，不再边缘化。 其次，学校文化的建设需要千江映月，而不是千篇一律和千人一面。 管理就是正确地做事，领导就是做正确的事。学校校长首先不要满足于正确地做事，而是要敢于做正确的事。他必须做出发自内心的决定，决定过一种“不再分离”的生活，为自己在制度之外寻找生活的中心。他当然还需要发现学校当中的思想领袖，并和这些尺码相同的人形成志同道合的共同体，接下来，他们应该要单独花一段时间，和全校师生一起，挖掘学校的文化历史内涵，在传统和历史的基础上，通过集思广益，既把握当下，又面向未来，在对话中建构学校独特的文化品牌。 学校文化的建设不是一蹴而就的，也不是一朝一夕可以定案的。它需要全体师生共同穿越过去和未来，需要反复酝酿和修订。起草、讨论、修订，完善的过程，是一个寻找的过程，是一个学习的过程，是一个坚守的过程，更是一个学校文化浸润学校的旅程。 对于农村小学而言，学校还要善于找准文化建设的突破口。学校的建筑，作为学校文化 的物质载体，当然需要建设。但应该是量力而行，不是要建成楼堂馆所。农村学校的建筑，也不可能美轮美奂。缺少投入，当然是一个问题，但更大的问题是，与其诅咒黑暗，不如点燃一支蜡烛。大学者，非有大楼也，而是有大师也。因此，农村小学的文化建设，物质文化的建设不是重点，重点应该是学校师生的生命状态，是学校的精气神和精神气象的建设。即便是物质建设，它也应该处处散发着文化的气息，具有鲜明的个性——学校建筑是在属于自己的土地上“长”出来的，由师生们共同完成，体现儿童立场和对生命的尊重。民族文化的精华，当地文化的精髓，本校历史的叙事，脚下这片大地的特色都应该能在学校的建筑中体现出来，而不仅仅只是为了建设而建设。总之，农村学校的文化建设，要有农村的特色和山野的味道。 第三，学校文化建设需要想些大问题，做点小事情。马卡连柯曾经指出:“不要以为只有你们同儿童谈话、教训他、命令他的时候，才是进行教育。你们是在生活的每时每刻，甚至你们不在场的时候，也在教育着儿童。你们怎样穿戴，怎么同别人谈话，怎样谈论别人，怎样欢乐或发愁，怎样对待朋友和敌人，怎样笑，怎样读报 ——这一切对儿童都有着重要意义。”这样的话，用在学校的文化建设上同样成立。同样的，龙应台在就任台北市文化局长时，面对一位议员提出的究竟什么是文化的问题，也曾经做出如下解释: “文化,它是随便一个人迎面走来，他的举手投足，他的一颦一笑，他的整体气质。他走过一棵树，树枝低垂，他是随手把枝折断丢弃，还是弯身而过,一只满身是癣的 流浪狗走近他，他是怜悯地避开，还是一脚踢过去„„如果他在会议、教室、电视屏幕的公领域里大谈民主人权和劳工权益，在自己家的私领域里，他尊重自己的妻 子和孩子吗,他对家里的保姆和工人以礼相待吗,„„在没人看见的地方，他怎么样,„„文化其实体现在一个人如何对待他人、对待自己、如何对待自己所处的自 然环境„„品位、道德、智能，是文化积累的总和。„„文化不过是代代累积沉淀的习惯和信念，渗透在生活的实践中。” 据此，我认为，学校的文化建设需要从小处着眼，从细节入手，批判性的思考，建设性的投入，同时又生态性的植入——如果你不能做“大事“，那么请以一种伟大的方式做小事。 学校文化有三个层面:器物文化、制度文化和精神文化。制度文化最顽固，器物文化最花钱。但是我们知道百川归海，水不是没有遇到障碍，而是因为它巧妙的绕开了障碍。因此，我们不妨从精神文化层面的建设入手，抓住一处细节，以点带面，循序渐进，进而开花散子。譬如，江苏省有个农村中学，二甲中学，它就以厕所文化为起点，着力营造了师生的行为文化，进而开辟了学校文化建设的新气象。厕所文化都可以成为我们的起点，那么还有什么细节不能成为学校文化建设的出发点呢,随手关灯这个细节小吧，但我觉得它其实也够大，就 从这点开始，那么我们是否就可以全面推行低碳生活的学校文化, 办法总比困难多，只要我们“在现有框架之中加进一些异数”，不直接和现有框架、体制对抗，而在力所能及的、自己可以控制的范围内，按照我们的理念去做我们的教育工作，创造具有内在对抗性的“第二文化”、“第二教育”，并在这一过程中追求自身有意义的存在，那么我们就一定会找到罅隙，开辟出农村学校文化建设的新境界。 教育是慢的艺术，学校文化建设也是如此。因此学校文化建设不妨慢一点，再慢一点，慢而不息。当我们认定要做一件事，就做到底，绝不停止，绝不放弃。但同时我们也要警惕面对我们的批评和指责，要做到即使落后，也要坚持做;不怕慢，只怕站着不干。张文质先生的故事，其实就是告诉我们:学校文化建设的核心其实就是行动，就是执行，就是不放弃，永不放弃。 当然，脚踏实地并不意味着我们不需要仰望星空。当我们的小事做得足够好的时候，我们就需要开始想些“大问题“了。这时候，我们就可以翻译我们的实践，从中提炼出我们的学校文化使命、愿景和价值观。而此刻，我们曾经做过的小事，就变成了依附于它而得到阐释的全部学校生活存在的理由与证据——梦想是今天对明天问题给出的答案。如此学校的精神文化建设将水到渠成，学校也就有了文化自觉。全体师生也就有了对学校文化品牌的信任、信心、信念、信仰，教师就能够书写自己生命的传奇;校长和师生拥有了这样的“信”，就能够真正让学校拥有灵魂。 全文大约4500字 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 构建乡镇和谐交通管理执法环境 心得体会 决胜全面小康心得体会学党史心得下载党史学习心得下载军训心得免费下载党史学习心得下载 《中华人民共和国道路交通安全法》充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自2004年5月1日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难”问题日益突出。 我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手材料的基础上，建立基础台帐，全面分析原因;积极开展各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围;实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪;调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治”;延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民;加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一 条有效的农村道路交通管理办法。 一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料 要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括:辖区人口数，辖区总面积，道路总长度(包括等级道路及非等级道路)、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律(即每个村有多少部车辆及驾驶员)，这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手 资料 新概念英语资料下载李居明饿命改运学pdf成本会计期末资料社会工作导论资料工程结算所需资料清单 后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。 二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围 群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以下行之有效的宣传途径: (一)自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队 伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之”了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。 (二)新闻媒体宣传。新闻媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离;让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关;让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害;……久而久之，群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。 (三)开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交 通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半功倍。 (四)举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。 (五)开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获 赠，那还有什么“理由”不戴头盔呢,丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。 三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪 在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察”，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的”，“手段”未必要罚款。 为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。 四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治” (一)成立各类型车辆“协会”自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个，在协会的内部再根据区域(我们管辖的区域——各乡镇——各行政村)的划分成立了相应的分支机构(即“分会”)，层层而下，形成了一个类似“金字塔”型的管理机构，这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全 责任 安全质量包保责任状安全管理目标责任状8安全事故责任追究制幼儿园安全责任状占有损害赔偿请求权 状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理章程里也制定了相关法律规定，如:严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监管。不仅节省了警力，提高了工作效率，又让这些驾驶人员有了“自治”的感觉，调动其参与交通管理的工作积极性。 (二)组织交通安全义务巡逻队。各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队，负责各辖区的交通安全工作，开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导，消除交通安全隐患，创造良好的交通执法环境。 (三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏”，交通管理工作直接面对群众、涉及面广，需要全社会的共同关注，尤其在乡镇基层，警力少、管理线路长，单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象，政府与各职能部门的支持起着关键性作用。争取当地政府、党委的支持，联合各职能部门组建一个联勤执法队，齐抓共管交通安全工作，开展社会化交通管理，不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题，还可以相互弥补职能 的欠缺，效果尤佳。 五、延伸各种业务到基层，真正做到便民利民 农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆，很大原因上是因为地处边远，进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便，所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治，但是仍然治标不治本，很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌，而交通管理工作也很容易陷入一种僵局——整治力度大却收获小，辖区的交通违法率仍居高不下。抚松交警我队自2003年开展“贯彻十六大，全面奔小康，公安交警怎么办”大讨论以来，开展一系列便民利民措施，延伸车管、驾管业务到基层，组建流动车管站、驾驶证培训班，定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌，让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训，这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少，不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定，促进和谐交通管理环境的建设，同时也可以降低辖区的交通违法率。 六、加强警民沟通，强化廉政监督 近年来，我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众中带有号召力的人士为廉政监督员，经常性召开通报会议，向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动，争取他们的理解支持，并充当警民沟通的共同桥梁。群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映，而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。在执法工作展开时，遇到 一些群众“不理解”的责问时，这些代表便会发挥作用，对这些群众解释我们的工作目的等等，消除误会，使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动，不仅可以加强警民的沟通，更关键的是也给自己树立一面“镜子”，通过廉政监督，可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处，即使改正或补救，以利于和谐执法环境的构建。