延长汽车使用寿命的方法
现在已经没有了报废年限.
规定
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是:营运载客汽车5年内每年检验一次;以后6个月检验一次.小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次;超过6年的每年一次;超过15年的6个月一次
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》已经2004年4月28日国务院第49次常务会议通过，现予公布，自2004年5月1日起施行。
二零零四年四月三十日
第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
第十七条 已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。
按照现行汽车报废
标准
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，9座以下非营运车，其中包括家庭用车一般在15年，超过15年需每年检验2次，超过20年，每年检验4次，必须符合国家有关标准。
一年“新生期” 保养基础很重要
一般情况下，“新生期”的汽车基本不会出问题，但是由于车辆处于磨合期，所以要谨慎使用。磨合期一般是5000公里左右，磨合期内车辆不要超速、超载，这样能够延长车辆使用寿命，为今后使用打好基础。
三年“青春期” 关爱防隐患
三年对于汽车来说是成长发育的青春期，如同孩子慢慢长大会有自己的脾气一样，汽车同样需要车主的关爱。三年车龄的汽车是性能最好的时候，不过一些易损件有可能出现磨损，小毛病开始增加。比如刹车片、三滤(空滤、油滤、机滤)等就需要经常检查。
很多车主认为车辆开了两年了，对车辆很熟悉，就不像对待新车那样特别在意了，超速、超载成为家常便饭，一些小毛病也不去修，其实这样做最容易给日后车辆使用留下隐患。还请车主朋友多加留意，别因小失大。
五年“中年期” 定期体检保健康
车辆在使用五年左右时，就进入“中年期”，这时候发动机、变速器等部件可能会陆续开始出现问题，这时车主朋友就要舍得掏钱，该治的“病”得彻底根治。一般来说，家用轿车在这个时候开了十万公里左右，虽然现在汽车的质量都很可靠，但毕竟岁月不饶人，何况汽车，诸如橡胶件和车漆开始老化，发动机也开始犯“病”，这时需要经常把爱车送到专业维修店进行全面“体检”，以减少发生故障的几率。
七年“晚年期” 大病小情及时看
过了六七年之后，汽车的故障就开始多起来，汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前，有些车甚至需要大修，车辆大修过后肯定没有原来性能好，这时车主就需要考虑把这辆为您服务多年的爱车及时处理掉，以免总是维修增添烦恼。
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