放权老板才能把住关
一家上市公司的老板，素以勤奋、严格闻名，管理之细，已达事必躬亲的地步。但是，企业的管理并不好。
员工只有300多人的时候，老板问:“现在，我就累成这样，不知道那些上万人的企业，究竟是如何管理的?”
一次，车队队长带着司机，前来报销汽车修理费，我和老板正好在一起。
老板非常耐心地询问:“为什么要修车?换了哪些零件?是不是在定点厂修车?为什么费用这么高?”
车队队长和司机对答如流，我和老板都觉得非修车不可，修车费花得很有道理。
就在老板准备签字时，我说:“先别签字，让财务统计一下，今年的修车费花了多少?”
财务统计的结果，让老板大吃一惊，今年的汽车修理费，早已严重超标。
老板不解地问:“每笔报销，我都把得很严，怎么可能超标呢?”
是啊，那些靠“一支笔”把关的企业，老板可能在每件事上都很“抠门”，但是，总费用通常并不低。
老板问:“为什么会出现这种情况?”
“全世界的老板自以为最聪明，但是，最好骗。”我的回答很简单。
只有老板“一支笔”时，所有人都会共同对付老板。老板亲自审查修理费，车队队长是帮老板把关，还是帮司机过关?
通常认为，车队队长一定帮老板把关，其实，恰恰相反。车队队长明着帮老板把关，暗地里帮司机过关。原因很简单，司机过不了关，就等于车队队长过不了关。
在企业，这种现象很常见。业务员是公司聘请的，似乎应该站在公司立场说话。但是，业务员经常帮着经销商说话，站在经销商角度，向公司要政策。政策越优惠，自己的销售工作就越轻松。
企业的另一种常见现象是，老板严格按照公司规章制度，处罚违规员工，员工的上司通常会替员工说情。
一家葡萄酒厂的工人，在车间偷白糖，被车间主任发现。工人吓坏了，车间主任说:“小心点，别让厂长发现。”
上述现象经常困惑老板们:“拿着我的钱，这些管理者怎么啦?”
原因很简单，老板认为只有自己管理才放心，所有人都来说服老板，就没有说服不了的事。
在企业，被琢磨得最透的就是老板，老板有什么爱好，老板什么时候情绪最好，老板最听谁的话，老板对什么事最了解，员工无不了解。老板早已成了企业里的“玻璃人”。比如部下想请示老板，通常会问问老板的秘书，秘书早已被部下“喂饱”，该打招呼或该使眼色，私下里做足了功夫，要想搞掂老板，还不容易?
老板之所以容易被说服，与老板离事情太远有关。再精明的老板，也不可能事事精通。老板精力再旺盛，也不可能事事都亲自去查，这就给部下选择性汇报提供了条件。要知道，在企业，谁掌握信息，谁就取得当家作主的权力。
因此，老板要想不犯错误，不受部下的欺骗，最好的办法就是不做具体的事，不把具体的关。让部下去对付部下，而不是让大家共同对付老板。
比如，汽车修理费报销问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
，可以按下列程序操作。第一，公司在年初制定汽车各项费用总体控制额度，由车队队长控制，将此作为对车队队长考核奖惩的依据。第二，与汽车有关费用的使用与报销，全部由车队队长把关签字，老板签字，只是履行“法定程序”。第三，财务总部专门为车队设置费用控制卡，上面有费用额度、已发生额、余额。车队签字报销时，
老板和财务人员看一下余额，就知道费用是否在控制范围内。
上述程序，还有两点至关重要:第一，把汽车费用控制权交给一线管理者，据此作为考核依据。让车队队长对付司机，比老板对付司机容易得多，毕竟车队队长在一线，对事情的来龙去脉比较清楚。第二，设置费用控制卡，能解决老板只控制单项费用、不了解费用总额的问题。对老板而言，最重要的不是杜绝一切漏洞，而是把费用控制在可以接受的范围内。
小老板要靠自己的精明把关，因为小企业的制度化成本太高。大企业要靠制度化的监督与制衡去控制，因为老板与一线太远，想真正把关很难。企业做大的过程，就是从个人把关到制度把关的过程，也是从“人治”到“法治”的过程。
(摘自《特别关注》)
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