河南次中心城市条件下南阳的物流发展探析

河南次中心城市条件下南阳的物流发展探析 建设“中国中部地区交通枢纽、豫西南新的经济隆起带和区域性中心城市”是2003年初省委、省政府对南阳提出的全新定位，也是南阳全面建设小康社会起步阶段的奋斗目标。意味着南阳将作为区域性中心城市和全省次中心城市，纳入全省城镇发展总体 规划 污水管网监理规划下载职业规划大学生职业规划个人职业规划职业规划论文 。 相对于区域性中心城市而言，次中心城市是指在一定经济区域内的城市体系中，它的地位、发挥的作用仅次于中心城市，它是一个比较有影响与辐射的经济中心，是当地经济区域形成的依托与“心脏”。在发展现代市场经济中，次中心城市发挥着重要作用:拥有一批竞争力较强的企业群体和富于竞争精神的企业家队伍;具有一定开发适应市场需求的新产品的巨大潜力，是开发新技术、研制和生产新产品的重要基地;是一个经济板块实现现代化和外向化的“生长极核”，同时，又起着承外启内、合理嫁接、消化创新的“转换器”作用，不可替代;主导产业外向化程度比较高，具有开拓国内国际市场的扩张力，基本形成了各自的外向型的出口创汇主导产业和产品，对参与国际交换和合作，对诸经济要素的输入和输出、流向和流量具有较强的调节作用;基础设施较好，经济管理机构较健全，具有成为大市场、大流通枢纽的条件。 南阳的物流行业，将借这一机遇，为实现南阳经济社会的跨越式发展，发挥巨大的作用。 南阳物流业现状:一位国内物流专家在考察了我市物流现状后，总结了南阳物流业存在几个方面的问题:整体实力较弱，一旦遭遇交通事故，货损严重，因无力赔偿便溜之大吉，近两年，南阳市已多次发生货运公司卷款潜逃的现象;企业规模过小，难以适应物流增长的需求，除少数知名企业外，大部分企业服务能力和品质都不高，规模也不大，不少企业物流服务收入偏低;第三方物流成长仍然缓慢，专业化程度不高;有能力为客户提供完整的物流策划 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 、提供一体化物流服务的物流公司并不多;信息化水平有待提高，网络互通能力不强;具备信息技术条件的企业数量少;企业信息化水平不高;信息控制能力低，政府公共平台建设需要进一步拓展;在网络建设上没能形成最大限度的联通，信息数据共享能力不强，政府公共平台结点作用没有得到很好发挥;物流指标体系缺失;由于缺乏产业层次的宏观指标，无法与其他产业进行横向比较，因此，很难把握物流业在经济发展中的定位;服务质量和管理水平缺陷。 从这次调查所了解到的情况来看我区的物流业无论是组织结构运作规范还是经济效益和社会效益离现代物流业的要求和目标还有很大距离存在着一些突出问题主要表现在以下几个方面 1、对发展现代物流业缺乏科学的认识观念上存在“重生产轻物流重自给轻外协”的思想。研究讨论的多推动落实的少。 2、社会物流需求水平不高。国内企业对现代物流无迫切需求多数生产企业和商业企业自购自储自运部分过大而且忙闲不均物流成本居高不下。另外由于我市物流业发展相对滞后一些企业只能自建仓储设施等也在一定程度上影响了第三方物流企业的发展。如新恒业物流尝试了为社会提供配送服务的工作但由于社会需求的原因配送的规模一直上不去导致成本较大。 3、现有物流资源的整合难度较大。特别是传统的运输仓储企业面临着改革和转型的双重任务由于历史原因市场经营主体长期处于分散、割裂、单一、低效的状态难以形成综合、高效、便捷的社会服务网络。 4、技术装备落后。运输车辆车型偏小车种陈旧大部分是一户一车。仓储设施陈旧落后装卸搬运的机械化水平低。尤其是普遍缺乏发展现代物流所必需的先进的网络信息设施。 5、现代物流企业发展不快。目前我市有完全意义上的第三方物流企业不多有实力、信誉好、功能全的物流企业更少能够提供全国性或全球性物流服务网络的企业更是没有。 6、人才短缺。目前我市的物流教育还是空白 物流 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 才刚刚起步企业普遍反映缺少物流专业人才这是一个比较突出的“瓶颈”。 南阳物流面临的问题 据记者了解，与发达地区物流业相比，我市物流业的发展有很大差距，尽管已出现了一些专业化物流企业，但物流服务水平和效率还比较低。 南阳物流潜力无限 董文群与他的伙伴们比谁都清楚行业发展的瓶颈及自己肩负的使命，,,,国道即将改道的消息更让董文群心急如焚。因为,,,国道一改道，沿,,,国道的物流原生态将自动解散，他们必须尽快寻找新的生存家园。董文群坐不住了，早在七八月份就开始了“自救”，他们四处考察，寻找“迁徙”目的地。经过,个多月的考察，坐落在新,,,国道不远处的溧河物流园引起了董文群强烈的兴趣，他们来到溧河物流园，被这里大小环境迷住了。 大环境:溧河物流园坐落于白河南伏牛路中段新能源产业集聚区内的核心位置，北距卧龙大桥,公里，南距信南高速(翟庄站)入口、火车东站,公里，东距南新路不足一公里，紧邻新,,,国道，交通四通八达，地理位置优越，工业建设项目,,个，完成总投资,,(,亿元。目前，天冠,,万吨燃料乙醇、娃哈哈,万吨食品、木兰花家纺和凌宝珠光颜料等项目已建成投产，正在实施的工业项目有耀威纸业、娃哈哈二期和矿用设备等。园区内的企业具有大量的适运货物，这意味着，在这里，有干不完的活儿。 小环境:一排排已经建成的整洁的二层独立商铺既适合办公，也适合小型仓储，这里可停放,,,,余辆大小车辆，拥有仓储面积,,万余平方米，溧河物流园管理层更是敞开怀抱迎接他们，腾出,,,余套独立商铺并制定了一系列的优惠措施，大力支持了物流企业的入驻。这意味着，南阳物流骨干企业将在这里抱团集合了，未来信息共享，物流业态升级指日可待。 说到这里，董文群会长、杨霞、宋广西等几位物流协会负责人很是兴奋。他们告诉记者，“产业升级是大势所趋，自救，让我们物流业被动地找到了升级换代全新模式，溧河物流园专门为我们建立了南阳货运市场，房租价格超级优惠，并正在组建专门机构，要把货运市场打造成集产品展示、采购、交易、仓储、配送、货运、信息发布于一体，提供电子商务、金融结算等物流一站式服务的现代化、综合型物流中心，南阳物流业潜力无限，将迎来千载难逢的发展机遇。” 我市的物流业无论是组织结构，运作规范，还是经济效益 和社会效益离现代物流业的要求和目标还有很大距离， 存在着一些突出问题， 主要表现在以下几 个方面: 1、对发展现代物流业缺乏科学的认识，观念上存在“重生产，轻物流，重自给，轻外协” 的思想。研究讨论的多，推动落实的少。 2、社会物流需求水平不高。国内企业对现代物流无迫切需求，多数生产企业和商业企业自 购自储自运部分过大， 而且忙闲不均， 物流成本居高不下。 另外， 由于我市物流业发展相对滞后， 一些企业只能自建仓储设施等， 也在一定程度上影 响了第三方物流企业的发展。 如新恒业物流尝 试了为社会提供配送服务的工作，但由于社会需求的原因，配送的规模一直上不去，导致成本较 大。 3、现有物流资源的整合难度较大。特别是传统的运输，仓储企业面临着改革和转型的双重 任务，由于历史原因，市场经营主体长期处于分散、割裂、单一、低效的状态，难以形成综合、 高效、便捷的社会服务网络。 4、技术装备落后。运输车辆车型偏小，车种陈旧，大部分是一户一车。仓储设施陈旧落后， 装卸搬运的机械化水平低。尤其是普遍缺乏发展现代物流所必需的先进的网络信息设施。 5、现代物流企业发展不快。目前我市有完全意义上的第三方物流企业不多，有实力、信誉 好、功能全的物流企业更少，能够提供全国性或全球性物流服务网络的企业更是没有。 6、缺乏一个使我市物流业快速发展的宽松环境。至今南阳还没有出台统筹协调和扶持现代 物流业发展的专门政策措施，税收政策、管理体制、土地政策、工商注册、信息平台建设、金融 服务等方面都不同程度的存在对这个朝阳产业发展的制约因素。 如邮政物流配送中心， 以现有网 络为依托，对农村开展了白酒、饮料、生活用品、种子等的配送业务，但由于工商注册范围所限， 只能配送到乡镇一级，而不能直达村组。 7、人才短缺。目前我市的物流教育还是空白，物流培训才刚刚起步，企业普遍反映缺少物 流专业人才，这是一个比较突出的“瓶颈” 。 三、发展现代物流业的建议 为实现使现代流通业成为南阳市“十一五”期间重要产业和新的经济增长点这一目标，必须 做到观念到位， 政府推动，行业协调，企业跟进，形成全社会上下联动，齐抓共管的新局面。 建议采取下列措施: 1、制定南阳市现代物流业发展的总体规划 南阳市现代物流业发展首先必须有一个总体规划， 在制定现代物流业发展的总体规划时， 要 把握好以下几个环节: 一是要注意与全国、 全省现代物流业发展总体规划和本市国民经济发展的 总体规划相衔接。要按照"大物流"的思路，紧紧围绕全国、全省现代物流业发展的总体规划来制 定本市的具体发展规划， 要将现代物流业的发展规划纳入本市国民经济和社会发展的总体规划之 中。二是要与周边地区现代物流业发展的规划相衔接。要深入调查了解武汉、西安等现代物流业 发达地区发展的基本情况和未来规划，还要了解郑州、洛阳、平顶山、信阳、襄樊、商洛等周边 城市的现代物流业发展的基本情况和未来规划， 制定出能与周边地区密切配合， 适应全国大物流 形成的区域性现代物流业发展规划。 三是要立足本市具有自身特色。 南阳市位于豫鄂陕三省交界 处，区域地理优势非常明显。经济已列入全省重点发展板块，符合全省发展大物流的总体目标要 求，前景看好。其次南阳市公路，铁路，航空交通便利，可从整合物流资源入手，积极采用先进 的物流管理系统和技术手段，搞好现代物流，推进以信息，仓储，运输，配载为主的综合性物流， 培育出一批第三方物流企业。 四是要有相应详规具体实施。 在制定本市现代物流发展总体规划时， 还要制定物流集散中心，交通枢纽，物流标准，物流管理，物流技术开发，物流信息体系建设， 物流人才培训，物流企业发展等方面的详细规划。既要着眼未来，高瞻远瞩，又要面对现实，切 实可行，有利于操作和落实。 2、制定和实施加快现代物流业发展的政策措施 南阳市物流业需要政府采取有效的政策措施，加大对现代物流业发展的推动和支持。 一是制定和推行吸引民间资本及招商引资投入物流业的优惠政策。 首先是必须实行灵活的税 费政策，在一定时期内，实行税费优惠鼓励措施。其次是在融资活动中，实行灵活的金融政策， 拓宽融资渠道。 对积极致力于物流业发展的投资者， 无论其所有制性质如何， 一律放宽贷款准限。 其三是要为投资者创造良好的投资环境。 对于那些以合资或合作形式向现代物流业投资的企业和 个人，在项目正式运营后的一定时期内给予税费扶持。 二是制定和实施支持物流企业加快发展的政策措施。 允许物流企业固定资产加速折旧， 加快 技术设备的更新换代。 合理确定物流企业营业税计征基数。 允许符合条件的物流企业统一缴纳所 得税。实施优惠的土地政策。对符合现代物流发展规划要求的重点项目建设，其用于立体仓库， 恒温仓库，自动化仓库和流通加工业建设多层标准厂房，其用地可使用建设用地置换指标，在农 用地转用指标的分配上给予支持， 供地 方式按工业项目以协议方式出让， 对企业原使用的划拨土 地建设符合现代物流业发展规划要求的项目经依法批准， 按协议出让方式办理用地手续， 对涉外 划拨土地使用权转让的，按有关法律法规执行。对企业开发采用现代物流业发展，推动企业开发 采用物流信息管理系统、 自动分拣系统等先进物流技术和设备的， 可列入政府科技三项经费和技 术改造项目计划，享受有关优惠政策。 三是建立物流人才培养机制。通过长期培养与短期培训，学校培养与在职培训等方式，造就 一大批熟悉物流业务， 具有跨学科综合能力的物流管理人才和专业技术人员。 引导和帮助本市有 条件的企业，民间团体和行业协会与高等院校进行资本与技术的合作，形成优势互补，实现物流 产、学、研紧密结合，相互促进。从政策上鼓励有关部门和企业积极从国内外引进高级物流管理 专业人才。 3、加强对现代物流业发展的协调和管理 目前，南阳市现代物流业仍处在铁路、交通、邮政、电信、流通部门和大中型企业等不同的 部门和行业的条块分割管理之中，与现代物流必须跨地域、跨行业，形成一条物流供应链的要求 不相适应，迫切需要加强对现代物流发展的协调和管理。 第一，成立南阳市现代物流发展协调小组。组长由市领导担任，成员由发改委、商务局、公 安、财政、工商、税务、交通、工商联、铁路、邮政、电信、保险等部门主要负责人组成，并成 立协调小组办公室，负责具体工作的贯彻落实。 第二，明确推进现代物流发展的责任主体。确定不同层次主体的责任范围，政府制定扶持产 业发展的政策，推进具有特色的大型物流园区基础设施建设;行业组织引导帮助建立规范的市场 准则和市场秩序;企业提升自身管理水平，建立物流管理系统操作模块。形成政府相关部门，行 业组织和物流企业职责分明，齐抓共管，协调一致的新局面。 第三，提高物流信息化水平。鼓励建设公共的网络信息平台，支持工商企业和物流企业采用 互联网等先进技术，实现资源共享、数据共用、信息互通。推广应用智能化运输系统，加快构筑 全国和区域性物流信息平台，优化供应链管理。 4、建立统一开放的现代物流市场 加快工业园区建设步伐，迅速培育大型专业市场。以工业园区和大型专业市场集群为依托， 以网络信息为核心，为现代物流发展提供坚实的基础，激活南阳市各县市区物流资源，迅速扩大 本区域物流经济总量。引入竞争机制，从改革市场准入 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和审批制度入手，清除地方及部门制 定的保护主义政策和法规，打破地区封锁，消除不正当行政干预和行业垄断经营行为，使各类物 流企业能够在统一，透明，公平，高效的市场中平等竞争，优胜劣汰。按照物流发展的要求制定 统一的 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，积极推进物流成本核算的标准化和统一化，引导社会物流向一体化，系统化的 方向发展，促使物畅其流，不断提高物流运行的效率和效益。积极培育和建立跨地区，跨行业的 大型第三方物流企业。争取让物流企业在本地注册经营，设立总部，集中纳税，鼓励和扶持其不 断提高跨地区，跨行业经营能力，使物流网络遍及全国各地。建立统一完善的社会化，专业化物 流服务体系，积极构建社会化，专业化，信息化物流服务网络体系及货物配载体系，努力为跨地 区，跨行业的第三方物流企业经营创造优良的发展条件。 ,、盘活存量资源，积极进行现有物流基础设施建设 从发展现代物流产业出发、重组、整合国有商业批发、运储、运输，货运代理传统物流有形 资源和无形资源，通过改革、改组、改革，形成新的企业运行机制，通过采用现代信息技术，物 流经营管理技术，完善传统物流的配送功能，健全物流网络，按照现代物流设施，建设和管理标 准进行传统设施改造，使传统物流企业尽快向现代物流转变。现有的生产资料、消费品、农副产 品等各类批发市场要充分利用信息技术， 加快建立标准化交易平台， 依托物流园区与商品集散地， 形成有区域性影响，专业化经营的交易中心和配送中心。鼓励有一定物流服务专长、组织基础和 管理水平的大型工商企业加速向现代物流领域转变，利用现有的运输工具、设备、仓库、人才等 资源，通过兼并合作、重组、参股、控股等多种形式，组建独立的、专业化物流企业，向社会化 方向发展。 ,、建设有利于现代物流业发展的良好社会环境 加快现代物流业的发展，必须得到全社会的大力支持。要转变观念，树立现代物流意识。积 极开展物流知识的普及工作， 大力宣传现代物 流业在国民经济发展中的重要作用， 增强广大干部， 群众和企业经营者对加快现代物流业发展的必要性和紧迫性认识。 做到政令统一， 废除各类有碍 物流业发展的部门规章或地方性法规， 逐步建立起与国际接轨的物流服务管理体系。 积极为现代 物流业发展提供良好的外部环境，从维护企业合法权益，提高物流企业信誉，统一行业操作规程 等方面入手，整顿和规范物流市场秩序。政府有关部门应进一步强化服务意识，建立一站式联合 办公服务平台，积极从物流规划建设，技术改造，查验通关，交通管制，工商管理，财税金融等 方面给物流企业以支持，帮助企业排忧解难。积极引导物流行业协会等社会中介服务组织，在同 业交流，传播先进技术，发展横向联系，规划产业布局等方面，为物流企业提供及时，有效的社 会服务，推进南阳市现代物流业迅速发展。 周书祥; 朱晓刚; 刘金锋; 期南阳物流中心城市构市场论坛 2007-10-15 建研究 高晓东 刊 物流科南阳市物流供需平衡范荣华 2009-10-10 期刊 研究 技