汽车站附近地块
规划
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方案
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设计
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说明
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第一章 综 述
一、项目概况
汽车站附近地块地处江苏洪泽县北京路以北，建设路以西。建设用地38667.3㎡（约58亩），主要入口设置在东面，南面和北面分别设置次入口，该地块地势平坦，交通便利，比较适合商住楼的建设。
二、设计依据
1、洪规设[2009]号 汽车站附近地块规划设计要点
2、《江苏省城市规划管理技术规定》
2、《城市居住区规划设计规范》 GB50180-2001
3、《建筑设计防火规范》 GB50016-2006
4、《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95(2005年版)
5、《住宅设计规范》GB 50096-1999（2003年版）
6、《汽车库建筑设计规范》 JGJ100-98
7、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001
6、其它有关国家规范。
三、工程设计规模
本项目由7栋多层住宅和5栋小高层住宅组成，户均面积由89-140平方米多种套型，共可安排住户618户，总建筑面积72795㎡（不包括地下建筑面积），其中住宅面积57316㎡，商业面积14425㎡，公建（社区物业经营用房建筑面积为218.39㎡，社区管理用房145.59㎡），会所面积690㎡，容积率为1.88，建筑密度为29.96%，绿地率为30.01%。
四、规划理念和原则
1、尊重自然生态、营造和谐家园。
方案在住宅小区规划上，遵循与环境相结合，统一化，协调化的空间设计。在整体规划的基础上，追求多元化、个性化的空间营造，为居民提供一个绿色、生态、亲和的室外空间，在都市中塑造和谐秀美的居家环境。
2、烘托宁静气氛，引领休闲生活。
以人为本的理念，在居住空间的设计上贯彻以人为本，为人服务的设计理念，通过中心绿地、公共休息、活动空间的设计以提高空间环境质量，将人的居住由安全、方便提升到舒适愉悦的层次。
3、建筑错落布置，以提供不同住宅的视觉环境要求，保证建筑总体的均好性，保证每幢楼每户人家均有开敞的视觉和优良的居住品质。同加强小区内原有的景观的渗透，景观的假借同时也提升了住宅品质，结合景观平台布置小品、构架，运动场所等景观节点，以丰富室外的活动空间，为人们交往与交流提供了场所，体现现代小区邻里感的回归。
第二章 总体布局
一、总平面布置
以常用的“点、线、面”的设计手法，“点、线”为建筑单体，“面”为绿地系统，宽松布局，空间共享，环境渗透，建筑轮廊高低错落，体现空间有扬有抑。
建筑顺应地形和周边环境进行设计，让建筑和自然展开亲切对话，空间布局依托主干道和中心绿地展开，强调小区的整体性和动态感，空间上互相渗透，反应现代生活空间的基本特点。
小区的主入口设在车流相对较小的建设路，在北京路上设置次入口，在北面的道路也设置次入口，主要为车行出入口，同时方便单身公寓的人行出入，机动车可由主入口或北面入口进入小区地下车库和各户车库，在地面设有临时停车。
小区整体布局遵循以人为本的原则，以人和人和睦相处，人与自然共生共存为目标，如何在节省投资、提高使用效率的前提下，应用先进的设计理念和高科技手段，高效、科学的管理手段，创造高品质的精品社区——小区价值的体现。
二、功能组织
本项目南侧主要由多层住宅组成，北侧有小高层住宅组成，其中小区的西北侧位单身公寓，底层为公建，包括小区物业管理用房和社区管理用房，以及小区会所，沿北京路和建设路的街面一二层设置为商业，小区停车多考虑地下，地面设有临时停车，小区设有社区管理用房，物业管理用房，以及小区会所，体系设计对于生活和人文的关怀，形成强烈归属感的特色空间。
三、交通设计
1.人行流线
步行系统结合小区内的景观绿化设计，以绿化广场为主题，与小区的各活动广场，场所紧密结合，达到人们家居休闲的高品质生活，让人们在步行过程中能充分地感受自然，享受自然，营造小区住户的归属感。
2.车型流线
小区主要道路呈环形布置，靠北侧的次入口为7米的车道，车行可双向出入，小区的交通组织主要按照单方向通行的原则，可以使车辆方便通行。室外设地面机动车停放以满足部分居民车辆停放，兼作为住宅访客临时停车。
3.停车系统
设计根据小区的实际情况出发，以地面停车与地下停车相结合。小区的配建汽车停车位设计容量为总户数的50%，符合规划设计要求。
第三章 建筑设计
一、户型设计
本方案户型设计遵循短进深，大开间，明亮通风的原则设计，根据客户要求户型设计为89-140平方米，户型面积比例合理控制。户型设计始终遵循适应现代生活方式要求，结构紧凑，空间设计巧妙，布局合理。采用南阳台，主卧及客厅朝南设计，尽享灿烂阳光，在边套户型增加阳台，扩大了室内空间和视野，同时使建筑设计立面丰富，室外空调机位尽量隐藏，结合立面造型设计，保证了建筑的立面效果。
二、造型设计
建筑以欧式地中海风格为主，造型错落有致，立面凹凸丰富，富有雕塑感，色彩和谐统一，建筑造型与功能相结合，利用阳台，空调机位，凸窗等元素变化组合，注重细部的处理，展示居住建筑特有的美。南侧的错层建筑结合架空层设计，沿街的多重结合商铺设计组合，北侧的小高层建筑在商铺上设立架空层，增加了建筑的层次感。外墙以暖身涂料为主。配以石材，木构架，使得建筑的立面丰富，具有层次感、韵律感。
三、竖向设计
本方案多层住宅为层高2.9米，架空层位2.18米，商铺为2层，一层位5.1米，二层位3.6米，小高层住宅为层高2.9米，会所为3.9米。
四、景观设计
在景观总体规划上，充分利用城市资源，特别是绿地系统的设计，着力体现系统性和生态性，营造宁静优美的住宅小区氛围。在小区的中心设置中心景观公园，在小高层建筑之间由于比较大的建筑间距，形成了大面积的绿地，同时在小区内部环道和住宅围合的绿地组成小区的绿化系统，其中包括：居民活动广场，居民健身广场，在活动场所布置了各种小品和游戏设施，让居民享受到良好的自然景观，在商铺的屋顶设置绿化广场，结合架空层达到绿化景观渗透。中心绿化广场和各个宅间绿化均匀渗透，保持环境及视觉上的绿色的连续性，使绿化系统形成自然的生态整体。
四、经济技术指标
用地面积
38667.3㎡
建筑占地面积
11584㎡
总建筑面积
78095㎡
地上总建筑面积
72795㎡
地下总建筑面积
5300㎡
住宅建筑面积
57316㎡
商业店铺
14425㎡
物业管理用房
218.39㎡
社区管理用房
145.59㎡
住宅总户数
618户
建筑密度
29.96%
容积率
1.88
绿地率
30.01％
地上机动车停车位
134个
地下车库机动车停车位
175个
非机动车库
240个
第二章 结构设计
一、工程概况
本工程位于江苏省洪泽县，本工程本项目由13栋多层住宅和9栋小高层住宅和1幢15层酒店式公寓及部分多层商业用房组成。
二、设计依据
1、根据本院有关专业提供的设计资料
2、国家有关规范及标准
（1）、《建筑结构荷规范》（GB5009-2001）（2006版）
（2）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
（3）、《砌体结构设计规范》(GB50003-2001)
（4）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
（5）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
（6）、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008版）
（7）、《建筑抗震设防分类标准》（GB50223-2008）
（8）、《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002
（9）、《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2001）
（10）、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50008-2001
（11）、《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）
三、结构设计
1．各单体结构安全等级为二级；重要性系数为 1.0。
结构设计合理使用年限为50年。
2．基础设计：
多层公寓拟采用浅基础，高层建筑拟采用深基础。
3．本工程各单体及上部结构形式如下:
1) 小高层住宅:采用现浇砼框架剪力墙结构;
2) 15层酒店式公寓：采用现浇砼框架剪力墙结构;
3) 多层住宅:采用现浇砼框架结构或砖混结构;
四、楼面活荷载取值
1. 恒载标准值
根据建筑物结构自重，建筑楼面材料及墙体自重按实取用。
2. 活载标准值
住宅 2.0 KN/m2
商铺 3.5 KN/m2
卫生间 2.0 KN/m2
会所 3.5 KN/m2
阳台 2.5 KN/m2
普通楼梯间 2.0 KN/m2
消防楼梯间 3.5 KN/m2
屋顶花园 3.0 KN/m2
上人屋面 2.0 KN/m2
不上人屋面 0.5 KN/m2
人防荷载：
顶板荷载： 60kN/m2
底板荷载： 25kN/m2
外墙荷载： 55kN/m2
临空墙荷载： 130kN/m2
公用工程设备用房 按实际情况采用
3、风荷载：
基本风压：0.45KN/m2(50年重现期)、场地粗糙度为B类。
雪荷载：0.45KN/m2。。
五、材料：
1．混凝土：
高层：1). 基础采用C30级。
2). 上部结构采用C35~C25级。
多层：1). 基础采用C25级。
2). 上部结构采用C25级。
2．钢材：钢筋采用HPB235，HRB335和HRB400级。
3．砌体：
框架结构：±0.00以下：采用Mu10混凝土标准砖，M7.5水泥砂浆砌筑；
±0.00以上：外墙采用页岩Mu10多孔砖，M5.0混合砂浆砌筑
浙公网安备 33021202002483