湖北捷龙恒通运业有限公司GPS监控中心关于GPS车载终端、监控平台使用
过程中存在的问题反映
曾都区运管所:
湖北捷龙恒通运业有限公司GPS监控中心自二0一一年九月正式运行以来,通过湖北泰岳卫星技术发展股份有限公司提供的GPS车载终端设备和监控中心平台,坚持对已安装了GPS车载终端装置的车辆实行24小时定位跟踪和动态监控,两个多个月来,监控中心平台和车载终端设备问题不少,多次与湖北泰岳卫星技术发展股份有限公司联系,泰岳公司也曾派人进行检查维护,解决了一些问题,还有一些问题未能解决,总的来说,效果不很理想,具体如下:
一、车辆上线率不高、上线不能定位、定位不准。两个多月来,每天有10台左右的车辆不能上线,经检查,原因有:流量不足,模块数据故障,终端设备主板损坏,设备电源连接方式不符合要求。四台车辆(鄂S08597、20333、21666、06855)上线不能定位。部分车辆定位不准,车在甲地定位在乙地,定位误差大。这些问题至今仍未解决。监控中心平台的性能也不是很稳定,每个月出现故障4~5次,与泰岳公司联系后恢复正常。
二、报警功能不能启用(曾启用但正常情况下总是不停的报警,被迫停用)。车载终端设备不能向中心平台发送超速报警,中心失去了警示司机减速慢行的机会,致使超速监控往往顾此失彼,不能及时、准确、完全监督车辆的行驶情况。遇劫、紧急情况或发生交通事故时,驾驶员不能启动报警按铃向监控中心求救,致使该功能处于装而不用状态,与交通部、省交通厅关于加强运营车辆定位系统运行管理工作的有关文件精神相悖。
三、车辆轨迹数据保存、回放不能实现。监控中心平台不能回放自定义时间段内车辆历史行程、轨迹记录,不能为违章查询、责任鉴定提供有力的证据,导致监控数据、监控档案资料不全。
四、实时抓拍功能不佳。据统计,能够实施图片抓拍功能的车辆低于50%,还有一些车辆即便能实施抓拍,要么传回的图片与所监控的车辆不匹配,抓拍的是普通座位车,传回的却是卧铺车辆的图片,同一时间,拍摄几次传回的图片不一样;要么传回的图片质量不好,呈雪花状看不清。抓拍功能的不佳、抓拍质量不高,使车内图像监控不能发挥作用,监控中心不能实时直观了解车内情况,无法对车辆超载等违法违章行为进行警示、处罚。
五、无报
表
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统计功能。系统不具有统计
分析
定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析
功能,不能有效的统计驾驶员违章驾驶的各种数据等有效信息。
综上所述,湖北泰岳卫星技术发展股份有限公司提供的GPS车载终端设备、监控中心平台系统仅能实现对车辆的速度监控和定位跟踪(定位还不时出现误差),报警功能、轨迹回放、图片抓拍等功能或不能启用,或质量不高,已不能满足企业对运营车辆实现全面、准确、有效的监控。
湖北捷龙恒通运业有限公司GPS监控中心
2011年11月3日
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