SIDA无避让式升降横移类立体车库立项报告

SIDA无避让式升降横移类立体车库立项报告 SIDA无避让式升降横移类立体车库 研发项目立项报告书 项 目 名 称: SIDA无避让式升降横移类立体车库的研究开发 研 发 单 位: 贵州信达停车设备有限公司技术部 项目负责人 : 彭诚宇 项 目 时 间: 2013年9月-2014年8月 1 一、 立项的意义及必要性: 近年来 ，随着经济的发展，我国的城市化水平加快和人民生活水平的提高，汽车数量的不断增加。截至2003年底，我国个人汽车保有量为12427672辆。其中，个人轿车4890387辆，比2002年增加1462441辆，增长率为42.7%，但与此同时，汽车停车场地的增长却不能与之同步，汽车泊位与汽车数量的比例严重失调，由此带来停车难、违章停车、停车管理困难等一系列问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 。当以往的路边、人行道上停车、地下或地面停车场均解决不了上述问题时，采用机械式立体停车设备是一个非常有效的措施。机械式立体停车设备又名立体车库，它占地空间小，并且可最大限度地利用空间，安全方便，是解决城市用地紧张，缓解停车难的一个有效手段。国家计委已明确机械式立体停车设备及城市立体停车场为国家重点支持的产业，1998年1月1日起执行的《国家计委6号令》把机械式停车序和立体停车场列入“国家重点鼓励发展的产业、产品和技术日录”，国家海关总署对机械式停车产品规定“国内投资项目给予免征进口税”、上述措施为我国立体车库产业的成长提供了良好的条件、也为我国解决城市停车间题提供了机会。可以预见立体车库具有非常广阔的市场前景。 本项目研发的无避让式升降横移类立体车库以运用灵活的无避让机械停车设备以解决停车位不足的情况，该车库利用螺杆传动的自锁特性和链条有牵引，安全性能更高。这种车库占地面积小，停车无需避让，取车更快捷，空间利用率更高，具有广阔的应用空间。 二、 国内外概况及发展趋势 、2.1国外概况 目前世界停车产业正向多元化发展，其停车技术几乎包含了当今机械、电子、液压、光学、磁控和计算机技术等领域的所有成熟先进技术。机械方面，应用了许多新材料、新工艺。设备结构采用模块化设计，便于组合使用，易于安装拆卸。钢结构选用新型优质钢材，既提高了设备的强度和刚度，又使设备轻巧美观，载车板采用一次成型的镀锌板或彩涂板组装，美观、强韧、耐用。控制技术方面，广泛采用可编程序控制器和矢量变频变压调速闭环控制技术，使运行高速平稳， 2 节省电力，振动和噪音也趋于最小。控制形式有，按钮式、锁匙式、IC卡式、键盘式、触摸屏式、遥控式等。安全元件采用各种光栅显示屏、光电管、机械式行程开关、磁性接近开关、光敏感应开关等，安全保护装置日臻完善，如汽车出入声光引导和定位、汽车尺寸和重量自动识别、限速保护与多重机构互锁、停车泊位自动跟踪、链条和钢丝绳长度超范围报警和弹性变形自动补偿、汽车图象摄影对比安全检测、自动消防灭火系统等。 日本是最早应用机械式车库的国家之一，其在上世纪60年代初就开发并使用可最大限度的利用空间的机械式停车设备。当时日本全国汽车保有量大约为500万辆，大多采用的是垂直循环式停车设备。从80年代开始，日本开始向亚洲地区的韩国、中国及台湾地区出口产品及技术。韩国机械车库技术是日本机械停车技术的派生。其机械停车产业从20世纪70年代中期开始起步，80年代开始引进日本技术，经过消化生产和本土化，90年代开始为供应使用阶段。由于这几个阶段得到政府的高度重视，各种机械停车设备得到普遍开发和利用，韩国近几年增长速度都在30%左右。目前韩国停车设备行业进入稳步发展阶段。 2.2 国内概况 我国机械式车库的早期研究开发工作是从80年代中期开始，90年代开始引进和生产停车设备，在北京、上海、广州、深圳等地都有使用。参照日本等国 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 制定的我国行业标准也于近几年出台，目前停车设备生产厂已发展到几百家，生产各种类型的停车设备，有些停车设备已开始出口。机械式立体车库是一种具有综合性能的建筑，不仅包含了机械停车设备，其规划建设涉及到区域整体景观、交通疏导、建筑结构、供电照明、通讯监视、通风排水、环境保护、安全消防、收费管理等各学科领域，就停车设备本身而言，其机械结构的发展已形成了停车设备独有的技术特征，需要多学科、多专业的复合型人才积极参与，把国外停车技术和各领域的成熟技术移植到我国停车产业，开发出安全、经济、高效、节能、省地的产品，满足国内外市场的需求。 在我国的停车产业发展中还存在一些问题，如没有统一的技术标准;多数产品是仿效或引进国外技术制造，技术水平低;缺少具有一定规模的企业，生产能力不足;市场竞争无序，个别企业为抢占市场，采取低价竞争;缺少科研设计单 3 位的参与，技术创新能力严重不足;政策不配套，对停车产业发展和管理严重滞后等。解决上述问题，需要我们在政策市场、管理和技术多方面做出努力。政策方面应参照发达国家的有关政策法规，规划确定出专用和公共停车位的合理数量，实现投资主体多元化，确定车库的管理属性和停车收费标准，给予投资和经营者相应的优惠政策，使其有利可图。市场方面应建立车库市场运行机制，利用价格杠杆调高占路停车收费标准，逐步消除“路满库空”现象。鼓励按市场规则经营车库，并实施政府监督和政策调控，使停车产业良性发展。 2.3、发展趋势 随着当今社会各种高新技术的引入，立体车库正在向专业化、复杂化、智能化和高自动化方向发展，重点表现为以下几个方面: ?专业化:立体车库系统稳定可靠，能正常运行而不出故障是用户的首要 要求，也是一套停车场系统的重中之重。因此，必须提高制造厂家的专业化程度，才能保证设备的可靠性，立体车库的软硬件设施及各种设备的配套也应当达到专业化程度。 ?复杂化:立体车库产业正在向多元化方向发展，它已经不仅是纯粹的机 械设备，还包含了当今机械、电子、建筑、液压、光学、磁控、管理和计算机技术等领域的大量先进技术。立体停车系统己经日臻完善，如汽车出入车库时采用声光引导和定位、汽车尺寸和重量自动识别、限速保护与多重机构互锁、停车泊位自动跟踪、链绳长度超范围报警和弹性变形自动补偿、汽车安全检测、图像识别技术、科学管理等，各种领域先进技术的综合使用，已经使立体车库成为一个独立的大型复杂的高技术设备。 ?智能化:立体车库的发展越来越向着智能化方向发展，一些新技术正在 迅速进入该领域，如变频技术、全电脑控制系统、导航定位技术、图像识别技术、传感技术、光纤通讯技术、防火防盗系统、停电及电源故障的自动判别排除及处理系统等。对于全电脑自动控制系统，要开发、设计专用硬件系统和专用软件，使之适用于存取车全过程的管理和控制，尤其是对于“模块”阁架式立体车库的电梯调配，自动送车找位、自动平层，应快捷、准确、可靠。系统安全装置的设置要与动态过程安全检测形成闭环，确保存取车过程的安全运行。 4 ?高自动化:立体车库的高自动化主要表现为先进的自动控制技术和科学 的管理方法。控制技术和管理方法互为所长，大幅度提高了存取车效率。在控制方法上采用了遥控技术和自动识别系统;车辆停靠稳妥(在车库外面需要自动转向)后，车库可以将汽车自动停放到合适的位置，可实现无人操作;在科学管理方面，计算机中心对停车场实行全方位管理，整个停车场完全在计算机监控之下，包括设备监控、出入口监控、停车场内部监控，整个停车场运行的状态信息都可以存入计算机，通过便捷的人机管理界面，实现车流量统计、系统故障查询、收费状况查询、进出车辆信息查询、系统运行状态的实时查询同时可以设置打印报表功能。未来的车库系统管理更开放、更灵活，整个管理系统能够实现控制与管理一体化，系统操作更加简便，功能更加强大。整个车库的管理可以纳入楼宇自动化系统，联入网络，形成一个综合的计算机管理网络信息系统，真正实现立体车库的无人化管理。 车库”是大中城市的热门话题，国家经贸委将“城市立体车库”列为“近期行业技术发展重点”，随着家用汽车的不断增加，公共场所及社区内存车矛盾、车挤绿地的问题将会越来越突出，在人们对生活质量和环境意识不断增强之时“车库”日渐成为热门话题，机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业里大显身手。 三、 前期科研工作情况及现有基础条件 3.1前期科研工作情况 已完成本课题市场调研，通过对同类主要厂家产品进行技术分析，已确定设计 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，准备同时开展设计开发工作。 3.2 现有基础条件 贵州信达停车设备有限公司于2013年6月落户贵州平坝县夏云工业园区，是从事智能化机械立体停车库研发、制造、销售、安装、改造、维修服务的大型专业企业。 在科研开发硬件保障方面，作为西南最大的机械车库制造商，公司拥有世界 5 领先的柔性生产线、数控切割生产线、激光切割机、数控加工中心、数控折弯机、转塔式多工位冲床以及自动喷涂生产线等生产设备，也是贵州地区整套车库绿色生产最具实力的生产基地。所有主要结构件均采用全自动化生产设备，钢构框架采用数控3D钻床加工， 载车板采用定制的一次辗压成型加工设备加工，下料冲孔采用数控加工设备。既能保证加工精度，又能批量生产，满足客户最短的交货要求。 研发团队的带头人，贵州信达的董事长刘久胜同志具有丰富的机电控制系统研发及企业管理经验，他将创新理念深入到管理的每个细节，并且顺应国际上立体车库发展的最新理念，组织成立研究智能环保立体车库等项目组，使贵州信达停车设备有限公司不仅仅为一个简单的加工厂，更是一个车库综合解决方案提供商。 在人才队伍建设上，公司积极与国内知名的高校与协会合作，引进技术和人才，建设了一支由在国际国内有一定影响的优秀学科带头人挂帅的年龄、学历和职称结构合理、学术思想活跃的从事分子诊断技术研究、开发和产业化的精干团队。 由于具备优秀的项目管理人员与科研集体、一流研发设备，因此无论在组织上，还是在技术能力、硬件条件上均为本项目奠定了良好的技术基础。 四、 最终完成目标和考核指标 4.1最终完成目标 完成无避让式升降横移类立体车库的研发、中试生产、获得注册证书。 4.2考核指标 1)无避让式升降横移类立体车库机械结构件设计图纸标准化，完成样机生产，并能实现批量生产; 2)无避让式升降横移类立体车库的电气控制系统设计标准化，完成电控柜样柜生产，并能实现批量生产; 3)在工厂试装一台无避让式升降横移类立体车库，安装调试后符合质量要求，并取得国家检测机构出具的型式试验报告。 6 五、 技术及经济分析 5.1本项目主要研究内容 (1)通过查阅无避让式升降横移类立体车库的文献，加深理解其运行基本原理以及停车、取车流程。 (2)确立无避让式升降横移类立体车库存取机构设计方案，并对立体车库所需钢构、电机、滑轮等关键部件进行选型计算校核。 (3)利用三维软件SolidWorks构建无避让式升降横移类立体车库存取机构模型，进行模型运动干涉等分析。最后，在SolidWorks中生成存取机构的整机装配、关键零部件的二维图形。 (4) 样库试生产、现场安装调试、报请国家检测机构做型式试验，并取得型式试验合格报告。 5.2本项目采用的技术路线 详细了解同类产品的研究现状，专利情况等?设计开发?实验室研究?设计开发评审，试样及验证?产品标准确认?设计开发确认?试生产?样机安装报省质监局开工许可?样机安装?样机安装报省质监局安装验收?样机报国家检测机构做型式试验?取得型式试验合格报告?产业化。 5.3预期可获得的成果、达到的技术水平 1)本项目研发的无避让式升降横移类立体车库产品必须完全有效，安全可靠性、灵敏度、准确性不低于目前市面销售的同类主流产品; 2)机械结构件设计合理，稳定可靠，节约成本，便于批量生产及产业化发展; 3)电气控制系统设计合理，电控柜柜体美观，电气元件选型节约成本，取车时间短、控制过程稳定可靠，便于批量生产及产业化发展; 4) 在工厂试装一台无避让式升降横移类立体车库产，安装调试后符合质量要求，并取得国家检测机构出具的型式试验报告。 5.4预期达到的经济、社会、环境效益 1)预计公司新增产值:********万元/年; 7 2) 本项目研发的无避让式升降横移类立体车库产品必须取得国家检测机构出具的型式试验报告，产品的安全可靠性、灵敏度、准确性不低于目前市面销售的同类主流产品; 3)产品整体技术水平达到国际领先水平，便于产业化发展。 六、开发经费预算及经费来源 6.1总投资预算:65万元 明细表如下: 经费预算明细表如下: 预计费用 序号 投资项目 备注 (万元) 1 调研费用 2 2 设计开发费 20 含委托加工费及设计人员工资 3 中试生产 15 含现场实验费 4 固定资产投资 5 5 注册申报 10 6 不可预知费 3 7 管理费 10 合计 65 6.2经费来源 该项目投资额全部由************有限公司自筹。 七、 项目开发人员 研发团队成员明细如下表所示: 序号 姓名 性别 专业 职务 工作任务 1 *** * ** *** 项目总设计与技术指导 2 *** * *** **** 项目设计和指导 3 *** * ********* ***** 项目负责人和机械设计 4 ** * *** ******* 控制系统设计与测试 8 5 *** * ****** ***** 样机生产与安装调试 八、项目实施进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 进度(年/月/日) 主要工作内容 资料收集(文献，专利，同类产品信息等检索)，总体2013/09/10,2013/09/25 方案设计和讨论。 确立简易垂直升降式立体车库存取机构设计方案，并2013/09/26,2013/10/20 对立体车库所需钢构、电机、滑轮等关键部件进行选 型计算校核。 设计开发验证与更改，评审;机械结构设计、电气控2013/10/20,2013/12/30 制系统设计;产品 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 书、标准发布;试生产准备。 2014/01/01,2014/03/30 样机试生产，工艺验证。 2014/04/01,2014/05/10 样机安装与调试;性能评价测验。 样机报请国家检测机构作型式试验，并取得型式试验2014/05/11,2014/06/20 合格报告，现场试用效果与总结。 2014/06/21,2014/07/20 设计开发确认，注册资料撰写。 2014/07/21,2014/08/10 资料审核与递交。 审批意见: 部门领导签字: 公司主管领导签字 年 月 日 年 月 日 9