VAG活塞式调流阀技术规范
德国VAG公司的RKV活塞式调流阀的详细技术描述如下:
1. 活塞式调流阀
1.1 活塞式调流阀的结构与特性
- 活塞阀内的流道为轴对称形，流体流过时不会产生紊流。流道面积的改变是通过一个活塞沿管道
轴向做直线运动实现。无论活塞在何位置，阀腔内的水流断面始终为环状，在出口处向轴心收缩，
从而避免因节流而可能产生的气蚀对阀体和管道的破坏。
- 活塞阀开度与流量成线性关系，能避免气蚀和震动。
- 高的流通能力。
- 活塞阀采用金属对金属及金属与橡胶双重密封，实现双向气泡级密封。
- 具有截弯取直和阀座下游横截面突然放大的出口结构适用于节流。
- 采用压力平衡驱动，所以需要的操作力小。
- 不锈钢活塞被可靠导引滑动，不会产生倾斜或运行不畅。
- 自锁定蜗轮、蜗杆传动机构减速齿轮箱，带机械式阀位指示器，齿轮箱灌满润滑脂，以
确保终生免维护。
- 可安装在任何位置。
1.2 活塞式调流阀主要组成部件材质
型号 E型
公称压力 PN10
阀体组件的防腐蚀保护 内外喷涂蓝色环氧树脂漆，RAL 5005，
阀体材质 球墨铸铁 GGG,40
活塞 奥氏体不锈钢 1.4301 ( X5 Cr Ni 18 9 ) 活塞驱动曲柄轴 不锈钢 1.4021 (X20Cr13, DIN 17440) 阀座 不锈钢 1.4301 (X5 Cr Ni 18 9 ) 轴承 青铜 G,Cu Sn 10 (2.1050.01) 密封圈 EPDM
连接螺栓 不锈钢 1.4021 (X20Cr13, DIN 17440) 阀座测试压力 10Bar(DIN3230)
阀体测试压力 15Bar(DIN3230)
泄漏等级 双向气泡级密封
减速齿轮箱 AUMA 减速箱, 带机械式阀位指示器
制造商 德国原产, VAG阀门公司制造
1.3 电动执行机构 (德国原产，AUMA品牌)
技术描述:
- 供电电源: 380V ?10%，50Hz，3 相交流
- 根据VDE 0530/ IEC34，马达短时负载S2 -15分钟，绝缘等级F，并有温控 热敏开关连接于控制线路，在温度超过155 度时切断线路以保护马达 。
- 根据IEC529，耐候防护等级符合IP67，防尘防水，可全天候工作。
- 环境温度: -25? ~ 70?
- 100%的相对湿度
- 开 / 关极限位置均配限位开关，开和关的方向均配扭矩开关以防过载。 开关触点为纯银制作,具有
7高额定容量(220V/AC/5A)和长寿命(10 次)。
- 带有现场机械式阀位指示器。
- 阀门在开/关运行过程中有闪光指示信号.
- 配离合式紧急手轮,供现场进行手动操作。
- 启动频繁,每小时可启动达1200次.
- 自锁定蜗轮、蜗杆传动机构。
- 自动调节式防潮电热器能全时间加热防止水气凝结，适用环境温度为-25度 到70 度。 现场控制箱MATIC (与电动执行器为机电一体化)
- 有阀位开度位置反馈传感器RWG(两线制)，输出 4~20mA模拟量信号。 - 有阀门定位器,接受 4~20mA的控制信号, 使阀门精确定位, 灵敏度为0.25 ~2.5%。 - 可进行远程/现场/手动三种控制方式的选择，而且可以锁定在其中一种方式下， 以免出现误操作。 现场有开-停-关三个控制按钮及相应的指示灯。
- 电机运转控制采用无触点可控硅, 使用寿命长, 安全可靠不会产生拉弧. - 鉴相器
- 可编程逻辑式 (型号48.10)
- 用于遥控的信号继电器:远程/现场选择，开,关选择
- 遥控信号光电连接器(内供24VDC)
- 所有铸铁表面是高品质的防腐镀层，是至少60微米的聚氨脂离子氧化合成漆。银灰颜色RAL9007，适合于户外安装，可经受轻度适合于户外安装，耐轻度 腐蚀性大气
- 与阀门配套的减速箱、电动执行器装置及现场控制箱由VAG在装箱之前就装配并调节好。 -
VAG Plunger valve detail description:
1. Plunger valve RKV
1.1 Product features
- Unidirectional flow control valve with rotationally symmetric conduit having annular flow cross
section in each position. Best anti-cavitation behavior. - Linear regulating characteristic.
- High critical flow-through capacity
- With primary metal seat and secondary auxiliary elastic seat - With tear-off edge and erratic cross section expansion on seat - Low operation forces due to pressure balanced actuating - Reliable plunger guiding without risk of tilting - With irreversible worm gear unit incl. Position display - Freely selectable installation position.
1.2 Materials
Module E
PN PN10
Corrosion protection Body(inside and outside) with epoxy liquid lacquer(EP-F)
color blue, RAL 5005
Body Ductile Cast iron GGG,40
Plunger Stainless steel 1.4301 ( X5 Cr Ni 18 9 ) Crank shaft Stainless steel 1.4021 (X20Cr13, DIN 17440) Seat Stainless steel 1.4301 (X5 Cr Ni 18 9 )
Bearing bushes Bronze G,Cu Sn 10 (2.1050.01)
O-rings EPDM
Bolt Stainless steel 1.4021 (X20Cr13, DIN 17440) Pressure test in outflow 10Bar (DIN3230)
Pressure test in body 15Bar (DIN3230)
Worm gear unit AUMA incl. position display Manufacturer Germany, VAG-Armaturen
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