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给西安地铁建设的一条建议 1 给西安地铁建设的一条建议 陕西建筑职工大学 李柏雄 西安地铁车站施工基坑的支护方法是:坑壁设置灌注桩及旋喷桩, 并网喷混凝土,再设置冠梁及围檩,用钢管对顶。 这种施工方法,有大量的泥土外运;还要监视周围建筑物和地面 的沉降;工期长;费用高。 能不能采用所谓“SMW 工法”: 开挖一定深度的沟槽后,用多轴深层搅拌机搅拌地基,并喷射水泥, 做成水泥土桩,水泥土桩相互搭接形成水泥土墙。在水泥土墙还没有 凝固时,插入 H 型...

给西安地铁建设的一条建议
1 给西安地铁建设的一条建议 陕西建筑职工大学 李柏雄 西安地铁车站 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 基坑的支护方法是:坑壁设置灌注桩及旋喷桩, 并网喷混凝土,再设置冠梁及围檩,用钢管对顶。 这种施工方法,有大量的泥土外运;还要监视周围建筑物和地面 的沉降;工期长;费用高。 能不能采用所谓“SMW 工法”: 开挖一定深度的沟槽后,用多轴深层搅拌机搅拌地基,并喷射水泥, 做成水泥土桩,水泥土桩相互搭接形成水泥土墙。在水泥土墙还没有 凝固时,插入 H 型钢,做成基坑侧壁支护: 劲性水泥土搅拌桩(SMW工法) 2 再设冠梁和围檩,用钢管对顶。地下结构施工完毕,再拔出 H 型钢。 SMW 工法和现在西安地铁车站施工的不同点就在于,基坑侧壁的施工 方法不同。 SMW 工法施工过程如下: 先开挖沟槽: 深层搅拌机有三根管子,中间管子通气,两边的管子通水和水泥浆: 3 搅拌轴端部装有硬质合金,可以切割较硬的土层: 强行搅拌,中间的管子有压力气体排出,搅拌时水泥土浆呈翻滚状 4 灰浆泵将搅拌合格的水泥浆通过高压管送至深层搅拌机: 型钢就位,型钢的上部由吊机吊住,位置对准后,型钢在自重作用 下缓缓沉入水泥土中,最后有 1~3m 的 H 型钢靠自重不能沉入土,用 挖土机很轻松的压下去: 5 钢表面涂满了润滑油作为隔离剂,以减小回收型钢时的水泥土对型 钢的握固力: 地下结构完成后拔出型钢。先用千斤顶顶松 H 型钢,再用吊车吊 出 H 型钢 6 SMW 工法做成的支护结构: 据介绍,SMW 工法可在粘性土、粉土、砂土、砂砾土等土层中应用 。 如果西安地区地质情况允许,西安地铁车站施工是否也可采用 SMW 工法? 二〇一三年三月四日星期一
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