窄轨电机车司机操作规程
1、 一般规定
1、 电机车司机必须经培训考试合格后，方可持证上岗。
2、 操作时，应保持正常姿势为：坐在座位上，目视前方，一手操作控制器手把，一手握制动手轮，严禁将头或身体伸出车外。制动手轮停放的位置应保证手轮转紧圈数在2-3圈内。
3、 不得擅自离开岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开时，必须切断电机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
4、 蓄电池式机车不得过放电。
5、 使用机车牵引矿车复轨时必须有可靠的措施。
二、准备工作：
6、 对电机车要认真检查：
1 司机室的棚、门是否完好。
2 碰头连接的是否良好。
3 制动手轮及撒砂装置是否灵活有效。
4 照明灯是否明亮，警铃声是否清晰、宏亮。
7、 蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。
8、 切断电源情况下，控制器，换向和操作手把转动是否灵活，闭锁装置是否可靠。
9、 发现问题，必须及时汇报处理，当机车的闸、灯、铃、连接器和撒砂装置任何一项不合格或防爆部位失去防爆性能，都不得使用该机车。
三、启动
10、 按顺序接通相关电路，启动相关的电仪
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，仪器，点亮照明灯、红尾灯。
11、 接到开车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上，先鸣笛示警，然后松开手闸，按顺时针方向旋转控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度，严禁在车外开车、不松闸就开车。
12、 控制器操作手把由零位转到第一档位时，若列车不动，允许转到第二档位，若仍不动，应将手把转回零位，查明原因，重新启动。
13、 控制器手把由一个档位转到另一个挡位，一般有3秒左右的时间间隔，不得过快越档，不得停留在两档位之间。
4、 运行
14、 运行中，控制器手把只允许在规定的正常运行档位上长时间停放。
15、 正常行驶时，机车必须在列车前端。
16、 行驶中，司机必须经常注意瞭望前方，要按信号指令行车，严禁闯红灯。
17、 两机车或两列车在同一轨道，同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。
18、 列车行驶速度，运人时不得超过5 m/s；运送爆破材料不得超过2m/s；车场调车时，不得超过1.5m/s。
19、 接近风门、巷道口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地点，以及前方有人或障碍物时，必须减速并发出警号。
五、减速停车
20、 需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动直到返回零位。大幅度减速时，操作手把应迅速回零，如果车速仍然过快，可适当施闸，并辅以撒砂。需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶到预定地点，再施闸停车，严禁使用“打倒转”停车。
21、 制动时不可施闸过急过猛，以防出现闸瓦与车轮抱死在轨道上滑行，这时应迅速松闸缓解而后重新施闸。
22、 制动结束，必须及时将换向手把转到零位。
23、 因故中途停车后，必须向值班调度员汇报，并在列车前后设置防护，然后才能检查机车等，使用蓄电池机车时，不得随意打开电气设备检修。
浙公网安备 33021202002483