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涡轮蜗杆减速机常见问题有哪些
1111、蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆
材料
关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料
用 45
钢淬硬至 HRC4555,或 40Cr淬硬 HRC5055后经蜗杆磨床磨削
至粗糙度 Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机
可以使用 10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正
确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环
境等原因。
2222、传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,
主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成
润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油
流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得
不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
3333、蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还
是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。
这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产
生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。
4444、减速机发热和漏油。为了提高效率,蜗轮减速机一般均
采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦
传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热
膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的
升高变稀,易造成泄漏。
造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;
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二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正
确;四是装配质量和使用环境差。