汽车维修质量
管理制度
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为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。
1、 管理机构
本厂成立质量管理领导小组,由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2、 质量机构职责
全面负责全厂质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规范制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核、对维修技术、质量问
题
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进行分析,并提出整改方案。
(1) 建立健全内部质量保证体系,加强质量检验进行质量分析。
(2) 收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。
(3) 制定维修工艺和操作规程。
(4) 负责车辆档案管理工作。
(5) 负责
标准
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计量工作。
(6) 负责设备管理维修工作。
(7) 负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
(8) 负责质量纠纷的质量分析工作。
3、 对维修车辆一律进行三级检验,严格进行汽车维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4、 材料仓库应严把质量关,严格做好采购配件的入库验收工作。
5、 严禁偷漏作业项目。一经发现,即严肃查处。
汽车维修档案管理制度
汽车维修档案管理工作,是汽车维修的基础管理工作,也是企业生产、技术管理的基础工作。
1、 汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档,一档一袋,档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等;汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。
2、 维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中,不得混杂乱装。档案袋应有标识,以便检索。
3、 档案放置应便于检索、查阅,同时防止污染、受潮、遗失。
4、 车辆维修竣工后,检验员应在车辆档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。
5、 单证入档后除工作人员外,一般人员不得随意查阅,更改,抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。
6、 车辆维修档案保存期2年。
汽修检测仪具和设备管理制度
1、 检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。
2、 按照企业发展和生产实际需要,制定采购
计划
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,此前预先做好择优先型和采价工作,采购计划应经厂长批准后实施。
3、 仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收,验收合格后,应即登记入册。
4、 新设备投入使用前先按照使用
说明书
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的要求进行安装调试。
5、 检测仪具和设备应实行专人保管,责任落实。对设备技术状况组织定期检查,奖惩分明。
6、 制定检测仪具和设备的维护计划,并按计划采购好易损件,准时做好维护工作。
7、 保检测仪具和设备的完好状况,出现故障,应即组织人员进行修理,严禁带病工作。
8、 应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程,操作规程贴挂上墙。
9、 检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途),三好(管好、用好、维护好),四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。
10、 加强设备安全管理,采取有效措施,消除设备隐患,
防止重大事故发生,对已发生的设备事故,应当根据“三
不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清、没有防范
措施不放过)的原则进行严肃处理。
汽修厂人员技术培训制度
人力资源是企业竞争力中最主要的因素,人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高素质的有效途径,随着汽车技术的日新月异,新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现,培训和学习是没有止境的。
1、 培训形式:
上岗培训:由行业主管部门和学校联合主办,通过对于本行业相关法律、法规、职业道德、安全知识的教育,取得上岗资格证。
技术等级培训:由行业主管部门联合劳动共同举办,包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训,考核合格由劳动部门发给技术等级证书。
技术专题培训:针对某项新技术的培训,由专家主讲,发结业证。
特殊岗位培训:厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训,合格者同行业主管部门发给上岗证书。
厂内业务技术性培训:由厂内根据需要自行组织的培训。
2、 建立人员档案。编制全厂人员名册,记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。
3、 编制岗位的素质能力要求。
4、 每年依据本厂人员情况及岗位能力要求,编制年度培训计划,确定参加培训人员的名单和培训各类及本厂自行组织培训的详细计划,并上报运管维管科一份。
5、 参加培训人员应与厂方签订服务合同,服务3年以上的,培训费由厂方承担,不到3年由本人承担。
6、 制定奖惩措施,凡外派参加培训人员,成绩合格者费用按合同规定由厂方承担,不合格者厂方不予承担(应在合同中明确),成绩优秀者应予奖励。
7、 每次参加培训的资料和记录,应建立档案,妥善保管。
8、 服务合同期满后,人员要求调离本厂的,应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应同相关业务科室签署意见,厂长批准。在没有经济纠葛的情况下,应予同意。
9、 人员培训管理工作由办公室负责。
汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)
1、 为保证生产正常进行,保障员工身体健康,家庭幸
福,全体员工必须遵守本制度。
2、 全厂员工必须按规定参加安全生产教育,严格遵守
各工种安全操作规程和机具操作规程,任何人不得违反。 3、 工作时不得工场打闹、追逐、大声喧哗。 4、 必须按规定穿着劳动用品,不得穿拖鞋上班。 5、 工场内严禁吸烟。
6、 非工作需要不得动用任何车辆,汽车在厂内行驶车
速不得超过8Km/h,不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。
7、 加强对易燃物品的管理,不得随意乱放。
8、 在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材,并加强维护,使之保持良好技术状态,所有员工应会正确使用灭火器材。
9、 进入油库,严禁吸烟,严禁携带易燃易爆物品进入油库。
10、 工作灯应采取低压(36伏以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线,插座是否良好。
11、 手湿时不得扳动电力开关或电源插座,电源线路
保险丝应按规定安装,不得用铜钱、铁线代替。
12、 非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。
13、 下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
14、 作业结束后要及时清除场地油污杂物。并将设备机具整齐安放在指定位置,以保持工场整齐清洁。
15、 定期进行安全生产检查。
汽车维修厂环境保护管理制度
环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条
件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责,关系人人。
清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各
条必需认真落实。
1、 维修车辆清洗应在规定的固定地点进行,每天应对汽车清洗地点进行清扫,保持下水道疏通,场地整洁。
2、 保持场地清洁,汽车拆卸维修时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接油盆中,拆修完毕后,立即清扫场地。
3、 废旧料应分类放置在规定的收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油。
4、 锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散,危害人体健康,有条件的应放置防尘罩或去尘装置。
5、 车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行,防止漆尘飞扬,污染环境。
6、 检修空调机时,致冷剂不得随意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收利用。
7、 维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求,不得随意降低标准,不达到标准的不准出厂。
8、 环保工作由生产技术部门负责,定期进行监督检
查,落实奖惩措施。
汽修厂配件材料管理制度
(汽修厂仓库管理制度相关)
1、 自觉遵守厂部各项制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、 及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。
3、 材料及零配件进库前要验收,未经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、 材料入库后要立卡、入账,做到账、卡、实物三符合。
5、 材料应分类、分规格堆放,堆放应按“五五”法保持整洁。
6、 保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、 修理工凭派工单领料,由库管员填写材料单,领料人签名,领用总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、 加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、 材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严
格执行价格制度,不得随便加价。仓库每个月进行一次清
仓盘点,消除差错,压缩库存。