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利用小锥度心轴加工不等径轴孔
山东石横特钢集团有限公司 (肥城 271612) 陈 亮
所谓不等径轴孔,就是同一轴心线上的轴孔直径尺
寸不相同。本文以最难加工的一类两端直径尺寸大,中
间直径尺寸小的孔进行介绍。带有这类轴孔的轴承座或
箱体,由于结构复杂,要求的制造精度较高,所以它的
加工质量直接影响零件的使用寿命,甚至影响着整条生
产线的顺利生产。
1.问题的提出
在生产过程中,如图l所示结构零件,这就是典型
的不等径轴孔。一端孔径要求4,30 mm、深55mm,
另 一端 孔 径 要 求
4,20 mm,中间
用孔 4,15mm隔开并
连 通,孔 ,/,2o
mm与 4,30 mm
的同轴 度 要 求 为
. 03mm。
图 1
这种轴孔最常用的加工方法为调头镗削法,具体工
序为:首先在T68卧式镗床上加工出工件外形尺寸,尤
其注意的是工件上A面和曰面的
表
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面粗糙度值要求尽量
低,且 、 两平面垂直度应控制在0.02mm内。加工
时,以A面为定位基准,纵向打表找正 面,夹紧工
件。然后按划线定出孔 4,30 mm的中心线,钻出孑L
~bl5mm,再钻扩铰或镗削加工4,30 : mm至尺寸。加
工完后,松开工件,水平旋转180。,仍以A面为基准装
夹,此时主轴箱高度不变,用百分表找正底孔母线与底
孑L中心,夹紧工件,加工4,20 mm至尺寸。由于工
件底孔太小,杠杆干分尺无法用来找正,所以无法保证
4,30 mm和4,20’ O.018mm两孔的同轴度。
2.问题的解决
在车床上加工薄壁套类零件,为保证同轴度,常用
的方法是小锥度心轴装夹法,如图2所示。首先粗加工
工件外形,然后精加工套的内孔。将内孔装夹在一根预
先加工好的1:1500小锥度心轴上,精加工外圆。经实
践
证明
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,用这种方法加工的零件内、外圆同轴度很高,
对于不等径轴孔,也可以通过小锥度心轴保证同轴度。
根据工件孔径尺寸,
加工一根如图3所示的
小锥度心轴,借助小锥
度 心 轴 找 正,保 证
+30 mm和 i/ira
两孔同轴度。具体加工方
法为:以A面为装夹基
准,打表找正 面夹紧
工件于工作台上,按划
线定心钻出孔 4,15mm,
图 2
一
图 3
再钻扩铰长径比较大的孔4,30 mm至尺寸。凋头加工
另一端孑L前,将预先加工好的小锥度心轴放入孑L中,用
手压紧,为防其脱出,可用夹子夹住心轴端面。工件旋
转 l8O。,用杠杆千分表打表找正心轴定中心,轴向打表
长度要大于孔深,表跳应小于或等于孔系要求同轴度的
1/4,外圆表跳要小于孑L系同轴度要求的1/3,然后撤去
心轴,加工孔 0 mm至图样要求尺寸。心轴一次
装夹加工完成,锥面与4,14.5mm辅助找正面同轴度容
易保证,同时锥面与孔4,30 : mm能够保证较高的同
轴度。所以,找正面与孔4,30 :㈣mm同轴度可以得到
保证。通过此 法找正加工得到 的 4,30 mm 和
4,20 。0.01 8mm两孔同轴度较高。
3.小锥度心轴扩展使用
有些孔径较大、同轴度要求较高的不等径孔,在卧
式镗床上加工时,目前常用的方法是选用合适的刀杆及
刀具,使工作台向主轴方向移动,加工靠近主轴一端的
孑L。保持工件不动,机床工作台向远离主轴方向移动,
背向吃刀加工另一端孔。采用这种方法,工件一次装
夹,理论上能够保证孔的同轴度。但是由于机床调整斜
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T10细长扁轴的加工
哈尔滨
工程
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大学工程训练中心 (黑龙江 150001) 何丽娜
我单位承接了校内科研产品细长扁轴的加工任务,
如附图所示。由于细长扁轴长径比大,采用传统的加工
方法,很难保证尺寸精度和形位精度要求,而且该零件
在加工后及使用过程中出现变形。我们经过现场分析和
反复试验,找到了出现问题的原因,
总结
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出一些行之有
效的办法。
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细长扁轴示意图
1.工艺路线
工艺路线具体为:下料一热处理一粗车一热处理一
半精车一热处理一精车一热处理一车 (取长)一磨外圆
一磨扁 (两面)。
2.工艺方法
(1)下料
材料
关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料
T10,~b28mm X 1188mm,全长直
线度≤1mm。
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铁与导轨之间存在间隙,工作台前后走刀时容易出现中
心线不重合现象,致使孑L系同轴度超差。另外,由于背
向吃刀,刀杆刀具无法从孔中退出,不方便测量,也影
响了孑L的加工精度和生产效率。因此,对于孑L径比较大
且同轴度要求较高的孔,也可采用小锥度心轴找正法加
工,保证工件精度要求,提高生产效率。
4.结语
实践证明,小锥度心轴不仅可以用来解决车床上工
件同轴度问题,还可以保证镗床上零件的同轴度。MW
(收稿 日期:20090307)
2009年第 15期
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参磊 工~/jn-r
(2)热处理 全相检查球化退火,750—770%保温 1
- 2h,降到 620—640%保温 1—2h,反复三次,炉冷到
≤40o℃出炉,硬度 170—197HBW,全长直线度≤1.5mm。
(3)粗车 车端面取长度 1180ram,调心钻顶尖孔
A2/4.5,夹顶粗车外圆至tO25一:。mm(用跟刀架)。
(4)热处理 高温时效 (t=500—550%,保温
10h),外圆径向全跳动量 ≤1mm。
(5)半精车 车端面取长度 1172ram,调心钻顶尖
孔 A2/4.5;顶 车 (用 跟 刀 架 ) 半 精 车 外 圆 至
+22.5一 mm;粗车两端轴颈至+14一: mm、+12一 mm。
(6)热处理 低温时效 (t=180~240%,保温
12h),外圆径向全跳动量 ≤0.5ram。
(7)精车 车端面取长度 1166ram,调心重钻顶尖
孔A2/4.5;精车外圆,辅以跟刀架至 0: mm (测
外圆径跳,第一次走刀背吃刀量大于径跳即可,其余两
刀背吃刀量依次递减);精车两端轴颈至 6t2:。0.:3 mm、
610: 253 mm。
(8)热处理 低 温时效 (t=180—240%,保温
12h),外圆径向全跳动量≤0.2ram。
(9)车 车两端面,调心重钻顶尖孔 A2/4.5,取
长度 1145mm。
(1O)磨 粗精磨外圆至咖20Ino o2 mm (每次磨削深
度 0.0lmm);粗精磨两端轴颈至 (+12±0.0055)mm、
(bl(】一:ol】mm;粗磨两侧面至 l5:0 .25 mm,R =1.6 m,
对称度公差 ≤0.05mm,直线度 ≤,to.05mm (两侧反复
磨 ,每次磨削深度0.01mm,每磨削 0.05mm调面)。
3.结语
此种方法加工的细长扁轴各项尺寸公差和形位公差
均满足图样要求 ,关键在于不允许冷效直,采取粗、精
车前都要重新平端面调心钻顶尖孔,最大限度消除变
形。从加工工艺上,保证了形位公差要求;并进行多次
时效处理,最大限度消除了圆内应力。MW
(收稿 日期:20090209)