汽车销售论文

汽车销售论文 其特色是网上交易，一、汽配网络化经营的概念 美国汽配经销商雷蒙德的汽配店位于美国亚特兰大市的一个郊外这个小店与别的配件店并无二致， 任何与汽配销售相关的服务均可在互联网上实现，该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他 们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖，如果顾客需要，他们还可免费传授 各种有关网上交易的知识，为体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复，顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就 可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、解价格、下订单等，然后，就 可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽配， 网上交易确实有着许多优点，节约时间，这是显而易见的，对于经销商说，这种交易方式越来越成 为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可，同时，网上交易还减少许多开支，其中 包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽配售价上使顾客受益， 这是国外汽配经营实现网络化销售的一个实例，这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国 的汽配销售业，具有非常重要的借鉴意义，从目前我国的汽配销售状况来看，整个汽车配件流通领 域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况，这种网络的设置大都是为公司内部的 协调和日常管理，而非电子商务， 我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽配网上销售的发展中得到启迪，在国外的汽配销售 中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有互联网，上述两个问题可 大大缓解，现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽配的人正在快速增加， 二、汽配网络化经营的优点 网上购买汽配车不管对于顾客、经销商，还是对于汽配生产公司来说，都是一件大好事，首先，对 于汽配生产公司来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽配过程中所提的各种问题，并及时将这 些信息反馈给汽配生产公司，生产公司可以据此 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场 需求的汽配，这样既节约时间和费用，又抢得市场先机，其次，利用互联网的信息和便捷服务，生 产公司可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽配调配 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，汽 配销售商减少库存，加快资金流通，获得较满意的收益，对用户来说，他们可以通过互联网，象“点 菜单”似的随意选取自己所需要的汽配， 市场信息对于汽配生产公司和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得，互联网汽配销售 商可以给生产公司提供顾客实时实地的信息，这种需求意愿的信息可以帮助生产公司降低汽配销售 费用，而这种费用通常将占到汽配最终销售价格的15%左右，如果算上促销费用的话，这种费用所占 比例就更高，事实上，互联网还可起到一定的平面广告促销作用， 以前，销售商所经销的汽配中总有一部分畅销，而另一部分滞销，滞销部分占用资金所引起的费用 就要分摊到卖出去的汽配上，通过互联网，生产公司和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售 不好的汽配，有互联网的便捷服务，不仅仅节约时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观 念的变革，使汽配生产公司、销售商和顾客贴得更近， 检举回答人的补充 2009-06-04 16:34三、我国汽配网络化经营的发展趋势 我国的汽配网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势，目前国内的许多大中型汽车维修公 司建立电脑 管理系统 工资管理系统慧云智能化管理系统免费考勤管理系统员工工资计算excel病人信息管理系统 ，实现内部联网，这种网络覆盖整个维修业务，从业务接待到派工领料，再到 检验结算，电脑化的实时控制使经营者可随时解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大 提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理， 与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽配经销商也引入电脑化管理，由于汽配产品种类 繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗，此类汽车配 件经营管理网络涵盖汽车配件经营的全流程，从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号 等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐，连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络 管理扩大到它的整个分销点，形成一定规模的网内网，许多汽配经销商都从网络管理中获得较好的 收益，其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果， 此外，近几年旧的汽配流通体制逐渐被打破，各地汽车配件件市场蓬勃发展，不断成熟壮大，一些 有远见、有见地的经营者已感觉到网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络，象长春汽配城、北 京西郊汽配城、上海市汽配城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点，但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，当然更无法实现网上交易和服务， 随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地，譬如，上海市通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽配流通领域网络化的一个缩影，因为它包括从整车销售、配件供应 以及维修保养的全过程， 检举回答人的补充 2009-06-04 16:40 提起汽配网络化经营和电子商务，有人认为，汽配电话购物 其实也是电子商务，因为两者之间只是通信平台不同，后台的操作基本上是一样的，其实这种理解 并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足，首先，消费者从电 话中解的信息很有限，无法充分 满足客户要求，其次，如果发平面广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得 印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢，另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方 言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加，仅仅作电话商务，经营内容在深 度和广度方面进一步发展就会受到限制， 四、汽配配送系统和网络化经营的构建 众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽配作为一种有 一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品， 更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽配的有关信息，例如车型、车款、配件 名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买，要真正实现电子商务概念的 网上销售，除解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统，以前 说起限制电子商务发展的因素，不外乎支付手段、安全认证等方面，真正做起来，才会发现汽配物 流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块，许多汽配电子商务公司试图寻找现有的实体网络， 比如邮政、速递甚至送报企业作为配送系统，但是，一个适合与电子商务的汽配配送系统应该是什 么样子？什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽配配送系统才会成本最低？ 检举回答人的补充 2009-06-04 16:43 在卖场购买大件商品，超市可以为顾客送货，连锁商场、连 锁专卖店也有自己的配送系统，但商铺送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服 务概念，不是网络概念，同一客户再次需要卖场的送货服务时，对购物城而言，这又是一个新客户， 连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车修理厂的“最后一公里”还是个空白， 被人看好的邮政、快递、送报企业，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不 太可能递送体积和重量较大的汽配，所以，如果汽配配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就 无法实现，因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽车配件产品，以实现零 库存的最佳状态，但被选择的汽车配件产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实 现；另一方面，当那些零部件制造公司发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网 的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系，同时，目前汽配流通 领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压， 因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证， 否则网上交易也就名存实亡，检举回答人的补充 2009-06-04 16:55 应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽配流通领域网络化进程的加快，必将 带动这项服务领域的发展，而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽配流通 领域要解决的关键， 那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽车配件流通领域的网络建设呢？ 1、汽车配件市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针，比如在汽车配件城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地解，使购物做 到有的放矢，得心应手，不仅如此，汽车配件城还必须把各自城内信息通过专业汽车配件。