铁路物流企业物流服务现状分析

本文参考资料：通达物流信息网：http://www.tongda56.cn 铁路物流企业物流服务现状分析 1引言 发展第三方物流是企业利润新的增长点，对于传统的铁路货运企业而言，长期在严格的计划经济体制下的经营方式已经不适应现代市场经济的发展并制约了铁路服务地方经济的功能发挥，因此，铁路经营策略的改变是当前企业转型中最紧迫要解决的问题。就目前铁路物流企业的经营方式看，其多数以自有资源优势发展第三方物流，为客户提供物流服务，如:货运站利用铁路原有的仓库、专运线等，为客户提供仓储、短途配送、整车发运的业务。但铁路货运第三方物流企业（以下简称铁路物流企业）在企业转型经营的过程中也还存在定位不准、简单模式复制、物流服务层次不高等问题。 2铁路物流企业经营现状 铁路物流企业的业务主要是依托铁路的自有路网和设施设备资源，对原铁路非运输主业的资源进行整合,进行货物运输代理，面向市场、服务地方经济。其所涉及的物流服务内容为:铁路整车货运、集装箱货运、特种货物运输、铁路零担运输、铁路行包快运、公路短驳，少数物流企业还可以为客户提供物流解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。其营业网点的布局多在原企业业务范围或原铁路局管辖范围内。 铁路物流企业凭借完善的服务设施和铁路运输专业代理的优势，与许多知名企业建立了长期合作关系，部分铁路物流企业还能够借助铁路货运信息平台，为客户提供及时的信息查询服务,实现货物及时跟踪。但是,铁路物流企业的发展很不平衡，有些物流企业的发展非常迅速，物流服务的能力很强，可以为客户制定物流解决方案,如中铁快运公司、中铁集装箱运输公司等实力强的大公司，还有浙江铁发集团仓前物流基地这样的中小型物流公司，都是铁路物流企业中发展的佼佼者。但也有些铁路物流公司在运营和管理方面还停留在物流发展的初始阶段，主要 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 现为:不关注企业的市场周边环境，不关注潜在客户的需求，只求维持铁路货物运输的现状，有货就发、等货上门，不知道客户在哪里;有些企业的现场作业和管理还是传统的手工模式。由于历史原因，铁路物流企业的员工多数来自于原有的铁路企业，不少员工年龄较大，对现代物流的理念认识不足,对信息技术的使用接受程度差等等，这些都给企业发展带来不利影响。 3铁路发展第三方物流的SWOT分析 优势:随着铁路“十二五”规划的逐步实施，铁路货物运输能力快速提升，铁路在全国的物流服务网点布局更趋合理。铁路物流企业作为铁路下属的经营机构，其货运集散地遍布全国，在全国主要城市、工业产区、重要港口都建有储运基地，其配送中心大多设在城市交通便利的地方，企业依托铁路已有的“八纵八横”路网结构，凭借铁路运输较强的承载能力、较低的运输成本，凭借企业和铁路承运人长期不可分的隶属关系，向市场提供现代物流服务具有先天优势。尤其是现代铁路货运向集中化、重载化发展的过程中，铁路运输已经采用了信息技术平台管理，铁路物流企业还能够借助这一现代管理手段与客户沟通，为客户提供更高、更快、更优的铁路运输服务。 劣势:我国铁路物流企业发展起步较晚，且这些企业在管理方面至今还受铁路运输主业的影响，无论是管理者还是工作人员，受到的束缚较多，难以更好地拓展企业市场份额，影响市场定位。铁路物流企业现开展的物流服务业务方面简单复制多、创新模式少;不能提供全方位服务，企业的物流规划咨询人才、物流管理人才和物流信息技术人才缺乏;多数铁路物流企业未建立功能完善、面向社会开放的电子商务网络平台，不能便捷、快速、准确地传递各类信息。 机遇和挑战：全球范围内经济贸易的发展使得当今中国成为了世界各国关注的焦点，物流业的快速增长一定程度反映了国家经济实力是否实质性的增长；国内拉动内需、各种重点工程的开工建设，给铁路货运提出了更高的要求。2008年国家出台了“十大”产业振兴规划，物流位列其中;2011年6月温家宝总理主持的国务院常务会议上推出了推动物流业发展的8项政策措施;2011年8月国家又出台了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，这些都为物流行业的良性发展提供了保证，加上铁路货运市场需求迅猛增长，尤其是铁路客运高速行车的实现，既有铁路线路的货运能力释放，为发展铁路货运带来挑战和机遇。在各种运输方式并重、铁路货运量每年高速增长的同时，客户对运输方式的选择具有主动权，对运输服务质量的要求越来越高，这些现状使铁路物流企业面临机遇和挑战,也必将促成铁路第三方物流企业的大发展。 4铁路物流企业的主要服务内容 至今铁路物流企业发展已经有了很大进步，各物流企业充分利用各种优势，积极开展物流服务，从经营模式上说，多数是依托铁路运输的原有业务，也有些物流企业服务内容有所突破。从这些铁路物流企业提供的服务内容上看有如下几种。 4.1运输代理服务 铁路运输代理服务是铁路物流企业充分利用铁路系统的资源，发挥企业优势所开展的物流服务的主要内容,也是其核心产品，是最普遍的服务内容。目前铁路物流企业开展的运输代理业务有三类:一是行包(邮)零担专列代理，指铁路物流企业从分散在各处的营业部处收集货源,使用专用货车编组，利用铁路原有的货场基地和设备，整列装载包裹、小件货物’以铁路快运为特色。二是铁路整车运输代理，这是物流企业的主要内容，这部分业务原则上是铁路运输的主业部门、铁路快运部门、铁路局所属的各物流企业均可办理，多数铁路物流企业以这项服务功能为品牌项目，借助“五定班列”和集装箱运输的高效、便捷、经济、可达性好的优势,达到客户要求，提高客户服务的质量与满意度,提升市场竞争的实力。三是合约化的运输代理，这也是铁路物流企业重点开发的项目，主要为客户提供一体化的物流服务，因为这样的业务对象多数是货运要求特殊、货运量大、货运数量持续，长期以来铁路物流企业积累了很多这样的优质客户。 4.2仓储服务 仓储是物流系统功能的核心环节之一，货物运输过程中，每有运输发生就会有仓储作业伴随。传统的铁路运输是只负责货物从发站到到达站的运营管理，所以铁路部门建有很多的仓库设施，尤其是在综合性、大型货运站，仓库设施更多，自从铁路内部企业资源整合后,一些仓库设施被闲置。许多铁路物流企业将这些闲置的资产盘活,进行改造后,面向市场客户开展了第三方仓储服务。如:浙江铁发集团仓前物流基地重新规划了闲置的原铁路仓前火车站地区，按照物流园区功能重新设计了仓库布局、建设了供铁路火车和公路汽车装卸货作业的设施。客户的货物到达火车站后直接进人基地的仓库堆存，客户一旦有了买家后直接由买家办理提货，客户只是通过信息技术平台查询库存货物量。基地还可以为客户进行库存管理’为买家实现“门到门”运输，甚至开展仓单质押业务,拓展了物流服务的范围。另外，还有的铁路物流企业直接将建好的专用仓库出租,节省了企业自身管理成本。 4.3专运线服务与管理 除了运输代理服务和仓储服务之外，最多见的铁路物流企业的服务形式就是专运线服务与管理了。这里的货运专运线服务是指从国有铁路的干线上引出通向某个重点工矿企业的支线铁路,当该工矿企业有货物运输时，需向铁路调度计划管理部门提交运输计划申请，批准后按照运输计划将货物在厂区内装车,通过该专运线到达干线进行编组运输，反之就是进货作业，企业开专运线的目的是当货运量足够大且多数情况下货物或产品属于国家重点物资运输时，为了节约运输成本，减少运输环节,提高运输效率。专运线运输的作业场所相对固定，运输对象稳定。因此，专运线运输时可以从客户的需求出发，专门设计专运线运输方案、装卸作业模式等。目前铁路专运线有很多’有专门通往煤炭基地的专运线,有专门在粮食生产基地建设的专运线，有专门运送钢材的专运线,还有专门设计建设的联运专运线等。铁路物流企业在其中提供的是运输代理、装卸作业、办理运输计划申请和日常专运线的管理服务。 5建议 纵观铁路物流企业的发展历程及所提供的物流服务内容，铁路物流企业在服务理念的更新方面已经有所改变,相关领导层巳意识到铁路积极发展第三方物流的必要性，并进行了战略规划和布局。从铁路物流企业目前的服务实践看，应注重做好企业的市场定位和企业经营模式的设计，便于更好地发挥铁路物流企业的作用。 5.1企业定位 现代物流服务提倡为客户提供专门的专业服务方案，铁路线路战线长，涉及地区广阔，加上地区经济发展不平衡，各企业的人、财、物的资源也不同，即使同一铁路局范围内的企业也不一样，所以铁路物流企业在市场定位方面不能统一标准，全部照搬。比如安徽地区的重点物资“一白一黑”(粮食、煤炭），必须有专门为这些物资提供物流服务的企业，但是也不能轻视其他的客户需求。在合肥地区有着较多的工业生产企业，所生产的产品是和民众生活息息相关的，有些产品还远销到国外，这些客户不能小觑;但就是这样的情况下，也还是要做好企业发展的策略设计，做好客户的细分，针对不同的市场、不同的客户要求，量体裁衣制定适合的物流方案。 5.2经营模式创新 铁路企业有个好的传统，信息传递快，只要有哪个部门做出好的成绩，大家都会参观学习，成熟的成果让大家学习借鉴是有好处的。但是在企业发展过程中如果一味的照搬、简单复制,就会制约企业的发展，铁路物流企业也不例外。铁路物流企业所拥有的资源很大程度是相同的，有铁路专运线，有仓储场所，有货运站，有大型装卸设备等,就是运输作业方式也是相同的，易造成企业经营模式的雷同，但应该注意到，各企业所面临的客户、市场却不同，各物流企业所拥有的物流人才也不同，所以如果大家都去按照一个模式发展，最终会限制企业的发展。应该看到，以铁路物流企业现有的资源，还应多拓展外向市场，比如参与电子商务的竞争，发展铁路短途快运配送业务；有条件的物流企业引进具有现代物流知识和技能的人才，参与到内陆地区的多式联运业务,货运代理业务，开展内陆地区的铁水联运、公铁空联运业务。铁路物流企业有着得天独厚的资源，只要在发展中打破条条框框，敢于尝试，通过合理的组织，建立适应市场的经营模式，相信是能够有大作为的，中铁快运公司已经做出了榜样，走在了铁路物流企业发展的前端。 5.3提高物流服务层次 铁路物流企业由于管理体制的约束，企业组成人员大部分来自原铁路多种经营企业和原有铁路运输主业分流的员工，这些员工年龄偏大，文化水平层次普遍不高，他们长期在 劳动一线工作，对现代物流理念的认识不是很充分，不能快速掌握现代信息技术设备的使用，多数铁路物流企业不能为客户实现更多的、全程式的综合服务。铁路主管部门应该为企业“松绑”，给予企业更多的用人自主权，允许企业从市场上自由引进专门人才，提高为客户制定物流解决方案的能力，提升企业形象。铁路物流企业要立足铁路运输行业，把发展现代物流作为新的经济增长点，企业也要不断的加强内涵建设，对原有员工进行物流理念的 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 ，加快建设铁路物流企业自己的信息平台，形成自己的电子商务网络,为客户提供一体化的整体物流服务，进而完成由单纯的提供功能性物流服务向具有综合物流服务功能的第三方物流企业发展，这也是铁路物流企业生存发展的出路之一。 作为物流行业重要组成的铁路运输具有明显的技术经济优势,在各主要货流方向都能提供强大的通道运输能力，所以铁路对于构建中国高效的现代物流体系具有不可替代的重要作用，铁路第三方物流企业的发展应该注重企业经营策略的思考,创新物流服务的方式和技术手段，提升物流服务层次，以铁路资源作为后盾，实现向现代化物流领域的有效融人和拓展。 本文参考资料：通达物流网：http://www.tongda56.cn/ap/news_read.asp?iid=1682