机场管制通话

null机场管制用语 Aerodrome Control 机场管制用语 Aerodrome Control (1)航空器驾驶员请求起动发动机 P:〔航空器位置〕请求开车 P:[ aircraft location] REQUEST START UP 或 P:〔航空器位置〕通播（ATIS的代码），请求开车 P:[aircraft location] REQUEST START UP, INFORMATION (ATIS identification)(1)航空器驾驶员请求起动发动机 P:〔航空器位置〕请求开车 P:[ aircraft location] REQUEST START UP 或 P:〔航空器位置〕通播（ATIS的代码），请求开车 P:[aircraft location] REQUEST START UP, INFORMATION (ATIS identification)(2)空中交通管制员的回答 C:同意开车 (C:START UP APPROVED)开车程序 nullP：开车（时间）分 P： START UP AT (time)； P：预计开车（时间）分 P：EXPECT START UP AT (time)； C：开车时间自己掌握 C：START UP AT OWN DISCRETION； C：预计离场（时间），开车自己掌握 C：EXPECT DEPARTURE (time), START UP AT OWN DISCRETION C：你准备好开车了吗？ C：ARE YOU READY FOR START UP?Example 1Example 1P: Pudong ground, CSN 6865,Gate 17,request start up, information U. C: CSN 6865 start up approved. 中文：P：浦东地面，南方6865，17号桥，收到通波Uniform，请求开车。 C：南方6865，同意开车。推出程序 推出程序 P:〔航空器位置〕请求推出 P: [aircraft location] REQUEST PUSH BACK C:同意推出 C:PUSH BACK APPROVED 或 C：稍等 C： STAND BY 或 C：推出自己掌握 C：PUSH BACK AT OWN DISCRETION Example 2Example 2P:Pudong ground, CSN 6865,Gate 17,request start up and push back, information U. C:CSN 6865,expext departure ar 49 , start up and push back at own discretion. 牵引程序 牵引程序 P：请求拖〔公司名称〕（机型）从（地点）至（地点） P:REQUEST TOW [company name] (aircraft type) FROM (location) TO (location) C:原地等待 C:HOLD POSITION 或 C:稍等 C:STAND BY 或 C:同意沿（具体路线）牵引 C:TOW APPROVED VIA (specific routing to be followed)起飞条件 起飞条件 P:请求离场条件（没有 ATIS情报时） P:REQUEST DEPARTURE INFORMATION 请求校对时间 REQUEST TIME CHECK Example 3Example 3P: Pudong ground, CCA 824,request weather information for Shanghai. C: CCA 824, Shanghai weather at 1430,ceiling 170meters overcast, imbedded thunderstorms, ceiling 500 meters, visibility 5 kilometers, temperature minus 2, wind 310degrees at 4meters per second, QNH　1021.null跑道（数字），风（方向和速度）（单位），QNH（或QFE）（数字）〔（单位）〕温度〔负〕（数字）〔能见度（距离）（单位）（或跑道视程（或RVR）（距离）（单位））〕，〔时间〕（时间） RUNWAY (number), WIND (direction and speed) (units), QNH (or QFE) (number) [(units)] TEMPERATURE [MINUS] (number), [VISIBILITY (distance) (units) (or RUNWAY VISUAL RANGE (or RVR) (distance) (units))] [TIME] (time)滑行程序 滑行程序 P:〔机型〕〔heavy〕〔航空器位置〕请求滑行〔意图〕 P:[aircraft type] [wake turbulence category if “heavy”] [aircraft location] REQUEST TAXI [intentions] 或 P: 〔机型〕〔heavy〕〔航空器位置〕（飞行规则）到（目的地机场）请求滑行〔意图〕 P: [aircraft type] [wake turbulence category if “heavy”] [aircraft location] (flight rules) TO (aerodrome of destination) REQUEST TAXI [intentions]nullP： 滑到〔数字〕等待位置〔跑道（号码）〕〔现在时间（分钟）〕 P: TAXI TO HOLDING POSITION [number] [RUNWAY (number)] [TIME (minutes)] P:沿（路线）滑到等待位置〔（数字）〕〔（号码）跑道〕〔现在时间（分钟）〕〔跑道外等待〕 P:TAXI TO HOLDING POSITION [(number)] [RUNWAY (number)] VIA (specific route to be followed) [TIME (time)] [HOLD SHORT OF RUNWAY (number)] P:沿（路线）滑到等待位置〔（号码）跑道〕（适用的机场情报）〔时间（分钟）〕 P:TAXI TO HOLDING POSITION (number) (followed by aerodrome information as applicable) [TIME (time)]滑行程序滑行程序(1)在第一（或第二）道口左（或右转） TAKE (or TURN) FIRST (or SECOND) LEFT (or RIGHT); (2)沿（滑行道代码）滑行 TAXI VIA (identification of taxiway); (3)沿（号码）号跑道滑行 TAXI VIA RUNWAY (number);null(4)滑到候机楼（或其他位置如通用航空停机区或停机坪）〔停机位（数字）〕 TAXI TO TERMINAL (or other location e.g. GENERAL AVIATION AREA) [STAND (number)] (5)请求沿（或经）到（适当的地点或路径）空中滑行 *REQUEST AIR-TAXIING FROM (or VIA) TO (location or routing as appropriate)Example 4Example 4P: CSN 6865, ready for taxi. C: CSN 6865,taxi to holding point, runway 15, via taxiway A, B report when ready for departure. P: taxiing to holding point ,runway 15, report when ready for departure, CSN 6865. null中文：P : 南方6865，请求滑行。 C：南方6865，沿A，B滑行至15号跑道等待点，准备好起飞后叫。 P：滑行至15号跑道等待点，准备好起飞后叫，南方6865 。 直升机着陆后 直升机着陆后 空中滑行到（适当的地点）（或沿（或经）（路径）空中滑行），〔注意（扬尘、吹雪、脱落的残片、滑行的轻型航空器、人等）〕 AIR-TAXI TO (or VIA) (location or routing as appropriate) [CAUTION (dust, blowing snow, loose debris, taxiing light aircraft, personnel, etc.)] 沿（或经）（要求的方向或特定的路径）空中滑行到（位置、直升机机场，运行区域、使用或不用的跑道），避让（航空器、车辆或人等) AIR-TAXI VIA (direct, as requested, or specified route) TO (location, heliport, operating area, active or inactive runway). AVOID (aircraft or vehicles or personnel, etc.)Example 5Example 5P:Pudong dround, G-CD, request taxi to helicopter parking area. C: G-CD, air taxi to helicopter parking area via taxiway T5,K4,,caution construction in progress. P:taxi to helicopter parking area via taxiway T5,K4,,caution construction in progress, G-CD. 滑行中会使用到的其他术语(1)滑行中会使用到的其他术语(1)【一】P:请求反向滑行 P：REQUEST BACKTRACK ; C:同意反向滑行 C:BACKTRACK APPROVED; 【二】C:一直往前滑 C:TAXI STRAIGHT AHEAD; 【三】跟在（另外的航空器或车辆的描述）后面 FOLLOW (description of other aircraft or vehicle) 滑行中会使用到的其他术语(2)滑行中会使用到的其他术语(2)【一】C:滑行时注意 C:TAXI WITH CAUTION; 【二】C:给（另外航空器的描述和位置）让路 C:GIVE WAY TO (description and position of other aircraft); 【三】C:给（活动）让路 C:GIVE WAY TO (traffic)； 【四】P：看到了（或航空器类型） P：TRAFFIC (or type of aircraft) IN SIGHTnull脱离跑道 VACATE RUNWAY； 已脱离跑道 *RUNWAY VACATED； 加速滑行〔（原因）〕 EXPEDITE TAXI [(reason)]； 注意〕减速滑行〔原因〕 [CAUTION] TAXI SLOWER [reason]地面等待 地面等待 【一】C：在（位置、跑道等）的（方向）等待 C：HOLD (direction) OF (position, runway number, etc.)； 【二】 C：原地等待 C： HOLD POSITION； 【三】 C：在距（位置）（距离）处等待 C： HOLD (distance) FROM (position)； 【四】 C：在（位置）外等待 C： HOLD SHORT OF (position)； 【五】 C：外面等待 C： HOLDING SHORT of 穿越跑道 穿越跑道 P :请求穿越跑道（号码） P:REQUEST CROSSING RUNWAY (number); P:穿越跑道（号码）〔脱离跑道 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 〕 P:CROSS RUNWAY (number) [REPORT VACATED]; 如果在夜间、低能见度等情况下，塔台空中交通管制员不能看到正在穿越的航空器，应要求航空器在完全脱离跑道时报告。穿越跑道(2)穿越跑道(2)【一】快速穿越跑道（号码），五边（距离）公里（或海里）有航空器 EXPEDITE CROSSING RUNWAY (number), TRAFFIC (aircraft type), (distance) KILOMETERS (or MILES) FINAL; 沿（特定的路线）滑到〔数字〕等待位置〔跑道（号码）〕〔（数字）跑道外等待〕或〔穿越跑道（数字）] 【二】TAXI TO HOLDING POSITION [number] [RUNWAY (number)] VIA (specific route to be followed); [HOLD SHORT OF RUNWAY (number)] OR [CROSS RUNWAY (number)]起飞前准备 起飞前准备 【一】C：准备好〔离场〕了吗? C：ARE YOU READY [FOR DEPARTURE]? 【二】 C：能否立即离场? C： ARE YOU READY FOR IMMEDIATE DEPARTURE? P：准备好了 P：READY。Example 6Example 6C: United 321,are you ready for departure? P:ready for departure ,United 321. C: United 321, take off immediately or vacate runway. P:Uited321, rolling. null【一】进跑道〔等待〕（原因） LINE UP [AND WAIT] (reason)； 【二】进跑道，做好立即离场准备 LINE UP, BE READY FOR IMMEDIATE DEPARTURE 起飞许可 （1）起飞许可 （1）【一】C：可以起飞〔离地报告〕 C：CLEARED FOR TAKE-OFF [REPORT AIRBORNE]； 【二】 C：跑道（号码）可以起飞 C： RUNWAY (number) CLEARED FOR TAKE-OFF； 【三】 C：立即起飞，否则脱离跑道〔（指令）〕 C： TAKE OFF IMMEDIATELY OR VACATE RUNWAY [(instructions)] 起飞许可（2）起飞许可（2）【一】C：立即起飞，否则在跑道外等待 C： TAKE OFF IMMEDIATELY OR HOLD SHORT OF RUNWAY； 【二】 C：原地等待，取消起飞指令，再说一遍，取消起飞指令（原因） C： HOLD POSITION, CANCEL TAKE-OFF，I SAY AGAIN，CANCEL TAKE-OFF (reasons)Example 7Example 7C：CCA 1425, Hold position, I say again, cancel take off, aircraft on final. P:holding, CCA 1425.起飞后转弯或爬升的指令 起飞后转弯或爬升的指令 请求右（或左转） *REQUEST RIGHT (or LEFT) TURN； 同意右（或左）转 RIGHT (or LEFT) TURN APPROVED； 右（或左）转听我指挥 WILL ADVISE LATER FOR RIGHT (or LEFT) TURN； 离地后报告 REPORT AIRBORNE； 保持跑道航向（指令） CONTINUE RUNWAY HEADING (instructions)起落航线飞行 起落航线飞行 【一】*（在起落航线上的位置，如三边（或五边）） *(position in circuit，e.g. DOWNWIND (or FINAL))； 【二】跟在（机型和位置）后面，第……个落地〔如有要求附加指令〕 NUMBER …FOLLOW (aircraft type and position) [additional instructions if required]加入起落航线 加入起落航线 加入（起落航线的位置）（起落航线方向），（跑道号码），〔地面〕风（方向和速度）（单位），〔温度〔负〕（数值）〕，修正海压（或场压）（数值）〔（单位）〕，〔飞行活动（详述）〕 JOIN (position in circuit) (direction of circuit) (runway number) [SURFACE] WIND (direction and speed) (units) [TEMPERATURE [MINUS] (number)] QNH (or QFE) (number) [(units)] [TRAFFIC (detail)]null加入右（起落航线上的位置）（跑道号码），〔地面〕风（方向和速度）（单位），〔温度〔负〕（数值）〕，修正海压（或场压）（数值）〔（单位）〕，〔飞行活动（详述）〕 JOIN RIGHT HAND (position in circuit) (runway number) [SURFACE] WIND (direction and speed) (units) [TEMPERATURE [MINUS] (number)] QNH (or QFE) (number) (units) [TRAFFIC (detail)]Example 8Example 8P: Pudong tower, CES 126 heavy, 10 kilometers north 700 meters, information B for landing. C: CES 126 heavy, descend to circuit height, join right hand downwind runway 35, QNH 1031. P: right hand downwind runway 35, QNH 1031, CES 126 heavy. 进近指令进近指令当起落航线上的航空器在距接地点大于7 km（4 NM）以前转到五边上；或当直接进近的航空器距接地点15km（8 NM）时，报告“长五边”（LONG FINAL）。在这两种情况下，航空器应距接地点7km时，报告“五边”（FINAL）。null（1）做小航线 MAKE SHORT APPROACH； （2）做大航线（或延长三边） MAKE LONG APPROACH (or EXTEND DOWNWIND)； （3）四边（或五边，或长五边）报告 REPORT BASE (or FINAL, or LONG FINAL) （4）继续进近，〔做好复飞准备〕 CONTINUE APPROACH, [PREPARE FOR POSSIBLE GO AROUND]Example 9Example 9P: Pudong ground, CCA 1124, position downwind. C: CCA 1124, make short approach, report base. P:short approach, report base. CCA 1124. 着陆 着陆 （1）可以落地 CLEARED TO LAND； （2）跑道（号码），可以落地 RUNWAY (number) CLEARED TO LAND 【注】：多条跑道时使用。 （3）可以连续起飞 CLEARED TOUCH AND GO； （4）做全停 MAKE FULL STOPExample 10Example 10P: Pudong tower, CSN 684, long final, C: CSN 684, runway35, wind 270 degrees, 10 meters per second，cleared to land. 中文：P： 浦东塔台，南方684，长五边。 C：南方684，跑道35，地面风270， 10米秒，可以落地。 为了使地面人员目视检查，航空器低高度通过管制塔台或另外的观察点。为了使地面人员目视检查，航空器低高度通过管制塔台或另外的观察点。请求低空通场（原因） *REQUEST LOW PASS (reason)； 可以低空通场，〔跑道（号码）〕，〔（高度限制）复飞指令〕 CLEARED LOW PASS, [RUNWAY (number)], [(altitude restriction if required) (go around instructions)]Example 11Example 11P: Pudong tower, United 624, request low pass, runway 17, unsafe lest gear indication. C: United 624, cleared to low pass, runway 17,descend to lower than 50 meters, after low pass, fly runway heading, climb and maintain 900 meters.沿跑道或平行跑道下降到空中交通管制员同意的最低高度做进近（训练或熟悉机场） 沿跑道或平行跑道下降到空中交通管制员同意的最低高度做进近（训练或熟悉机场） 请求低高度进近（原因） *REQUEST LOW APPROACH (reason) 可以低高度进近，〔跑道（号码）〕，〔（高度限制）（复飞指令）〕 CLEARED LOW APPROACH [RUNWAY (number)], [(altitude restriction if required) (go around instruction)]推迟航空器着陆 推迟航空器着陆 （1）机场上空盘旋 CIRCLE THE AERODROME； （2）从现在的位置〕 右（或左）盘旋 ORBIT RIGHT (or LEFT) [FROM PRESENT POSITION]； （3）再做一次起落航线 MAKE ANOTHER CIRCUIT。Example 12Example 12C:Hainan789,extended,downwind ,number two, follow the B737 on 4 kilometers final. P: B737 in sight, Hainan789. C: Hainan789, make one orbit right due to traffic on the runway, report again on final. P:orbiting right , Hainan789.复飞 复飞 GO AROUND 。Example 13Example 13C:CSN 6865, go around, traffic on runway. P: going around, CSN 6865.与航空器有关的情报 与航空器有关的情报 当航空器驾驶员要求目视检查起落架时 ： （1）起落架看起来已放下 LANDING GEAR APPEARS DOWN； （2）右（或左，或前）轮看起来已收上（或放下） RIGHT (or LEFT, or NOSE) WHEEL APPEARS UP (or DOWN)； null（1）轮子看起来已收上 WHEELS APPEAR UP； （2）右（或左，或前）轮看起来没收上（或放下） RIGHT (or LEFT, or NOSE) WHEEL DOES NOT APPEAR UP (or DOWN)Example 14 Example 14 P:Pudong tower, United 566, request low pass, unsafe left gear indication. C: United 566, cleared to low pass, runway 17,not below 100 meters, report final. P: P:Pudong tower, United 566, short final. C: United 566,left gear appears up.着陆后着陆后（1）联系地面（频率） CONTACT GROUND (frequency)； （2）脱离跑道后，联系地面（频率） WHEN VACATED，CONTACT GROUND (frequency)； （3）快速脱离跑道 EXPEDITE VACATINGExample 15Example 15C: CCA 123, when vacate runway contact ground 127.5. P: Ground, CCA 123.null前面第一个（或二个，或合适）道口左（或右）转，联系地面（频率） TAKE (or TURN) FIRST (or SECOND, or CONVENIENT) LEFT (or RIGHT) AND CONTACT GROUND (frequency)Example 16Example 16C: CSN 6115, vacate runway ,aircraft on short final, when vacated contact ground 127.5. P: ground, CSN 6115, runway vacated, request taxi instruction. C: CSN 6115, ground, proceed south on taxiway D until reaching F intersection. Turn first left, taxi to parking.