尽管有关部门打击套牌的行动从没中断过，但套牌这种让车主们头痛不已的噩梦却顽强的存在着。在二手车市场上，有时候也会碰到套牌车在出售，不了解的车主往往会上当，那么，套牌车有什么特征可以让消费者进行辨认呢？
卖家包年检
一般来说，套牌车在出售的时候，通常会打出包年检的招牌。包年检听起来似乎不错，但其实这是套牌车最明显的特征，因为套用的是别人的车牌，套牌车根本用不着也没胆去车管所验车。
套牌跟正规车牌模样有区别
正规车牌经过高质量处理，在压模过程中采用一次成型技术。伪造的“套牌”在
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
面上数字没错，但在阳光下则存在颜色偏红或偏黄的情况。正规车牌字体是具有知识产权的独特
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
，套牌车的字体往往较瘦等。
套牌车是办不了委托外地车管所检验的
正规车辆是允许办理委托外地车管所检验的，在属地的车管所申请开个证明，在外地就可以验车，验车完毕后将单子邮寄交到属地车管所就行了。套牌车却无法做到这一点。
根据我国《道路交通安全法》的规定，车辆一旦发现套牌现象，对于套牌车主除了给予经济处罚外，严重者还要予以刑事处罚。可以说此类行为是一种影响极坏的违法犯罪行为。
从性质上来说，现有的套牌车一般分为两类：进口套牌和国产套牌。
一、进口套牌：变相走私，大多是不法商通过走私或者被海关扣压的车辆流出，不法商从国外不经过海关检查运往内陆销售的外国车辆，所走私车辆也分多种情况，有可能是纯粹的拼装车，质量严重缺损的车辆；但更多的是为逃避车辆进口税，此种大多为国外非正当车商制造及二手车改装车辆。这种车辆有些受到国家进口商品条例的限制因此根本无法通过正规渠道上牌，所以不得不选择套牌。
二、国产套牌：俗称黑车，泛指通过不法手段获得的车辆；可能是报废车辆或者是抵押，盗抢车辆等等。此类车不存在进口车的这类迫于无奈地情况，一般都是个人在有目的的情况下做出这类的违法行为。而且一般国产套牌车在套牌时会把车辆的大架号和发动机号打磨掉，对于后期车辆的使用和修复也有很大的害处。
为什么那么多的车主铤而走险的套牌呢，分析下来有以下几种原因：
1、个别车主虚荣心强，认为自己的车牌号码不理想，因此便“借用”别人的车辆号牌给自己的爱车装装门面。
2、有些车辆来路不明，没有合法手续，例如非法走私车、盗抢车、报废车等。这些车辆根本不可能申领到合法号牌，为上路行驶不得不套用号牌。
3、有些车主为行车“方便”，不受电子警察的限制，套用别的号牌，随意违法行驶。即使被电子警察抓拍到，也不会查到自己头上，而逍遥法外。
4、不少车主受经济利益的驱使，买车后不办理注册登记，直接套用别的车辆号牌上路行驶。逃避应该缴纳的税费，而且逃避参加车辆年检。
其实还有一类原因也是间接的造成了现在市场上套牌车的泛滥。那就是目前的交通法规并不算完善，对于套牌车辆的处罚尺度不够严，违法成本低。以大货车为例，使用假牌套牌，仅养路费一项，一辆车一年可逃避的费用就高达数万元，但是一旦被查获，最高才二千元的罚款。低廉的犯罪成本会使很大一部分车主做出这类对市场有害的选择。
那么车主在购买或者使用二手车时，如何识别套牌车呢。笔者通过多年的二手车交易经验，给大家在此总结出以下一些识别套牌车的方法：
首先观察车牌外形，从形、色、字的角度进行基本判断。正规的车牌经过高科技处理，并采用一次成型技术，给人的视觉感受很好。而伪造的“套牌”在正常阳光下存在颜色偏红或者偏黄、字体较瘦等“硬伤”，只要细加端详就能发现。
在用眼睛检视过了以后下一步可以用手触摸车牌，尤其是周边棱角处，这是判断一辆车是否存在套牌的重要标志。因为一般的“套牌”牌照并非一次性成型，“套牌”上的字体边缘会有棱角，即使打磨过也难以掩盖痕迹，拆下车牌，其背面会有敲打过的痕迹。
在确认牌照本身没有问题后，车主可以看下车辆的大架号及发动机号。如果发现车辆的大架号有打磨的痕迹或者车辆的大梁两侧有双边或者单边焊接的痕迹，那么就要引起警惕了，该车很有可能是套牌车。就算不是套牌，此类车在车辆进行过户或者转籍手续时都有可能会遇到问题。
最后还有一个最有效的办法：就是将二手车的车牌号码记下后，到车辆管理部门上网查询车辆登记档案。车管所上的车辆登记档案是绝对正确无误的，如果登记档案上与实车是不一致的话就可以做出该车是套牌车的判断无疑。
浙公网安备 33021202002483