首页 车载移动电视的受众分析.pdf

车载移动电视的受众分析.pdf

车载移动电视的受众分析.pdf

上传者: xiaohe2012 2012-12-27 评分1 评论0 下载6 收藏0 阅读量858 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《车载移动电视的受众分析pdf》,可适用于企业文书领域,主题内容包含【媒体与传播】车载移动电视的受众分析口杨晔(辽宁电视台辽宁沈阳)摘要:车栽移动电视最大的特点是在处于移动状态时速公里以下的交通工具上保持电视信号的稳符等。

【媒体与传播】车载移动电视的受众分析口杨晔(辽宁电视台辽宁沈阳)摘要:车栽移动电视最大的特点是在处于移动状态时速公里以下的交通工具上保持电视信号的稳定清晰。使顾客在运行中接受屏幕娱乐活动。本文拟对此效果进行分析。关键词:车栽:移动电视受众中图分类号G文献标识码A文章编号()加车载移动电视是国际公认的新兴媒体被称为“第五媒体”。它以数字技术为支撑通过无线数字信号发射、地面数字接收的方式播放和接收电视节目。它最大的特点是在处于移动状态、时速公里以下的交通工具上保持电视信号的稳定和清晰使观众可以在移动状态中轻而易举地收看电视节目。“受众”指的是一对多的传播活动的对象或受传者受众一词作为对“接受者”的总体指称为人所熟悉受众可以按照各种不同的、彼此相交的方式来定义可以由地点、人口特征、各种媒介或渠道、讯息内容和时间来界定。例如按照媒介或渠道类别分有具备不同技术特征和组织形式的媒介的受众。一、车载移动电视既有“大众”的特点又有“分众”的特点.人们喜欢把车载移动电视定为于小众、分众媒体实际上车载移动电视只是在收视时间和空间上得到延伸和转换它仍旧具备大众传媒的特点作为大众的受众。早期芝加哥社会学派的成员之赫伯特布卢默()认为受众这一典型的新型集合体的形成是现代社会各种因素相互作用的结果他称这一集合体为大众并将它与群体、群集、和公众区别开来。在小群体里所有成员都生活在一定的社会和地理边界内。互相知晓彼此互动。他们清楚地意识到彼此共同的群体成员的身份并且拥有相似的价值观。群集是一个相对较大的群类尽管空间上受到一定限制。群集还是一个暂时的、极少会重聚的群类其成员可能拥有一支的身份认同和心态。群集是一个与文化无关的群体。也是个与道德无关的群体。大众被视为现代工业化城镇社会这一新环境的产物尤其是就其规模大、匿名和无根性等特点而言。大众是一种典型的由分散匿名的个体所组成的非常庞大的集合体对那些超出其直接经验范围或直接控制范围之外的事物感兴趣并对之关注有加。与群集一样大众没有任何组织性也没有稳定的结构、规则和领导者。晓具有分散型和异质性。受众成员总是处于变动中而且缺乏任何自我认同意识。他们不受任何规范和准则的制约。受众内部彼此间的关系是非人格的。受众与大众媒介之间的关系也是非人格的。受众要想给大众媒介信息的生产者和发送者回话往往不那么容易作为大众的受众早期被理论家使用经常带有一丝贬义反应了工业化社会条件下人们对个性缺失、非理性、受人操纵等现象的担忧。对于新媒体条件下的车载移动电视作为一种非常规的户外媒体形式其受众仍然具备大众的特点受众具有非常大的流动性虽然车厢很小但是每天的乘客流量却很大每一天的车厢内的人数和组成结构始终处于变化当中来自社会各个阶层和各个年龄段的人都可能成为车载移动电视的受众。彼此之间缺乏了解也不熟悉每个人的社会价值取向社会地位生活状态也不同。车载移动电视的受众作为大众的受众暴露在每天面前数量巨大异质而分散。面对新的媒介形式对受众也会产生一些影响但是这种影响潜藏着惯性。如纽曼(Neuman)所言面对新技术的发展有两股相当强大的惯性力量在制约着受众的形成和受众行为的根本性改变一种是受众的媒介使用心理一种根深蒂固的消极的、心不在焉的媒介使用习惯另一股便是美国式大众传播工业模式规模经济将传播推向追求分母的、单向的大众传播道路而不是促进窄播和双向传播的发展。在丹尼斯麦奎尔看来目前一些新媒介的发展还没有从根本上改变人们的行为即使在传播渠道大大增加的今天大量的传播机器仍然将大众受众最大化。车载移动电视的受众面对媒体的信息不免有些无力而这种户外媒体带来的新鲜感很快就会退去面对车厢内新出现的一个电视在最开始的蜜月期过后人们的眼球和液晶显示屏幕之间进入麻木的状态。运营商设立车载电视的初衷是能够覆盖更多的受众让更多的受众被动的收看到节目车载移动电视带来的是新的广告时空是新的收看模式它把大众的注意力从家中的客厅引导了街道上使人们无论置身于何处都无法离开媒体的传播。.车载移动电视受众的分众化发展大众人数众多、分布广泛其成员彼此陌生互不知但是新的媒介技术仍然带来了受众的逐渐分化技术变I:::ll::iIe::I:圊一一一一一一一’^‘o万方数据【媒体与传播】革的速度和媒介的发展也在发生前所未有的变化进A.世纪以来由于成本降低而被大规模采用的新媒体传输技术如互联网、移动互联技术、超薄显示终端(LCD)技术等将户外媒体带入了多媒体显示、网络互动、智能互动的新时代。这样的新的技术和随之带来的营销方式带来了大众媒体的由盛到衰美国西北大学教授唐。舒尔茨先生在论述世纪营销的变革的时候指出了人类媒介发生的惊人变化:大众媒体由盛到衰计划性的媒体活动被立即传播取代传播时空固定转化成为消费者激动调整大众行销转化成对一行销大众传播为个人传播取代媒体零细化。媒体从大众化向细分化成了大趋势区别于大众媒体(ma髓media)新的“分众媒体”(demessify/demassificationmedia)随着中国社会快速发展开始出现媒介从满足大众需求转向满足部分人、满足某方面需求转变也就是从“广播”向“窄播”从“大众”向“分众”转变。传统媒体的改造是为了细分观众新兴媒体层出不穷也是细分的趋势。那么对于车载移动电视来讲它分众的个性特点在哪里呢又如何对目标受众进行细分呢是根据收入、经济能力等外在指标还是根据其行为和心理面来进行区隔呢分众传媒公司采用了一种观点即以收人作为细分人群的依据把它们的受众锁定在月收入在元以上的“城市中产阶层”、“三高人群”、“新富阶层”。同时聚众传媒采用中国市场与媒体研究机构的数据认为:在“三高人群”中。.%的被访问者认为“购买商品时还是有广告的品牌比较可靠”.%的被访者认为“不会去购买广告格调低的商品”。但是从数据中我们却可以解读出不同的一个结论首先.%的被访问者认为“购买商品时还是有广告的品牌比较可靠”但是多少被访者不认为“购买商品时还是有广告的品牌比较可靠”呢有多少受访者根本不依靠“有广告的品牌”来判断品牌价值呢我们恰恰不能因此得出这些所谓的“三高人群”有较高的共同意向和匀质性。在中国高收入和高学历、高消费的人群并不一致因为高学历并不等于高收入高收入未必就等于高消费高消费者也并不一定是高学历和高收人的人群这一点与教育程度较高、中产阶层庞大因而普遍富裕的西方社会很不一样。目前的列车车载移动电视的广源传媒这样分析自己的受众:从列车移动电视受众的人口特征来看乘客中男性占的比例略高。年龄分布J:看大部分乘客是岁一岁之间的人这些人是市场的消费主体从乘客的构成来看其中有不少是受过高等教育的人收入情况也还不错其中中高收入的人比例比较高这些人具有非常强的消费能力。目前的车载移动电视安装在空调列车的硬座车厢只有一少部分安装在软卧车厢。在硬座车厢里“其中有不少是受过高等教育的人”那么也同样有不少是没有受过高等教育的和学历很低的人在节假日和春节期间旅客较多的时候农民工所占的乘客比例要远远超过其他乘客。在城市之间探亲访友的人群中农村人口所占的比例也很多而高学历在农村人口中的比例却很少。的消费能力”高收入并不一定代表高的消费能力。由于目前在城际交通中火车的票价与飞机、大巴比起来更加便宜如沈阳到北京机票需要元左右大巴需要元左右而火车硬座需要元一元。乘坐火车也是很多低收入家庭出行的首选交通工具。火车的整体消费水准是相对较低的。因此。以经济指标来区隔人群并不可靠年北京大学现代广告研究所在进行的一项“户外广告受众的生活形态和接触习惯”的调查结论里明确指出户外广告是情感媒体而非信息媒体对树立品牌形象有益但缺乏直接促销能力这其中也包括分众所属的楼宇电视。因而利用心理和行为特征来区隔人群更为精准一些。美国西北大学教授唐舒尔茨先生在清华大学的整合营销传播班中指出大众行销已经赶不上变化的时代而存在诸多盲点其核心问题在于重视产品导向而忽视消费者导向忽视追踪消费者需求及欲求的变动趋势。大众传播将被个人传播所代替行为刺激一反馈行为的循环模式是细分市场和精确传播的理想模式。车载移动电视的受众成分复杂流动性大但是受众的乘车目的、乘车心理、乘车的行为规范有着规律可循。通过针对乘车人的行为方式和心理特点进行受众细分和有效传播。二、车载移动电视受众的受众心理分析乘客乘坐交通工具一般是为了上班、出行般早上的时间会比较紧张人们在乘车时很少能够专门观看移动电视在抽烟调查问卷中有%的人在乘车时想着工作和生活上的事情有%的人在听MP或者聊天有%的人在看窗外的风景只有%的人专门收看移动电视。尤其是公交车地铁的乘客也包括高峰时段的铁路运输乘客在乘车时所处的环境一般非常拥挤。乘客想把注意力集中在移动电视上很困难。但是人们在乘车过程中仍然有需要吸收信息的愿望受众仍然具备主动性当出现吸引受众的节目时他们就会主动观看。虽然都是看电视但是车载移动电视与家庭电视在受众接受环境上存在较大差别。前者的受众是公交车上的乘客其接受环境主要是车厢后者的受众是家庭成员接受的环境是室内(主要是客厅和卧室)。广告心理学认为即使向同一受众传播相同的广告信息由于广告接受的环境不同也会造成他(她)们的接受心理发生变化最终导致完全不同的广告接受效果。那么对于车载移动电视的受众来讲环境的改变带来受众心理的不同受众的注意力从家里转移到了室外。这些改变形成了车载移动电视的受众的特点。年。在人们的生活方式发生巨大变化、户外活动不断增多、传统媒体接触时间大幅下降的背景下车载移动电视通过与传统媒体和户外媒体的有效结合迅速崛起打破了中国传媒市场的格局。越来越多的媒体制作团队在透彻分析移动受众的视听习惯和心理的同时加大力度制作出深人人心的节目车载移动电视正在成长的轨道上快速行进。同样“中高收入的人比倒比较高这些人具有非常强责任编辑:余弓o一一.一一一一。一一一【:ililil!jj::圈万方数据车载移动电视的受众分析作者:杨晔作者单位:辽宁电视台,辽宁沈阳,刊名:理论界英文刊名:THEORYHORIZON年卷(期):()被引用次数:次相似文献(条)期刊论文梁冰公交车载移动电视的内容管理以郑州市公交车载移动电视为例文艺生活文艺理论()今天我们已经习惯于诸如电视画面等可视化信息资源所带来的视觉盛宴,但是传统的家用电视因其市场狭窄、竞争激烈的现状让媒体的经营者爱恨参半幸运的是,随着我国城市化进程的加剧和公共交通工具的普及,乘坐公交车出行的人群因其庞大的数量和高速的流动性而成为了媒体运营商目光积聚的焦点他们开始对公共交通工具上乘客的注意力资源做起了文章于是,车载移动电视应运而生本文旨在对郑州市范围内的公交车载电视的内容予以分析和思考会议论文王金会中国移动电视发展现况及前景分析以车载电视为例当今时代,科学技术日新月异,信息产业迅猛发展,由此催生了一个新的传播媒体移动电视近几年,移动电视在中国的一些大城市迅速发展起来,并逐渐成为传媒经济中一个新的经济增长点,而且呈现出巨大的产业发展空间那么,什么是移动电视它的发展现状如何发展前景又怎样呢本文想以车载电视为例,对此问题进行一下粗浅分析学位论文丁宁车载移动电视传播效果研究近两年数字移动电视在中国发展迅猛车载移动电视的装机工作在全国展开引起了业界和学术界的广泛关注运营商、内容提供商、广告商和广告主也在此产业中表现活跃。本文的研究对象主要针对在公交、轨道交通中出现的数字移动电视模式。该文着重对车载移动电视的受众、传播效果加以分析。首先分析了车载移动电视媒体的发展现状、媒体特点和理论研究现状媒体认为这是一种强迫性收看的媒体延伸了人们的收看时间扩展了收视场所因而对传播效果做出比较乐观的估计但同时本文也指出了车载移动电视的载体为公共交通工具所出的环境具有自身的特殊性。其次对受众进行了分析指出车载移动电视既有大众媒体的特点也有小众媒体的特点既流动分散又受到空间和行为方式本身的约束并对受众的行为特点以及受众心理进行了分析。同时针对目前一些媒体自身做出的受众分析进行重新判断指出其不科学之处。第三章着重分析了车载电视的传播效果既对其强制性收看的乐观的效果进行分析也客观地运用传播学、社会心理学、广告学等学科理论来分析目前传播效果的不利因素。对于车载移动电视的传播效果目前的观点大多把车载移动电视看成媒体处于一个无干扰的环境下但没有考虑到人们在收看时的各种干扰因素和障碍。用魔弹论、空间关系学、心理学等理论来分析在实际传播效果中出现的问题并列举了一系列的数据并就个别问题进行了抽样调查。看到心理预期与现实传播效果之间的差距。第四章希望可以通过寻找一些方法来改善传播效果比如内容时间编排上需要有哪些和媒体结合的改变在广告内容和安排上需要有哪些调整。同时对于车载移动电视的黄金时间段进行了讨论指出车载移动电视的黄金时间已经不同于普通的传统电视的黄金时间段的概念。结束语部分对车载移动电视的传播效果进行总结目前的车载移动电视仍然存在着传播效果被夸大的现实通过分析更加客观的评价和测评车载移动电视的传播效果。期刊论文朱继双ZHUJishuang我国公交车载移动电视发展现状及传播策略江苏广播电视大学学报,()面对竞争日趋激烈的媒介生态环境,公交车载移动电视因其独特的传播优势蕴涵着诱人的商业价值和广阔的市场前景面对发展中的重重困境,公交车载移动电视要想获得经济效益和社会效益的双赢局面,需要进一步明确发展理念、确定产业标准、把握受众需求、实施自主创新,在收视环境和收视效果上开拓创新期刊论文朱磊公交车载移动电视传播的优劣分析及对策研究开封大学学报,()随着社会经济的不断发展,人们对信息的需求越来越多,信息的获取渠道也越来越多元化公交车载移动电视以其独特的优势加入信息传播队伍中来然而,公交车载移动电视在发展的同时也暴露出了明显的不足,主要有技术设备欠缺稳定性、混乱的乘车环境降低了车载节目的实际到达率、乘客的收视愿望存在矛盾、运营成本相对较高等对此,应尽量扩大覆盖面采用人性化管理措施,提高收视效果改革节目编排理念,靠高质量的内容以及快捷的资讯来吸引受众节目形式上实现多样化只有在节目质量和收视环境上下工夫,才能满足受众的需要,从而更好地服务社会、服务人民学位论文陈晓征济南电视台车载移动电视业务竞争战略研究我国在广播电视领域一直执行四级办广播电视的发展思路四级是指:中央广播电视机构、省级广播电视机构、市级广播电视机构和县级广播电视机构传统电视产业营业收入主要依靠广告目前市级广播电视机构尤其是省会电视台受制于政策、经济实力、人员素质和广告主的投放策略等因素影响呈现出营业收入增速减缓的趋势。本文从济南电视台的新业务车载移动电视业务入手结合经营较好的地区实例在深入分析竞争对手和自有资源的基础上提出了竞争战略试图探索出一条符合省会电视台车载移动电视业务生存和发展的道路。论文通过案例分析定量、定性分析相结合的方法对国内车载移动电视市场进行了大盘点详细描述了新业务发展的宏观环境、基本状况、行业竞争结构和主要竞争对手同时运用五力模型、SWOT等战略分析、制定工具尝试设计了济南电视台车载移动电视业务的竞争战略并从重组组织架构、管理和培育人力资源、构建市场导向型组织文化、增强融资能力四个方面提出了与竞争战略相适应的保障措施。论文对城市电视台特别是省会电视台车载电视业务的竞争战略制定和执行具有借鉴意义。通过分析论证论文得出三方面的论点:()宏观环境有利于车载移动电视业务的发展()车载移动电视业务在济南市场上发展极不完善各种力量的制衡关系还未最后确定。当前状况下市场成长缓慢初始投资较高替代品生产企业依靠压低广告价格或者降低节目成本的方式挤压新业务的生存空间“圈地运动”是新业务发展的基本主题()济南电视台车载电视业务只有利用好本城市的政治、文化、经济资讯资源借政府政策的推动力实施以价值创新为导向的集中差异化战略固化竞争优势才能扭转市场疲软的现状获得长远发展。会议论文陈龙飞鹿赟史萍移动电视新时代的媒体发展潮流移动电视,顾名思义,它就是移动着的"电视机"。移动电视是现在正在全面发展的数字电视的一种应用。作为一种新兴媒体,移动电视给现代化建设添加了绚丽的一笔本文首先介绍了移动电视的发展概况,接着介绍公交移动电视的发展情况,最后着重介绍了手机电视的发展情况,展望了移动电视的发展方向。期刊论文赵中娜车载移动电视:如何面对"AISAS"青年记者()车载移动电视在经历了轰轰烈烈的前期发展之后,对于它的理性思考也逐渐增多,比如车载移动电视在内容传播过程中噪音大、受众构成复杂、赢利模式单一等等对于车载移动电视来说,从新的角度探讨改进方式显得很重要本文试从受众的角度,按照电通公司提出的新环境下受众消费的"AISAS"模型,探讨作为Web时代新媒体产物的车载移动电视在未来如何更好地发展期刊论文司新艳车载移动电视的现状及问题青年记者()车载移动电视的发展现状车载电视简单地说就是数字电视的移动接收,主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等为了方便安装使用,已经开发出了诸如台式车载电视、挡板式车载电视和顶吸式车载电视等多种款式的车载电视产品学位论文虞小伟车载数字移动电视的设计与实现数字移动电视是数字电视发展史上一次重大的技术革命,数字移动电视正在以前所未有的速度发展着。随着汽车等交通工具的广泛使用,车辆已经成为当前数字移动电视最大的运行载体,展现出广阔的市场前景。与此同时,随着中国数字移动电视地面传输国家标准的颁布,我国数字移动电视的发展也进入到了一个崭新的阶段。本文的研究正是在这样的背景下,通过分析当前车载数字移动电视市场的特点以及汽车电子发展的趋势,设计并实现了一套符合国标要求的高性能车载数字移动电视系统。本文设计的系统是以美国ADI公司的BLACKFIN系列双核处理器ADSPBF为核心,通过充分利用处理器的外设资源,在单颗处理器上实现了系统所需的所有外部设备的连接,以较高的集成度实现了系统的硬件平台。在功能上,该系统能够用于接收、处理、显示数字移动电视信号,并且可以接受用户的操作,完成与用户的交互等。考虑到系统要在处理器上实时地完成复杂的软件工作,系统使用嵌入式实时操作系统uCOSII作为软件平台,采用多任务的方式实现了数字移动电视信号的接收、解调、解复用,音视频数据的解码播放以及人机交互等软件工作。其中,在人机交互界面的显示中采用了uCGUI图形用户引擎,极大地方便了该部分的软件工作。此外,本系统中的MPEGTS流解复用、视频解码以及音频解码均采用软件解码技术,这样针对使用不同信源编码的移动电视信号,只需要使用相应的软件解码器即可实现所需功能,极大地降低了系统的硬件成本,提高了系统的适应性。在系统的验证方面,通过实地接收测试,系统所有功能均正常稳定工作,达到了系统设计的要求,同时该系统还体现出体积小、功耗低、集成度高、易扩展等特点。本文链接:http:dwanfangdatacomcnPeriodicallljaspx授权使用:西北农林科技大学图书馆(wflsxbt)授权号:bccdfed下载时间:年月日

职业精品

(汽车)产品营销策划书范文.doc

HH牙膏营销方案策划书.doc

加班管理人力资源考勤管理系统方案.doc

物品采购管理制度-正式.doc

用户评论

0/200
    暂无评论
上传我的资料

精彩专题

相关资料换一换

资料评价:

/ 4
所需积分:2 立即下载

意见
反馈

返回
顶部