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半挂车基础知识null半挂车基础知识半挂车基础知识主要内容主要内容一、半挂车及其分类 二、半挂车的主要结构 三、有关半挂车的几个名词 四、仓栏车部分细节介绍 五、签订合同时注意事项一、半挂车及其分类 一、半挂车及其分类 1、半挂车及半挂列车的概念: (1)半挂车:由半挂牵引车牵引且部分质量由其牵引车承受的挂车。 (2)半挂列车:半挂车与半挂牵引车一起称为半挂列车。 GB1589规定,除低平板和大于12.2米的集装箱骨架车 ,列车长不得超过16.5米。 null 2、产品型号号码的意义 Z C Z 9 40 0 T TS...

半挂车基础知识
null半挂车基础知识半挂车基础知识主要内容主要内容一、半挂车及其分类 二、半挂车的主要结构 三、有关半挂车的几个名词 四、仓栏车部分细节介绍 五、签订合同时 注意事项 软件开发合同注意事项软件销售合同注意事项电梯维保合同注意事项软件销售合同注意事项员工离职注意事项 一、半挂车及其分类 一、半挂车及其分类 1、半挂车及半挂列车的概念: (1)半挂车:由半挂牵引车牵引且部分质量由其牵引车承受的挂车。 (2)半挂列车:半挂车与半挂牵引车一起称为半挂列车。 GB1589规定,除低平板和大于12.2米的集装箱骨架车 ,列车长不得超过16.5米。 null 2、产品型号号码的意义 Z C Z 9 40 0 T TS 企业代号(驻马店市车辆铸造总厂)车辆类别代码总质量产品序列号特种车代号铁水企业自定代号ZCZ9402TJZP ZCZ9250GYY ZCZ9393TD ZCZ9408XXY ZCZ9280TCLnull3、半挂车的分类: ①按公告长度分:8.6m、10m、11.16m、12.1m、12.5m、13m ②按吨位分:9T、15T、20T、22T、25T、26T、28T、30T、31T、32T ③按车型分:普通栏板、仓栏半挂、拉煤半挂、自卸半挂、低平板半挂、集装箱平板半挂、集装厢骨架式运输半挂、厢式半挂等 。 ④按轴数分:1轴、2轴、3轴 null普通栏板车普通栅栏车集装箱运输车低平板 散粮半挂 普通半挂类特种半挂类按车型分类高低板半挂 各种行走机构 拉煤半挂厢式半挂自卸半挂钢水运输半挂炮车低平全挂其它特种半挂null4、GB1589规定的长宽高限值 车长:1轴不超过8.6m、2轴不超过10m、3轴不超过13m,但低平板半挂车、车辆运输半挂车和大于12.2米(40英尺)的集装箱运输半挂车除外。 车宽:普通的不超过2.5m,低平板、铁水运输半挂车不大于3m,厢式不大于2.55m 车高:不超过4m null下面是几种常几的半挂车图片展示null nullnull nullnullnull自卸半挂车nullnull高低板运输半挂车 null二、半挂车主要结构二、半挂车主要结构 车厢、车架、支腿(支撑装置)、悬挂、车桥(轮轴总成)、电气路、防护网、工具箱等。null(1)车厢的开门数及高度:常用的11开门、600mm高 (2)车厢形式:大立式、小立式、平板、波形、压花 (3)合页的形式:大合页、小合页、平合页、铸钢合页 (4)厚度:标配1.5、轻型车为1.2、重型的拉煤及自卸半挂为2.0 (5)边框:方管。小立式为(70*50*2方管)、大立式为(100*50*2方管 ) 1、车厢:nullX型厢波形箱立式箱X形箱平板箱null平合页 大合页拉煤车用铸钢合页 铸钢合页栏板半挂车车厢栏板半挂车车厢立 式 厢:分为大立式厢和小立式厢 大立式厢:边框为100*50*2方管焊成 小立式厢:边框为70*50*2方管焊成 二者所用立槽板厚度均为1.2mm 、1.5mm 、2.0mm 厚冷板,大立槽板每个槽节距为200mm,小立槽板每个槽节距为123mm。 (见下图) 波形厢 波形厢 波形厢上下框及波形板均为外购成形冷板,板厚为1.2mm,其上端立柱及厢板压筋为公司自制件,材料厚为2mm. X形厢 其厢板框架均由70*50*2方管焊成,所用板厚均为1.5mm冷 板。自卸半挂车车厢自卸半挂车车厢 自卸半挂车厢分为:低厢不带自动开门机构和高厢带自动开门机构两种。 低厢的自卸半挂车不带自动开门机构,一般用来拉钢材,厢高为600mm小立式厢。 高厢带自动开门机构的自卸半挂车,厢板为大立槽,板厚为2mm,厢边框为100*50*3的方管焊成。拉煤半挂车车厢(厢门锁杠)拉煤半挂车车厢(厢门锁杠)单扇门宽度大于1800mm、厢高大于2000mm (包括2000mm)的每扇门均为三根锁杠,其余情况均为两根锁杠。 半挂车前厢半挂车前厢 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 栏板车前厢,又叫龙门架前 厢 加 四 根 加 强 柱前 厢 加 四 根 加 强 柱加强柱正 常 仓 栏 车 大 立 式 前 厢 正 常 仓 栏 车 大 立 式 前 厢 仓栏车前厢,带一个小爬梯。仓栏车前厢,带一个小爬梯。null构成:车架采用16Mn车用钢板制成的焊接纵梁和贯穿梁及型钢构件组焊而成,为空间框架式结构。 作用:车架是用来支撑载荷、安装牵引销、悬挂、支撑等装置的主要部件。 我公司车架独具的优势: ★大梁上拱度 ★全自动跟踪埋弧焊机(美国进口机芯)焊接而成 ★结构特点合理,整体强度、钢度均衡 ★承载能力强,不发生永久性变形 2、车架(由大梁、贯穿梁、边梁、底板、底板垫铁、牵引销、牵引板构成。) 标准结构标准结构小鹅颈结构小鹅颈结构车架(大梁)车架(大梁)(1)上下翼板厚:12/14/16/18/20 (2)腹板厚:6/8/10 (3)材质:Q235、16Mn (4)高度:450/480/500/520/550车架(贯穿梁)车架(贯穿梁)方管或10#、12#、14#槽钢,经济型为3mm板折件.车架(边梁)车架(边梁) 14#、16#、 18#、20#槽钢 车架(底板)车架(底板)3mm花纹板 3mm平板 4.5mm花纹板 4mm平板 材质Q235 车架(底板垫铁)车架(底板垫铁)100*70*30*3帽沿钢 普通栏板一般为4根,集装箱平板6根, 允许选装63*40*4.8的槽钢.底板垫铁null3、支腿(支撑装置) 作用:用来支撑摘挂后的半挂车前部载荷的装置。 结构:由底座、拉杆传动机构、内方管、外方管、变速箱、操纵摇把等构成。 分类:分单动、联动(单动支腿每个都有一摇把,而联动的只有一个在右边),8T、28T之分,我公司的支腿主要由富华、约斯特、镇江宝华提供) null4、悬挂(我公司现采用的是新日本东急板簧串联式平衡悬挂。)工作原理: 钢板弹簧用U型螺栓紧固在车轴的轴体上,两端卡在车架支架 中,通过平衡臂串联起来,平衡臂在一定范围内得到平衡。钢板弹簧主 要承 受车架上垂直方向重力,其水平方向的作用力有下轴卡和拉杆传递。通过调整拉杆可以将轴调整平行,避免照成轮胎异常磨损。 作用:是用来传递载荷、减震的装置。 结构:包括支架、拉杆、上下轴卡、U型螺栓、钢板弹簧、平行臂等。 null5、轮轴总成1、 结构:由轮胎、钢圈、轮彀、制动器和车轴构成。 2、轮胎钢圈匹配: 3、12.00-R20的解释:12.00轮胎断面宽,R表示钢丝胎,20轮辋直径 nullnull电路是起到照明及发出信号的作用 气路是用来正常行驶制动、紧急行驶制动的装置。由气接头、充气管路、操纵管路、紧急继动阀、储气筒、制动气室构成。6、电气路null三桥半挂车气路原理图null7、防护栏(外界物体不容易进入该车体的下部,起防护和阻拦作用。) 1、后防护栏形式:A型、B型、C型; 2、侧防护栏形式:型材类、帽沿钢形、钢板折弯形A型:普通栏板、仓栅半挂B型:低平板、自卸半挂、厢式拉煤C型:集装箱运输半挂null8、工具箱 集装箱骨架半挂1000mm,栏板半挂、厢式半挂、拉煤半挂、集装箱平板半挂1.4m、2.5m;自卸半挂1.4m、高低板半挂2.5m.后工具箱(配B型后防护网)侧面工具箱null三、半挂车的几个概念null1、前悬: 指半挂车牵引销轴线与半挂车最前端点(包括边框及气路接头)的直线距离 。 2、后悬:指半挂车最后轴的中心与最后端(包括后厢把手及硬的突出东西)的直线距离。 3、轴距:牵引销轴线至第一轴之间及车桥与车桥之间的距离。 4、轮距:同一车轴上两端相应轮胎中心线之间的距离。 5、承高:车架上平面离地的高度 null6、前回转半径:牵引销中心至前端最远点间的距离 。为了保证半挂车和牵引车在运行中不产生干涉, 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 Rw-Rf≥150mm, Rr-Rc≥70mm. Rw-牵引车间隙半径 Rf-半挂车前回转半径 Rr-半挂车间隙半径 Rc-牵引车后回转半径 四、仓栏车部分细节介绍 四、仓栏车部分细节介绍    --仓栏结构、开启方式等细节仓栅分两层,第一节仓栅向后开,其余仓栅为对开,带插棚杆位置。 仓栅分两层,第一节仓栅向后开,其余仓栅为对开,带插棚杆位置。 仓栅高1200,分两层(上400下800),开门方式为上把手下卡槽。 仓栅高1200,分两层(上400下800),开门方式为上把手下卡槽。 上层400,中层800(上把手、下卡槽)均可拆卸仓栅高1200,分两层(上400下800),开门方式为上把手下卡槽。 仓栅高1200,分两层(上400下800),开门方式为上把手下卡槽。 1800高仓栏车 ,栏板第一二节向后开,其余下开。仓栏上下开。1800高仓栏车 ,栏板第一二节向后开,其余下开。仓栏上下开。下层600栏板,中层900仓栏(上下开,上把手,下卡槽),上层300仓栏(左右开),立柱、仓栏均可拆卸。下层600栏板,中层900仓栏(上下开,上把手,下卡槽),上层300仓栏(左右开),立柱、仓栏均可拆卸。在立柱上端加交叉斜拉丝,对拉到下端近底板处。null技术要求:厢高(总高)≤1200的 ,立柱间加横拉丝;厢高(总高)>1200的,距立柱顶端200加活直拉撑;(若用户既想加拉撑又要求装拉丝的,必须在合同中注明,包括安装的具体位置 。)在中层立柱之间加横拉撑。下层600栏板,上层800仓栏中间加一根横撑,上下两层第一节都向后开,后面栏板正常向下,仓栏对开。下层600栏板,上层800仓栏中间加一根横撑,上下两层第一节都向后开,后面栏板正常向下,仓栏对开。 第一节栏板和仓栏都向后开,防止开门时与驾驶室碰撞。横撑双层厢1400高整体式,用二个铸 钢合页且整体向后开。双层厢1400高整体式,用二个铸 钢合页且整体向后开。加装防涨厢装置龙门架式前厢,加4根加强柱,铁皮封到顶。侧厢双层把手,整体对开。龙门架式前厢,加4根加强柱,铁皮封到顶。侧厢双层把手,整体对开。null在中层立柱之间加横直拉撑。在中层立柱之间加交叉斜拉撑,强度较斜拉丝大点。仓栅高度800(包括间隙),仓栏中间加横撑,第一节仓栅向后开,其余仓栅为对开,带插棚杆位置。 仓栅高度800(包括间隙),仓栏中间加横撑,第一节仓栅向后开,其余仓栅为对开,带插棚杆位置。 仓栏用圆管,800仓栏中间加一根横撑。仓栅分两层(400+400),第一节仓栅向后开,其余仓栅为对开,带插棚杆位置。仓栅分两层(400+400),第一节仓栅向后开,其余仓栅为对开,带插棚杆位置。栏板车带锁首间隙为30mm,立柱之间带活直拉撑 。整体大立式前箱 。7开门,每侧三对开门,侧箱为整体。立柱不可拆卸。整体大立式前箱 。7开门,每侧三对开门,侧箱为整体。立柱不可拆卸。栅栏和下层厢板整体为带锁杠的对开门(每侧三对),下面600为大立式,上面为仓栏,每扇门两根锁杠(固定在边梁和上边框上),三个合页 栅栏和下层厢板整体为带锁杠的对开门(每侧三对),下面600为大立式,上面为仓栏,每扇门两根锁杠(固定在边梁和上边框上),三个合页 立柱间带交叉活斜拉撑第一节向后开,前把手后合页,其余向下开。立柱分二节(600+800)第一节向后开,前把手后合页,其余向下开。立柱分二节(600+800)上层立柱中间带活横拉撑 ,立柱顶端带交叉钢丝绳 仓栏高800(含间隙),仓栏第一节向后开,其余对开,可拆卸 仓栏高800(含间隙),仓栏第一节向后开,其余对开,可拆卸 看这里!可拆卸仓栏与栏板各层间的间隙为50mm(正常间隙都为100)null仓栏部分为左右开,立柱分三节,可拆卸。仓栅高1200,分二层(600+600),仓栏向下开,上把手下卡槽固定 仓栅高1200,分二层(600+600),仓栏向下开,上把手下卡槽固定 横拉丝加在距上部400处 ,交叉斜拉丝装在立柱顶端对拉到近底板处null整体大立式前箱,前厢带弧形板。 下层600栏板,上层两层仓栏(800+600),最上端带200蓬杆,中层立柱间加一根横拉撑。这种鹅颈仓栏一般都不符合公告外形高度。下层600栏板,上层两层仓栏(800+600),最上端带200蓬杆,中层立柱间加一根横拉撑。这种鹅颈仓栏一般都不符合公告外形高度。 仓栏要求装蓬布架时,蓬布架均为活动可拆卸的。 后厢同侧厢结构(左右开),又叫仓栏式后厢。后厢同侧厢结构(左右开),又叫仓栏式后厢。null后箱为三层栏板,活厢、活立柱 后箱为两层,下层600栏板,上层1600对开门,门带密封条,可拆卸。 后箱为两层,下层600栏板,上层1600对开门,门带密封条,可拆卸。 null仓栏车要求后门为厢式对开门的,后立柱一律为死立柱。 后门为一带密封条的整体对开门,后门上方带可拆卸弧顶 五、签订半挂车合同 时注意事项 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf 五、签订半挂车合同 时注意事项总结1、半挂车合同签订通用规范1、半挂车合同签订通用规范nullnullnullnullnullnullnullnull2、栏板、仓栏车合同签订规范2、栏板、仓栏车合同签订规范nullnull3、集装箱运输车合同签订规范3、集装箱运输车合同签订规范4、自卸半挂车合同签订规范4、自卸半挂车合同签订规范null5、低平板半挂车合同签订规范5、低平板半挂车合同签订规范null6、其它注意事项6、其它注意事项(1)车架尺寸中厢板高度一般为;栏板(下层为栏板)+仓栏(上层为仓栏)。 (2)前厢形式 A:仓栏车一般为大立式前厢(分为可拆卸或不可拆卸)。 B:除非特别要求为正常栏板半挂车前厢(前厢可加四根加强柱,一般以武汉和安阳为多)。 null(3)仓栏形式 A:仓栏一般要注明分层(800高仓栏可不分层),高于800仓栏要注明仓栏分几层。 B:仓栏要注明开启方式(开启方式可分左右开,对开,上下开等,技术标准为左右开)。 C:仓栏可与下层厢板整体(可为对开门,栏板式向下开门等)。null(4)立柱形式 A:立柱可为通立柱。 B:立柱可分层,如果立柱分2层,则为下层厢板1层,上层仓栏1层;如果立柱分3层,则为下层厢板1层,上层仓栏分2层;如果立柱分4层,则为下层厢板1层,上层仓栏分3层。null(5)后厢形式 A:一种为后厢同侧厢(仓栏式后厢)。 B:一种为后厢为一对厢式车整体对开门;或下层为栏板,上层为整体对开门。 如果车架尺寸为12840*2430时,1:则前厢可为仓栏大立式前厢,要保证外形尺寸13000*2500,前厢要加爬梯;2:前厢还可为正常栏板式前厢(因为有前厢包角,加不加爬梯均可保证13000) 如果车架尺寸为12940*2430时,则前厢可为仓栏式大立式前厢,外形尺寸已达到13000*2500,如果要加爬梯,则加可拆卸爬梯。null
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分类:交通与物流
上传时间:2012-12-26
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